ZIP архив

Текст

. оис,л и ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 29429 Союэ Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 11,1,1969 ( 1306699/29-14с присоединением заявки-Приоритет 840, 9/1 ПК Е 0219 Комитет по делам бретемий и открыт убликовано 21.Ч 111.1970. Бюллетень26 621,878.6:629.11, ,018.002,5 (088.8) при Совете Министров СССРисания 23.Х 1.1 Дата опубликован вторызобретения Ма,линовский М, Гайцгори, Л. А. Гивартовский, П. Л Э, Г. Ронинсон и Б. ИИванов, Е. ЮХаркунинститут строения Всесоюзны аучно-исследовательский и дорожного машинос оительного аявитель ЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНОЙ МАШИ СИДЕН Известны сиденья к землероино-транспортным машинам, например скреперам, включающие кресло и упругую подвеску.С целью снизить вибрационные нагрузки и вес в предлагаемом устройстве сиденье выполнено с жесткой рамой, на одной из сторон которой укреплены органы управления, а на другой стороне смонтировано кресло. Причем рама соединена с машиной при помощи амортизирующей пружины с гидравлическим демпфером и параллелограммной подвеской, на одной из тяг которой установлен динамический гаситель колебаний, выполненный, например, в виде подпружиненного маятника.На чертеже представлено описываемое сиденье,Внутри кабины 1 установлено кресло 2, педали управления 3, рулевое колесо 4 и щиток управления б, связанные рамой б в один блок. Последний с помощью пар аллелограм мной подвески 7 прикреплен с корпусу машины 8. Рама б связана также с корпусом амортизирующей пружиной 9, внутри которой установлен гидравлический демпфер 10. На кронштейне 11, связанном с рамой б, подвешен динамический гаситель колебаний, выполненный, например, в виде тяжелого маятника 12. Гаситель связан с рамой с помощью двусторонних пружин И.Все сигналы управления от рулевого колеса, щитка управления и педалей передаются на корпус машины с помощью гибкого кабеля 14. О . Предмет изобретения Сиденье к землероино-транспортнои машине, например скреперу, включающее кресло и упругую подвеску, отличающееся тем, что, с целью снижения вибрационных нагрузок и веса машины, оно выполнено с жесткой рамой, на одной из сторон которой укреплены органы управления, а на другой стороне смонтировано кресло, причем рама соединена с ма- О шиной при помощи амортизирующей пружиныс гидравлическим демпфером и параллелограммной подвески, на одной из тяг которой установлен динамический гаситель колебаний, выполненный, например, в виде подпружинен ного маятника,279479Составитель Б, Мардер едактор В. П. Новоселова Техред А, А. Камышникова Корректор Л, Л. Евдоно аказ 3261Тираж 480 Подписное итета по делам изобретений и открытии при Совете Министров СССР Москва, )К, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова,

Смотреть

Заявка

1306699

Всесоюзный научно исследовательский институт строительного, дорожного машиностроени

М. М. Гайцгори, Л. А. Гивартовский, П. Л. Иванов, Е. Ю. Малиновский, Э. Г. Ронинсон, Б. И. Харкун

МПК / Метки

МПК: E02F 9/16

Метки: 279479

Опубликовано: 01.01.1970

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-279479-279479.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">279479</a>

Похожие патенты