Черкунов

Номер патента: 1523400

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Бусаров, Нечепуренко, Резников, Черкунов

МПК: B60D 1/00

Метки: тягово-сцепное

...из дисков установлен на профильном участке стержня крюка с возможностью осевого перемещения. Наружная поверхность другого диска снабжена фрикционной прокладкой, выполненной с возможностью взаимодействия с поверхностями корпуса и гайки. 2 п. з. ф-ль, 5 ил. верхность диска 7, включая снабжена фрикционной прок тактирующей с ответными п корпуса и гай ки. Отрезки в параллельных нитей 16 заклю нокордную оболочку 17. В п чении отрезков нити располож ли и заключены в заполните зины.Устройство работает следую Нагрузка от прицепного зв ся крюку 1 и его стержню 8 с фаске которой через фрикционн 15 установлен незакрепленн который через шары 11 пер ку на амортизатор 4, отре рого, деформируясь, гасят кол па за счет упругодемпфирую отрезков 5 и...

Номер патента: 1518589

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: тросовый, упругий, элемент

...Подписи Тираж 721омитета по изобретениямосква, Ж, Раушская н открытиям при ГКНТ ССС д. 4/5 Произ твенно-издательский комбинат "Патент", г.уж ул. Гагарина, 101 Изобретение. относится к машиностроению и может быть использовано в койструкциях упругих устройств, напрмер в подвесках транспортных ср 4 дств.Цель изобретения - повышение долгоечности. На фиг,1 изображен предлагаемый тр совый упругий элемент; на фиг.2 - се ение А-А на фиг.1; на фиг.3 - вид Б а фиг.1.Тросовый упругий элемент 1 содержи пучок отрезков 2 троса, обжатых по длине обоймами 3, При этом упруги элемент снабжен упругими стержнями 4, размещенными в полостях, образо анных поверхностями контактирующи между собой отрезков 2 троса,Кроме того, каждый из...

Номер патента: 1511490

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: виброизолятор

...гашения колебаний и улучшению плавности хода. Упругая характеристика получается нелинейной с широкой петлей,Формула изобретения Составитель Е. Савостинедактор Л.Веселовская Техред А. Кравчук орректор Т.Малец ираж 72 аказ 5881/39 НИИПИ Государственно 11303Подписн открытиям приГКНТ СССР д. 4/5 комитета по изобретенияМосква, Ж, Раушская Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101 3 1511490Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам длязащиты объектов от вибраций.Цельюизобретения является повы 5шение эффективности гашения колебаний.На фиг, 1 изображен виброизолятор,общий вид, на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на 10фиг. 1 на фиг. 4 - разрез Б-Б нафиг. 2,Виброиэолятор...

Номер патента: 1509567

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Бусаров, Резников, Татарченко, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: торсион, упругодемпфирующий

...обеспечивая нелинейную упругую характеристику с широкой петлей гистерезиса и с одинаковой жесткостью при реверсивном движении, что приводит к повышению эффективности виброизоляции. 2 ил. При приложении к головкам 2 и противоположно направленных крут моментов последние поворачиваютс друг относительно друга и относи но корпуса 1, скручивая при этом сион 4. Взаимные смещения отрезков троса торсиона 4 сопровождаются возникновением сил фрикционного трения, на преодоление которых затрачивается часть энергии колебаний амортизируемого объекта (не показан).Величина сил трения и распределение их по направлению гашения колебаний может варьироваться для различных объектов как путем выбора геометрических размеров, жесткости и степени...

Номер патента: 1508028

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Бусаров, Татарченко, Черкунов

МПК: F16F 1/36, F16F 7/08

Метки: тороидальный, упругий, утилизированной, шины, элемент

...СоставительТехред И. ВереТираж 72о комитета по изобМосква, Ж - 35, Р1 ьский комбинат П М.Марковс КГ ректор М. Шарошиписноекрытиям при ГКНТ СССРд. 4/5г д, уд. Гагарина, О Редактор В. КовтунЗаказ 5525/4ВНИИПИ Государственно3035,Производственно.издате ретениям и о аушская на атент, г. Уж оро Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в виброизоляторах, например в подвесках транспортных средств.Цель изобретения - повышение упругих и демпфирующих свойств.На фиг. 1 изображен тороидальный упругий элемент; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1.Тороидальный упругий элемент выполнен из утилизированной шины 1 с наполнителем из утилизированной шины в виде колец 2, которые выполнены разной длины и изогнуты по форме внутренних боковых...

