Патенты с меткой «рихтовки»

Номер патента: 843774

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Иозеф

МПК: E01B 27/16

Метки: железнодорожного, подбивки, подъема, пути, рихтовки

...пути состоит иэ рамы 1, которая перемещается при помощи ходовых механизмов 2 по пути, образованному рельсами 3 и шпалами Для определения разности между данным и фактическим положение ти по вертикали и горизонтали м роприводом, выполненное в виде крю843774 843774 ков, гидравлическое рихтовочное устройство, включакщее раму, уставовленную с воэможностью пе еме ения в что, с целью повьыения качества выполняемых работ, корректирующие роОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик/2328596/29-03 (23) Приоритет 140673 (32) 15.06.72 Е 02 Г 3/18 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель Санкор (Кана 54) КОВШ РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА рабочим в частскаваторов.ра, содереющий ко ветв х...

Номер патента: 866803

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Пучков

МПК: H05K 13/02

Метки: аксиальных, выводов, радиодеталей, рихтовки

...зубчатый венец 7 фрикционного ролика 8, установленного на опорах 9 качения" .Сателлит 1 О вала 4 сцеплен с неподвижным центральным колесом 11. На рихтовочных барабанах 1 с торцовых сторон закреплены подвив.- но проградуированные эксцентричные кольца 12. Их диаметры выступают за диаметры рихтовочных барабанов 1. На цилиндрической поверхности выло пазы(на чертеже не показаны) , в кото866803 Формула изобретения 8 у Юд 1 Х 92 ВНИИПИ Заказ 8105 Подписно ал ППП "Патент рые одним концом входят подпружиненные рычаги 13, предназначенные дляудержания эксцентричых колец от вращения,Каждая подпружиненная рихтовочнаяколодка 14 одним концом соединена шарнирно, а другим опирается на эксцентичные кольца 12. В зоне рихтовки выводоврадиодеталей...

Номер патента: 886342

Опубликовано: 30.11.1981

Авторы: Герасименко, Кеча

МПК: H05K 13/02

Метки: аксиальных, выводов, радиодеталей, рихтовки

...барабанов 6, образующихс парой подпружиненных рихтующихколодок 7 щели 8 для рихтовки выво дов радиодеталей 4, которая при рих"товке прокатывается бесконечнойприводной фрикционной лентой 9 понеподвижной, фрикционной опоре 10. 20 Для обеспечения надежного зацепления корпуса радиодетали 4 с фрикционной лентой 9 две опоры 11 ленты9 установлены непосредственно в точках начала и окончания зацепленияс радиодеталью 4, При невыполненииэтого условия величина зоны рихтовки,а следовательно, и количестве оборотов радиодетали 4 уменьшается, чтоотрицательно сказывается на качестве 30 рихтовки.Устройство работает следующим образом,Радиодетали 4 подающей площадки 1 выбираются поштучно дозирующим барабаном 2, сдвигаются направляющими 5 так, что...

Номер патента: 894031

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Гучков, Егерев, Иванов, Панин, Хачикян

МПК: E01B 33/18

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...гидроцилиндров 3 и 4 и соединены с ними с гарантированным зазором через направляющие элементы 13 и 14, выполненные в виде втулок.В местах расположения штуцеров 15,через которые рабочая жидкость подводится к штокам гидроцилиндров, вобоймах 5 и б выполнены сквозныепазы а, направленные по оси гидроцилиндров 3 и 4.Устройство работает следующимобразом.Для сдвижки пути рабочая жидкостьпод давлением подается в полостигидроцилиндров, например в бесштоковую полость гидроцилиндра 3. В результате поршни и штоки гидроцилиндров 3 и 4 перемещаются вправо, ичерез обоймы 5 и б,ролики 7 и 8сдвигают путь вправо. При этом обоймы 5 и 6 скользят вправо по корпусам гидроцилиндров 3 и 4, передаваяна них изгибающий момент.Корпусы гидроцилиндров имеют наружный...

