Механизм переключения передач

Номер патента: 1259070

Авторы: Бутрий, Габший

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБ ЛИК 3/08 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ ИОТНРЫТЮ К АВТОРСКОМУ СВТЕЛЬСТВУ(71) Дрогобычское проектно-конструкторское и технологическое бюро Всесоюзного промышленного объединения "Союзгаэмашремонт"(56) Авторское свидетельство СССР У 435395, кл. Г 16 Н 3/ 12, 1974.Авторское свидетельство СССР В 949252, кл. Р 16 Н 3/08, 1982.(54) МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (57) Изобретение относится к машин строению и может быть использовано 801259070 в передачах с постоянным зацеплениемзубчатых колес, разъединяемых с валом. Цель изобретения - повышениенадежности механизма в работе засчет исключения динамических ударовфиксирующих элементов о поверхностизубчатых колес лри отключенных передачах, Фиксирующие элементы вюпол"ненм в виде шпонки с поверхностью,соответствующей лункам, равномерноразмещенным по окружности на поверхности зубчатых колес, и подпружинены в радиальном направлении. Зубчатые колеса размещены на подшипниках в полом валу и находятся в постоянном зацеплении с аналогичными колесами другого вала. 3 ил,12Изобретение относится к машиностроению, а именно к механизмам переключения передач, и может быть использовано в передачах с постоянным зацеплением зубчатых колес, разьедийяемых с валом.Целью изобретения является повышение надежности механизма в работе за счет исключения динамических ударов фиксирующих элементов о поверхности зубчатых колес при отключенных передачах.На Фиг. 1 изображен механизм переключения передач, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1, на Фцг. 3 " разрез Б-Б на фиг. 1.Механизм переключения передач содержит полый вал 1, внутри которого установлен с возможностьюперемещения ползуц 2. На валу 1 ца подшипниках посажен комплект зубчатых колес 3, находящихся в постоянном зацеплении с соответствующими колесами другого вала (не показаны). Охватывающие вал 1 поверхности зубчатых колес 3 имеют лупки 4 и плавно сопряженные с ними выступы.5, расположенцые равномерно по окружности. На валу 1 выполнены радиальные отверстия 6, в которых размещены шпопки 7, подпружиненные пружиной 8 в радиальном направлении. Пружины 8 установлены при помощи штифтов 9Механизм работает следующим образом.При перемещении ползуна 2 в осевом направлении внутри полого вала 1 шпонки 7 заходят в лунки 4 соответствующего зубчатого колеса 3, Фиксируя его с полым валомОстальные шпонки 7 утоплены в радиальных отверстиях 6 полого валаи удерживаются в этом положении пружинами 8, связанными со шпоцками 7 посредством штифтов 9, Таким об- . 59070 2разом отключенные зубчатые колеса 3 имеют возможность свободно вращать.ся ца валу 1 без соприкосновения выступов 5 с Фиксируюп;ими элементами 7. При дальнейшем осевом перемещении ползуна 2 включается следующее зубчатое колесо 3, а предыдущее отключается, Освобожденная от воздействия полэуна 2 шпонка 7 под воз- О действием выступа 5 при вращениивала 1 утопает в радиальном отвер-.стии 6 и фиксируется в этом положении пружиной 8.В случае попадания шпонки .7 на д 5 выступ 5 при включении соответствующего зубчатого колеса 3 поверхность шцоцки 7, выполненная по -Форме лунки 4, скользя по поверхности выступа 5, входит безударно в ближайшую 20 из лунок 4.ф о р м у л а, и з о б р е т е н и я Механизм переключения передач,25 содержащий полый вал с Фиксирующимиэлементами в радиальных отверстиях,ползун, расположенный внутри валаи взаимодействующий с Фиксирующими.элементами, зубчатые колеса, свободно установленные на полом валу иимеющие каждое лунку на поверхности,охватывающей полый вал, и плавносопряженный с лункой выступ, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с35целью повышения надежности его в работе за счет исключения динамическихударов фиксирующих элементов о поверхности зубчатых колес при отключенных передачах, зубчатое колесоимеет на той же поверхности дополни"тельные лунки, равномерно расположенные по окружности, а каждый фиксирующий элемент выполнен в виде шпонки с поверхностью, соответствующейлунке, причем шпонка подпружинеца5 в вадиальцом направлении,-А Сост Техр ель Л,МатвееИ.Верес 1(орректор И.Максимы Ре р И.Шул Заказ 510 одписно СР

Смотреть

Заявка

3882553, 09.04.1985

ДРОГОБЫЧСКОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ВСЕСОЮЗНОГО ПРОМЫШЛЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "СОЮЗГАЗМАШРЕМОНТ"

ГАБШИЙ НИКОЛАЙ ДМИТРИЕВИЧ, БУТРИЙ НИКОЛАЙ ПЕТРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16H 3/08

Метки: механизм, передач, переключения

Опубликовано: 23.09.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1259070-mekhanizm-pereklyucheniya-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Механизм переключения передач</a>

Похожие патенты