Рельсошлифовальный станок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 132504
Авторы: Хасин-Дубровский, Шестопалов
Текст
ОПИСА Н. АВТОРСКО дписнал гРе 1 апа Л 248 вский ц 3. е А. А. Хасин-Дуб естопал ЛИФОВАЛЬИЫЙ СТАН а 5 алоииавгуста 1959 г. )а6187:)7 в Ко)итот ио до,а; иао)иотоиии и откртип ири Сои,", .Чиистрои СССРиуоди(ивано и Болотео иаопротоиий Х 19 а 1 е)0а е Известцы рел 1 сошлифовалыеыс сгднкп, Выполееццье В Видс пе 1 сдвижной по рельсам тслс)кки, с и;шравляющей для перемещения по цей каретки с шлифовальным устройствм и двигателем.Одцяко оип громоздки, тяжелы и, главное вследствие базирования цоорабатывасмом рельсе, имеющем продольцый волпообрдзцьЙ износ, 1 обеспечивают и)я)олеНеепост 1 обраоотки поверхности рельса,Особенеость Оппсые)ае)ОГО рельссшлцфовалыОГО станка зяклео 1 дется В том, то, для увсличецпя тоности 00)200 ткп повсрхиости 1)с;ис 1, стацок сцдбжсц е 2 П 1)яе)л 5 цощсй кОиирцОй) лицсЙкой, ук)спляемОЙ нспосрсдствсицо к О);батьВаемо)1; )С,ьй се)оку, пр По)ощи рсгулцре смык зажимов. Опорця 51 Оазя лццсйкц болП 11 с кочесцой Оазы тслс)кки.1 ОХС ТОГО, ДЛЯ ОСУЦССТВЛЕЦПЯ ВС)ТИКДЛЕИОЙ ПОДДЧП КЯХЕНЯ, ШЛИ(и 01,0. вальное устройство с)онтировдно ия поворотной плите, цяклоияемой и) отноцению к обрябдтывдсмой повсрхиости на псобходимый угол с по МОИЕИО Иа)КЦМЦОГО ВИЦТЯ.Ня черте)кс изобра)ксн общий вид описываемого стянкд.Шлифое)аг 1 ИЙ камень 1 приводится ВО врящателшое 5 ви)ксцце двигателем внутреннего сгорания 2, последний устанавливается ца по. воротной плите ). Плита ) укреплена париирно к раме тележки 1, Рам 2 теле)кки пере)еиеастся на роликах 5 Гдоль сьсхеной копцрцой лццей- ки 6, которая укрепляется сбоку и ньшфуемому изношенному волнооб)азцому рельс) )егулиремыми зяжцх 2)1 П 7.Штанга 8 имеет шарнир 9, который позволяет устаиавливать ста. иок иа нужиуО под",клоцку рельсОВ, креецтся и 02 ме тележки и цсс. на себе трстий поддерживающий раму ролик 10, катящийся по второй рельсоВой нитке. Ве)тикальная подача камн 51 (ыа ГГубипу) Осущсствля. ется нажатием регулировочного вцнта 11 ца плиту 5.Станок, имея малые габариты и Вес, в процессе шлифовки иеремс.щается по строго прямолинейной контрольной линейке, которая позволяет получать правильиую поверхность рельса, независимо от вида йзиосд.Мо 132504 Предмет изобретеня 1. Рельсошлифовальный станок, выпол 1 н нный в виде передвижной но рельсам тележки, с направляющей для перемещения по ней каретки с шлифовальным устройством и мотором, о т л и ч а ю щ и Й с я тем, что, с целью увеличения точности обработки 1 онер)ности рельса, станок снабжен направляющей (копирноР 1 линейкой, имеющей опорную баз большую Олесной базы тележки, 11 укрспл 51 смОЙ не 110 средственно к Об рабатываемому рельсу при помощи регулируемы); закимов.2. Станок по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью осуществлеии 51 Всрти 1 салы 10 Й подачи камня, шлифовальное устроЙстВО с.10 нтР 1- ровано на поворотной плите, наклоияемой по отношеник) к обрабатывае мОЙ 10 вср:с 1 Ости НР Р 1 соб.соди 1 ы Й м ГО 1 с 110 мощыо н)1(им НОГО Винта,Релсиеор М. А. Чрочко креп А. А. Кудривицкаи Корректр Л. Ф. Федянина ояп. к пои..,-1:О г.ак. 8168 Ти1 ИТР 1 ири К с)орчсп 6) и. 71 Х 18, .Рк 90 Ц иа 28митсм по .Ла:и, ретени Й ири Совстс Минетр н СССРЦепр, . с ркассий пер и. Оп,ем Ои.; е 1.1-) г, . т ркти 7 н.кооссна пографиЦЬТ ири С онте Коми ета ио пе,ам иаооретений и ггкр.;тийиигтрн С;СС, .кикс. и гиик..