Номер патента: 1499002

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Бусаров, Нечепуренко, Резников, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: упругое

...3 ил.),сн Изобрегение относится л чди ишстИс нио и может быть использовано и систе мах иодрессоривания, н частности в поднескдк трднсис)ртнцк средств.Цель изобрстения расширение фуили ональных возчожИ)стей нутеч получения не линейной упругой карактеристики.На фиг.изобрджеи упругое устрой. ство, общий вид; на фиг. 2 рзрсз А Л нд фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Ь Ь на фи 2.Уир гое устройство содержит вертикд.ьно расположенные отрезки трссон 1, которцс заклк)ченц в резинокорднук оболочк 2 и обьединены иц крйнй мере в двд ле,). При этом пакть трссон сопряжены с и)дрессоренной 4 и неис)дрессоренной 5 чдсгячи и О ВЫ Н О.1 Н С Н Н Ь с( В Н О СЛ (.Д Н И С Л Р И В С Л И Н ( И- ным опорным снеркностям, к кцтцрцм КЕТЫ тРОСОН КРЕИЯтСЯ ИС)С РС,сСГВС)Ч ПР...

Номер патента: 1498638

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Бусаров, Мухин, Татарченко, Черкунов

МПК: B60G 11/02

Метки: колес, оси, подвеска, средства, транспортного

...наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1 О Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в подвесных устройствах.Целью изобретения является повышение плавности хода транспортного средства.На чертеже изображена подвеска оси колес транспортного средства, общий вид.Подвеска оси колес транспортного средства содержит балку 1, расположенную вдоль оси 2 колес и взаимодействующую посредством упора 3, закрепленного в ее средней части, с осью 2 колес, а концами - с упругими элементами 4. Балка 1 выполнена в виде пакета отрезков стального троса, концы которого заключены в обоймы 5, размещенные в отверстиях лонжеронов 6 рамы транспортного средства с возможностью осевого...

Номер патента: 1490459

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Бусаров, Малеин, Черкунов

МПК: G01B 7/16

Метки: детали, механических, напряжений

...нагрузки на деталь, Если деталь нЪгружена н реальных условияхэксплуатации только статической нагрузкой, то нагрузка этой же амплитуды и создается с помощью соответствующего силонозбудителя переменнойсинусоидальной нагрузки, например,вибростенда или вибратора, Если жеэксплуатационная нагрузка являетсясочетанием статической и знакопеременной нагрузок, т,е. например,35пульсирующей нагрузкой, то н качествеамплитуды нагрузки, прикладываемойк детали, используют ее максимальноезначение, В результате проведенияуказанных испытаний первой деталиполучают экспериментальные соотношения между рассчитанными по величинедеформации напряжениями и температурой поверхности детали н соответствующей точке. Лля примера на чер 45теже приведены графики...

Номер патента: 1475845

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Бусаров, Татарченко, Черкунов

МПК: B60P 3/40, B60P 7/16

Метки: грузовая, опора

...содержит горизонтальное основание 1, закрепленные на нем вертикальные элементы в виде стоек 2, упругиеоболочки в виде торов 3 и 4, установленных на основании 1 и стойках 2 длявзаимодействия с грузом. Снаружи торов 3 основания пропущены канаты 5,концы которых заделаны в стойках 2,Торы 3 и 4 выполнены в виде отработанных шин и заполнены вырезками(пластинами) 6 из них,Грузовая опора работает следующимобразом,Во время транспортирования грузапоследний взаимодействует с торами 3и 4, что приводит к деформации торовЫ"заключенного в них заполнителя в виде пластин и обеспечению нелиней"ной жесткой характеристики. Одновре-.менно происходит интенсивное рассеивание энергии колебаний на трениемежду упругими пластинами заполнителя и торами, а также...

Номер патента: 1465656

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Бусаров, Мухин, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: подвеска, упругогистерезисная

...и плавность хода, овышает эффективность виброизоре 6 с б строению для эффе ных уста изгиботрезетсячто и ля т е ор мул а и Упругогистереэисная подвеска, со;держащая балку, закрепленную в опо;рах, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения эффективностивиброизоляции, балка выполнена в виде роликовой цепи, а подвеска снабжена параллельно расположенными отрезками тросов, последовательно огибающими ролики цепи и ;закрепленнымиконцами в опорах,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЦТПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относитстроению и может быть исдля эффективной виброизолных установок и их узлов етение относится к машино- и может быть использовано ктивной виброизоляции различновок и их узлов,Целью изобретения является повышение...

