Способ определения кинематического рассогласования в трансмиссиях многоосных полноприводных колесных машин
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1200156
Автор: Белослюдов
Текст
+ хп,Р4 Раз " е х,м я сила продо колес ная сил о колес машин колесчислокинемасовани огла тическое ра-го колеса,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВ(56) Лефаров А.Х Кабанов В.ИСтригунов С.Х, К вопросу о потеряхмощности на буксование трактора тип44. Ж - Тракторы н сельхозмашины,1979, В 7.(54)(57) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КИНЕМАТИЧЕСКОГО РАССОГЛАСОВАНИЯ В ТРАНСМИССИЯХ МНОГООСНЫХ ПОЛНОПРИВОДНЫХ.КОЛЕСНЫХ МАШИН, заключающийся в томчто колесную машину перемещают поиспытательному участку путем приложения к ее колесам ведущего моментао т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения точности определения кинематического рассогласования, при перемещении колесной машины одновременно измеряют накаждом колесе продольные и нормаль"ные силы и определяют кинематическое,рассогласование каждого колеса поформуле Р; Р, Р Р120015 б Изобретение относится к транспорт" ному машиностроению и может быть использовано при исследовании тяговых качеств на многоосных полно- приводных колесных машинах, 5Цель изобретения - повышение точности определения кинематического рассогласования.Для осуществления предлагаемого способа колесную машину устанавли- О вают на испытательном участке и оборудуют динамометрами для измерения продольных и нормальных сил на каждом колесе, Далее посредством двигателя и трансмиссии машины к ее 5 колесам подводят ведущий момент и перемещают машину по испытательному участку. При движении машины по испытательному участку измеряют одновременно продольные и нормальные 20 силы на каждом колесе машины и кинематическое рассогласование каждого колеса определяют по формуле где К 1Из таблицы видно, что при давлении воздуха в шинах передней осн,разном 0,17 МПа, и при давлении 25 воздуха в шинах задней оси,равном 0,12 МПа, кинематическое рассогласование колес минимально. Р; Р, Рхг Р 1К = Ре Ъ Ъг Рап Р х, Рхг Рхп4- е - ееР 8 г,Рхо"тРассогласованне, Й Задняя осьР Рхя Передняя ось Рхх, Ркх, ю х хз,Р, К, К1 ккН ИПа,0,95 2 2 -2 2 Оф , 1 эбб 1 ф 8 1 в 2 2 Оэ 2 Оъ 51 Оф 35 Оэ 2 2 04 -3,63 "3,44 . 3,03 25,8 5 04 22 О,6 -6,2 .-5 5,3 1,93- левое переднее колесо; 2 " правое переднее кол 3 - левое заднее колесо; 4 - правое заднее колесо. П,р чан Составитель Н.Ф.МазеповИ.Николайчук Техред А,Бабинец. Корректор.И.Муска едак аказ 7858/48ВН Тираж 89 б ПодписноеИИПИ Государственного комитета СССРделам изобретений и открытийМосква, Ж, Раушская наб., д,13 ул, Проектная,."Патент", г Ужго ил 2,03 45,2 2,06 . 45,8 О,70,96 2 1,84 45,3 1,86 4,57 0,.17 0,89, 2 кинематическое рассогласование-го колеса;продольная сила на 1 -ом колесе;нормальная сила на-ом колесе;число колес машины. В таблице приведены результаты опытов по определению кинематического рассогласования, колес трактора Кпри движении на дороге с ас-: фальтобетонным покрытием со скоростью 20 км/ч без крюковой нагрузки. Кинематическое рассогласование колес изменяют регулированием давления воздуха Р в шинах задней оси11трактора при постоянном давлении воздуха в шинах передней .оси трактора г
СмотретьЗаявка
3740193, 18.05.1984
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ГИДРОМЕЛИОРАТИВНЫЙ ИНСТИТУТ
БЕЛОСЛЮДОВ АЛЕКСЕЙ БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 17/007
Метки: кинематического, колесных, машин, многоосных, полноприводных, рассогласования, трансмиссиях
Опубликовано: 23.12.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1200156-sposob-opredeleniya-kinematicheskogo-rassoglasovaniya-v-transmissiyakh-mnogoosnykh-polnoprivodnykh-kolesnykh-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения кинематического рассогласования в трансмиссиях многоосных полноприводных колесных машин</a>
Предыдущий патент: Способ обеспечения осевого преднатяга в подшипниковом узле
Следующий патент: Стенд для испытания транспортных средств
Случайный патент: Буровая головка