Протектор топливного бака

Номер патента: 487522

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Лабазников

МПК: B64D 37/06

Метки: бак, расходный, самолета, системы, топливной

Расходный бак топливной системы самолета, содержащий внутрибаковый насос, установленный в насосном отсеке, соединенном через обратные клапаны с остальным пространством бака, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе при выработке аварийного запаса топлива, обратные клапаны установлены в придонной зоне насосного отсека, соединенного посредством нормально закрытых управляемых клапанов со смонтированным над ним изолированным отсеком аварийного запаса топлива, соединенным трубопроводом с магистралью подкачки.

Номер патента: 1092106

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Гибалов, Ловин, Огарков, Троцковский

МПК: B65D 88/02

Метки: бак, топливный

...из материалов с разными толщинами (ферма, оболочка перегородки), что спо- .20 собствует увеличению веса металлоконструкции.Цель изобретения - снижение металло- емкости конструкции и обеспечение унификации ее деталей.Для этого несущие элементы выполнены в виде поперечных поясов 1.1-образной формы вертикальные части которых проходят насквозь через потолочную и донную части оболочки и внутреннюю ее полость, а нижняя с внешней стороны оболочки со- Зп пряжена с донной частью последней и жестко соединена с ней, продольные элементы жесткости выполнены в виде труб с отверстиями для перетока топлива, а несущие элементы в направлении продольной оси бака соединены между собой лонжеронами.На фиг. 1 изображен топливный бак, вид сбоку; на фиг....

Номер патента: 515670

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Абросимов, Лапинский, Пода, Соколов, Чубуков

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, топливный

...и закреплены кромками в углублениях, выполненных в корпусе.С целью снижения веса бака, основная и дополнительные перегородки могут быть выполнены из материала с меньшим удельным весом, чем материал корпуса.На фиг. 1 изображен предлагаемый топливный бак, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный разрез,корпус предлагаемого бака состоит пз верхней и нижней половин 1 и 2, между которыми установлена дополнительная перегородка 3 с отверстиями, перпендикулярная основным перегородкам 4. Последние снабжены отверстиями, выполнены за одно целое с перегородкой 3 и закреплены кромками в углублениях корпуса.Для сниженя веса бака основные и дополнительная перегородки выполнены из материала с меньшим удельным весом, чем материал корпуса.В верхней...

Номер патента: 535031

Опубликовано: 05.11.1976

Автор: Карло

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, топливный

...(фиг, 3), причем трубки 14 предназначены для топлива, а кольцевое,цространствс: между трубками 14 и4015 - для жидкости. В пространстве 16 между трубками 15 может находиться другаяжидкость.Внутри корпуса 17 может быть расположено несколько трубок 18, предназначен-45ых для топлива, а жидкость может бытьрасположена между этими трубками,По другому варианту выполнения бакасопрягаемые стенки 19 20 выпссиены свыпускными элементами соответств",.сшейсрмы при наложении их друг на друге об-,разуется несколько проходов 21 и 22, сообщающихся друг с другом, соответственно,причем проходы 21 служат для топлива, .апроходы 22 - для другой жидкости. 5По третьему варианту выполнения (фш., 7)1 бак состоит из наружного 23 и внутреннего 24 контейнеров...

Номер патента: 610739

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Абрамов, Кислов, Клейман, Уткин, Шокуров, Эфрос

МПК: B65D 87/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...2 по образующим полостей соединены между собой в ряд.Крайние. перегородки 2 ряда соединены с 20 вершинами 6 вдающихся в полость бака впадин 7, образованных в нижней 8 и верхней 9 стенках бака.Впадины 7 нижней стенки 8 бака смещены по длине относительно впадин верхней И стенки 9.Сквозные полые перегородки 2 при соединении между собой и с впадинами 7 (по образующим полостей а) образуют в сечении ломаную линию, причем при контакте по . ЗО внутренним поверхностям имеют в месте контакта стенку удвоенной толщины а при незначительном удалении друг от друга соеди няются перемычкой 10.Впадины 7, при соединении своими вер М шинами 6 с полыми перегородками 2 по всей ширине стенок 8 и 9 разделяют корпус на две герметичные полости, а...