Номер патента: 894032

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Ашихмин, Гуров, Егерев

МПК: E01B 33/18

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...гидроцилиндра 7 гидравлически соединена со штоковойпОлостью левОгО Рихтующего гидрОЦИлиндра 7. Эти полости образуют рабочую полость правого гидроцилиндра 7.Таким же образом образована рабочая полость левого гидроцилиндра 7.Рабочие полости правого и левогорихтующих гидроцилиндров 7 сообщены гидролиниями, а именно первые соштоковой полостью правого вертикальных гидроцилиндров 12, а вторые сбесштоковой полостью левого и штоковой полостью правого этих жегидроцилиндров.Гидросистема устройства включаетв себя гидрораспределитель 19, уп.Равляющий гидроцилиндрами 7, гидро распределитель 20, управляющий гидроцилиндром 11, а также гидролинии 21 и 22 напорной и сливной магистралей.Устройство работает следующим образом.При перемещении золотника...

Номер патента: 901380

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Егерев, Клыков, Копылов, Самойлов, Яльцев

МПК: E01B 33/06

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...железнодорожного пути,общий вид.Устройство содержит упорный кронш"тейн 1, установленный на раме маши"ны, силовые горизонтальные цилиндры52 и 3, соединенные с центральнымичастями обоймы 4 и 5 П-образной формы и захваты 6 и 7 для рельсов. Реакция от усилия рихтовки воспринимает-,ся упорным кронштейном 1 через .скользуны 8,Захваты 6 и 7 закреплены на вет"вях нижней части каждой обоймы, арасстояние междуэтими ветвями больше диаметра цилиндров 2 и 3, причемНИИПИ Заказ 12313/28 Тираж 555 Подписное иал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4 3 901380 последние с обоймами 4 и 5 соединены посредством шарниров 9 и 10.Устройство работает следующим образом.При сдвижке пути, например вправо, рабочая жидкость поступает в штоковую полость силового...

Номер патента: 902342

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Зимин, Зимина

МПК: H05K 13/02

Метки: аксиальных, выводов, радиодеталей, рихтовки

...неподвижными копира- .ми, установленными соосно с приводнымкулачком, с возможностью взаимодействия с приводными рычагами.Источники информациипринятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРйф 786081, кл. Н 05 К 13/02, 1979. 3 90234 снабжено многогранным ротором 5 с ка= ретками 6, а каждый механизм 4 рихтовки выполнен в виде роликов 7 и, 8, установленных на осях 9, причем каждый ролик 7 и 8 выполнен в виде дис" ковых элементов 10.Устройство также снабжено дугооб" разными копирами 11, а оси верхних рихтующих роликов 7 снабжены кулачком 12. еОсциллирующее движение кареткам 6 с рихтующими роликами 7 и 8 передается кулачком. 13 через рычаги 14, а отключение осциллирующих движений кареток 6 в момент выгрузки и загруз...

Номер патента: 920087

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Гасилов, Горохов, Карпов, Наркевич, Огар

МПК: E01B 33/04

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...последовательности.На рабочем месте в шпальном ящике устанавливается устройство, которое упирается одним из захватов 5 в подоееу рельса. При включении гидравлического насоса (на Фигурах не показан ) рабочая жидкость через штуцер 0 подается в цириндр 2, который смещается, перемещая захват 5 с кронштейном 6 и поднимая поворотную стойку 4. Передняя часть стойки сначала вдавливает один из элементов 3 в балласт и повышает тем самым сцепление устройства с балластом. При последующем выдвижении цилиндра 2 происходит непосредственно сдвижка рельсо-впальной решетки при неподвижном положении относительно балласта опоры. По достижению рельсошпальной решеткой необходимой величины сдвижки, производится сброс давления в гидросистеме, Решетка под...

Номер патента: 930434

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Батенев, Нечипоренко, Хабибулин

МПК: H01L 21/00

Метки: выводов, обрезки, полупроводниковых, приборов, рихтовки

...наверхней плоскости пуансона сзади его рабочих поверхностей.На ноже 14 установлена буферная пластина 15, передняя поверхность которой также выполнена по форме расположения выводов прибора и находится над верхней плос.костью пуансона впереди его рабочих поверхностей.Возвратно-поступательное перемещениеползуна 5 и пуансона 11 в направляющихплиты 2 осуществляется от рычажно-кулачкового привода 16.Устройство работает следующим образом,Транспортное устройство (не показано)подает в гнездо 3 полупроводниковый прибор 7, при этом выводы в месте их выхода из корпуса прибора ориентированы определенным образом относительно матрицы 6, ползунов 4 и 5 с матрицей 6 и пуансоном 11 разведены в крайние положения.В дальнейшем ползуны 4 и 5 с пуансоном...