СмотретьЗаявка
635387, 01.08.1959
Хасин-Дубровский А. А, Шестопалов В. И
МПК / Метки
МПК: B24B 7/10, E01B 31/12
Метки: рельсошлифовальный, станок
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-132504-relsoshlifovalnyjj-stanok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсошлифовальный станок</a>
Платформенный стык плит перекрытий и рамных несущих элементов каркаса здания
Номер патента: 1362797
Опубликовано: 30.12.1987
Авторы: Манискевич, Сирота
Метки: здания, каркаса, несущих, перекрытий, платформенный, плит, рамных, стык, элементов
...из рамных элементов; на фиг. 2 - узел А на фиг.Платформ енный стык плит перекрытий 1 и рамных несущих элементов 2 каркаса здания включает верхний ригель 3 нижележащего рамного элемента 2, опертые на него и соединенные с ним плиты перекрытия 1 и нижний ригель 4 вышележащего рамного элемента 2, установленный на плиты перекрытия 1 и соединенный с ними. 15Опорные части плит перекрытий 1 выполнены с продольным пазом 5 по верхнему углу. Ригель 4 вышележащего рамного элемента 2 установлен в пазах 5 смежных плит перекрытия 1.Высота пазов 5 равна или превышает высоту нижнего ригеля 4 вышележащего рамного элемента 2.Объединенные между собой ригели 3,4 и опорные части плит перекрытия 1 образуют сечение составного ригеля каркаса. 25Несущие...
Станок для изготовления деревянных шпальных пробок и подкладок пол рельсы
Номер патента: 13641
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Камень
Метки: деревянных, подкладок, пол, пробок, рельсы, станок, шпальных
...рычагом, вручную илиот привода,Изготовление пробок производится путем разрезания ножом В заготовки О сначала на пластинки .П, с одновременным заострением их с одного конца посредством ножа Г, после чего пластинки разрезаются на отдельные пробки. 11 одача заготовки О под ножи В и Г производится посредством продвигания рукой по направляющим упора 3, с регулирующей подачу собачкой .УХ до полного сжатия пружинного упора Ь; имеющего запас хода на толщину ножа В, что обеспечивает заскакивание собачки ХХв зубец неподвижной зазубренной полосы Л обратным действием пружины.Разрезание пластинок на пробки производится тем же порядком, но без участия ножа Г. для чего боковая направляющая пластинка ЗЕ отодвигается в противоположную от ножа сторону...
Подвижное устройство для непрерывной замены шпал иили рельсов железнодорожного пути
Номер патента: 503542
Опубликовано: 15.02.1976
МПК: E01B 29/05
Метки: «и—или», железнодорожного, замены, непрерывной, подвижное, пути, рельсов, шпал
...участке пути, и оборудованы подвижными по высоте и в плане инструментами для захвата и укладки 20 рельсов 3 и шпал 4.На рамы путевых транспортных единиц 1 и2 опирается промежуточное звено, состоящее из мостообразной фермы 5, несущей навесное оборудование, и соединительных балок 6 и 7, 25 которые внешними концами посредством шаровых шарниров 8 и 9 соединены с примыкающими транспортными единицами 1 и 2, а внутренними - посредством перемещаемыхпо высоте шарниров 10 и 11 с мостообразной фермой 5.Промежуточное звено снабжено подвижными в вертикальной плоскости рельсовыми транспортными тележками 12 и 13 и ходовыми гусеничными шасси 14 и 15.Ходовые шасси 14 и 15 и транспортные рельсовые тележки 12 и 13 могут располагаться...
Самоцентрирующаяся тележка устройства для контроля прямолинейности рельса
Номер патента: 1470828
Опубликовано: 07.04.1989
Автор: Пышкин
МПК: E01B 35/00
Метки: прямолинейности, рельса, самоцентрирующаяся, тележка, устройства
...например, подкрановых путей самоцентрирующуюсятележку устанавливают на рельс 4 и З 5двигают вдоль контролируемой направляющей, Опорные ролики 3 катятся поверхней поверхности головки рельса4. Центрирующие ролики 5 пружинами11 прижимаются к боковой поверхности .40головки рельса 4 и при движении копируют рельеф поверхностей. С появлением неровности на пути движенияодного из центрирующих роликов 5 ролик, прокатываясь по неровности, смещает за собой зубчатую рейку 7 или8, которая, перемещаясь по направлякщим 10, вращает. зубчатое колесо9, Последнее, вращаясь относительно оси А-А , перемещает другую эубчатую рейку в противоположную сторонуна равное расстояние, что н перваязубчатая рейка. Таким образом, приизменении ширины головки рельса...
Устройство для проверки ширины колеи, превышения одного рельса над другим и износа внутренней стороны головки рельса
Номер патента: 51516
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Баранов
МПК: G01B 7/30
Метки: внутренней, головки, другим, износа, колеи, одного, превышения, проверки, рельса, стороны, ширины
...На болте 23 свободновращается рамка 18 со шкалой 25 иконтактной рамкой 19, Через втулку 18,проходит рейка 17,Каждый кабель своими проводамивключен в соответствующие группыреле, получающие питание от батарей. Так, кабель 28 включен в группуреле 29, 10 - в 15, 21 - в 22, 37 - в 38.Корпус 3 правого и левого рельсовскреплены между собой тягами 49и 50, 44 и 45 и пружинами 4 б и 47(фиг. 2), Тяги 44, 45, 49, 50 связаны скорпусами при помощи шарниров Зб.Для выключения всей системы иснятия ее с головок рельсов служат ры-чаги 51. В период действия прибора,корпуса 3 устанавливаются такимобразом, чтобы ролики 7 прилегалик внешним граням головок рельсов.Под действием пружины 4 б, 47 это,положение устанавливается и сохра.,няется...
Предыдущий патент: Устройство для изготовления колбасы в искусственной оболочке
Следующий патент: Способ скрепления деталей верха обуви, например голенищ для сапог и устройство для выполнения способа
Случайный патент: Устройство для изготовления буронабивных свай