Патенты с меткой «тяговая»

Номер патента: 1506251

Опубликовано: 07.09.1989

Автор: Рахманов

МПК: F16G 13/12

Метки: катковая, стержневая, тяговая, цепь

...поверхности элементов 3 установлены обоймы 9 и 10с осями 11 и 12 цля катков 13 и 14и цля катков 15 и 16.Для установки нд цилиндрическуюповерхность соецинительного элемента3 обойма выполнена с цилиндрическимотверстием 17. Обоймы 9 и 10 установлены с воэможностью углового перемещения на соединительном элементе3. На соединительном элементе 3 40выполнены кольцевые канавки 18 цляустановки в них стопорных колец 19,прецотнращдющих осевое. смещениеобойм 9 и 10.Шарнирные пальцы 8 могут быть выполнены удлиненными, что ири гусеничном приноце цепи обеспечит его взаимоцейстние с кулаком привода (не показан),Сборка звеньев цепи осуществляется слецующим образом.На соединительные элементы 3 монтируют обоймы 9 и 1 О, на осях 11 и 1 412...

Номер патента: 1523538

Опубликовано: 23.11.1989

Автор: Жилин

МПК: B66D 1/50

Метки: лебедка, тяговая

...перемычки АС, жестко связанной с кнопкой реверсирования РД электродвигателя, Система блокировки катушек необходи-. ма для фиксации радиусабарабана в промежуточных положениях между значениями К и гц (фиг.2), а также во избежание самопроизвольного втягивания ослабленного при расстопоровке каната за счет увеличения диаметра барабана под действием пружин 24.Конструкция соединения двух катушек 27 и 18 обеспечивает при их относительном повороте навстречу друг другу под нагрузкой продвижение валиков 3 по щелевым направляющим 31 и одновременно приближение по направляющим, образованным спицами 12, к центру барабана. При этом пружины 24 сжимаются, радиус рабочей поверхности барабана уменьшается. Минимальное возможное значение радиуса...

Номер патента: 1532361

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Бадер, Просецкий, Семенчук

МПК: B60M 3/00

Метки: переменного, сеть, тяговая

...5 которого является питаю. щим проводом, внутренняя оболочка 6 сое. динена с рельсами 2, а жила 7 - с контактным проводом 1. К последнему подключена тяговая нагрузка 8. Тяговая сеть подключена к источнику 9 питания.Устройство работает следующим образом.При прохождении нагрузки 8 в зоне между двумя автотрансформаторами, транзитный тяговый ток от источника 9 до ближайшего а в 1 отрансформатора протекает по наружной оболочке 5 коаксиального кабеля и его жиле 7, т. е. по симметричной цепи, обладающей минимальным индуктивным сопротивлением и значительной зарядной мощностью, а также минимальным электромагнитным влиянием на смежные линии за счет симметричности цепи протекания транзитного тягового тока.Местная составляющая тягового тока от...

Номер патента: 1548117

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Боженов, Васильев, Плугин, Поляков, Тополиди

МПК: B65G 17/38

Метки: тяговая, цепь

...соединительные элементы, передающие тяговое усилие и выполненные в виде изогнутых в средней части вдоль своих продольных осей пластин 1 с отверстиями 2 по концам. Пластины 1 изогнуты с возможностью расположения их концов под прямым углом (фиг. 1) или параллельного их расположения (фиг. 3). Пластины 1 соединены с накладными пластинами 3 через вставные в отверстия 2 соединительные оси 4, На накладных пластинах смонтированы на осях 5 опорные катки 6, Между пластинами 3 зажата грузонесущая тяга 7 с осью 8 для соединения с грузонесущей люлькой или тележкой (не показано). Пластины 1 (фиг. 1) соединены между собой другими концами накладными пластинами 9, соединенными между собой и пластиной 1 заклепками (винтами) 10, На накладных пластинах на...

