156856

Номер патента: 7285

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Беккер

МПК: F01L 13/02, F01L 29/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, перемены, реверсивных, судовых, хода

...пуска, выступает на путь перемещения регулирую 1 цего топливо рычага Т, благодаря чему этот последниИ, при перекладывании, служащего для перемены хода и пуска, рычага 8, захватывается. как только этот рычаг доходит до начального положения рычага Т.1 рычагу 8 присоед 1 гнена пружина Г отводящая этот рычаг прц его освобождении в начальное положение, Регулирующии топливо рычаг Т сидит на валу Р, проходящем через полый вал Ф; на валу Р, установлены кулаки Р для распределительной коробки, служащей для вдувания воздуха. Рычаг Т, кроме того, при помощи системы тяг Х соединен с топливным насосом У. Рычаг Т имеет выступающее вниз удлинение, выполненное в виде сектора, снабженного, подобно сектору Л, расположенной по дуге круга упорной планкой Р,...

Номер патента: 115212

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Коврижных, Руднев

МПК: B63B 39/06, B63B 41/00

Метки: виде, выдвижного, горизонтального, качки, руля, самоповорачивающегося, судов, успокоитель

...татки известскопических и ее положение ча той пружисо спиральнытального самера 2 пружином б и огрансудна или 8 оповораы 3 или 1 чителей - внутри выдвижного горизон ера руля 1, балл поршнем 5 и шток снаружи корпуса иде виз:а 4 сенных Пружины мог первому варианту остальных вариан ковый подшипник размеща аллер 2 з х баллеп очем состоян мя качого давие рля аки (до во вре мическ тклонен угпа ат я. вне успо од дейст проходя увеличен ного пре и основано на том, чтующей силы гидродинбаллера, происходит ори этом с увеличениемего сила увеличивает коительных вием равнод щей впереди ия угла ата дела) подь еиств оси ки, пемная ки с лен в ст В момент изыскания угловой скорости судна воз среднее положение производится при помощи пружин 3 пневматики,рул...

Номер патента: 377572

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Баранник, Гущенко, Папченко

МПК: F16D 15/00

Метки: муфт, прижимное, роликов, свободного, стартеров, хода

...ликов муфт свободного х отракторного типа.Известны прижимные я ро= ликов муфт свободного в, со= держащие индивидуальн ароч= ной формы и пружины, в па= зах звездочки.Для повышения надежности заклинивания роликов в предлагаемом устройстве прижимы выполнены в виде сплошных плоских башма= ков с выступами для упора пружин,Такое выполнение прижимистых устройств обеспечивает постоянство углов заклинива= ния и одинаковый диапазон перемещения ро= ликов в механизме, что повышает надежность и долговечность конструкции.На фиг, 1 показан общий вид муфты свободного хода с описываемым устройством и разрез по А - А; на фиг. 2 - башмак.Муфта включает в себя шестерню 1, обойму 2 с клинообразными пазами 8, в которых находятся ролики 4, прижатые...

Номер патента: 628048

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Дыкун, Мельник

МПК: B65G 17/30

Метки: длиннозвенных, конвейера, стабилизации, хода, цепей

...тем величина перемещения боль.ше.Цель изобретения - стабилизация хода тО цепи в горизонтальной плоскости при переходе валика длиннозвенной цепи конвейера на прямолинейный участок.Это достигается тем, что в предлагаемомустройстве боковая поверхность звездочки .снабжена установленными на осях катками, выполненными с возможностью взаимодей ствия с копиром, которым снабжена рама конвейера, выполненная с направляющими, в которых размещены подинпники, снабженные упругими элементами (пружинамн).20 На фиг.изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Устройство стабилизации хода длиннозвенных цепей конвейера состоит из рамы 1конвейера и звездочки 2, насаженной на вал 3, который установлен в подшнцниках 4.. На...

Номер патента: 673520

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Маричев, Черняев, Шехтман

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, машин, натяжное, транспортных, хода

...изобретения является повышение надежности работы устройства,Цель достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено двумя наборами прокладок, каждый иа которыхустановлен между осью и рамой в диагонально противоположных сторонахотносительно центра оси колеса.,На фиг. 1 показано описываемое натяжное устройство, вид сбоку; на фиг. 2 натяжное устройство, вид в плане.Натяжное колесо 1 подвижно установлено на оси 2, имеющей квадратное сечение, Пве зубчатые рейки 3 и 4 соединены между собой синхронизируюшим механизмом, выполненным в виде двух шестеренок 5, жестко посаженных на оси 6,Рейка 4 с одной стороны взаимодей:ствует с приводом натяжения, выполнен6 73520 Заказ 3993/18 Тираж 768 Подписное ал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,3....