F16H 3/08 — с постоянным зацеплением зубчатых колес, разъединяемых со своими валами

Номер патента: 1114832

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Зельдович, Кривицкий

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...и шестерен, а также необходимость иметь жесткие допуски на размеры всех элементов размерной цепи для обеспечениягарантированных зазоров между торцами шестерен и муфт переключения. 25Цель изобретения - уменьшение материалоемкости и осевых габаритов.указанная цель достигается тем,что в коробке передач, содержащейкорпус с крышкой, размещенные в нем 30два вала, шестерни, неподвижно закрепленные на одном из валов, муфтыпереключения передач, установленныена другом валу и вращающиеся в направ.лении, противоположном вращению пер- З 5вого вала, вилку переключения передач и упоры, ограничивающие перемещение вилки переключения, упоры выполнены в виде выступов на торцовыхповерхностях шестерен диаметром, ,10меньшим диаметра окружностей...

Номер патента: 1146499

Опубликовано: 23.03.1985

Автор: Казаков

МПК: F16D 41/07, F16H 3/08

Метки: механическая, передача

...противоположно направленные клиновые полости 2 и 22, в которых размещен второй ряд заклинивающих элементов - роликов 23 и 24. Снаружи средней обоймы 7 установлен обод диска 1, цредстдвля 1 ощий собой внешнюю обойму обгонной муфты, и контактирует со звездочкой 20 в направлении передачи крутящего момента при помощи роликов 23, подпружицных толкателями 25 с пружинами 26, д к Обратном направлении - роликов 24, цодцружицеццых толкдтелями 27 с пружинами 28.С обеих стори роликов 23 и 24 на средней обойме 7 стдновлецы шайбы 29, связдцные между собой укороченными 30 и удлиненной 31 стяжками, контактирующими с роликами 23 со стороны суженной части клиновых полостей 2 звездочки 20.На конце удлиненной стяжки 31, выходящей за пределы щеки 18 через...

Номер патента: 1147871

Опубликовано: 30.03.1985

Автор: Городинский

МПК: F16D 13/40, F16H 3/08

Метки: муфта, сдвоенная, фрикционная

...изобретения - повышение плавности переключения,Поставленная цель достигается тем, чтосдвоенная фрикционная муфта, содержащая три диска, предназначенных для связис элементами передач, средний из которых 20установлен с возможностью. осевого перемещения, снабжена дополнительным диском,размещенным между одним из крайних исредним дисками и жестко связанным,с другим крайним диском, а последний установленс возможностью осевого перемещения и подпружинен к среднему диску,На чертеже изображена кинематическаясхема сдвоенной фрикционной муфты коробки передач.Сдвоенная фрикционная муфта содержит З 0крайний диски контактирующий с нимпосредством дополнительного диска 2 крайний диск 3, установленный на валу 4 с возможностью осевого...

Номер патента: 1157301

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Миронов

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...2 - выходной вал коробки передач; на фиг. 3 - обойма для дополнительных регулировочных прокладок; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 3.Коробка передач содержит корпус 1 входной вал 2 с зубчатыми колесами 3, выходной вал 4 с зубчатыми колесами 5. Выходной вал 4 установлен в гнездах корпуса 1 на подшипниках 6 качения. На конце выходного вала установлено коническое зубчатое колесо 7. В корйусе 1 предусмотрены упоры 8, между которыми и кольцами подшипников качения установлены регулировочные прокладки 9, с помощью которых регулируется зазор в конической или гипоидной передаче. На ступицах зубчатых колес 5 установлены обоймы 1 О, выполненные в вид , колец с упругими упорами 11. На обоймах 10 укреплены дополнительные регулировочные прокладки 12,...