Номер патента: 1460471

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Бусаров, Татарченко, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: амортизатор

...виброизоляции и повышение долговечности за счет ограничения величины деформации упругого элемента. 10На фиг.1 изображен амортизатор в исходном состоянии, общий вид; на фиг.2 - то же, в сжатом состоянии;на фиг.3 - вид А на фиг.1, на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг,3, 15Амортизатор содержит опоры 1 и 2, соединенные изогнутыми отрезками 3 троса, пропущенными через отверстия . упругих плит 4 и 5 с клинообразными выступами 6 и 7 и закрепленными на 20 опорах 1 и 2.Угол клина дсвыступов 6 и 7 равен или больше угла наклона отрезков 3 при заданном значении внешней нагрузки. Целесообразно выполнение угла клина больше в 1, 1-1,5 раза больше угла наклона отрезков 3 троса. Это позволяет ограничить угол изгиба отрезков 3 троса. Концы отрезков 3 троса...

Номер патента: 1446041

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B65D 19/00, B65D 81/04

Метки: вращения, имеющих, тара, тел, форму

...4 ИПИ Государственн13035, М изводственно-полиг 1Изобретение относится к таре и может быть использовано для изделий, имеющий форму тел вращения.Целью изобретения является улучшение виброизоляции путем увеличения поглощающей способности тары.На фиг. 1 изображена тара для изделий, имеющих форму тел вращения, общий вид; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2.Тара для изделий, имеющих форму тел вращения, содержит ящик 1 и упругие прокладки 2 для защиты изделий 3. Прокладки 2 выполнены полыми торообразными. Полость прокладки 2 заполнена упругими кольцевыми вставками 4. Прокладки 2 установле ны в ящике 1 враспор.Упругие прокладки 2 и упругие кольцевые вставки 4 целесообразно выполнить из...

Номер патента: 1442744

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бусаров, Резников, Соловьев, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: амортизатор

...установленные в опорную площадку 2 и основание 3 сферические обоймы в виде корпуса 7 с отверстием и навинчивающейся на корпус 7 гайки 8 с коническим шипом 9 для расклинивания конца отрезка 1 троса. Отрезки 1 троса пропущены через отверстие корпуса 7. Сферические обоймы установлены в сферических гнездах колец 10 и 11, скрепленных соединительными элементами 12. Полость 13 заполнена смазкой. формула изобретения Амортизатор работает следующим образом.При гашении вибраций и ударных воздействий отрезки 1 тросов работают на потерю устойчивости, которая задана начальным обращением.их выпуклых участков к оси 5, и одновременно воздействуют на промежуточную массу 4, выполненную из упругодемпфирующего эластичного материала, при этом их...

Номер патента: 1442738

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: упруго-демпфирующий, элемент

...Корректор Г. РешетникЗаказ 6339/33 Тираж 784 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно. полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в виброизоляторах с высокими демпфирующимисвойствами.Цель изобретения - повышение демпфирую щей способности упругодемпфирующего элемента, что достигается конструктивным выполнением элемента и снабжением его сердечниками в виде стержней,установленных внутри спиралей и закрепленных на основаниях. 10На фиг. 1 изображен упругодемпфирующий элемент в виде втулки, продольныйразрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1; нафиг. 3 - узел 11 на фиг....

Номер патента: 1413328

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 15/00

Метки: гаситель, динамический, колебаний

...сооружений,Целью изобретения является повы 5шение эффективности гашения колебаний путем увеличения диапазона рабочих частот.На фиг;1 изображен динамическийгаситель колебаний с сильфонами ввиде усеченных конусов; на фиг,2 -то же, с сильфонами цилиндрическойформы.Динамический гаситель колебанийсодержит массу в виде заполненных сыпучей средой и гибкими стержнямиУпРУгих сильфонов 1 усеченной кониЪческой или цилиндрической формы, контактирующих между собой выпуклымичастями гофр 2, с усилительными коль цами 3, установленными во впадинахгофр 2 и расположенных в основанияхсильфонов 1 дисков 4 и 5 сцентральными отверстиями, и трос 6, пропущенный через последние, Концы троса 6 25закреплены на объекте 7. Сильфоновв гасителе может быть два и...