Номер патента: 1557391

Опубликовано: 15.04.1990

Автор: Таныгин

МПК: F16G 13/12

Метки: собираемых, транспортирования, тяговая, цепь, элементов

...стержень 7, Каждая наружная верхняя пластина 3 снабжена подпружиненной собачкой 8, ось 9 которой установлена параллельно продольной оси цепи, при этом центрирующий30 стержень 7 установлен жестко на указанных пластинах 3 напротив подпружиненной собачки 8 и вместе с последней они расположены симметрично относительно осей 6 шарниров.9 ля центрирования захватных органов (не показаны) сборочных роторов на пластинах 3 и 5 выполнены центрирующие отверстия 10 и 11. Захватные органы (не показаны) подают на цепь собираемые элементы - звенья 12 и 13 с выемками 14 на оси 15, входящие в отверстия 16, и звенья 17.Цепь работает следующим образом.При перемещении в роторно-канве йерной линии цепь огибает звездочки 2 сборочных роторов и получает в зо-...

Номер патента: 1572935

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Богдан, Клюс, Нусьо, Рахманов

МПК: B65G 17/38

Метки: конвейеров, стержневая, тяговая, цепь

...и шейки 15 и 16 под осьВ соединительном злементе в обеих го половинах 4 и 5 имеются конусная )7 и сФерическая 18 полости с одной стороны и цилиндрическая полость 20другой, а также взаимно перпендикулярные отверстия 21 и 22 под оси 7 и 8 и дополнительное отверстие 23 под Стержень 1, В корпусе 6 крестовины выполнены отверстия 24 и 25 для осейи 8 соасно расположенные соответственно с отверстиями 21 и 22. Положение катков 9-12 Фиксируется стопорными кольцами 19.Тяговая стержневая цепь для конвейеров собирается следующим образом.Стерженьпропускают через осевое отверстие 24 корпуса 6 крестовины, затем на сФерическое утолщение 2 одного стержня 1 и на цилиндрическую головку 3 другого стержня 1 накладывают половины 4 и 5 соединительного элемента,...

Номер патента: 1584040

Опубликовано: 07.08.1990

Авторы: Доронин, Кравцов, Логинова, Луков, Макаренков, Попов

МПК: H02H 5/04, H02K 11/00, H02K 9/04 ...

Метки: постоянного, тяговая, электрическая

...работает следующим образом.При появлении тока нагрузки происходит повышение температурьг элек". рической машины и. следовательно,увеличивается падение напряжения наобмотке добавсчнь."х полюсов, так кактвеличивае-ся ее сопротивление. Увели"-гивается с"угнал датчика падениянапряжения на обмотке добавочных полюсов. в резульате чего увеличиваютггнравания скг .алов датчиков электричеких параметровобмоток и датчиковтемпературы обеспечивает высокую точ-.ность, быстродействие я устойчивостьрегулирования температуры во всехрежимах работы электрической машины.Поддержание температуры электрическоймашины на заданном уровне а всехрежимах работы повышает надежностьмашины и снижает затраты энергии наее охлаждение. 1 ил. ся выходные сигнальг блока 7...

Номер патента: 1599282

Опубликовано: 15.10.1990

Автор: Артибилов

МПК: B65G 17/38

Метки: двухшарнирная, тяговая, цепь

...фиг, 1 изображена двухшарнирная тяговая цепь, общий вид; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - двухшарнирная тяговая цепь в конвейере; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 3.Двухшарнирная тяговая цепь включает ,идентично выполненные и зеркально расположенные по обе стороны от продольной оси цепи опорные узлы в виде Г-образных пластин 1, Их смежные полки 2, между которыми расположены втулки 3, соединяются между ;собой осями 4, которые, в свою очередь, соединяют Г-образные пластины 1 с наружными .пластинами в виде соединительных элементов 5. Нижние части смежных полок 2 могут своими внутренними поверхностями контактировать с направляющей 6. При этом к свободным полкам 7 Г-образных пластин 1 могут быть прикреплены...

Номер патента: 1613747

Опубликовано: 15.12.1990

Автор: Котельников

МПК: F16G 13/22

Метки: тяговая, цепь

...материала папьцев 3 с эФФектом памяти Формы, напри;.:ер никелида титана.40Звенья цепи - основные пластины 1 и 2, дополнительные пластины 5 и 6 и пальцы 4 - изготавливают иэ сталей 40. 45, 50 и подвергают термообработке улучшение или нормализапдя),1 пальцыиз материала с эФФектом памяти Формы, например никелица титана. Соеди 11 яют пальцы 3 и 4 с пластинами 1 и 2 шарнирно, Цепь складывают так) чтобы между дополнительными пластинами 5 и б, сосдиненными пальцем 3 с зФФектом памяти Формы образовался заданный угол и с помо щью специальной оснастки осуществляют жесткое соединение пальцев З,с плдс 55 тинами 5 и б, например, при помощи сварки, Соединение участков цепи между дополнительньп 1 и пластинами 5 и б и пальцами - цилиндрическими...