Номер патента: 1158798

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Ухов

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...направления движения иа обратное шестерню 12 заднего хода вводят в зацепление с ведомой шестерней 13 вторичного вала 5. При этом ведущая шестерня .11выходит из зацепления с шестерней 9. Передача вращающего момента на вторичный вал 5 осуществляется через ведущую шестерню 3 первичного вала 2, ведомую шестерню 6, вал 7 заднего хода, шестерню 12, ведомую шестерню 13 и муфту 14.Данная коробка передач компактна и проста в управлении,На чертеже изображвна кинемати ческая схема коробки передач.В корпусе 1 коробки передач на первичном валу 2 закреплена ведущая шестерня 3, которая находится в зацеплении с ведомой шестерней 4, установленный на вторичном валу 5 с возможностью свободного вращения, и ведомой шестерней 6, закрепленной на валу 7...

Номер патента: 1160943

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Герхард, Йозеф, Клаус, Ханс

МПК: F16H 3/08

Метки: нагрузкой, передача, переключаемая

...смещения, для чеЗОчего предусмотрен кольцевой поршень28, который. расположен внутри кольцевых камер 29 и 30, питающихся по магистралям 31 и 32. Поверхность поршня 28 в камере 30, нагружаемая рабо-чей жидкостью, больше, чем поверхности поршня в камерах 7 и 16, чтоисключает одновременный контакт дис. 43 2ков 4 и 26 сцепления с центральным фрикционным диском 12.Второй, коаксиально обхватывающий ведомый вал 2, дополнительный полый вал 33 имеет зубчатый венец 34. На лицевой части полумуфты 35, жестко связанной с валом 2, установлена переключаемая полумуфта 36, которая может соединяться либо с зубчатым венцом 34 вала 33, либо с зубчатым венцом 37 зубчатого колеса 38, установленного на валу 2 свозможностью вращения, Зубчатое колесо 38 при...

Номер патента: 1178986

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Андрухив, Грицик, Дмытрив, Зининберг, Кульчицкий, Сирык, Соколов, Судит

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, раздаточная

...зацеп- ленными с зубчатыми колесами 12 и 13, жестко закрепленными на первом промежуточном валу 5, на котором также жестко закреплено зубчатое колесо 14, взаимодействующее с зубчатым колесом 15, свободно установленным на ведомом валу 6. На ведущем валу 3 установлено подвижно в осевом направлении зубчатое колесо 16, зацепленное с зубчатым колесом 15, а зубчатое колесо 17, запепленное с зубчатым колесом 18, свободно установленным на дополнительном промежуточном валу 4 и связанным с приводом потребителя 19 (например, маслонасосом). С помощью гидромуфты 20 зубчатое колесо 15 соединено с ведомым валом 6, В корпусе 1 раздаточной коробки смонтирован механизм управления, содержащий тяги 21 и 22 с вилками 23 и 24Механизм блокировки состоит из...

Номер патента: 1249241

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Веселовский, Дамбуев, Жидяев, Зайцев, Мурашев, Попов, Свилис, Сурков

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, реверсивно-раздаточная

...а в корпусе выполнены отверстия, через которые пропущены уплотненные трубопроводы.(с(итета СССРоткрытийа я на 6., л, 41511 роектная 4 Ренактор Б. 11 е ран:Лакз 4)16;36 БНИИГ 1 И осно яеааи113035, Москва, наива 1 Н Н Г 1 ларствного ко изобретений иЖ З 5 Ра) (нск нт, с. )7 ж(:оо( ИЗООРСТСПИ( ОТИОСИТС 51 К с 1 с 1 ПИН)СГРОС- пию, а именно к копструкпии рс 3 ерси 3 ых механизмов, и может быть п(чильдвао ГРУЗ(ПН)ЛЬСМШХ МаиПсХ.Цель изобрстепи рд(ширеиис кии:латических возможюстей корбки путем расширения лиапазопд получдемых н релд- ТОЧВЫХ ОТПОПЕПИЙ Пс ГЛОМЫХ 13 сЛссХ, ПРИ)- ,И М 1 Х 13 0 В Р с 1 П Е П 51 Е О, П И Х) 13 С Л У Пи М 13 с).10 М .и обеспечение реверса.Нс 1 фиГ.и:300 рс)жена ре 3 срси по.рс 13- латочпая коробка; пд фиг. 2...