Номер патента: 1405937

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B21F 21/00

Метки: виброизолятора

...в отверс".ие 7 основания, а упомянутый стерень пропущен через отверстие 8 20бъекта,Способ осуществляют следующим обазом.На стержень 1 между фланцами 3аматывают проволочный элемент 3 в 25есколько слоев, заделывают концыроволочного элемента 3 в тело загоовки, после чего производят прессоание заготовки усилием, приложеннымфланцам 3 и направленным вдоль 30тержня 1.Предлагаемый способ существеннопрощает технологию, повышает произодительность и улучшает виброзащиту.оследняя улучшается благодаря тому,35то точечный контакт элементов замеяется на линейный значительной длиы, а сам продольно-поперечный характ ер деформации мотка позволяет полуЧить нелинейную упругую характеристиМу с широкой петлей гистерезиса. Дляговышения несущей способности...

Номер патента: 1401296

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Малеин, Черкунов

МПК: G01L 3/12

Метки: датчик, силомоментный

...вариант.Силомоментный датчик содержит упруий элемент 1, выполненный из эластичного атериала, в котором выполнен один (фиг. 13) или несколько (фиг, 2) сквозных каналов 2, образованных светопоглощающими поверхностями и ориентированных параллельно оси упругого элемента 1, а также осветиТель 3 и фотоприемник 4, установленные с 20 Ьбеспечением оптической связи через сквозиой канал 2. Сквозные каналы 2 могут выполняться как внутри тела упругого элемента 1, так и на его свободных поверхностях в виде осевых канавок (фиг, 2), при этом стенки сквозных каналов 2 выполнены с низкой отражающей способностью.Кроме того, в состав силомоментного датчика могут входить опорные элементы 5 ,(фиг. 2 и 3).При расположении упругого элемента 1 в...

Номер патента: 1399568

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16L 43/00

Метки: колено, транспортного, трубопровода

...поворотов под различными углами и в различных плоскостях и может быть использовано в различных отраслях промышленности. 5Цель изобретения - повышение гибкости и снижение металлоемкости.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое колено транспортного трубопровода, продольный разрез; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Колено транспортного трубопровода содержит соединяемые трубопроводы 1 и 2, гофрированный цилиндр 3, вклк)чающий полые резинокордные торы 4, поперечное сечение которых состоит из усилительных 15 элементов 5, стоек 6, соединенных полкой 7. Полые торы соединены по усилительным элементам зажимами 8. Торцы цилиндра закреплены на фланцах 9 трубопроводов кольцами 10 при помощи соединительных элементов 11. Между усилительными эле О...

Номер патента: 1397672

Опубликовано: 23.05.1988

Автор: Черкунов

МПК: F16L 23/02

Метки: соединения, трубопроводов

...Ж, Раушская наб д. 4/5Заказ 2581/35 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, в частности к устройствам длясоединения трубопроводов, и можетбыть использовано в различных облас 5тях. техники.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности за счет повышения герметичности,На чертеже изображено устройстводля соединения трубопроводов.Устройство содержит втулку 1, неподвижное кольцо 2 и подвижные выступы в виде колец 3 трапецевидногопоперечного сечения, шайбы 4, размещенные в половинках 5 и 6 корпуса 7с раэьемом 8. В устройстве закреплены концы резинового трубопровода 9.При обрыве трубопровода 9 на егортветные концы надевают половинки5 и 6 корпуса 7...

Номер патента: 1396976

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: A01B 29/04

Метки: каток, почвообрабатывающий

...Т. ГуроваТехред А.Кравчук . Корректор М. Демчик Редактор О. Юрковецкая Заказ 2542/1 Тираж 661 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная 4Р кам.5Целью изобретения является повышение качества прикатывания почвы.На фиг, 1 изображен каток, общийвид; на фиг, 2 - то же, поперечноесечение. 10Каток состоит из оси 1 и установленных на оси 1 шин 3. Между смежнымишинами 3 размещено уплотнительноекольцо 4. Каждое кольцо 4 выполненов поперечном сечении трапецеидальной 15формы и выступает за поверхность шины 3. Кольцо 4 и смежные шины 3 соединены между собой зажимами 5, которые связаны с осью 1...

