Фрикционный диск муфты сцепления
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) (11) З(51) г 136 ИЯ АВТОРСКОМУ ЕТЕЛЬСТВУ 36А. Дьяч В. Мел Вензельм надежБелорус енко, конов ности и дской ССР9165 тельство СССР В 13/64, 1977 (про М 4 Л Сз ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТ ПИСАНИЕ ИЗОБР(46) 30.09.83. Бюл.(72) П. А, Стецко, В, М, Е. Логиновский С А. Д. Ефимов и Л. И (71) Институт пробле говечности машин АН (53) 621-825.54 (088.8) (56) 1. Патент Итали кл. А 61 1., 1960,2; Авторское свиде637568, кл. Г 16 тотип).(54) (4) 1. ФРИКЦИОННЪР 1 ДИСК МУФ ТЪ 1 СЦЕПЛЕНИЯ, содержащий ступицу .кольцевые пластины с окнами, диск с фрик ладками и окиами, упругие этом кольцевые пластины усаллельно одна другой и жесо ступицей, а диск с фрцк. чалками связан с кольцевычсрсз упорные ц)айбы и уп. ), усгацовлецные в окнах, отеч, что, с целью повышениясчст стабилизации работы цтов, он снабжен втулками мц выступами, упругие элены бочкообразной формы цвтулках, причем концы упв выступают с двух сторон ок ца одинаковую :елцч.ну, сирующими высту:;ми разх диска с фрикциоццымн нациоццыми цак элементы, при тацовлсцы пар стко сосдццсць циоццыми нак ми пластинам) ругие элемецть личаюсс(гсйся т надежности за упругих элсмс с фиксируюши менты вьшолце установлены во ругих эчементо за торцы втул а вту чки фи к мешены в окна кладками.1044855 2. Диск по и. 1, Отличающийся тем, что упругий элемент выполнен с кольцевым фик. сирующим буртиком, а втулка выполнена с кольцевым пазом на внутренней поверхности,Изобретение относится к машииострое.нию, в частности к муфтам сцепления трансмиссий тяговых и транспортных машин,Известен диск муфты сцепления с гасителем крутильных колебаний, содержащийработающие на сжатие и установленные одинза другим упругие элементы. Один из упругих элементов помещен в стакан, благодаря чему после осуществления некоторого рабочего хода он блокируется, а нагрузка воспринимается вторым упругим элементом, имеющим по сравнению с первым большую жесткость 111.4Недостатком указанного устройства является то, что упругий элемент при быстром увеличении нагрузки изгибается и теряет устойчивость, в результате чего изменяется. первоначально заданная характеристика муфты сцепления,Изгиб упругого элемента обеспечивается чвелнченным продольным размером гаНте,":Б .,3 тильых колеб: иий из-за размек;в, упругих элементов один за другимси,:.:,я.й с .;:им повьшенной чувствнтельност.;.о;зла к изменению с течением"ехии-,=.ской с.гцност и достигаемому ре.;,"льтат; и ;Иется фрнкционный диск, сод:, ;);еа)2:1; .".т;"чцу со смОнтированным иаией с возможностью поворота основанием ижестко; акр. Иден иыми на ней кольцами, набоковых поверхносзях которых выполненысовмещенные между собой окна с располо, ь,.". элементами, име.с.ц;,и;"ак:,;ьнг расположенные вы,.-; . - :.,:,о гольного сечения 121Одна;. коростиая киносъемка н лица.мометоиоо:аи 1 е ведомых дисков с указанными уп 1 уги."и; элементами при их работепоказали что в случае эксцеитриситета ведуне г . ",мого дисков муфты сцепленияпо;,:я.к-" .,5 в 1,5 мм) упругие элементы присжати.и.ибаются, т.е. искажается заданная ра .,к-";. "характеристика муфты сцепленя . Ом. "о.о, упруг = элементы в резульиба и контакта с поверхност;, о . колеи зреждаются и интенНОР. Нэннии: св. что также изменяетз.,да",ич кз. :".-"стику муфты сцепления. причем буртик упругого элемента установлен в кольцевом пазу втулки.3. Диск по и. 1, отличающийся тем, что втулка выполнена из упругого материала. 2Цель изобретения - повышение надежности муфты сцепления за счет стабилиза 1 ии работы упругих элементов.Поставленная цель достигается тем, чтофрикционный диск муфты сцепления, содержащий ступицу, кольцевые пластины сфрикциониыми накладками и окнами, упру.