Вагоноопрокидыватель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1175835
Авторы: Волков, Мещеряков, Мурза, Силиверстов
Текст
ГЕНИЯ ййВДД 9 ТЦ;32А, К. Селиверстов ещеряковзавод металлурги 1 ВАТЕЛЬ, оконструк- привалочя установГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОПИСАНИЕ И ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) (57) ВАГОНООПРОКИДЬсодержащий поворотную металлцию, несущую ротор с верхнимным устройством, платформу дл1175835 ки полувагоновной плоскости иненную с металверхними и нижс ней шарнирнханизм, отличаювышения эффектконцах всех укаметаллоконструквзаимодействующнаправляющимизакреплены наэтом клиновые пних направляющуглами наклона. и подвижную в вертикальривалочную стенку, соедилоконструкцией шарнирно ними тягами, образующими о-параллелограммный меи(ийся тем, что, с целью поивности в эксплуатации, на занных тяг, соединенных с цией, смонтированы ролики ие с верхними и нижнимикоторые горизонтально металлоконструкции, при оверхности верхних и нижих выполнены с разнымиИзобретение относится к механизациипогрузочно-разгрузочных работ, в частностик устройствам для разгрузки полувагонов.Целью изобретения является повышение эффективности в эксплуатации вагоноопрокидывателя,На фиг. 1 схематично изображен вагоноопрокидыватель, вид с торца; на фиг. 2 -то же, при повороте вагоноопрокидывателя;на фиг. 3 - вид А на фиг. 1; нафиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3; нафиг. 5 - разрез В - В на фиг. 4.Вагоноопрокидыватель состоит изротора 1, верхнего привалочного устройства 2 с упорами 3, металлоконструкции4 с платформой 5 и привалочной стенкой 6 с облицовкой 7.Привалочная стенка 6 связана роликами 8, перемещающимися в процесо роки взывания по верхним направляющим 9 и нижним 10, жестко горизонтально прикрепленным к металллоконструкции 4 вагоноопрокидывателя, с клиновымиповерхностями под углами а и а, Длянадежного крепления привалочной стенки6 к металлоконструкции 4 последняя снабжена также верхним 11 и нижним 12клиньями, имеющими одинаковые углы с соответствующими направляющими и установленными с зазором между катками 8и поверхностью клиньев 11 и 12.Привалочная стенка 6 в процессе опрокидывания взаимодействует с вагоном 13,снабженным пружинами и рессорами 14,а металлоконструкция 4 снабжена упорами 15 для восприятия нагрузок от весавагона с грузом и веса привалочной стенки6, после окончания боковой привалки.Вагоноопрокидыватель работает следующим образом. При повороте роторав первоначальный момент еще до начала боковой привалки вагона 13 происходит перераспределение его весовой нагрузки, в связи с чем пружины и рессоры 14 вагона 13 сжимаются неравномерно, вследствие чего вагон 13 имеет перекос относительно привалочной стенки 6 и металлоконструкции 4.При дальнейшем повороте роторасовместно с платформой 5 вагон 13 перемещается к привалочной стенке 6 и всей площадью борта ложится на облицовку 7 привалочной стенки 6, имеющей угол наклона, равный углу перекоса вагона.При вращении ротора 1 привалочная стенка 6 с помощью роликов 8 под действием силы нормального давления со стороны кузова вагона, а также усилия со стороны пружин и рессор 14 вагона 13, совместно с вагоном,13 перемещается по направляющим 9 и 10. Атак как направляющие 9 и 10 имеют разный угол наклона, то привалочная стенка 6 совершает поступательное движение вверх и вращательное в вертикальной плоскости, выравнивая тем самым кузов вагона.Выравнивание кузова происходит до тех пор, пока привалочная стенка не упрется в упоры5 металлоконструкции и упоры 3 верхнего привалочного устройства.По окончании разгрузки и возврате вагоноопрокидывателя в исходное положение привалочная стенка 6, .перемещаясь роликами 8 по направляющим 9 и 10, сжимает компенсирующие пружины (не показаны) и плавно возвращается в свое первоначальное положение, Ограничение перемещений осуществляется верхним 11 и нижним 12 клиньями.1175835 д-В вульч амборска Составитель Б. СТех ред И. ВересТираж 871И Государственногоделам изобретенийМосква, Ж - 35, РауП Патент, г. Ужго Редактор М. СамборскаяЗаказ 528124ВНИИПпо113035,филиал ПП Корректор М Подписное та СССР ытий аб д. 415 Проектная, комите и отк шская од, ул
СмотретьЗаявка
3730202, 26.04.1984
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ЗАВОД МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
МУРЗА ЕВГЕНИЙ НИКОЛАЕВИЧ, СИЛИВЕРСТОВ АНАТОЛИЙ КОНСТАНТИНОВИЧ, ВОЛКОВ ВЛАДИМИР ЕФИМОВИЧ, МЕЩЕРЯКОВ ВИКТОР СЕРГЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B65G 67/48
Метки: вагоноопрокидыватель
Опубликовано: 30.08.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1175835-vagonooprokidyvatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вагоноопрокидыватель</a>
Уплотнение проема между съемной крышей и стенками кузова вагона
Номер патента: 1625745
Опубликовано: 07.02.1991
МПК: B60R 13/06, B61D 39/00, B65D 88/42
Метки: вагона, крышей, кузова, между, проема, стенками, съемной, уплотнение
...герметичное соединение разъема крыши и кузова вагона, сечение.Кузов 1 имеет съемную крышу 2. На стенках кузова 1 по всему периметру разъема установлен желоб 3, а к крыше 2 по всему периметру разъема жестко прикреплены последовательно один за другим в поперечном к оси вагона направлении желоба 4 и 5, Внутри каждого желоба установлено уплотнение б, В желобе 5 вокруг уплотнения б расположен токопроводящий слой 7 К одной стенке желоба 3 прикреплена сьемная вертикальная контактная пластина 8, верхним концом взаимодействующая с токопроводящим слоем 7. Желоб 3 установлен на подставках 9 различной высоты, жестке прикрепленных к стенкам кузова 1, а контактная пластина 8 нижним концом опирается на клиновую опору 10 прикрепленну о к стенке кузова...