Номер патента: 1259070

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Бутрий, Габший

МПК: F16H 3/08

Метки: механизм, передач, переключения

...возможностьюперемещения ползуц 2. На валу 1 ца подшипниках посажен комплект зубчатых колес 3, находящихся в постоянном зацеплении с соответствующими колесами другого вала (не показаны). Охватывающие вал 1 поверхности зубчатых колес 3 имеют лупки 4 и плавно сопряженные с ними выступы.5, расположенцые равномерно по окружности. На валу 1 выполнены радиальные отверстия 6, в которых размещены шпопки 7, подпружиненные пружиной 8 в радиальном направлении. Пружины 8 установлены при помощи штифтов 9Механизм работает следующим образом.При перемещении ползуна 2 в осевом направлении внутри полого вала 1 шпонки 7 заходят в лунки 4 соответствующего зубчатого колеса 3, Фиксируя его с полым валомОстальные шпонки 7 утоплены в радиальных отверстиях 6...

Номер патента: 1321966

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Бугуцкий, Косоротова, Щетинин

МПК: F16H 3/08, F16H 5/08

Метки: механизм, передач, переключения

...и может быть использовано вмашинах, содержащих механизм переключения передач е постоянным зацеплением зубчатых колес, например, в приводе вентилятора централизованной.системы воздухоснабжения электрических машин и аппаратов тепловоза.Цель изобретения - повышение надежности механизма за счет независимого удержания каждого шарйка в заданном положении,На чертеже изображен механизм переключения передач, осевой разрез.Механизм переключения передач со 1держит полый вал 1 с радиальными от,верстиями 2, в которые помещены соединительные шарики 3. Внутри пологовала 1 расположен ползун 4. На поломвалу 1 свободно установлены зубчатыеколеса 5 коробки передач. На внутренней поверхности зубчатых колес 5,охватывающих полый вал 1, выполненылунки 6,...

Номер патента: 1362882

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Афанасьев, Некрасов, Некрасова, Пискарев

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...8 и 2, муфту 18 (цоложецие Ъ) - на выходной вал 4 коробки. Муфтав положении 11 или 1 г, т.е. отключена.2 передача. Отличается от 1 передачи тем, что с муфты 14 (положецие 111) через шестерни 7 и 11 крутяций момент передается муфтой 18 (положение 1) на выходной вал 4. Муфты 15 и 17 - в положениях 11 или г, т.е. отключены.3 передача. Крутящий момент от вала 3 муфтой 13 (положецие 1) передается парой шестерен 5 и 9 ца муфту 6 (положение 111), через шестерню 1 О - ца муфту 17 (положецие 111), шестерни 11 и 7, далее аналогичнойпередаче.4 передача. От ведущего вала 3 крутящий момент мфтой 3 (положениецередается от шестерни 5 и 9, муфтой 16 (положение 1) - ца выходной вал 4. Остальцые муфты отключены.5 передача. Крутящий момент от вала...

Номер патента: 1421930

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Бостан, Дулгеру

МПК: F16H 1/32, F16H 3/08, F16H 37/02 ...

Метки: передача, планетарная, прецессионная

...двщ вщгде два угловая скорость ведущеговалапередаточное отношение шариковой передачи,зависит от соотношения чис"6 и роликов 3, При Е в =х= Е, а при 2 в= Е,Знак .+ ла зубьев 2+ 1,х = -Еугол прецессии определяется по форемуле Еагс 8 - где а - расстояаьние от точки пересечения образующих зубьев 6 и роликов 3 (центра прецессии) до срединной плоскости канав". ки 14.Эксцентриситет сферической втулки 13 должен обеспечивать вывод шариков 12 из зацепления с нерабочим участ" ком канавки 14.На сферической поверхности втулки 13 взамен канавки 14 можно выполнить кольцевой выступ 22, радиус кривизны боковых сторон которого равен радиусу шариков.12 (фиг, 3).Передача работает следующим образом,Вращение .от ведущего вала 16 через втулку 15...