Номер патента: 1632827

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Добровольскис, Руденский, Соколов

МПК: B60M 3/00

Метки: подстанция, постоянного, тяговая

...зоне 11, после достижения током фидера уставка защиты сигнал от датчика перегрузки (не показан) данного фидера по 163282740 45 перенапряжения, возникающий при разрыве дуги тока,ступает в блоки управления выпрямителей 1,1 и 1,2, что вызывает увеличение их угла регулирования от 0 до 120 - 140 и, как следствие, изменение полярности напряжения (кривые 26 и 28) на выводах постоянного тока управляемых выпрямителей 1.1 и 1,2, т.е. работу выпрямителей в инверторном режиме. Одновременно напряжение на реакторах 6 и 7 меняет свою полярность, а его величина достигает значения, достаточного для срабатывания разрядного устройства 21. В результате шунтирования реакторов 6 и 7 разрядным устройством 21 подстанции и пеоеключения на него тока (кривая...

Номер патента: 1638400

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Драган

МПК: F16G 13/07

Метки: тяговая, цепь

...симметричные изогнутые пластины 1 в виде роликов, между которымирасположена цилиндрическая ось 2 со сферической поверхностью 3 и соединительнаястенка со сферической поверхностью 4, ось2 и пластина 1 выполнены с разрезом 5, 20оканчивающимся сквозными отверстиями6, имек щими такие размеры и конфигурацию, что ось 2 может совершать сферическое движение,Тяговую цепь используют следующим 25образом.При сборке цепи из упругих монолитных звеньев тяговой цепи предыдущее звено осью 2 вставляют в предварительноупругодеформированный разрез 5 последующего звена. Передвигают ее в направлении соединительной стенки довозникновения контакта между сферическим утолщением 3 на оси 2 и сферическойповерхностью 4 и фиксацией оси в отверстии 6.При работе цепи...

Номер патента: 1638401

Опубликовано: 30.03.1991

Автор: Бжезицкий

МПК: B65G 25/08, F16G 13/08

Метки: конвейера, толкающего, тяговая, цепь

...4 - расположение опоры в горизонтальной плоскости,Цепь содержит наружные звенья 1 и внутренние 2, соединенные между собой валками 3. Внутренние звенья 2 выполнены с толкателями 4, имеющими отверстия для осей 5, на которых установлены роликоопоры 6. Роликоопоры 6 перемещаются по направляющей 7. Роликоопоры 6 на осях 5 расположены в центральной части толкателя 4, что обеспечивает необходимые прочностные свойства и возможность свободного перемещения роликоопор 6 по направляющим 7. При горизонтальном расположении цепи конвейера роликоопоры 8 расположены с одной стороны толкателя 4.Цепь работает следующим образом.Цепь расположена на толкающем конвейере (не показано) и приводится в движение приводом (не показано) и перемещается по траектории,...

Номер патента: 1643226

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Бочев, Добровольскис, Кручинин, Мишель, Фигурнов, Черноусов

МПК: B60M 3/02

Метки: переменного, сеть, тяговая

...подключены к рельсовой цепи 5 путевым дроссельтрансформатором 4 и к индивидуальным заземлителям 6, Контактные провода 7 подключены к тяговым подстанциям 8 и прикреплены к несущим тросам 1 через изолированные струнки 9.При протекании по контактным проводам 7 тока нагрузки от тяговых подстанций 8 в несущих тросах 1 возникает ЭДС, обусловленная взаимно индуктивной связью между ними, В замкнутых контурах, образованных несущими тросами 1, снабженными заземляющими спусками к индивидуальным заземлителям 6, под действием. этой ЭДС возникает ток. Значение тока в каждом контуре зависит от его полного сопротивления и величины ЭДС, наводимой в образовавшихся контурах, При существующих типоразмерах цепной контактной подвески, т, е. при заданных...