Вагоноопрокидыватель для разгрузки сыпучих материалов из крытых железнодорожных вагонов
Номер патента: 112257
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Коротков
МПК: G01R 31/28
Метки: вагонов, вагоноопрокидыватель, железнодорожных, крытых, разгрузки, сыпучих
...положении тележки 23 находятся в опрокинутом положении вне платформы в приямках 24 фундамента 2 и прикрыты сверху говоротными площадками 25 с закрепленными на них рельсами. Площадки 25 служат переходными мостиками между вагоноопрокидывагелем и железнодорожным полотном грузоперерабатывающего предприятия.Для торцового закрепления вагона, поставленного на вагоноопрокидыватель, включаются электродвигатели 2 б плоцадки 25, которая переводится в вертикальное положение для пропуска тележки 23; затем включается электродвигатель 27. Тележка 23 под действием тягового усилия приводного винта 28, входящего в установленную на тележке 23 гайку 29, поднимается с опорного кронштейна 30 в приямке и на катках по рельсам на платформе поднимается до...
Поточно-механизированная линия для сборки сварки люков боковых стенок вагона
Номер патента: 408874
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Вепрев, Вител, Наумов, Сенчуков, Старостин
МПК: B65G 37/00
Метки: боковых, вагона, линия, люков, поточно-механизированная, сборки, сварки, стенок
...люка из конвейерной системы в случае неполадок (обнаружения брака и т. д.).На верхней направляющей 15 ня раоочцх позициях имеются также фиксаторы 20 крышки люка. Онп посажены на осц и с помощью ручки 2( могут быть отведены в сторону для освобождения и открывания крышки люка.На стенде 3 приварки планок к рамке вер.сияя направляющая выполнена разъемной и с помощью штанг 22 шарнирно соединена с нижней направляющей 14 (см. фиг. 4). Для облегчения возвращения ее в исходное положение (вертикальное) опа снабжена противовесом 23. Все это обеспечивает свободное перемещение люка на рабочий стол 9 из вертикального в горизонтальное положение.Линия снабжена устройствами для загрузки ее рамками люков и разгрузки готовых люков, состоящих из...
Боковая стенка кузова вагона
Номер патента: 1729865
Опубликовано: 30.04.1992
Авторы: Волков, Герасимов, Жарняк, Подсосов
МПК: B61D 17/08
Метки: боковая, вагона, кузова, стенка
...и недостаточно увеличивает несущую способность конструкции, Кроме того, сварка вертикальных стоек искажает наружную поверхность вагона, что ухудшает его внешний вид,Цель изобретения - повышение несущей способности боковой стенки кузова вагона и улучшение внешнего вида ее наружной поверхности.Поставленная цель достигается тем, что в боковой стенке кузова вагона, содержащей каркас, выполненный из вертикальных стоек и горизонтальных элементов жесткости, к которому приварены панели, состоящие из наружного, преимущественно10 На фиг.1 изображена часть боковой стенки кузова вагона, вид изнутри вагона; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.1,Боковая стенка кузова вагона содержит каркас, выполненный из...
Боковая стенка кузова вагона
Номер патента: 1796513
Опубликовано: 23.02.1993
МПК: B61D 17/08
Метки: боковая, вагона, кузова, стенка
...внутренним гофрированным листом, причем подкрепленногоренним гофрированным листом, приподкрепленные наружного гладкого1796513 35 листа панели внутренним гофрированнымлистом выполнено на длине, превышающей расстояние между двумя соседними вертикальными стойками, при этомгофры внутреннего гофрированного листа 5прикреплены к сопрягаемым с панелью вертикальным стойкам, согласно изобретениюснабжена промежуточными элементами,образованными листовыми прокладками,установленными между вертикальными "0стойками и гофрами внутреннего гофрированного листа и жестко прикрепленными кним,На фиг. 1 изображена часть боковойстенки кузова вагона, вид изнутри вагона; 15на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 -разрез Б-Б на фиг, 1.Боковая стенка...
Предыдущий патент: Опрокидыватель шахтных вагонеток
Следующий патент: Лесосплавной лоток
Случайный патент: Пакеторазборное устройство для длинномерных изделий