Номер патента: 931892

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Якимов

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...смещения рамы 5 относительно рамы 1 и свободного ее перемещения в вертикальном направлении, на ниж 45 ней раме 1 жестко закреплена стойка 23 с вертикально ориентированными пазами Ь , через которые пропущены пальцы 24, жестко закрепленные в боковинах рамы 5.50 При производстве работ с установкой опорных плит 8 гидроцилиндров 7 подъема по бокам балластной призмы путем выдвижения штоков гидроцилиндров б рихтовки поворачивают рыча ги 12 в вертикальной плоскости, в результате чего под воздействием тлг 13 рычаги 11 поворачиваются на тот 92 4 же угол, а .звено 22, будучи жестко закрепленным на пальце 14, несущем жестко закрепленный на нем рычаг 16, поворачивает последний на соответствующий угол, отводя гидро- цилиндр 7 в строго...

Номер патента: 947243

Опубликовано: 30.07.1982

Авторы: Емельянов, Остапко

МПК: D07B 7/02

Метки: каната, рихтовки

...втулка 8 с отверстием, обеспечивающим свобод О ное прохождение каната максимально го диаметра. К сухарю прикреплена тяга 9, соединенная шарнирно с пол- . зуном 10, который выполнен из фторопласта или другого износостойкого материала и установлен в направляющих 11. Клиновым ремнем 12 барабан 3 соединен с приводом 13. Подшипниковая опора 1 закреплена на основании 14, на котором установлены также с возможностью перемещения в направляющих 15 опоры 16 с подпружи.ненными разъемными направляющими втулками 17. Верхняя часть 18.опоры 16 прикреплена к нижней на шарнире и может откидываться вместе с верхней частью разъемной втулки 17.При монтаже устройства в барабан 3 устанавливают инструмент 19 настройки, посадочное место и концевые шей,ки...

Номер патента: 962384

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Емельянов, Остапко

МПК: D07B 7/02

Метки: канатов, рихтовки

...изобретения 7 со стопором. В эксцентричную расточку диска вставлен подшипник 8 качения, на который опирается сухарь 9,В. сухаре 9 на подшипниках 10 установлена формующая втулка 11. К сухарюприкреплена тяга 12, соединенная шарнирно с полэунам 13. Ползун выполнен,из фторопласта или другого иэносостойкого материала и установлен внаправляющих 14. Клиновым ремнем 15барабан 3 соединен с приводом 16, 10. Подшипниковая опора 1 закреплена настанине 17, а на последней установлены с воэможностью перемещения внаправляющих 18 опоры 19 с опорнымивтулками 20, посаженными на подшипни ках 21. Все устройство прикреплено коснованию 22,.Устройство работает следующим об-, разом, 26При вращении барабана 3 сухарь 9, удерживаясь тягой 12, поворачивается...

Номер патента: 998306

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Нежданов

МПК: B66C 7/00

Метки: балок, подкрановых, рихтовки

...домкрат 5 шарнирно прикреплен концами к площадке 8 и к тележке 3, а вспомогательный домкрат 6 шарнирно прикреплен к площадке 8 и основному домкрату 4, захват 7 выполнен с возможностью зацепления за колонну 2, снабжен управляющим домкратом 15.Устройство работает следующим образом.Тележка 3 крана с рихтующим устройством подводится к колонне 2. Оператор, находяшийся в люльке рихтующего устройства, домкратом 5, взаимодействуюшим между площадкой 8 и тележкой 3 крана, перемешает, при необходимости, рихтующее устройство по вертикали за счет отклонения подвесок 9 от вертикального положения, затем включением домкрата 15 зажимает колонну 2 захватом 7 и включением домкрата 6 регулирует угол наклона основного домкрата 4 таким образом,...

Номер патента: 1017758

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Гребнев, Сидельников

МПК: E01B 33/00

Метки: подъемки, пути, рельсового, рихтовки

...возможностиповышения устойчивости и некачественное выполнение технологическихопераций из-за возможного перекосапутевой решетки.Цель изобретения - повышениекачества работ путем обеспеченияустойчивости устройства.Поставленная цель достигаетсятем, что устройство для подъемкии рихтовки рельсового пути снабженозакрепленными на раме противовесоми опарными элементами, установленными с возможностью опирания нарельсы, причем рабочий орган смонтирован на одном из концов рамы, аопорные элементы и противовес - надругом,Кроме того, опорные элементыустановлены с возможностью независимого перемещения и фиксации ихпо высоте.Опора установлена в пределахколеи шасси и связана с рабочиморганом наклонно установленными ввертикальной поперечной...