Номер патента: 1467293

Опубликовано: 23.03.1989

Авторы: Гулезов, Сергеев

МПК: F16H 3/08, F16H 3/12

Метки: коробка, передач, синхронизированная

...к машиностроению, а именно к коробкам передач. Цель - повышение надежности идолговечности коробки за счет сокращения числа элементов устройств длявыборочного соединения зубчатых колесс валом. Зубчатые колеса 3 и 4 установлены с воэможностью вращения наступицах зубчатых колес 2 и 5., а последние - также на валу 1, На валу 1установлен синхронизатор с дисками17 и 18, на противоположных торцахкаждого из которых выполнены зубчатыевенцы 19, 20 и 21, 22, На венцах 19и 22 осеподвижно закреплены двухвенцовые зубчатые муфты 6 и 7. Ширинавенцов 19 и 22 обеспечивает рабочийход муфт 6 и 7 вдоль оси вала 1 припереключениях. Для взаимодействия смуфтами 6 и 7 на колесах 2-5 выполне"ны дополнительные венцы, соответственно, 8-11. Для соединения любогоиэ...

Номер патента: 1587273

Опубликовано: 23.08.1990

Автор: Аракелян

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...7 в полом валу 2 размещен дополнительный шток 10, аналогичный основному. Наружной обоймой муфт в виде шарикопод, шипников служат сами колеса 4, Между по, следними в качестве дополнительной опоры установлены тела 11 качения, а между соседники внутренними обоймами 8 шарикоподшипников - дистанционные шайбы (не показаны). Число выступов 9 на обойме 8 может быть различным (фиг. 2, один, фиг. 3 и 4, три). В вариантах (фиг, 2 и 3) в шарикоподшипнике имеются три шарика. Осевые перемещения штоков 7, 10 обеспечиваются любым приводом (не показан), например электромагнитным, гидравлическим и т. д, Для реверса вращения ведомого вала 3 в коробке передач предусмотрены зубчатые колеса 12 и 3 с паразитной шестерней 14. Возможен вариант установки...

Номер патента: 1650983

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Лебедев, Рабинович

МПК: B60K 17/10, F16H 3/08

Метки: гидромеханическая, диапазонная, передача, ручным, средства, транспортного, управлением

...синхронизаторов определены из выражения 45 щ. - полная масса автомобиля, кг,- передаточное число от ведоомой системы синхронизаторадо колеса,- коэффициент момента насосного колеса гидротрансформатора на режиме гидромуфты с3, = 0,8-0,9,в с И ;1 г - передаточное число гидротрансформатора,0 - активный диаметр гидротрансформатора, м,гк - радиус качения колеса, м,Ис - момент трения.Диапазонная гидромеханическая передача работает следующим образом.Включение первой передачи на стоящем автомобиле осуществляется причастоте вращения холостого хода двигателя путем перемещения зубчатоймуфты 24 вправо посредством ручногорычага 31. Выравнивание частот вра-,щения шестерни 13 и вторичного вала19 происходит с помощью момента вэлементах трения...

Номер патента: 1650984

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Волынец, Осадчая, Осадчий

МПК: F16H 3/08, F16H 3/20

Метки: коробка, передач

...1 и подпружиненной пружиной 20.Коробка передач работает следующим образом.Крутящий момент передается от ведущего вала 2 с зубчатым колесом 3на. ведомый шкив 5 через зацеплениеэуб - впадина 6 и далее на ведомый55вал 8, Переключение зубчатого колеса3 на соседнее кольцо впадин 6 недомого шкива 5 или на любое другое сцелью изменения передаточного отнощения производится с помощью механизма переключения передач. Предварительно отжав стопорные штоки 13 спомощью тяги 14 перемещают вилку 11в необходимое положение, При этомзубчатое колесо 3 перемещается поведущему валу 2, наклоняясь относительно него и перемещая свой эубиз впадины 6, расположенной на одной иэ концентрических окружностейведомого шкива 5, во впадину 6, расположенную на другой...