Номер патента: 1661896

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Блинов, Пупынин

МПК: H02H 3/40

Метки: защиты, метрополитена, сеть, тяговая, устройством

...по каналу 3 блокировки - выключатель 2. В данной системе защиты такая очередность включения является единственно возможной, ибо позволяет при устойчивом к. з. вновь отключить выключатель 1 по сигналу дистанционной защиты, поэтому переход от известной системы защиты выключателями с блокировкой к данной системе является ограниченным, не требующим изменения схем управления выключа" елями.Если в измерительном блоке 8 или 9 появляется неисправность, приводящая к появлению ложного сигнала в линии 10 или1 связи и, как следствие, ложному отключению выключателяили 2, элемент Я фиксации неисправности констатирует эту неисправность, так как после отключения выключателяи и ма ения состояния элемента 20 фиксации положения выключателя 1 сигнал в...

Номер патента: 1668232

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Богдан, Быстров, Вологжин, Грещишин, Пидбережник

МПК: B65G 17/20, B65G 17/38, F16G 13/00 ...

Метки: конвейеров, подвесных, тяговая, цепь

...2 наружного звена 1 цели. Собирают цепь путем введения в верхнее наружное звено 1 валиков 6, на которые надевают внутренние звенья 5, а потом нижнее наружное звено 1, и поочередно закрепляют с внутренней стороны наружных звеньев 1 фиксирующие элемен.- ты 8. 9 ил. пазами 4 и внутренние звенья 5, зауженные 00 в средней части. Наружные и внутренние 1 Я звенья соединены между собой валиками 6 (ь) с цилиндрическими головками 7 на концах, Я Цепь снабжена фиксирующими элементами 8 в виде эащелох внутри наружных звеньев 1, Фиксирующий элемент 8 выполнен в виде пластины 9 из неметаллического материала пластмассы) с трапециевидными торцами 10, упорами 11 на боковых сторонах пла-, стины, В свободной части пластины 9 выполнены поперечные перегородки...

Номер патента: 1677777

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Мажинский, Носков, Чернышев

МПК: B60L 11/12, H02J 9/00

Метки: средства, транспортного, тяговая, электрическая

...функцией отключения выпрямителя 7 при пуске дизеля. Блок 12 управления преобразователем своим входом соединен с выходами блоков регулирования пуска 13 и регулирования тяги 14.Предлагаемая система работает следующим образом, В исходном состоянии дизель 1 не вращается, коммутационный аппарат отключен - его контакты 6.1 разомкнуты, контакты 6.2 замкнуты на двигатель 3, а контакты 6.3 замкнуты, как показано на фиг. 1. Для пуска дизеля 1 включается коммутационный аппарат - при этом замыкаются контакты 6,1,. контакты 6,2 переключаются на генератор 2, контакты 6.3 размыкаются, Включается блок 13 регулирования пуска, который вырабатывает сигнал Оу, управляющий блоком 12 управления преобразователем частоты. Блок 12 вырабатывает сигналы Г...

Номер патента: 1684562

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Лотоцкая, Скепко

МПК: F16G 13/08

Метки: тяговая, цепь

...11 и перемещается по пазу 10 до упора 1 з. и. ф-лы, 3 ил,диэметру б валика 2. В середине паза 10 выполнено отверстие 11, диаметр О которого равен диаметру О 1 головки 3 валика 2, Длинавэпика 2, заключенная между головками 3, равна сумме Н толщин соединяемых плэстин.Сборка звеньев цепи осуществляется следующим образом.Две пластины 4, сложенные плоскостями вдоль продольной оси одного звена 1, вставляют под углом 90 частью 6 в вилку 5 другого звена 1 таким образом, чтобы отверстие 8 с утолщением 9 одного звена 1 совпало с отверстиями 8 вилки 5 другого звена 1, После этого вставляют валик 2 через отверстие 10 и перемещают звенья 1 в крайние положения, дослав пластины 4 до упора. При перемещении пластин 4 в крайнее положение утолщение...

