Скрыпин

Номер патента: 866476

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Бабаев, Скрыпин

МПК: G01P 3/56

Метки: абсолютного, асинхронной, скольжения

...работает следующим образом.При работе асинхронной машины 1 25 в ее роторе наводятся токи частотыскольжения, что создает во внешнемполе асинхронной машины 1 также поля частоты скольжения, которые будутнаводить в индуктивном датчике З,рас" 30 положенном в торце машины, электро866476 формула изобретения Составитель В.Никаноров актор В,Еремеева Техред А.Бабинец Корректор В.синицка067/67 Тираж 910ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений13035, Москва, Ж, Рау к Подпискомитета СССРи открытийшская наб., д.4/5 филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4 движущую силу. Однако при этом навыходе датчика 3 кроме ЭДС частотыскольжения будет присутствовать ЭЦСосновной гармоники частоты питающейсети и ее высшие гармоники. Весьспектр...

Номер патента: 864448

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Скрыпин, Финкельштейн

МПК: H02K 17/12

Метки: асинхронная, реверсивная, трехфазная, электрическая

...числупазов-середина зубца,На Фиг. 1 схематично показаныстатор и ротор электрической машины 45и уровень внешнего поля при одномнаправлении вращения; на фиг. 2то же при обратном направлении вращения.Электрическая машина содержит статор 1 с трехфазной обмоткой, ось фазкоторой А,В и С, размещенный в немсоосно статор 2 с короткозамкнутойили фазной обмоткой. Магнитопроводстатора изготовлен из пластин электрической стали и имеет метку 3, совпада 14 щую с направлением прокаткистали (ось 4) . Обмоткастатора ориентирована таким образом, что ось непереключаемой при реверсе фазы (например, С) совпадает с осью 4 прокатки сталиТехнологически целесообразно метку 3 совмещать или ориентировать по шихтовочному знаку,который при штамповке пластин...

Номер патента: 818938

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Бойник, Варбанец, Воронко, Скрыпин, Телегин

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переезднойсигнализации

...управляющего сигнала на выходе третьего элемента И 19.При поступлении управляющего сигнала на второй вход сигнального блока автодорожных свтофоров 22, последний изменяет свое состояние, что вызывает включение, посредством блока 2 б оповестительной сигнализации красных мигающих огней на автодорожных светофорах 4 и 5. Информация о включении автодорожных светофоров, вырабатываемая огневым блоком автодорожных светофоров 25 поступает одновременно на вторые входы сигнальных блоков железнодорожных светофоров 27 и 28. При этом изменяет свое состояние только сигнальный блок нечетного железнодорожного светофора 27, так как на его третий вход поступает управляющий сигнал от первого элемента И 18 и на четвертый вход поступает сигнал о запрещающем...

Номер патента: 813603

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Леонов, Скрыпин, Тихонравов, Финкельштейн, Юдина

МПК: H02K 15/16

Метки: воздушного, вращающихся, зазораэлектрических, контро-ля, косвенного, машин, неравномерности

...скорости вращения, измеряемой узлом измерения скорости, по команде из программного блока 5.отключается фаза А статорной обмотки и вход блока 4 фильтров, настроенных на частоту зубцовой гармоники, подключается к фазам А и Б.С выхода блока 4 фильтров сигнал зубцовой частоты поступает на выпрямительный блок 6, преобразующий сигнал переменного напряжения в постоян ное, представляющее собой амплитуду зубцовой гармоники. Этот сигнал возводится в квадрат схемой 7 и по команде из программного блока 5 посту пает в первую ячейку памяти блока 8 запоминания. После этого по команде из программного блока 5 восстанавливается на короткое время трехфазный режим работы и затем отключается фа 45 за В статорной обмотки электрической машины 3, а вход...

Номер патента: 812631

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Бойник, Варбанец, Воронко, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматическойпереездной, сигнализации

...работает следующим. образом.При движении подвижного соСтава, например, в нечетном направлении и вступлении первыми колесными парами в зону, контролируемую непрврыв" ным путевьня датчиком 1, сигнал от датчика 1 поступает одновременно иа входы блоков 8 и 13 Блоком 8 .немедлеино вырабатывается сигнал для включения блока 12 оповестительной сигнализации и красных ламп.20-23, автодорожных светофоров 4 и 5. В блоке 13 .этот сигнгщ запоминается, по 20 25 30 35 нему происходит. определение направления движения состава, и, если зона .контролируемая путевым датчиком 2,свободна формируется сигнал, которыйпоступает на вход блока 14. ПослеФактического включения. автодорожныхсветофоров, что проверяется блоком 10 огневых реле путем проверки целости...

