B61L 23/22 — для управления движением поездов в обоих направлениях на однопутных перегонах

Номер патента: 1562201

Опубликовано: 07.05.1990

Авторы: Григоров, Сироткин

МПК: B61L 23/22

Метки: блокировка, перегонная

...становится под ток повторитель4 по цепи. "полюс 21 источника питания, контакты 5 и 7, провод 3, контакт 14.1, обмотка реле 4, контакт14,2. обмотка трансформатора 11,провод 2, обмотка трансформатора 1 О,фронтовые контакты Я и 6 и голюс 22источника питания, Повторитель 4своими контактами 4.3 - 4,6 подключает источник 13 питания к рельсовойцепи 17 через резистор 18.После проверки свободности перегона к соседней станции возбуждаетсяреле 14 и контактами 14,3 и 14.4подключает диод 15 к линейной цепи,и контактом 14.6 шунтируется перваяобмотка трансформатораПосле замыкания контактов 5 и 6возбуждается реле 1 контроля перегона от второго источника питаниячерез трансформатор 1 О,Таким образом, по данной парелинейных проводов передается...

Номер патента: 1572898

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Григоров, Сироткин

МПК: B61L 23/22

Метки: блокировка, перегонная

...и на станции Б). Через Фронтовой контакт реле7.2 замкнется цепь реле 12 - повторителя контроля снободности пути перегона (фиг, 1), которое останется поц током от конденсатора 13 через свойФронтовой контакт 12,2 (Фиг.- схемадля станции Б аналогична схеме длястанции А) и контактом 7. 3 замкнетцепь зеленой лампочки 20 на табло(фи г,), В свою очередьреле 12фро нто вым конт актом э амкне т цепь своему второму повторителю реле (не показано), которое своим Фронтовым контактом 18, 1 включит цепь желтой лампочки 19 на табло. Когца разрядитсяконденсатор 16 на станции А, автоматически выключатся рельсовые цепи наперегоне и на станции Б отпустит якорь 4реле 7 контроля свободности перегона,которое своим контактом 7. 1 замкнетцепь реле 8 включения...

Номер патента: 1581637

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Кривцов, Шаманов

МПК: B61L 23/22

Метки: движения, интервального, капитальном, поездов, пути, ремонте

...реле 2 подключается к выходу дешифратора 13. В результате после освобождения поездом первой по ходу рельсовой цепи в нее контактом 12.1 начинают подаваться коды красно-желтого огня. Эти коды воспринимаются импульсным путевьпч реле, установленным в релейном шкафу 36. Светофор 33 загорается желтым огнем, разрешая последующему поезду занимать освободившуюся первую половину блок-участка. Светофор 2 при этом ограждает вторую половину данного блок-участка, запрещая движение на нее до тех пор, пока первый поезд не уходит за светофор 31 и не освобождает полностью блок-участок.После освобождения поездом рельса вой цепи за изолирующими стыками 1 в нее из релейного шкафа 35 начинают поступать коды красно-желтого огня, которые воспринимаются...

Номер патента: 1615012

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Алешин, Артемьев, Жейц, Малков, Петров, Плавник, Полушкин, Пресняк, Ушкалов

МПК: B61L 23/22

Метки: автоблокировке, движения, изменения, направления

...сигнал только одной частоты, Настройка частоты генератора осуществляется контактом 23.1 реле, в цепи питания которого включен фронтовой контакт станционного реле 13 смены направления. Частотный сигнал от генератора поступает в провода 8 и 15 линейной цепи и проходит через контакты путевых реле 10.1,и 10.2 и конденсаторов 11 и 17 на перегонных установках, Обмотки реле 9 и дросселя 16 для частотного сигнала представляют высокое сопротивление. На станции А (станиия приема) через конденсаторы 19 и 20 и10 15 20 25 30 35 40 тыловые контакты 21.1 и 21.2 к линейной цепи подключены приемники 24 и 25 частотных сигналов, на выходе которых включены реле 26 и 27 контроля перегона. Нормально генератор 22 станции отправления генерирует частоту,...