Номер патента: 1694446

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Будишевский, Кмитюк, Натрусов, Немец

МПК: B65G 17/38

Метки: разборная, тяговая, цепь

...повышение надежности и долговечности путем увеличения прочности,На фиг. 1 изображена тяговая разборная цепь, общий вид; на фиг, 2 - пластины тяговой разборной цепи, вид сбоку; на фиг, 3 - вид А на фиг, 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг,5 - сечение В - В на фиг.2.Тяговая разборная цепь включает внутренние 1 и наружные 2 пластины и соединительные валики 3, Каждая пластина 1 и 2 выполнена в виде замкнутого элемента с внутренней 4 и внешней 5 поверхностями, которые выполнены соответственно с выемками 6 и уширениями 7, Каждой выемке 6, выполненной на внутренней поверхности 4, соответствует выполненное в этом же месте на внешней поверхности 5 уширение 7. При этом площадь поперечного сечения замкнутого элемента по всей длине...

Номер патента: 1694448

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Боженов, Васильев, Плугин, Роот

МПК: B65G 23/06

Метки: звездочка, тяговая

...зуб 1 снабжен упруго-податливой П-образной накладкой 2, закрепленной одним своим концом 3 на зубе 1, форма днища 4 которой выполнена по форме профиля зуба 1. Взаимодействуя с шарнирами тяговой цепи 5, это днище 4 и внутренняя параллельная ей поверхность 6 воспринимает и передает усилие от тяговой нагрузки на зуб 1, причем в холостом положении . между зубом 1 и свободным концом 7 упруго-податливой П-образной накладки 2 имеется зазор е (фиг, 1), который выбирается (фиг. 3) во время контакта с шарниром тяговой цепи 5.Упруго-деформированная П-образная накладка 2 имеет боковые крылья 8, которые свободно скользят вдоль боковых поверхностей зуба 1 до упора поверхности 6, Днище 4 может быть подпружинено пластинчатой пружиной 9, При...

Номер патента: 1709122

Опубликовано: 30.01.1992

Авторы: Галаневич, Опарин, Ходжаев, Царикаев

МПК: E21F 13/02

Метки: подстанция, рудничная, тяговая

...конденсатором 9 для обеспечения сглаживания напряжения и замедления на отпадание, включена во вторичную обмотку трансформатора напряжения 10, второй конец которой заэемлен, и далее через опорный диод 11 обмотка реле подключена на контактный провод 12.Устройство работает следующим образом.В исходном состояйии при отсутствии нагрузки выключатель 1 включен, первичная обмотка трансформатора 2 под напряжением питающей сети. На. участке железнодорожной магистрали электровоза 14 нет, реле 7. и 8 обесточены, диодно-тиристорный мост 5 включен на короткое замыкание (к,з.), но ток к.з. ограничен за счет включенного сопротивления конденсаторной батареи 3.Конденсаторная батарея работает как компенсатор реактивной мощности по общеизвестной...

Номер патента: 1719747

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Анхель, Тривайло

МПК: F16G 13/00, F16G 13/14

Метки: тяговая, цепь

...приводит куменьшению периметра сечения в сравнении, за исключением круга, с любыми другими сечениями при одинаковой их площади,3 171974Изобретение относится к машиностроению,.а именно к тяговыи цепямдля транспортировки, перемещения иудержания грузов, и может быть использовано в лебедках, конвейерах, транспортерах, подъемниках.Известна тяговая цепь, содержащаярасположенные во взаимно перпендику"лярных плоскостях цельные и составные Озвенья, имеющие овальную форму и профиль поперечного сечения в виде .окружности.Недостаток этой цепи заключаетсяв сложности изготовления и малой проч ности, вызванной наличием в цепи составных звеньев.Известна также тяговая цепь, содержащая расположенные во взаимноперпендикулярных плоскостях цельные...

Номер патента: 1751549

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Дубков, Лобанов, Стефанов

МПК: B65G 17/38, F16G 13/12

Метки: катковая, конвейера, подвесного, стержневая, тяговая, цепь

...1 на осях опорных катков. 50На фиг,1 изображена стержневая тяговая катковая цепь, общий вид; на фиг,2 -вариант цепи с подвеской и грузом. предназначенный для трассы, имеющей вертикальные повороты; на фиг.3 - скоба цепи в 55сборе со стержнем; на фиг,4 - разрез А-Ана фиг,З; на фиг,5"= варйант цейй с подвеской в виде упора,Стержневая тяговая катковая цепь дляподвесного конвейера. содержит звенья в виде последовательно расположенных и шарнирно соединенных стержней 1 посредством промежуточных элементов в виде двух скоб 2, взаимообращенных друг к другу и расположенных в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, и планок 3, размещенных между ними и выполненных со сквозными взаимно перпендикулярными отверстиями. Каждая скоба 2 выполнена в виде...

