Устройство для перепуска воздуха двухконтурного двигателя

Номер патента: 6994

Опубликовано: 30.11.1928

Автор: Айзенштейн

МПК: F01L 13/08, F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздуха, горения, двигателей, клапан, комбинированный, перепуска, пуска, сжимаемого, ход, цилиндре

...5 на короткое время, поршенек 6 передвинется в правое (по чертежу) положение, закроет канал 12 и откроет окна 7, через которые сжатый воздух по каналам 8, 9, через открытый клапан 2, поступит в цилиндр, сообщая поршню двигателя толчок. При ходе поршня, соответствующем периоду сжатия, сжатый воздух проходит через полость 9, канал 8, каналы 10, 11 поршенька 6, через канал 12 трубки 13 и отверстие 14 и поступает, наконец, в атмосферу, благодаря чему происходит уменьшение компрессии во время пуска двигателя. В период же расширения может выходить в атмосферу через отверстие 14 лишь очень незначительное количество воздуха, вследствие малого промежутка времени процесса расширения и небольшого сечения канала 12, регулируемого от руки...

Номер патента: 2001301

Опубликовано: 15.10.1993

Авторы: Пахомов, Рогалев

МПК: F02M 47/04

Метки: внутреннего, воздуха, двигателя, источником, наддувочного, сгорания, форсунка

...кольцевая полость 4, канал подвода топлива 5, осевой канал б, ступенчатый канал 7 и канал подвода наддувочного воздуха 8. Распылитель 2 из пористого материала имеет глухой центральный канал 9 и закреплен на корпусе 1, Верхняя часть распылителя 2 закрыта фланцем 10 из непроницаемого для топлива материала. Золотник 3 размещен одним концом в осевом канале 6 корпуса 1, а другим в центральном канале 9 распылителя 2 и установлен с возможностью возвратно-поступательного перемещения. В золотнике 3 выполнены осевой 11 и радиальный 12 каналы, соединяющие кольцевую полость 4 корпуса 1 с центральным каналом 9 распылителя 2. Форсунка снабжена поршнем 13. установленным в ступенчатом канале 7 корпуса 1 с образованием надпоршневои 14 и цспепшн в и 5...

Номер патента: 607397

Опубликовано: 27.04.2006

Авторы: Крицын, Кузнецов, Курач

МПК: B64D 37/34

Метки: аппарата, двигателем, летательного, подогрева, топлива

Система подогрева топлива перед двигателем летательного аппарата, содержащая подогреватель, регулятор расхода воздуха и фильтр с клапаном перепуска топлива, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности, надежности и уменьшения габаритов и веса, внутри фильтра установлен в кожухе подогреватель, выполненный из U-образных трубчатых теплообменных элементов, концы которых выведены через трубную доску с дренажированным внутренним объемом во входную и выходную полости смонтированной на подогревателе воздушной камеры, при этом во входной полости расположен орган, регулирующий подачу воздуха, связанный с исполнительным устройством, например сильфоном, внутренняя полость которого...

Номер патента: 1720927

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Филимонов

МПК: B63H 11/02, B63H 11/14

Метки: гидрореактивный, двигатель, прямоточный, судовой, филимонова

...камерах 98 сгорания цилиндров дополнительного компрессора (или дополнительных цилиндров компрессора 30 при увеличении числа цилиндров с двух до четырех на каждом коленчатом валу 38 - 40), на КПД двигателя оказывается незначительно, Для обеспечения заднего хода судну 17 цилиндрический. руль 33 имеет на своей внешней поверхности выступы 112, 113, образующие вогнутые поверхности 114 для поворота потока воды из диффузора 25 двигателя на угол более 90 град. Задний ход судну 17 может быть дан и с помощью устройства, имеющего относительно большое гидродинамическое сопротивление, когда оно погружено в воду, и выброс реактивной струи из диффузора 25 осуществляется в воду,Прямоточный гидрореактивный судовой двигатель работает следующим...

Номер патента: 7342

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Бородин

МПК: F22B 1/18

Метки: воздухом, газами, горячими, двигателе, двигателя, компрессора, котел, отапливаемый, отработавшими, паровой, парогазовой, сжатым, смеси, снабжаемый, того

...2 (фиг. 1 - 2), Сборная камера 2 сухого пара расположена в паровом пространстве котла 1 и присоединена к парорасходному вентилю 14. Котел имеет подогреватель 9, в который поступает отработавший пар паровой машины и по трубе 11 - вода после охлаждения цилиндров двигателя, Обогревающие котел горячие газы двигателя подводятся к концевым камерам 3 по трубе 8 и отводятся по трубе 16, проходящей через подогреватель 9 для обогрева газйи, С целью теплообмена, в подогреватель 9 включен змеевик 10 трубы для подвода сжатого воздуха в котел. Два змеевиковых перегревателя 5, 5, заключенные в камеры 3, 3, предназначаются для перегрева сырого пара, поступающего в них из котла 1 по трубе 6 н после перегрева втрубам 7 в цилиндрическую сборную каме у...