Номер патента: 774987

Опубликовано: 30.10.1980

Авторы: Бойник, Варбанец, Скрыпин, Соболев, Федоровский

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализации

...ранее переданной команды оневыезде на переезд; вступление первых колесных пар состава на второйнепрерывный путевой датчик с цельюпроследования через переезд.При освобождении подвижным составом участка приближения контролируемого непрерывным путевым датчиком1 в блоках 9 и 12 происходит сброспервоначальной информации, устройство приходит в нормальное состояниеи на локомотив посылается соответствующая информация. При посылке сигнала отмены ранее переданной радиокоманды о невыезде на переезд с нечетного направления последний принимается блоком 11 и с его выхода поступает на вход блока 12. В блоке 12 памяти стирается первоначальная информация о невыезде снечетного направления, что в своюочередь вызывает разблокирование ключевого элемента...

Номер патента: 763171

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Бойник, Варбанец, Михайлов, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/02

Метки: железнодорожном, обнаружения, переезде, препятствия

...работает следующим образом.Вырабатываемые задающим генератором 1 синусоидальные колебания поступают на входы усилителей2 и 3 мощности,С выхода усилителя 3 усиленныеколебания задающего генератора 1поступают на рабочий вход ограничителя 5, а с усилителя 2 - на входполосно-пропускающего фильтра 4.Последний пропускает на вход измерительного моста 7 усиленные колебания только на основной частотегенератора 1. Измерительный мост 7содержит два колебательных контура,включенных н смежные плечи, и настроен так, что когда над шлейфом 16оказывается транспортное средство,на выходе его появляется сигналразбаланса большого уровня, а приотсутствии над шлейфом 16 укаэанногообъекта сигнал разбаланса моста 7имеет малый уровень.Таким образом, если в...

Номер патента: 741380

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Бакумов, Леонов, Малыхин, Скрыпин, Финкельштейн

МПК: H02K 15/16

Метки: воздушного, зазора, косвенного, неравномерности, электрической

...- скольжение холостого хода,по каждой из приведенных на рисункесхеме при положении переключателя 2соответственно в положениях 3, 4, 5при различных значениях эксцентриситета ротора относительно статора, томожно установить следующее:1. Величина сигнала эубцовой гармоники при каждой иэ схем включениярезко (до 7 раз) меняется в зависимос-ЗОти от величины эксцентриситета.2. Соотношение между сигналами,измеренными по каждой из приведенныхсхем, резко изменяется в зависимостиот эксцентриситета. 35СУмма квадратов сигналов зубцовойгармоники, измеренных по каждой .иэприведенных схем, является однозначной функцией эксцентриситета, пропорциональной пульсационным.потерям в 40статоре,Таким образом представляется возможным определить...

Номер патента: 737281

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Бабаев, Бойник, Варбанец, Скрыпин, Соболев

МПК: B61L 29/22

Метки: автоматической, переездной, сигнализации

...светофоров путем проверки целости ламп 24-27 переездных светофоров 5 и 6, поступает с выходов блока 13 на входы блока 11 и сигнального блока 16 поездных светофоров. Только после получения этой информации сигнальным блоком 16 переключается показание поездного светофора 7 с заграждающего положения на разрешающее. Таким образом, происходит реализация взаимоисключающего принципа в показаниях переездных 5 и 6 и поездных 7 и 8 светофоров.Информация о фактическом включении разрешающего показания на поездном светофоре 7, вырабатываемая блоком 12 огневых реле поездных светофоров, пс ступает на вход блока 1 1 и сигнального блока 17 переездных светофоров.В случае остановки железнодорожного состава на участках приближения к переезду, т. е. на...

