Санный прицеп

Номер патента: 174952

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля, автомобиля-самосвала, включающие, запирания, крюк, кузова, кузове, подпружиненный, раме, самосвалаизвестны, сочлененный, укрепленный, устройства, шарнирно

...фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство в транспортном положении, ви, - сбоку", на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4 - 20 соединение тяги с рычагом коробки отбора мощности, вид сбоку; на,фиг, 5 - то же, вид в плане.Кузов 1 в транспортном положении фиксируется на раме 2 автомобиля-самосвала крю ком 3, посаженным на ось 4, укрепленную на раме,Тяга б регулируемой длины одним концом крепится пальцем б к рычагу 7, жестко закрепленному на оси 4, а другим концом при 30 помощи скобы 8 - к бобышке 9, жестко закрепленной на рычаге 10 управления коробкой отбора мощности. Пружина 11 удерживает крюк 3 в рабочем положении.Работа устройства заключается в следующем.Перед подъемом кузова для разгрузки...

Номер патента: 239522

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Маланов, Панкратов

МПК: B66C 23/68

Метки: крана, расфиксирования, сочлененных, стрелы, фиксирования, частей, шарнирно

...штангами 4. Верхняя часть одним концом опирается на переднюю стойку (или висит на стреловом канате), а другим через ось 13 - на нижнюю часть. При этом оолик 9 прижимается к кулачку 11 в зоне его большего радиуса, выдвигая фиксатор 8 вверх.Перевод стрелы из транспортного положения в рабочее состоит из двух последовательных этапов.На первом этапе верхняя часть стрелы с помощью стрелового каната поднимается, поворачиваясь относительно оси 13 до соприкосновения опорных торцов обеих частей стрелы (поз, 11), при этом поворачивается и кулачок 11, но ролик 9 остается прижатым к его большему радиусу, оставляя фиксатор 8 выдвинутым вверх. Выступ на секторе 2, упираясь в фиксатор, делает систему нижняя часть стрелы - рычаг 3 - штанга 4...

Номер патента: 1238984

Опубликовано: 23.06.1986

Авторы: Морковин, Песков, Сазонова, Стальский

МПК: B60J 7/02, B61D 39/00

Метки: кузова, средства, транспортного, укрытие

...кузов транспортного средства, вид с торца (при этом с левой стороны показана крыша в закрытомположении, а с правой стороны - в открытом положении),Устройство содержит две секции 1, накоторых закреплены ползуны 2, каждый изкоторых состоит из двух шарнирно соединенных частей, одна часть ползуна закреплена неподвижно на секции 1, а другая расположена в направляющих 3, установленных по углам кузова 4 транспортного средства, имеющего торцовые двери 5. Обе части ползуна соединены между собой подвижно, при этом ось 6 вращения сдвинута к стенке кузова 4 относительно оси крепления привода на кузове. На секции 1 укрытия установлены ось 7 и цапфа 8, на оси 7 закреплено коромысло 9, соединенное средней частью со штоком 10 привода 11 открывания...

Номер патента: 1446007

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Бирюков, Купрашвили, Львов, Трапаидзе, Хевсуриани

МПК: B61F 3/04, B61F 5/24

Метки: кузова, локомотива, подрессоренной, связь, тележки, частью

...При этом соблюдаются условия 15 11 т РРа й и, следовательно имеет место переностягового опрокидывающего момента тележки на кузов, т.е., при наличиимежду кузовом и подрессореннымн частями тележек укаэанных рычажно-стержневых устройств опрокидывающие тяговые моменты тележек воспринимаются изатем благодаря независимому опира 25нию кузова и подрессоренных частейтележек на колесные пары через рессорное подвешивание кузова будут передаваться на колесные пары в видевертикальных нагрузок, поровну распределенных между ними,Рассмотренное рычажно-стержневоеустроиство другим видам взаимных перемещений кузова и подрессореннойчасти тележки 1 практически не оказывает сопротивления. Действительно, 35при вертикальном относительном перемещении...

Номер патента: 1449394

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Демченко

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...14, снабженные пружиной5, На внутренней части боковых стенок 6 закреплены эластичные накладки 16 с прорезями вдоль пазов 11 Транспортное средство работает следующим образом.При разгрузке кузова 2 от налипшей или намерзшей горной массы после наклона его на определенный угол происходит ссыпание части груза. Гибкая панель 5 занимает вертикальное положение и способствует раз грузке горной массы. Одовремецно уменьшается давление на днище 3 со стороны груза и под действием усилия гидроцилиндра 7 подъема кузова 2 оси 8 роликов 9, преодолевая сопротивление пружин 15, выходят из взаимодействия с фиксаторами 14 Под действием собственного веса боковые 6 и передняя 4 стенки перемещаются вниз. При этом ролики 9 скользят по ребрам 10 жесткости...