Номер патента: 1036823

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Гуров, Егерев, Клыков, Кутко, Яльцев

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...поверхностями голо"вок рельсовых нитей.Вследствие отсутствия непосредственного контакта между ребордами 14колес 15 с внутренними поверхностямиголовок рельсовых нитей обеспечивается устойчивое нахождение переднейи задней ходовых тележек 2 на рельсовой колее и отсутствие их выбросапри осуществлении рихтовки пути безего подъемки, сопровождающейся наличием больщих усилий сдвижки рельсошпальной решетки,По окончании процесса рихтовкипути вертикальные ролики 9 перемещаются в транспортное положение ификсируются йальцами 13.Изобретение позволяет осуществлятьнепрерывную рихтовку тяжелых типовпути без его подъемки. Изобретение относится к строительству и ремонту железнодорожного пути и предназначено для использованияв путевых машинах при...

Номер патента: 1058009

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Глазков, Ивашков, Назаров, Пейков, Рубан

МПК: H01L 21/70, H05K 13/00

Метки: контактов, рихтовки

...конусом 6, сидящим свободно на валу колеса 2 и отжимаемом вверх пружиной 7. Прукина 8 обеспечивает контакт призм 4 с конусом 6, Перемещение конуса б вниз для зажатия детали 5 приз" мами 4 осуществляется рычагом 9 (механизм привода рычага на чертеже не показан ), Рихтовочные элеглентьг содержат рычаги 10, бойки 11. Рычаги 10 и бойки 11 соответственно снабжены пружинами 12 и 13. Бойки 11 выполнены со скосом.В исходном положении (механизм загрузки на чертеже не показан )рихтовочвые элементы находятся. в раскры" том .состоянии за счет наличия пружины 13. В основании 14 с помощью осей 15 закреплены рихтовочные элементы, а.также расположены толкатели 16, с помощью которых рихтовочиые элементы приводятся в движение. Устройство также содержит...

Номер патента: 1063897

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Ветров, Гончаренко, Наумов, Пахалюк, Псарев

МПК: D07B 7/02

Метки: длинномерных, заготовок, рихтовки

...угол трения заготовки о ролик.Хроме тогоправильные секции могут быть последовательно повер-, нуты одна относительно другой в плоскости, перпендикулярной оси перемещения заготовки, на угол, равный делению половийы дуги окружности на количество секций.На Фиг. 1 изображена одна секция предлагаемого устройства на фиг, 2 - устройство, например, из двух секций, общий вид.Секция устройства содержит корпус 1 с двумя установленными на параллельных осях 2 и 3 свободно вращаемым роликами, каждый из которых выполнен в виде двух расположенных на общей втулке 4 частей: реборды 5 и конической втулки б с фланцем. Чри этом реборда 5 зафиксирована относительно торцавтулки 4 кольцом 7 и удерживаетсяот поворачивания относительно втулки 4 фиксатором 8,...

Номер патента: 1079469

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Колебан, Кручковский

МПК: B60B 31/02

Метки: колеса, правки, рихтовки, спицевого

...на съемную С-образную скобу с винтовым механизмом для правки обода по эллипсу; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Устройство содержит рамку 1 со стойками 2, установленными на фиксаторе 3, зажатыми накидной гайкой 4. Рамка 1 через промежуточный шарнир 5, имеющий две степени свободы, соединена со струбциной 6, которая может устанавливаться как на горизонтальном столе, так и на вертикальной плоскости, благодаря винтовому зажиму 7. На верхнем конце стоек 2 со смещением относительно продольной оси стоек расположены захваты 8 для оси колеса. Стойки 2 установлены с возможностью вращения вокруг своей продольной оси. На рамке 1 с одной стороны установлен дугообразный сектор 9 с опорными ползунами 10 для опоры во время рихтовки. Передвигается...

Номер патента: 1079725

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гучков, Егерев, Кутко, Хачикян

МПК: E01B 33/10

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...тель, одна рабочаялиния которого соединена с напорнойлинией дросселирующего гидрораспределитедя и связана с поршневой полостью одного прижимного гидроцидиндра,а другая - со щтоковыми попостями прижимных гидроцилиндров, снабжено двумяобратными клапанами, а поршневая полостЬ каждого рихтуюшего гидроцилиндра соединена с поршневой полостью соответствующего прижимного гидроцидиндра и через соответствующий обратный клапан - с напорнойлинией дросселирующего гидрораспредедитепя,На чертеже схематично изображеноус тройство для рихтовки жедезнодорожного пути.1Устройство для рихтовки железнодорожного пути содержит гидросистему, состоящую из бака 1, гидронасоса 2, предохранитедьного клапана 3 йреверсив, ного гидрораспределителя 4,...