Номер патента: 677000

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Бабаев, Гриднев, Поляков, Скрыпин

МПК: G09B 7/07

Метки: знаний, обучения, учащихся

...обучения и соответствующими пультами учащихся.На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства.Устройство для обучения и контроля знаний учащихся содержит пульты преподавателя 1 и учащихся 2, вычислитель 3, формирователи сигналов интегральной оценки 4, коммутаторы сигналов этапа обучения 5, блок задания программы обучения 6.Устройство для обучения и контроля знаний учащихся работает следующим образом.На первом этапе обучения учащиеся подвергаются предварительному контролю, для чего им предлагается ответить на определенное (запрограммированйое) количество вопросов, Группа учащихся из 2 - 3 человек вводит информацию об ответах на вопросы в кодовой форме посредством нажатия кнопок на пульте учащихся 2, которая...

Номер патента: 672708

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Леонов, Малыхин, Скрыпин, Финкельштейн, Юдина

МПК: H02K 15/16

Метки: асинхронной, динамического, косвенного, эксцентриситета, электрической

...воздушного зазора электрической машины, основанный на подключении электрической машины к трехфаэной сети, нагрузки противодейст вукщим моментом, равным опрокидывающему моменту при работе в однофаэном режиме и максимально допустимой неравйомерности воздушного зазора. Пере.672708 5нию эубцовой гармоники. Палее определяют максимальную амплитуду эубцовой гармоники, а через времяизмеряют ее значение, соответствующее половине оборота ротора. Затем формируют сигнал, равный отношению укаэанного значения амплитуды эубцовой гармоники к ее максимальной амплитуде, и по данному сигналу судят о величине динамического вксцентриситета.Выделение из общего сигнала датчика зубцовой гармоники, наиболее резко зависящей от динамического вксцентри- "...

Номер патента: 661232

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Бакумов, Скрыпин, Финкельштейн, Юдина

МПК: G01B 7/14

Метки: воздушного, вращающихся, зазора, машин, неравномерности, электрических

...от электросети. По достижении установленной точки электрическая машина механически воздействует на пусковое устройство блока 2, которое запускает машину и приводит в действие приводной механизм индуктивных датчиков 2 , 22 и, который накладывает их на статор электрической машины. б 10 В катушках индуктивности датчиков индуцируются сигналы всего спектра частот внешнего магнитного поля электрической вращающейся машины.Конструкция индуктивного датчика такова, чтс позволяет выделить из спектра частот внешнего магнитного поля электрической машины сигнал зубцовой гармоники. Сигна)щ зубцовой гармочики в к-ом и ке 1-вом датчиках считываются в коммутаторе 15 20 4 и подаются на выпрямители 5, б,блока сравнения 4. Выпрямленные напряжения Ои...

Номер патента: 613196

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Бакумов, Скрыпин, Финкельщтейн, Юдина

МПК: G01B 7/14

Метки: величины, воздушного, вращающихся, зазора, машин, электрических

...образом.На перемещающуюся по конвейеру э,лектрическую магппну 1, прибликающуюся к испы гательному стенду, устанавливается клсммная колодка от электросети. По достижении установленной точки электрическая машина 1 механически воздействует на пусковое устройство блока 8 управления машиной, которое запускает электрическую машину и приводит .в действие приводной механизм индуктивных датчиков 2, который накладывает их на статор электрической машины в мсжреберные пространства.Конструкция индуктивного датчика такова, что позволяет выделить из спектра частот внешнего магнитного;поля электрической машины сигналы основной и зубцовой гармоник.Сигнал основной гармоники испытуемой мацины с 1 в 1;-ом датчике считывается в коммутаторе 4 и подается на...

Номер патента: 196931

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Имени, Лещинский, Скрыпин, Харьковский

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовая, цепь

...использовано для синтеза рельсовой цепи с фазочувствительным путевым"йриемником,Рельсовая:цепь действует следующим обра-зом. Напряжение от генератора 1 через путевой трансформатор 2, и конденсатор 4 подается на рельсовую лйнию. При свободном путевом участке аргумент входного сопротивления рельсовой линии составляет 20 - 30, Поэтому между напряжениями 4 на диагонали фазочувствительного элемента 8 ина конденсаторе 4 будет сдвиг фаз, близкий к нулю. Эти напряжения подаются на фазочувствительный элемент, выполненный в виде кольцевого фазового детектора на диодах 8 - 1 и сопротивлениях 12 - 15. Для нормальной работы кольцевого фазового детектора необходимо, чтобы выполнялось следующее условие:/ул З 2 Ьс11 оэтому напряжение С с конденсатора 4...