Реверсивный моментный двигател

Номер патента: 850290

Опубликовано: 30.07.1981

Автор: Тихомиров

МПК: B22D 13/10

Метки: литья, подачи, стержня, труб, фиксациираструбного, центробеж-ного

...части осевые проходные отверстия,90 рычагов 37, выводя иэ зацепления состержнем.7 заостренные штыри 39 и освобождая от стержнй 7 устройство пассивного опрокидывания, поворачивающееся на оси 1 на втулках 26 под действием перевешивающего его противовеса 29 и возвращающееся в исходное положение (Фиг. 4).После заливки металла во вращающуюся литейную форму и получения отливки трубы гидроцилиндр 22 включается в противоположном направлении и его шток 21 при помощи коленчатого рычага 20 поворачивает в подшипниках 2ось 1 и первую часть активного опрокидывания устройства. При этом пружина,17 разжимается, втулка 3 наружной конусной поверхностьв.буртика 12 устанавливается во внутренней конусной поверхности 1 кольца 10, одновременно центрируя...

Номер патента: 1379887

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Герсамия, Миндели, Цинцадзе

МПК: H02K 15/04

Метки: групп, катушечных, межполюсных, намотки, обмоток, образованием, распределенных, соединений

...которыйзажимается захватывающим элементом18 после стопорения последнего упором 14. 5 ил,ствует с пластинчатой пружиной 20расфиксации, которая жестко закреплена на нижней части шаблона 9, имасса его превышает массу крючкообразного плеча для удержания в верхнемположении последнего,Устройство работает следующимобразом.Привод (не показан) перемещаетпланку 8 вниз (фиг. 1), при этом ма-лая ступень шаблона 9 входит в штыревую оправку 17, а мотовило 1 вместе с водилом наматывает обмоточныйпровод 3 на малую ступень шаблона 9,Одновременно с этим съемники 6, совершая возвратно-поступательноедвижение, перебрасывают витки обмоток в щели между штырями 16 штыревой оправки 17, После намотки определенного количества витков шаблон 9 опускается (фиг....

Номер патента: 1669766

Опубликовано: 15.08.1991

Авторы: Маслова, Сергеев

МПК: B25B 27/12

Метки: группы, поршневой, сборки, шатунно-поршневой

...применяется монтажное устройство 10 (фиг.3 - 6), состоящее из гибких лент 15 и 16, двухрычажного механизма 17, включающего стяжку 18 и замок 19, которые соединены между собой и с гибкими лентами 15 и 16 посредством осей 20, Такой же осью 20 к гибкой ленте 15 присоединена петля 21. Гибкая лента 16 на свободном конце имеет окно 22 для выхода петли 21 при обхвате последней перемычки 23. Для обеспечения центровки монтажного устройства 10 в расточке 4 блок-картера 1 гибкие ленты 15 и 16 снабжены отогнутыми лепестками 24.Способ осуществляется следующим образом,В блок-картер 1 поршневой машины через отверстие 2 устанавливают коленчатый вал 3 (фиг.1), Предварительно в расточку 4 блок-картера 1 устанавливают поршни 5, соединенные пальцами 6...

Номер патента: 1423785

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Бежанишвили, Гимельфарб, Костылев, Позвонков, Смыслов

МПК: F04B 53/14

Метки: группа, компрессора, поршневого, шатунно-поршневая

...прогиба пальца и более равномерного распределения растягивающих напряжений,На фиг. 1 представлена шатунно-поршневая группа, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.Шатунно-поршневая группа содержит поршень 1 с днищем 2, юбкой 3 и бобышками 4, шатун 5 с поршневой головкой 6. Шатун 5 соединен с поршнем 1 посредством цилиндрического пальца 7. Между торцовыми поверхностями 8 бобышек 4 и торцовыми поверхностями 9 поршневой головки 6 имеются осевые зазоры.Шатунно-поршневая группа работает следуюцгим образом.Поршень 1 под воздействием шатуна 5, передаюцгего усилие от привода компрессора через палец 7 и бобышки 4, совершает возвратно.поступательное движение. При этом головка 6 шатуна 5 совершает возвратно- вращательное...

Номер патента: 1698470

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Вятченина, Перлов, Сельский, Сергеев

МПК: F02F 3/00

Метки: группа, поршневой, цилиндропоршневая

...качения и расположены канавки с перекрытием друг друга на половину своей длины,Продольные канавки на поверхности поршня с телами качения в них позволяют легко выполнить их технологически, например фрезерованием, их можно выполнить в любом типовом (серийно выпускаемом) поршне; это упрощает конструкцию поршня по сравнению с прототипом; сохраняются все эксплуатационные преимущесгва прототипа, т,е, уменьшаются потери на трение, 1698470510 15 20 ше указанной. 25 30 40 45 50 55 меньше износ поршней. При этом возникают дополнительные преимущества, т.е. возможность использовать типовые тела качения (шарики, ролики) диаметром от десятых долей миллиметра до нескольких миллиметров и даже сантиметров, имеется возможность использовать тела качения...