Номер патента: 1087600

Опубликовано: 23.04.1984

Автор: Панфиленко

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...содержит верхнюю 1и нижнюю 2 балки, опирающиеся накатки 3. Балки 1 и 2 соединены междусобой кулисами 4 с захватами 5 длярельсов, обеспечивающими автоматическое их смыкание при малом вертикальном перемещении верхней балки 1относительно нижней балки 2. Захваты 5 попарно установлены своей средней частью на одной оси 6 нижнейрамной балки 2 и представляют собойклещевой захват, верхние плечи которых имеют пальцы 7, размещенные внаклонных пазах, которые выполнены вразьемных кулисах 4, охватывающихзахваты спереди и сзади и их ось 6вращения с боковых сторон (фиг.З и 4).В каждом захвате 5 пальцы 7,закрепленные на их верхних плечах и находящиеся в наклонных пазах двух параллельно закрепленных на балке 1разъемных кулис 4, вместе с...

Номер патента: 1092226

Опубликовано: 15.05.1984

Авторы: Горбанев, Кравченко, Трущелев

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, подъема, пути, рихтовки

...и силовыми цилиндрами поворота коромысел, установленными ца подъемных силовых цилиндрах. На фиг, 1 изсбраьено усгроистводля подъема и рихтовки железнодорожного пути при работе на стрелочном переводе, общий вид; на фиг. 2 - то же,при работе на другом типе стрелочногс перевода.устройство для подъема и рихтовкистрелочных переводов железнодорожного пути содержит раму 1, опирающуюся10 ца ходовые тележки, на которой жестко установлена неподвижная обойма 2,внутри которой установлена подвижная обойма 3, 11 одвижная обойма 3 служит направляющей для телескопических15 балок 4 и 5, на свободных концах которых закреплены подъемные силовыецилиндры 6. На верхних осях 7 цилиндров 6 установлены коромысла 8, шарнирно связанные са спаренными сило...

Номер патента: 1094879

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Ашихмин, Беланов, Гучков, Егерев, Смирнов, Хачикян

МПК: E01B 33/00

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...на ней опорные башмаки, гидроцилиндры перемещения опорных башмаков по вертикали, горизонтальные рихтующие гидроцилиндры, смонтированные соосно, разноименные полости которых связаны между собой, рихтующие головки, соединенные со штоками рихтующих гидроцилиндров, гидро- распределитель, связанный с рихтующими гидроцилиндрами, снабжено двумя редукционными гидроклапанами, входы которых соединены с напорной линией, и реверсивным гидрораспределителем с двухсторонним гидравлическим управлением, каждая входная линия которого связана с выходом соответствующего редукционного гидроклапана, а каждая выходная линия связана с поршневой полостью соответствующего гидроцилиндра перемещения опорного башмака, причем каждая линия управления связана с...

Номер патента: 1095467

Опубликовано: 30.05.1984

Авторы: Герасименко, Охрименко

МПК: H05K 13/02

Метки: аксиальных, выводов, радиоэлементов, рихтовки

...привод 1.10Однако известное устройство ненадежно в работе.Цель изобретения - повышение надежности в работе,Цель достигается тем, что в устройстве для рихтовки аксиальных выводов радиоэлементов, содержащемподающий лоток, транспортирующие диски с пазами для выводов радиоэлементов, механизм рихтовки и привод, 20боковые поверхности транспортирующиходисков расположены под углом 3 - 4одна относительно другой.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 -25вид А, на фиг. 1.Устройство содержит подающий лоток 1, транспортирующие диски 2 спазами для выводов радиоэлементов3. Диски 2 размещены на осях 4 иприводятся во вращение водилом 5проходящим через отверстия в дисках 2, с наружной стороны которых закреплены барабаны 6 с...