Номер патента: 1650985

Опубликовано: 23.05.1991

Автор: Осадчий

МПК: F16H 3/08, F16H 3/20

Метки: коробка, передач

...прижимную рейку 13 с пружиной 14, ползун 15 и тягу 16. Прижимная рейка 13 шарнирно закреплеположенными на рабочей поверхностиведомого шкива 7 по концентрическимокружностям. Переключение передачосуществляется путем перекатываниязубчатых колес 5 по ведущему валу 2при перемещении обоймы 4 механизмомпереключения до впадин 8, расположенных на нужной концентрической окружности ведомого шкива 7, 2 ил,на в корпусе 1, Ведущий вал 2 связанчерез кардан 17 с приводным валом 18.Коробка передач работает следующим образом,,Крутящий момент с ведущего вала 2через пакет зубчатых колес 5 передается на ведомый шкив 7 и далее на ведомый вал 6. Надежность зацеплениязубьев зубчатого колеса 5 с впадинами 8 ведомого шкива 7 обеспечиваетсяприжатием обоймы 4 в...

Номер патента: 1698535

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Староверов

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...Москва, Ж, Раушскаянаб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках передач с шестернями, разъединяемыми со своими валами.Цель изобретения - повышение долговечности коробки передач за счет уменьшения взаимного износа шестерен и вала,На чертеже изображен вал коробки передач с установленными на нем шестернями.Коробка передач содержит шлицевой вал 1, установленные на нем с возможностью. относительного вращения шестерни 2, 3 со шлицами на обращенных к валу 1 поверхностях и устройство для выборочного соединения шестерен 23 с валом 1 в виде перемещаемой вдоль оси вала 1 и разме щенной между ним и шестернями 2, 3 соосной...

Номер патента: 1698536

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Стахиев

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...Редактор М,Товтин Заказ 4380 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в коробках передач.Цель изобретения - расширение кинематических возможностей коробки передач 5 за счет увеличения ступеней передач.На чертеже изображена коробка передач,Коробка передач содержит корпус 1, установленные в нем параллелькые ведущие 10 и ведомый валы 2, 3 и установленные на валах 2, 3 постоянно зацепляющие зубчатые колеса. Колесо 4 ведущего вала 2 закреплено на нем жестко. Колеса ведомого вала 3 установлены с возможностью враще...

Номер патента: 1744339

Опубликовано: 30.06.1992

Авторы: Александров, Радаев, Сухов

МПК: F16H 3/08

Метки: коробка, передач

...пер- "вую, третью, четвертую и вторую ступенипередач,Коробка передач работает следующимобразам.В исходном положении все муфты (в томчисле и зубчатая), а также синхронизаторы- разомкнуты. При вращении вала 1, являющегося ведущим, передача вращения валу 2(ведомому) осуществляется ступенями передач в следующей последовательности,В момент наибольшей нагрузки на вал2, например при трогании с места транспортного средства, синхронизатор 16 смещается влево (см, чертеж) и соединяет с валом 1колесо 3. Одновременно зубчатой муфтой15 соединяют рабочие элементы 13,14 фрикционных муфт. Далее одновременнымвключением фрикционных муфт приводитсяво вращение ведомый вал 2. После падениянагрузки на вал 2 (начала движения транспортного средства) муфта 15...

Номер патента: 1765576

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Баланчавадзе, Качахидзе, Киладзе, Русадзе, Топурия

МПК: F16H 3/08

Метки: двухступенчатая, коробка, передач, средства, транспортного

...и 2 показана двухступенчатая коробка передач транспортного средства, соотве 1 ственнб продольный и поперечный разрезы; на фиг. 3 - кинематическая схема коробки передач.Предложенная двухступенчатая коробка передач содержит корпус 1, в котором установлен входной вал 2 с шестерней 3, находящейся в постоянном зацеплении с шестерней 4 промежуточного вала 5, на котором установлена шестерня 6, Шестерни 4 и 6 зацепляются соответственно с шестернями 7 и 8, которые свободно установлены1765576 15 на выходном валу 9, на шлицевой части которого установлена муфта 10 переключения передач, взаимодействующая поочередно с шестернями 7 и 8, Подвижный элемент муфты 10 жестко связан посредством винтов 11 с наружным кольцом 12 радиально-упорного подшипника...