Номер патента: 1751550

Опубликовано: 30.07.1992

Автор: Рахманов

МПК: F16G 13/12

Метки: круглозвенная, неразборная, тяговая, цепь

...боковой поверхности, при этом пол-,В удиски сопряжены между собой по пазам вдвух взаимно перпендикулярных плоскостях.На фиг.1 изображена тяговая круглоэвенная неразборная цепь, общий вид; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг,3- элемент вкладыша в трех проекциях; на фиг.4 - вкладыш в сборе.Тяговая круглозвенная неразборная цепь содержит расположенные во взаимно перпендикулярных плоскостях чередующиеся звенья 1 и 2 из круглого проката с местами контакта между ними, в которых 5 установлены вкладышй, выполненные в виде двух полудисков 3 и 4 с канавками 5 под поперечное сечение звена на цилиндрической боковой поверхности каждого полудиска, В центральной части прямолинейной 10 поверхности полудиска, расположенной на продольной оси цейи,...

Номер патента: 1771451

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Быков, Жуков, Колузаев, Коровин, Малеев, Панин, Пупынин

МПК: B60M 3/00

Метки: линий, метрополитена, сеть, тяговая

...токоприемниками разных вагонов, при этом противостоящие секции обоих контактных рельсов соединены между собой соответствующими резервными питающими линиями,Система отличается от известной тем,что в увеличенные до 37,9 м межсекционн ые воздушные промежутки введены вставки контактного рельса длиной 18,7 м, соединенные через вспомогательные разьединители с отстающими по ходу движения секциями контактного рельса и установленные с воэможностью образования перекрываемых токоприемниками вагонов на воздушных промежутков и предотвращения при отключенных вспомогательных разьединителях одновременного перекрытия воздушных промежутков токоприемниками разных вагонов, при этом противостоящие секции обоих контактных рельсов соединены между собой...

Номер патента: 1773756

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Бочев, Демченко, Добровольскис, Кручинин, Мишель, Сараев, Федоров

МПК: B60M 3/02

Метки: двухпутного, переменного, сеть, тяговая, участка

...путей от 4,1 до 5,5 -5,8 м, либо сокращение поперечного габарита за счет сокращения длины пролетаконтактной сети и увеличения потребногочисла опор. К недостаткам следует отнестислабое экранирующее действие несущихтросов (зкранируьоьцих проводов) одного пути ПРАКС на контактную подвеску, расположенную на смежном пути, обусловленноебольшим расстоянием между ними.Цель изобретения - снижение уровняэлектромагнитного влияния нэ линии связии упрощение конструкции,Поставленная цель достигается тем, чтов тяговой сети двухпутного участка. переменного тока, содержащей для каждого пути прикрепленные через изоляторы копорно-поддерживающим конструкциямкрайний несущий трос, расположенный сполевой стороны от оси соответствующегопути и заземленный...

Номер патента: 1793129

Опубликовано: 07.02.1993

Авторы: Даштиев, Исупов, Карасик

МПК: F16G 13/14

Метки: сборки, тяговая, цепь

...и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью снижения трудоемкости сборки путем совмещения отливки звеньев с процессом прототипа, поскольку их общие существен- температура звеньев в процессе сборки цвные признаки являются 4 астью совокупно- пи лежит в пределах температур от 50 О дости существенных признаков заявляемых 150 С, а последующее их остывание проис-технических решений. Преимущество тяго- ходит в собранном виде,вой цепи по патенту США М:2695095 заклю На фиг, 1 изображена цепь в сборе, оричается в удобстве ее сборки и разборки, ентация звена цепи при сборке, вид сбоку;например в случае ремонта. на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -Однако эта цепь имеет существенный звено цепи.недостаток, заключающийся в отсутствии . Тяговая цепь...