Номер патента: 1685779

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Беляков, Бестемьянов, Ковалев, Крылов

МПК: B61L 23/22

Метки: движения, изменения, направления, перегоне, поездов

...4,О-И;ЗТВЛЬСКИ." 44 О 4 бИНЗТ 44 атеЬ 4 Т, Г. УжГОрод, уЛ,ГЗГарИНЗ, 101 Изобретение относится к железнодорож 440 й ЗВтомзтике и телвмеханике нз Од" ног;утных участках железных цоро.,Цель изобретения - лов 4;44448 ние надеж. ности.На чертеке представлена функционал ь" НаЯ СХЕМа ПРЕДЛаГаЕМОГО УСТРОйСТВа.Устройство содержит си-нзльные точки 1 и 2, соединенные между собой линейными проводами 3 и 4 Сиграл ны 4 тоц 4 и связа;4 ы также с соседними сигнальнь ми точками 448 показаны линейными проводами 5"6,Сигнальные точки 1 и 2 содержат вклю ченные в Один линей 44 ь 4 Й провод реле 9 и 10 направления, параллельно Обмоткам которых вкл 4 оцены конденсатарь 14-14, Н 4: каждои сигнальной точке к линеиным проводам подключены блоки 15 и 14 пг...

Номер патента: 1687492

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Бимуканов, Кривцов, Шаманов

МПК: B61L 23/22

Метки: движения, интервального, поездов

...11, и он разрывает цепь нг передатчик 2.Сигналы с информацией о местонахождении хвоста впереди идущего поезда и текущем значении его тормозного пути поступает в приемник 3 следующего за первым поездом.После дешифрации сигнал, пропорциональный расстоянию, пройденному хвостовым вагоном идущего впереди поезда, вычитается на элементе 6 из сигнала, пропорционального пройденному расстоянию "готовой" последующего поезда, т,е. на выходе этого элемента 6 сравнения получается сигнал, пропорциональный текущему значению интервала попутного следования между этими поездами. Сигнал с информацией о текущем значении тормозного пути идущего впереди поезда после деформации в приемнике 3 с его выхода подается на сумматор 27, на который подается также...

Номер патента: 1753598

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Бестемьянов, Казимов, Лисенков, Шалягин

МПК: B61L 23/22, H03M 7/00

Метки: кодов, рельсовой, формирователь, цепи

...равное одному периоду частоты на выходе младшего разряда счетчика 2 команд, формируется с помощью О-триггера 11 сигнал синхронизации сдвиговых регистров 9.1 и 9,2, при этом к этому моменту по переднему фронту сигнала на выходе второго разряда счетчика 4 в Р-триггеры 10,1 и 10,2 запйсан младший разряд байта. Передний фронт сигнала с выхода О-триггера 11 сдвигает содержимое регистров 9.1 и 9,2 и на их выходах 07 появляются вторые биты четвертой кодовой комбинации, следующий фронт сигнала сдвигает содержимое регистров еще на один разряд, поэтому на выходах 07 появляются третьи биты и т.д.С приходом восьмого фронта сигнала с выхода О-триггера 11 в разряды 07 записывается уровень логического нуля с входа последовательной записи Я...

Номер патента: 1761574

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Козлов

МПК: B61L 23/22, B61L 3/20

Метки: бесконтактный, кодовый, путевой, трансмиттер

...импульсов,Бесконтактный кодовый путевой трансмиттер работает следующим образом,Генератор 1 тактовых импульсов представляет собой формирователь, преобразующий гармонический сигнал 50 Гц в прямоугольные импульсы длительностью 0,01 с с периодом следования 0,02 с. Генератор 1 содержит последовательно включенные трансформатор со средней точкой, запитываемый от сети 50 Гц, симметричный диодный огоаничитель и два ЯЯ-триггера, собранные на четырех двухвходовых элементах И-НЕ. Формирователь 2 числового кода КЖ содержит формирователи каждого третьего кодового цикла КЖ, переключатель, обеспечивающий поочередное подключение последних к исполнительному элементу 4, и схему формирования импульсов коррекции кода КЖ. Формирователь 2 числового кода КЖ...

