Топливная система стенда для испытания двигателей

Номер патента: 457836

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Копыл, Трудова

МПК: F16K 17/14

Метки: включения, высокого, давления, магистралей, пироклапан

...и поршень с пиротехническим приводом. В пироклапане такой конструкции разрывной элемент находится под воздействием давления рабочей среды, что не исключает возможности преждевременного отрыва срезной части. Кроме того, при установке из вестного клапана в системе, в которой рабочая среда может находиться в выходном штуцере (при закрытом клапане), возможно попадание среды в полость пиропатрона,Предлагаемый пироклапан отличается тем, 15 что разрывной элемент предварительно нагружен вдоль его оси, что позволяет частично разгрузить элемент при воздействии давления рабочей среды и предохранить от преждевременного отрыва, 20Для использования пи на в системах, где рабочая среда и в выходном штуцере, предусмотрено р ние в исходном положении...

Номер патента: 180411

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Абросимов, Беспалова, Зайцев, Меликсет, Попова, Соломонов, Торховска, Чичерин

МПК: G01N 1/22

Метки: высокого, газа, давлепия, запыленпость, магистралях, отбора, проб

...устройство отличается от известного тем, что на концах трубки установлены вентили, а внутри трубки помещен шток с двумя каналами и гнездом для аллонжа.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в разрезе, на фиг. 2 - то же, в плане,Устройство содержит цилиндрический па. трубок 1, внутри которого расположена трубка 2 с заборным носиком 3, установленным на оси патрубка навстречу движению исследуемого газа. На концах трубки имеются уплотнения 4 и Б. Внутри трубки помещен шток 6 с гнездом 7 для установки аллонжа 8 с каналом для продувки 9, с фиксирующими заточками 10 и 11. Два дроссельных вентиля 12 ц 13 расположены на концах трубки, На патрубке 1 смонтирован ручной реечный домкрат 14, с помощью которого передвигается шток 6....

Номер патента: 721697

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Давыдов, Жариков, Игнатьев, Кривоносов

МПК: G01N 3/12

Метки: внутренним, высоких, давлением, испытания, объектов, температурах

...электрического датчика 21 повторяет измеряемые давления на своих входах, чтобы температура и агрессивная активность оказывали воздействие только на воспринимающую давление мембрану 16, предохраняя электрический датчик 21.Давление измеряемой среды воздействует на воспринимающую давление мембрану 16, которая через шток 17 перемещает золотник 18. При перемещении (вверх) золотника 18 приоткрывается отверстие в патрубке 19 и перекрывается отверстие патрубка 20. Перемещение золотника 18 происходит до тех пор, пока давление над воспринимающей давление мембраной 16 не уравновесится измеряемым давлением под мембраной. Давление над мембраной 16 измеряется электрическим датчиком 21. С выхода электрического датчика 21 выходной сигнал поступает на...

Номер патента: 985382

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Астанский

МПК: F02M 57/00

Метки: давления, дизеля, начала, подачи, системе, топлива, топливной

...полости 13 превысит суммарное Усилие на иглУ пружины 11 и 15давления топлива со стороны надыгольной полости 7, игла 8 открывается иначинается впрыск .топлива. В процессе впрыска часть топлива через разобщительную поверхность 12 и под нижним ее торцом, выходящим в надыгольную полость 7, перетекает из полости13 в полость 7, повышая в ней давление,После отсечки подачи топлива насосом 1 нагнетательный клапан 2 са 25дится на седло, отсасывая часть топлива из полости 4 и ограничивая темсамым величину остаточного давленияв линии нагнетания, которое обратнопропорционально подъему Ь нагнетательного клапана 2 до ограничителя 3Отсечка подачи топлива насосом 1приводит к снижению давления топливав подыгольной полости 13 форсунки б,и...

Номер патента: 1268768

Опубликовано: 07.11.1986

Авторы: Курманов, Малышев, Теренев, Чистов

МПК: F02D 1/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, наддувом, регулятор, сгорания, частоты

...шток 22 вниз. При этом нагнетательный канал 29 через проточку 26 и перепускной канал 28 соединяется с надпоршневой полостью 21 сервомотора (фиг. 2). Поршень 19 пол действием давления масла, преодолевая усилие элемента 20, перемещается вниз. Связанный с поршнем двуплечий рычаг 35 поворачивается относительно оси 34 против часовой стрелки и перемещает упор 14 вверх. Шток 13 под действием пружины 5 получает возможность перемещаться вверх и через рычаг 10 - передвигать рейку 12 влево, в сторону увеличения топливополачи, Перемещение двуплечего рычага 35 вызывает соответствующее перемещение дополнительного рычага 42. При повороте двуплечего рычага 35 против часовой стрелки дополнительный рычаг 42 поворачивается относительно10 15 20 25...