гие элементы, при этом кольцевые пластиныустановлены параллельно одна другой и10 жестко соединены со ступицей, а диск с фриккационными накладками связан с кольцевымн пластинами через упорные шайбы и упругие элементы, установленные в окнах, снабжен втулками с фиксирующими выступами,упругие элементы выполнены бочкообразнойформы и установлены во втулках, причемконцы упругих. элементов выступают с двухсторон за торцы втулок на одинаковую вели.чину, а втулки фиксирующими выступамиразмещены в окнах диска с фрикционныминакладками.При этом упругий элемент выполнен скольцевым фиксирующим буртиком, а втулка выполнена с кольцевым пазом на внут.реиней поверхности, причем буртик упругоо элемента установлен в кольцевом на 25 зу втулки,1(роме того втулка выполнена из упругогоматериала,На фиг, 1 представлен фрикционный дискмуфты сцепления; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - вариант выполненияупругого узла фрикционного диска.Фрикционный диск муфты сцепления состоит из диска 1 с фрикционными наклад.ками 2, связанного со ступицей 3, имеющей жестко присоединенные кольцевые плас:тянь 4, между окнами кольцевых пластин4 и диска 1 установлены упругие элементы5 бочкообразной формы, помещенные во втулки 6 с прямоугольными фиксирующими вы.ступами. Торцы упругих элементов 5 опираются иа упорные шайбы 7, расположенные40 в окнах диска 1 и кольцевых пластин 4перпендикулярно их плоскостям, Выпаданию упругих элементов 5 со втулками 6препятствуют диаметрально расположенныевыступы на наружной поверхности втулок.На наружной поверхности упругого элемента 5 1 фиг. 3) может быть выполнен кольцевой фиксирующий буртик 8, входящий в/32ВНИИПИпо д13035, Монлнал ППП Реда ктоЗаказ 7 3соответствующий кольцевой паз 9, выполненный на ответной втунутренней поверхности втулки,б,Втулку б целесообразно выполнять нзматериала, обладающего упругостью, например полиамида, В этом случае конструкцияузла обеспечит более эффективное гашение:крутильных колебаний,Фрикционный диск муфты сцепления работает следующим образом.При включении муфты от диска.с фрик.ционными накладками к ступице начнет пе.редеваться крутящий момент. При этом диск1 воздействует на упорные шайбы 7, которые давят на упругие элементы 5, а те всвою очередь, сжимаясь, передают крутящий момент иа ступицу 3. Осевому смещению упругого элемента 5 во втулке 6 (фиг. 3)кроме сил трения препятствует также фиксирующий буртик 8 и паз 9,Крутнльные колебания нэ малых моментах гасятся за счет свободного сжатия упругих элементов 5, а при больши моментах упругие элементы, изменяя форму, заполняют весь внутренний объем втулок 6, в результате чего жесткость демпферов возрастает, причем они не изгибаются и не теряют устойчивость. Характеристика упругих элементов получается нелинейной. приближенной к экспоненциальной зависимости. что 10 предотвращает резонансные явления в передаче и повышает надежность и долговеч.ность конструкции.Использование изобретения позволит предотвращать изгиб упругих элементов, обеспечить стабильность их характеристик и постепенно увеличивать жесткость в преде.лах рабочего хода, что приводит к повы.вению надежности предлагаемой муфты сце.плени я,
СмотретьЗаявка
3390930, 08.02.1982
ИНСТИТУТ ПРОБЛЕМ НАДЕЖНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ МАШИН АН БССР
СТЕЦКО ПЕТР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ДЬЯЧЕНКО ВЛАДИМИР АЛЕКСЕЕВИЧ, ЛОГИНОВСКИЙ МИХАИЛ ЕФИМОВИЧ, МЕЛКОНОВ СЕРГЕЙ ВАГАНОВИЧ, ЕФИМОВ АЛЕКСЕЙ ДМИТРИЕВИЧ, ВЕНЗЕЛЬ ЛЕОНИД ИСААКОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16D 13/64
Метки: диск, муфты, сцепления, фрикционный
Опубликовано: 30.09.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1044855-frikcionnyjj-disk-mufty-scepleniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционный диск муфты сцепления</a>
Предыдущий патент: Соединение деталей, одна из которых выполнена с пазом
Следующий патент: Электромагнитная фрикционная муфта
Случайный патент: Устройство для подачи и удаления заготовок из рабочей зоны пресса