Автомобиль-самосвал

Номер патента: 1311959

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Денисов, Метлюк, Пекер, Росолько

МПК: B60P 1/16

Метки: автомобиля, гидравлический, механизма, опрокидывающего, привод, самосвала

...8, распределители 9 и 10 управления распределителями 4 и 3 подъема и опускания кузова, обратные клапаны 11, установленные в напорных магистралях гидроцилиндров 12, переливной клапан 13, предохранительный клапан 14, клапаны 15 и 16,опускания и торможения, установленные в сливной магистрали.Гидропривод работает следующим образом.В нормальном рабочем положении гидронасосы полают жидкость через распределители 4 и 3 подъема и опускания, а также через управляемый гидроцилиндром 6 распределитель 5, который находится в среднем положении, в гидроцилиндры 12. Таким образом осуществляется подъем кузова. Давления в штоковой и поршневой полостях 7 и 8 управляющего цилиндра 6 равны. В случае повреждения одной из магистралей, соединяющих распределитель...

Номер патента: 1743941

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Жилевич, Капустин, Метлюк, Росолько

МПК: B60P 1/16

Метки: автомобиля, гидравлический, механизма, опрокидывающего, привод, самосвала

...действия, имеющими штоковую 16 и поршневую 17 полости, гидробак 18. Все элементы, за исключением перепускного клапана 8, являются штатными устройствами карьерных автомобилей БелАЗ, В статическом положении насосы 1 и 2 подают рабочую жидкость из гидробака 18 через распределительное устройство 3 в контуры рулевого управления, При этом поршневые полости 17 гидроцилиндров 15 через перепускной клапан 8 сообщены с гидробаком 18. При этом грузовая платформа опущена.При подаче электрического сигнала на электромагнит золотника б управления подьемом, последний перемещается в крайнее левое по черте сположение, Одновременно перепускной клапан 8, на электромагнит которого поступает управляющий сигнал, сблокированный с сигналом на золотник 6...

Номер патента: 1000824

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Русаков, Филимонов

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, испытания, механизмов, рулевых

...комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 3ку диагноза технического состояния рулево.го привода.Способ испытания рулевых механизмов ав томобиля осуществляют следующим образом.Диагностируемый автомобиль заезжает управляемыми колесами на поворотные площадки, при этом задние колеса фиксируют.ся колодками. Затем между дисками колес устанавливается пневмоштанга впереди перед. ней оси в горизонтальной плоскости на вы- т 6 соте 180 мм, которая создает одинаковые по величине, но противоположно направленные усилия. В ресивере создают постоянное давление в 5 кгс/сма, а оттуда с помощью редуктора в штангу плавно подают воздух, 1 З обеспечивая...

Номер патента: 1026645

Опубликовано: 30.06.1983

Автор: Армин

МПК: B62D 5/06

Метки: автомобиля, механизма, рулевого, системы, сравнивающее

...расположенныхна разных уровнях поверхностей 19 и20, соединенных между собой пологими переходными участками 21,Возможен вариант выполнения переходных участков 21 с постоянным углом подъема, а также вариант выполнения балансира 12 в виде плоскойпластины,1В корпусе 1 выполнены подсоединения 22 и 23. Выходной параметррегулятора 24 подается на объект 25 регулирования.В основании корпуса 1 выполненыдва параллельных отверстия 26 и 27,в которые вставлены с возможностьюперемещения толкатели 15 и 16.Подъемные клапаны 13 и 14 соединеныс местами подсоединения 28 и 29.В корпусе выполнено также отверстие 30 для рециркуляции. Управляющие трубопроводы 31 и 32 соединеныс подсоединениями 28 и 29.к обеим направляющим линиям Й и 9.Задающий параметр...

Номер патента: 1221010

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Паранчак, Присяжный, Скоропад

МПК: B62D 31/02

Метки: автобуса, двигателя, задним, каркас, кузова, продольным, расположением

...каркасам кузовов пассажирских транспортных средств вагонной компоновки, и может. быть использовано в автобусах с задним продольным расположе нием двигателя.Цель изобретения - повышение долговечности кузова автобуса с расположением двери в заднем свесе кузова за счет увеличения жесткости и прочности его задней части. 10На чертеже изображена задняя часть каркаса кузова в аксонометрической проекции.Каркас кузова автобуса содержит заднюю стойку 1 каркаса левой боковины, заднюю стойку 2 каркаса правой боковины, жестко соединенную с ними заднюю дугу 3 каркаса крыши, консольные части 4 и 5 лонжеронов основания, разъемно соединенные между собой посредством поперечной балки 6 опоры двигателя (на чертеже не 20 показан), каркас задней стенки,...