Номер патента: 1395737

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: E02B 3/12

Метки: защитное, крепление, откосов

...- снижение материалоемкости и трудоемкости, и повьйшения надежности работы в условиях сейсмических воздействий.10На Фиг. 1 изображено предлагаемое защитное крепление откоса, поперечное сечение; на Фиг. 2 - то же, вид с Аасада.Защитное крепление откосов содержит отдельные блоки 1 из использованных шин, уложенные горизонтальнымирядами в плане. Блоки скреплены меж,ду собой и расположены на откосе в шахматном порядке, Ряды блоков 1 сме щены в смежных по высоте слоях относйтельно друг друга в сторону откоса ,2. Откос 2 выполнен ступенчатым. Защитное крепление опирается на сбор ную или монолитную подушку 3. Блоки уложены послойно и горизонтально и смещены в смежных слоях на величину, большую или равную ширине боковины шины с образованием...

Номер патента: 1390073

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B60G 11/02, F16F 7/14

Метки: колес, подвеска, средства, транспортного

...о т - л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, упругие элементы выполнены из отрезков стального троса, причем концы рессоры жестко закреплены в кронштейнах рамы транспортного средства. Составитель М,МарковТехред А.Кравчук Корректор В.Гирняк Редактор А.Ворович Заказ 1722/19 Тираж 558 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, гУжгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в подвесках транспортных.средств и других подвесных уст 5 ройствах,Целью изобретения является упроще" ние конструкции за счет выполнения рессорой Аункции...

Номер патента: 1357616

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 3/08, F16F 7/14

Метки: виброудароизолятор

...3 ил,Изобретение относится к машиностроению, а именно к амортизаторам,Цель изобретения - повышение эффективности пространственной виброизоляции за счет закрепления оболочекна разную глубину основания,На фиг.1 изображен виброудароизолятор поперечный разрез; на фиг.2вид А на фиг.,1, на фиг.3 - вид Б нафиг,2 1 ОВиброудароизолятор состоит из гибкого кольца 1 из завитого в спиральтроса, помещенного в эластичную оболочку 2 С-образного профиля, оболочка2 закреплена в о"новании 3 на 1/33/4 ее наружного диаметра и взаимодействует с защищаемым объектом 4.В целях утилизации в качестве эластичных оболочек 2 могут быть применены использованные шины автотранспортных средств а гибкие кольца 1выполнены из пучков бортовых колециспользованных...

Номер патента: 1350405

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 7/14

Метки: виброизолятор

...4. упругие элементы, выполненные в виде вернутыхв многослойное кольцо 5 и обрезиненных отрезков проволоки 6 и ориентированные относительно плоскости про-.ходящей через ось виброиэолятара 0-0,и упругое кольцо 7, выполненное изрезинокордного материала, имеющееотверстия 8, оси которых параллел, - . ньоси О-О и сквозь которые пропущен.упругие элементы 5, Упругие элементы5 прикреплены к узлам 1 и 2 крепления вплотную друг к другу при помощинакладок 9 и винтов 10,Виброизолятор работает следующимиобразом.При действии вибрации и ударов упругие элементы 5., деформир -ясь р:;.эжимают кольцо 7, что приводит к за, -504052Фективному галены: вибрации и ударов благодаря нелинейной упругой характеристике с широкой петлей гистерезиса., обусловленной...

Номер патента: 1344989

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16F 1/36, F16F 3/08

Метки: наполнителем, тороидальный, упругий, утилизированной, шины, элемент

...гашения колебаний.На фиг. 1 изображена подвеска с тороидальным упругим элементом, общийвид;на фиг.2 - то же, вид сверху,на фиг.3 - узел 1 на фиг. 1, на фиг. ч - 1 пупругая характеристика предлагаемогоупругого элемента.Тороидальный упругий элемент 1 выполнен из утилизированной шины с наполнителем, размещенным в полости покрышки 2 и выполненным также из элементов утилизированной шины, при этомпо крайней мере крайний слой наполнителя образован кольцами 3, расположенными друг над другом. 20Тороидальный упругий элемент работает следующим образом.При действии ударных нагрузок тороидальный упругий элемент 1 с наполнителем в виде колец 3 обеспечивает 25 оптимальное рассеивание энергии, Приэтом обеспечивается получение нелинейной упругой...

