Муфта

ОП ИСАНИЕИЗОВРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик ц 846849(51)М. Кл. с присоединеииеат заявки М(23) Приоритет Е 16 О 3/32Г 16 0 13/22 Гесудерстеееый кемтет СССР в делам абрате и еткрытекОпубликовано 15.07.81. Бюллетень М 26 Дата опубликования описания 17.07.81(54) МУФТА Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам .для передачи вращения.Известна муфта, содержащая две по.лумуфты, взаимодействующие через радиальные цапфы1.Недостатком ее является отсутствиекомпенсирующей способности,Наиболее близкой по техническойсущности и достигаемому результату к10предлагаемой является муфта, содержащая внутреннюю полумуфту с радиальнорасположенными цапфами и смонтированными на них втулками, и наружную полумуфту с радиальными углублениями ит 5расположенными в них упругими элементами, контактирующими со втулкамивнутренней полумуфты21.Недостатком ее является низкаякомпенсационная способность,20Цель изобретения - повышение компенсационной способности.Поставленная цель достигается тем,что втулки выполнены с квадратным но" перечным сечением, смонтированы нацапфах с возможностью осевого смещения и установлены в углублениях наружной полумуфты с осевыми зазорами. Кроме того, втулка размещена между упругими элементами с натягом.На фиг. 1 изображена муфта в разрезе, общий вид; на фиг. 2 -разрезА-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрезБ-Б на фиг. 2,Муфта состоит из маховика 1, накотором крепится наружная полумуфтав виде кожуха 2 и нажимной диск 3 сотжимными рычагами 4. Между торцовой.поверхностью маховика 1 и нажимнымдиском 3 помещен ведомый диск 5, сустройством 6 гашения крутильных колебаний, Ведомый диск 5 посредствомступицы 7 установлен на валу 8, передней опорой которого является подшипник 9, расположенныи в маховике 1,Кожух 2 связан с валом 10 отбора мощности через внутреннюю полумуфту ввиде ступицы 1 с цапфами 12, на ко84684 формула изобретения 3торые установлены антифрикционные втулки 13, установленные с предварительным натягом между упругими элементами 14 и 15. Цапфы 12 с антифрикционными втулками 13 и упругие элементы 14 и 15 расположены в радиальных углублениях наружной полумуфты, образованных посредством соединения между собой кожуха 2 и крышки 16.Антифрикционные втулки 13 распсло о жены в полостях с гарантированным зазором в направлении оси валов. На нажнмной диск 3 опираются нажимные пружины 17, прижимающие его и ведомый, диск 5 к торцовой поверхности махови- д са 1.Муфта работает следующим образом.Крутящий момент от маховика 1 двигателя передается на жестко связанный с ним кожух 2, От кожуха 2 чеРез Упру- щ гие элементы 4 и 5 и цапфы 12 ступицы 11, с установленными на них антифрикционными втулками 13, крутящий момент передается на вал 10 отбора мощности, который связан со фступицей посредством шлицевого соединения. Крутильные колебания, возникающие от неравномерности прилагаемой к валу 10 отбора мощности нагрузки, воспринимаются,и гасятся упругими элементами 14 и 15.При наличии смещения осей кожуха 2 и ступицы 11, ее цапфы 12, вращаясь вместе с кожухом 2, одновременно перемещаются в антифрикционных втулках 13О и деФормируют упругие элементы 14 и 15,ц тем самым обеспечивают возможность самоустановки ступицы 12, что исключает появление значительных радиальных 9 фнагрузок в узле. Перекос оси ступицы,11 относительно оси кожуха 2 ком пенсируется за счет установки антифрикционных втулок 13 в полостях кожуха 2 с зазором.Использование предлагаемой муфты исключает радиальные нагрузки и тем самым увеличивает долговечность устройства.. Муфта, содержащая внутреннюю полумуфту с радиально расположенными цапфами, и смонтированными на них втулками и наружную полумуфту с радиальными углублениями и расположенными в них упругюаЬ элементами, контактирующими со втулками внутренней полумуфты, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения компенсационной способности, втулки выполнены с квадратным поперечным сечением, смонтированы на цапфах с возможностью осевого смещения и установлены в углублениях наружной полумуфты с осевыми зазорами.2, Муфта по п. 1, о т л и ч а ющ а я с.я тем, что втулка размещена между упругими элементами с натягом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе. Авторское свидетельство СССР У 501210, кл. Г 16 О 3/26, 1976.2. Авторское свидетельство СССР У 625381, кл. Г 16 О 3/32, 1977 (прототип)./5 3035 лиал ППП Составитель ИГехред М.КельТираж 006осударствениоголам изобретенийсква, ЖРажип