Номер патента: 1799437

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Волянский, Жуковский, Рахманов

МПК: F16G 13/18

Метки: двухшарнирная, пластинчатая, тяговая, цепь

...3 в виде цилиндра и вдоль него размещены цилиндрические вкладыши 8 и 9, В полом цилиндре выпол. нены попарно соосные радиальные сквозные отверстия 10, 11 и 12, 13, В каждом вкладыше 8 и 9 под ось катков выполнено центральное диаметральное отверстие 14, Одна пара сквозных отверстий 12, 13 выполнена с диаметром, большим диаметра оси 4 Ь опорных катков 7, ЫСборка звеньев цепи осуществляется следующим образом.В полый цилиндр крестовины 1 устанавливают вкладыши 8 и 9, Совмещают отверстие 14 вкладыша 8 с отверстиями 12, 13 и пропускают через них ось 4, на концы которой монтируют пластины 2 и опорные катки 7. Затем совмещают отверстие 14 вкладыша 9 с отверстиями 10, 11 крестовины 1 и пропускают через них ось 5, на концы послед 1799437ней...

Номер патента: 1799822

Опубликовано: 07.03.1993

Автор: Рахманов

МПК: B65G 17/38, F16G 13/10

Метки: двухшарнирная, осями, пластинчатая, сомкнутыми, тяговая, цепь, шарниров

...катков выполнена в виде цапфы с полуосями и со сквозными каналами, продольные оси которых перпендикулярны полуосям, в каждом сквозном канале размещена ось для о ных катков, выполненная с диамет меньшим диаметра сквозного канала,На фиг,1 изображен общий в шарнирной пластинчатой тяговойфиг,2 и 3 представлена крестовина на фиг,4 показан крепежный элеме абжена смонтированными вине крепежными элеменкоторых выполнен в виде й и радиальным отверстимещается ось для опорных аждаяосьдля направляюнена в виде цапфы с полу- сквозными каналами, которых перпендикулярны м сквозном канале размерных катков, выполненная ьшим диаметра сквозноголенного в проточке. Через каналы 12 в цапфы и отверстие 11 в стержне 9 пропускают по посадке ось 3. На концы...

Номер патента: 1801023

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Вернер, Петер, Хайнц

МПК: A63H 19/00

Метки: дорога, дороги, единица, железная, железной, зубчатая, зубчатой, игрушечная, игрушечной, подвижная, подвижного, состава, тяговая

...цапфы 25.Сцепные хомуты 23 и 24 предусмотрены длятого, чтобы воспринимать с возможностью- расцепления соответствующие сцепные элементы на сопряженных концах платформ 10или 11, Это сцепное устройство поясняетсяс помощью фиг, 12 - 15 и 19 - 21. На своейверхней стороне тележка 5 оснащена, кроме того, несколькими сцепными цапфами12, которые (как и на платформах 9 - 11) позволяют осуществлять установку таких конструктивных элементов как обшивка.Тележка 4, это касается ее нижней стороны (фиг. 3), выполнена в принципе такойже, как и тележка 5, и имеет соответственнотакие же зажимные накладки 14, колесныеоси 15, колеса 16 и направляющие стенки 21или 22, Однако так как тележка 4 являетсяприводной тележкой,на ееверхней стороне(фиг. 1 и 2) в...

Номер патента: 1801809

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Казначеев, Ковалев, Кушенко, Сердюков, Ставицкий

МПК: B60L 11/12

Метки: тяговая, электроустановка

...температуры 15, а выход - с управляющим входом нагнетающе 1 о насоса 11.Входы второго коммутационного блока подключены к выходам датчиков 16 и 17 соответственно верхнего и нижнего уровняохлаждающего теплоносителя 10, а выход -к управляющему входу откэчивающего насоса 12,Тяговая электроустановка работает следующим образом.При перегреве двигателя 1 с датчика еготемпературы 15 на управляющий вход первого коммутационного блока 13 поступаетуправляющий сигнал. Первый коммутационный блок 13, подключает нагнетающийнасос 11 к наружному ряду 5 аккумуляторовбатареи 3: Нагнетающий насос 11 нагнетаетохлаждающий теплоноситель 10 в полостьдвигателя 1 до заданного верхнего уровня,обеспечивающего охлаждение двигателя 1и минимум потерь на трение...