Номер патента: 1330246

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: E02B 7/00

Метки: плотина

...4/5 д уз Проектнаяам изобнаб., д Ужгоро Изобретение относится к строительству, а именно к строительству плотин на нескальном основании небольших рек, балок, оврагов.Цель изобретения - снижение трудоемкости и материалоемкости,На фиг. 1 изображена плотина, вид в плане; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 - вид секторной вырезки из шины.Плотина состоит из послойно укладываемых в горизонтальном положении и располагающихся рядами от берега к берегу утилизованных на транспорте шин 1, скрепленных между собой связками 2 и установленных так, что образуется ступенчатая конструкция с понижением в сторону как нижнего, так и верхнего бьефов, причем нижний с 1 ой шпп оп 01)аст.на верти кально поставленные секторные вырезки 3 из...

Номер патента: 1330228

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: E01C 5/00

Метки: дороги, покрытие

...ь изобретения -- повышение эксплуатационных характеристик покрытия.На фиг. 1 изображено покрытие дороги, разрез: на фиг. 2 - то же, вид в плане,Покрытие дороги выполнено из плитсоединенных между собой расположенными вдоль оси дороги тросами 2, причем каждая плита 1 выполнена составной из равновеликих имеющих дугообразную форму отрезков утилизированных автомобильных покрышек 3, расположенных радиально вплотную друг к другу, причем в отрезках покрышек 3 образованы сквозные отверстия 4, через которые пропущены тросы 2. Отрезки покрышек 3 в смежных плитах 1 расположены либо по радиусам одного направления, либо по радиусам противоположного направления. Для увеличения сцепления и сопротивления износу на плиты 1 наносят вяжущий материал,...

Номер патента: 1330026

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B65D 6/24

Метки: грузов, сыпучих, тара

...оболочку, собраннук) из секторных вырезок 1, утилизованных на транспорте шин (угол сектоа меняется от 360 до 80), днище 2 и крышку 3 в виде одинаковых дисков с длиной обода, превышающей длину отрезков бортовых колец секторных вырезоки свободно раз. мещенных в крайних гофрах оболочки. Секторные вырезки 1 скрепляются по отрезкам бортовых колец с помощью зажимов 4. Для затяжки разомкнутой оболочки по мере ее заполнения грузом в замкнутую предусмотрены стяжки 5 в виде бортовых колец, вырезанные из утилизованных шин большего диаметра.Загрузка тары осугцествляется следующим образом.,В крайние гофры разомкнутой оболочки устанавливаются днище 2 и крышка 3. Затем частично засыпается груз, что фиксирует положение днища 2 и крышки 3. С...

Номер патента: 1326808

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: F16D 13/00

Метки: муфта, фрикционная

...3 и 4. Вофланцах 3 и 4 выполнены цилиндричес -ко-конические отверстия 5, цилиндрические части 6 которых обращены однак другой,Фрикционные элементы 7 выполненыиз отрезков троса в виде ступенчатыхцилиндрическо-конических стержней иразмещены двумя рядами 8 и 9 по окружности концентрично друг другу вцилиндрическо-конических отверстиях 5 своими цилиндрическими частями 10 меньшего диаметра и коническими частями 11. Фрикционные элементы 7 внутреннего ряда 9 выполнены меньшим диаметром и с лысками 12, контактирующими одни с другими. Полумуфта 2 перемещается по оси 13 на шпонке 14.Фрикционная муфта работает следующим образом,При включении муфты полумуфта 2прижимает ряды 8 и 9 закрепленных наней фрикционных элементов 7 к рядам 6808 28 и 9...

Номер патента: 1326474

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Бусаров, Черкунов

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное

...13035," Москва, )К, Раушская наб д, 4/5 Заказ 3235/14 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к автотранс" порту и может быть применено для буксировки транспортных средств.Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации путем улучшения виброизоляции. На фиг, 1 изображено буксирное устройство, вид сверху; на фиг, 2- то же, вид сбоку.Буксир состоит из криволинейных гибких тяг 1,закрепленных в корпусе 2 с петлями 3 и пропущенных через отверстия резинокордных пластин 4 и 5, выполненных в виде чашек, обращенных воГнутыми поверхностями к сцепным петлям.Устройство работает следующим образом.При действии растягивающих или сжимающих нагрузок тяги 1 и пластины 4 и 5,...