Номер патента: 1773782

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Козлов, Панкратов

МПК: B61L 23/22

Метки: движения, интервального, поездов

...формирователя 20 опорных импульсов, фаза переменного напряжения 50 Гц на входах преобразователей И, 7, 9, 10 частоты относительно входа формирователя 20 опорных импульсоь, при всех возможных вариантах подключения преобразователей 6, 7, 9, 10 частоты к основной или резервной линии 8 электропередачи, изменяется в пределах двух секторов +ИО - -60 и +120 - -120 О, Формирователь 20 опорных импульсов состоит из делителя частоты 50/25 Гц и формирователя прямоугольных импульсов. Соответственно фаза переменного напрякения 25 Гц на выходах преобразователей И, 7, 9, 10 частоты относительно выхода формирователя 20 опорных импульсов, при всех возмокных вариантах подклочения преобразователей 6, 7, 9, 10 частоты к основной или резервной линии 8...

Номер патента: 1789403

Опубликовано: 23.01.1993

Автор: Козлов

МПК: B61L 23/22

Метки: интервального

...контроля частоты гулирования движения поездов. 45 содержит герконовое реле 29 с контактомУстройство для интервального регули.1, усилители 30, 31, конденсатор 32, анарования движения поездов содержйт свя- логовый ключ 33, генератор 34 частотного занные с рельсовой линией 1 по ее концам сигнала, йороГовый элемент 35, преобразочерез один согласующий элемент 2 и усили- ватель 36 напряжения и активные полосотель 3 выходом модулятор 4 и через другой 50 вые фильтры 37, 38, входами одиого 37 и согласующий элемент 5 - входом фильтр 6, другого 38 из которйх образован вход блока выход которого подключен ко входу порого, а герконовое реле 29 включено на выхового элемента 7, формирователь 8 импуль- де одного 37 из активных полосовых фильтсов....

Номер патента: 1792864

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Гинзбург, Кочнев, Кузнецов, Розенберг

МПК: B61L 23/22

Метки: автоматики, входное, железнодорожной, логических, цепей

...напряжения, пороговый элемент 11 и элемент 12 сравнения. Источник 1 питания внешних цепей соединен одним выводом черезсоответствующий коммутационный элемент 2 с первыми входами первого 3 и второго 4 узловтальванической развязки по оптронах, а другим выводом с первым выходом управляемого ключа 9, Вторые входы первого 3 и второго 4 узлов гальванической развязки на оптронах подключены к второму выходу управляемого ключа 9, Первые выходы первого 3 и второго 4 узлов гальванической развязки на оптронах подключены соответственно через первый 5 и второй 6 резисторы к первому выводу третьего резистора 7 и к соответствующим рабочим выходам устройства, а вторые выходы - к общему выходу внутреннего источника 8 питания, второй выход которого...

Номер патента: 2001806

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Козлов

МПК: B61L 23/22

Метки: движения, интервального, поездов

...регулирования движения поездов содержит одни 1-3 и другие 4 - 6 путевые реле с контактами 1,1, 2.1, 4,1, 5,1, включенные на выходах соответствующих путевых приемников 7 - 12, последовательно попарно соединенные входы одних 7-9 иэ которых и соответствующих других 10-12 связаны через соответствующие одни согласующие элементы 13-15 с рельсами по границам соответствующих блок-участков 16, 17, путевые усилители 18, 19, входы которых подключены к выходам соответствующих путевых генераторов 20, 21, а выходы - через соответствующие другие согласующие элементы 22, 23 связаны с рельсами в середине соответствующих блок-участков 16, 17, и блоки 24, 25 автоматического регулирования, Путевые усилители 18, 19 выполнены управляемыми, а...