Вагоноопрокидыватель

ращения т скапи 5 опор, разгрузохраняет их самоепленныатка 5 ю поЯР ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ А ВТОРСНОМУ С 8 ИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Днепропетровский завод металлугического оборудования и Всесоюзныйнаучно-исследовательский проектноконструкторский и технологическийинститут механизации труда в чернойметаллургии1(56) Авторское свидетельство СВ 1068362, кл. В 65 С 67/48, 1(57) Изобретение относитсяствам для разгрузки полувагкидыванием. Цель изобретенишение надежности путем обесудаления материала из зоныкатков. Изобретение исключаливание материала под каткампопадающего туда в процессеки полувагонов, а также пред катки 5 от износа благодаря очистке, которая осуществляе скребками 11, радиально закр ми на боковых поверхностях к и выступающими за его рабоч верхноеть. 1 з.п, ф-лы, 4 илИзобретение относится к погрузочно-разгрузочным работам, в частности к устройствам для разгрузки полувагонов опрокидыванием.Цель изобретения - повышение надежности путем обеспечения удаления материала из зоны вращения катков.На фиг. 1 дан вагоноопрокидыватель; на Фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на Фиг. 2; на фиг, 4 - сечение В-В на Фиг, 2.Вагоноопрокидыватель состоит из ротора 1 с люлькой 2 и платформой 3, установленного на опорах 4 с катками 5, установленными с помощью подшипников 6 на осях 7, в стойках 8, закрепленных на раме 9. Катки 5 смонтированы в защитном кожухе 10 и установлены на стойках 8 с зазорами между боковыми поверхностями катка и внутренними поверхностями стоек. На боковых поверхностях катка радиально закреплены скребки 1 1, выступающие на рабочую поверхность катка. Скребки выполнены в виде двух пластин, соединенных между собой под углом, вершина которого направлена от боковой поверхности каткаНа каткескребки установлены попарно, симметрично относительно диаметральной плоскости катка, причем скребки выполнены съемными и снабжены сменными накладками 12 из износостойкого материала. Крепление скребков к катку и сменных накладок к скребку осуществляется с помощью разъемных болтовых соединений 13 и 14, соответственно.Скребки устанавливаются на боковых поверхностяхкатков так, что удаленный от центра вращения торец скребка выступает за рабочую поверхность катка. При этом диаметр окружности, описываемой скребками, превышает диаметр окружности, на которой находится рабочая поверхность катка, вследствие чего между рабочей поверхностью катка и находящимся под ним материалом образуется зазор, исключающий абразивный износ.Каждый скребок выполнен в виде двух пластин (фиг. 4), соединенных между собой под углом сЕ . Угол о выбирается из условия(К ф, т.е. Ы2 У, Формула из обре те ния 45 50 55 1. Вагоноопрокидыватель, содержа" щий ротор с платформой, установленный на опорах с катками, которые смонтированы в кожухах, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности путем удаления материала иэ зоны вращения катков, оно снабжено по меньшей мере двумя скребками, установленными радиально на торцовых поверхностях катков и выступающими за их цилиндрическую поверхность.12. Вагоноопрокидыватель по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что где у "- угол трения разгружаемого материала о поверхность пластины или ее футеровки.Это условие определяется из тре бования обеспечить необходимое направление ссыпания материала, нахо"дящегося на поверхности скребкаВагоноопрокйдыватель работаетследующим образом.При вращении ротора 1, соответствующем либо холостому ходу, либоразгрузке вагоноопрокидывателя, приходят во вращение катки 5 с закрепленными на их боковых поверхностяхскребками 11. Скребки захватываютскопившийся под катками материал иотбрасывают его от катка, Происходитсамоочистка катков от скопившегосяпод ними материала. Причем, поскольку скребок выступает за рабочую поверхность катка, то диаметр окружности, описываемый скребком, превышает диаметр окружности, на которойнаходится рабочая поверхность катка, и между рабочей поверхностьюкатка и находящимся под ним материалом образуется зазор, исключающийабразивный износ рабочей поверхности.Принцип действия самоочистки катков основан на использовании вращения катков, Поскольку катки вращаются, как в одну (при разгрузке), таки в другую (при холостом ходе) сторону, то скребки отбрасывают скопивЗ 5 шийся под каткАми материал в обе стороны от катков (Фиг. 2). Сплошнойлинией со стрелкой на фиг. 2 показано направление вращения катка приразгрузке полувагона, прерывистой -направление вращения при холостомходе вагоноопрокидывателя.3, 1291518 4скребки расположены симметрично от- тин, соединенных между собой подносительно диаметральной плоскости углом с вершиной, направленной откатка и выполнены в виде двух плас- боковой поверхности катка.11291518 Составитель Н. Лекультредактор В. Данко Техред А.Кравчук Коррект рдейиЗаказ дписноСР тетакрытии 4/ аб. 199/25 Тираж 778ВНИИПИ Государственного кпо делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушск оизводственно-полиграфическое предприят Ужгород, ул. Проектная, 4