Выпускное устройство двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
РЕСПУБЛИК ГОС ИТЕТ СССР И ОТКРЦТЮ ДМРСТВЕННИй ЛдМ ИЗОБРЕТЕ ОПИСАН Н АВТОРСКОМ ИЕ ИЗО исследов 3,78,8ТВО одк,(й 1 аа 4(71) Центральный научнотельский дизельный институт (53) 621. 43052 (088. (56) 1. Заявка Франции И . кл. Р 01 Й 7/08, опуб (54)(57) ВЫПУСКНОЕ У ДВИГАТЕЛЯ ВНУГРЕН НИЯ, .содержащее коллек и выпускные патрубки цили соединенные выходными уч 8) 2378 лик. 197 СТРОЙС НЕГО СГОР торную т ндров,асткамЯО 1019085 Р О 2 В 3702 впускным окнам колпекторной трубы,причем площадь проходного сечениякаждого окна составляет О, 4 - 1, 0площади сечения коллекторной трубы,отличающееся тем, что,с целью уменьшения потерь энергиипотока отработавших газов, выходныеучастки патрубков выполнены в видедвух каналов, а впускные окйа коллек-торной трубы - в виде двух частей,связанных соответственно с двумя каналами выходных участков патрубков, причем части окон расположены на коллекторной трубе диаметрально противоположно.Изобретение относится к машиностроению а именно двигателестроенщо, в частности к выпускным системам двигателей внутреннего сгорания.Известны выпускные устройства двигателей внутреннего сгорания, содер- жащие коллекторную трубу и выпускные патрубки цилиндров, подсоединенные выходными участками к впускным окнам коллекторной трубы, причем площадь проходного сечения каждого окна составляет О, 4 - 1, О площади сечения коллекторной трубы 1 1.Однако в таких устройствах окна коллекторной трубы выполнены по всей окружности коллекторной трубы, . а вы) пускные патрубки выполнены с охватом коллекторной трубы. Это не позволяет создать организованный газовый поток в выпускном патрубке и в коллекторной трубе; что приводит к значительным потерям энергии газового потока.Целью изобретения является уменьшение потерь энергии потока отрабс. тавшего газа.Поставленная цель достигается тем, что в выпускном устройстве двигателя внутреннего сгорания, содержащем коллекторную трубу и выпускные патрубки цилиндров, подсоединенные выходными участками к впускным окнам коллекторной трубы, причем площадь про ходного сечения каждого окна составляет О, 4 - 1, 0 площади сечения коллекторной трубы, выходнье участки патрубков выполнены в виде двух каналов, а впускные окна коллекторной трубы - в виде двух частей, связанных соответственно с двумя каналами выходных участков патрубков, причем части окон расположены на коллекторной трубе диаметрально противоположно на фиг. 1 представлено предлагаемое устройство общий вид; на фиг. 2- вертикальный разрез устройства;,на 5фиг.3 - горизонтальный разрез уст-.ройства по оси коллекторной трубы.Выпускное устройство содержит колялекторную трубу 1 выпускные патрубки 102 цилиндров и впускные окна, выполненные в виде двух частей 3 к 4, Выходные участки патрубков 2 выполнены в виде двух каналов 5 и 6, части 3 и 4 окон связаны соответственно с двумя каналами 5 и 6 выходных участков патрубков 2 и расположены на коллекторной трубе 1 диаметрально противоположно.Площадь проходного сечения, каждого окна 3 составляет О, 4 - 1, 0 площади сечения коллекторной трубы 1. Каналы 5 и 6 снабжены направляющими стенками 7 и 8 расположенными под углом 9 к оси 10 коллекторной трубы 1.Угол 6 выполнен равным 15- 30,25 Устройство работает следующим образом.Отработавшие газы двигателя внутреннего сгорания поступают в выпускной патрубок 2, где делятся на два пс тока в каналах 5 и 6 и направляются вдоль коллекторной трубы 1 к частям 3 и 4 окон. Направляющие стенки 7 и 8 обеспечивают плавный вход газов в трубу 1,Такое выполнение выпускного устройства позволяет снизить гидравлическое сопротивление газовыпускной магистрали и уменьшить потери энергии отработавших газов, что может привести к снижению расхода топлива и увеличению мощности двигателя,оставитель В. Козловехред Ж,Кастелевич Корре М.Варош Буг Ред О/25 Тираж 550 ИПИ Государственного по пелам изобретений И 35; Москва, Ж-Э 5,Подписи а СССР е 36 ВЕ
СмотретьЗаявка
3288372, 08.05.1981
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
СОКОЛОВ СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВИЧ, ЛАЗУРКО АЭЛИТА АФАНАСЬЕВНА, КОМОВСКИЙ ВАДИМ РОМАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 37/02
Метки: внутреннего, выпускное, двигателя, сгорания
Опубликовано: 23.05.1983
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1019085-vypusknoe-ustrojjstvo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Выпускное устройство двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ получения пластических масс