Патенты с меткой «улучшения»

Номер патента: 1831494

Опубликовано: 30.07.1993

Авторы: Брайан, Джеффри, Шейла

МПК: C10G 45/40

Метки: метод, селективного, углеводородной, улучшения, фракции, цвета, цветостойкости

...сушат примерно 2 ч в сушилке и нагреваютдо температуры 400 ОС в атмосфере азота,поддерживая ее в течение часа в присутствии 10 пара/азота и в течение 30 мин без пара, после этого охлаждают до комнатнойтемпературы в атмосфере азота. После этого катализатор подвергаютанализу, Последний содержит 1,21 платины. Этот катализатор обозначает как катализатор А. П р и м е р 2, Другой катализатор дляизбирательной гидрогениэации приготовят аналогично примеру 1, со следующими модификациями. Вместо углеродной подложки применяют гамма-окись алюминия, а вместо платинохлористоводородной кислоты применяют хлористый нитрозил рутения,Полученный катализатор содержит 1 рутения, Его обозначают - катализатор В.П р и м е р 3. Образец керосина подвергают...

Номер патента: 1838768

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Коваленко, Сметана

МПК: G01L 23/22

Метки: двигателя, дизельного, работы, улучшения, эффективности

...его технического состояния,Для реализации способа необходимо установить и подключить к дизельному дви.гател)о датчик частоты вращения коленчатого вала и измеритель дымности 0 отработавших газов, Затем запустить двига тель и прогреть его д 6 стабилизации темпе. ратуры охлаждающей жидкости, После этого выключить из работы половину цилиндров, для чего ослабить затяжку накидной гайки у штуцера отключаемой форсунки. Далее вывести двигатель на заданный скоро1838768 Составитель И.СумцовТехред М. Моргентал Корректор Т, Вашкович Редактор Заказ 2923 Тираж Подписное ВНИИПИ Гасударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина,...

Номер патента: 1686728

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Быстрицкий, Геллер, Гельфер, Гербут, Елецкая, Кропачев, Михайлова, Седова

МПК: A61K 31/74, A61K 35/14

Метки: вещество, гидрогемодинамических, крови, свойств, улучшения

Применение полиэтиленгликоля с мол. м. 15000 - 40000 в качестве вещества для улучшения гидрогемодинамических свойств крови.

Номер патента: 1490957

Опубликовано: 10.04.1998

Авторы: Боронин, Ворожейкин, Зарипова, Наумов, Петров, Тугушева, Якушева

МПК: C02F 3/34, C12N 1/20

Метки: rhodococcus, активного, бактерий, вод, ила, используемый, нефтехимического, производства, процессе, свойств, седиментационных, сточных, структурных, улучшения, штамм

Штамм бактерий Rhodococcus sp ВКМ Ас-1232Д, используемый для улучшения структурных и седиментационных свойств активного ила в процессе очистки сточных вод нефтехимического производства.

Номер патента: 1839844

Опубликовано: 27.05.2006

Авторы: Амирьянц, Пархомовский

МПК: B64C 13/00, B64C 9/12

Метки: аппаратов, крылатых, летательных, улучшения, управляемости

Устройство для улучшения управляемости крылатых летательных аппаратов, включающее дополнительные аэродинамические поверхности, кинематически связанные с элеронами, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности поперечного управления летательными аппаратами при около- и сверхзвуковых скоростях полета, в нем дополнительные аэродинамические поверхности установлены на передней кромке крыла в областях, обслуживаемых элеронами, и выполнены в виде отклоняющихся носков крыла, имеющих при том же, что и элерон, положении по размаху площади, равные 0,3÷0,5 площади элерона.

Номер патента: 1839845

Опубликовано: 27.05.2006

Авторы: Амирьянц, Пархомовский, Фролов

МПК: B64C 13/04, B64C 9/12

Метки: аппаратов, больших, крылатых, летательных, оперенных, полета, скоростях, улучшения, управляемости, устойчивости

Устройство для улучшения управляемости и устойчивости крылатых и оперенных летательных аппаратов при больших скоростях полета, отличающееся тем, что, с целью устранения вредного влияния упругости конструкции на управляемость и устойчивость и использования упругости конструкции для улучшения этих характеристик, на концах крыла или оперения вдали от их осей жесткости установлена дополнительная аэродинамическая поверхность, кинематически связанная с рулем или элероном и отклоняемая на определенный угол в зависимости от скоростного напора, числа М и угла отклонения соответствующего руля или элерона до получения компенсирующего момента.