Номер патента: 1097488

Опубликовано: 15.06.1984

Автор: Верхов

МПК: B25D 17/24

Метки: инструмент, кузовов, рихтовки, ручной, стенок

...током электромагнита и расстоянием между рихтуемым участком и головкой 7, В зависимости от характера рихтуемой поверхности устанавливают необходимый 40 ток электромагнита. Наличие рессоры в инструменте позволяет оперативно изменять величину рабочего зазора между головкой и рихтуемой поверхностью, устанавливать рабочую плоскость головки под различными углами относительно рихтуемой детали, а также обеспечить процесс рихтоуки, обеспечив удобство в эксплуатации, и существенно повысить качество выполняемой инструментом работы. 1097488Изобретение относится к устройствам, предназначенным для рихтовкикузовов транспортных средств, изготовленных из тонколистовой стали,например, кузовов автомобилей.Известен ручной инструмент длярихтовки...

Номер патента: 1105536

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Ашихмин, Беланов, Губайдуллин, Гучков, Егерев, Смирнов, Яльцев

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...ролики с механиз"мом управления 1 13.Недостатком устройства являетсято, что рихтовка пути производитсяс обязательной подъемкой рельсошпальной решетки и сдвижкой за одну нитку,что приводит к расстройству пути впрофиле и нарушению ширины рельсовойколеи.Юфиг.5 - то же влево на фиг.6 - раз у ФИзвестно также устройство для рихтовки железнодорожного пути, содержащее смонтированную на путевой маши.не раму, несущую рвльсовые захваты ираздвижные опорные балки с цилиндрами подъема, а также гидроцилиндр раздвижки, шарнирно соединенный с машиной 2 .Недостатком этого устройства является то, что при сдвижке необходимаподъемка пути, в результате чегоухудшается качество рихтовки пути и лируемыми упорами 11 и 12, закрепленнарушается положение пути по...

Номер патента: 1112085

Опубликовано: 07.09.1984

Авторы: Гаменица, Гуров, Егерев, Кутко

МПК: E01B 33/18

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...которые соединены с обоймамц, охватываолими корпусы этих гидроцип.:.цдров, двухребордные ролики, закрепленные на обоймах, и гидроци - лицдры для прижатия обойм с двухребордцыми роликами к рельсам, установленные на раме и связанные с обоймами СЗЛ.При работе известного устройства с наличием больших сдвижек репьсо шпальной решетки происходит отклонение оси гидроцилиндров прижатия от вертикального положения. Это соцро 85 звождается образованием горизонтальной составляющей от силы прижатия,перпендикулярной к раме машины и деФормирующей ее. Указанное обстоятельство не обеспечивает необходимого качества. рихтовки пути,Цель изобретения - повышение качества рихтовки пути.Поставленная цель достигается тем,что в устройстве для рихтовки...

Номер патента: 1120051

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Гобанев, Кравченко, Трущелев

МПК: E01B 33/02

Метки: железнодорожного, подъема, пути, рихтовки

...положения подъемных цилиндров вызывает изгиб и выход изстроя рычажных механизмов для удержания подъемных цилиндров в верти -кальном положении, т.е. снижает надежность устройства,Цель изобретения - повьппение надежности устройства для подъемарихтовки железнодорожного пути.Дпя достижения цели в устройстве для подъема И рихтовки желез"нодорожного пути, содержащем опирающуюся на ходовую тележку раму, уста -новленные на ней захваты для рельсов, направляющую обойму, силовые 50цилиццры рихтовки, закрепленные внаправляющей обойме, подъемныецилиндры, установленные на цилиндрах рихтовки, и механизмы удержания подъемных цилиндров в вертикальном положении, указанные механизмыудержания подъемных цилиндров выполнены в виде расположенных...

Номер патента: 1123122

Опубликовано: 07.11.1984

Автор: Сергеев

МПК: H05K 13/00

Метки: выводов, радиоэлементов, рихтовки

...выполнена равной не менее высоты Н - высоты полупроводникового прибора (ИС в корпусе с.выводами), подлежащего рихтовкеСтрелками обозначены направления перемещения подвижных звеньев.Устройство для рихтовки выводов ИС выполнено с наклонным лотком,причем угол, образованный межпу горизонталью и глоскостью 3 нижней на- правляющейлотка, составляет 20-90 (не показано).оУстройство работает следующим образом.В исходном положении ролик 31 нижней. каретки 11 находится на участ ке 36 кулачка 28, а ролик 30 верхней каретки 10 - на участке выстоя в верхнем положении кулачка 27,при этом штырь-отсекатель 25 введен в лоток более чем на половину его высоты ц рихтующие поверхности 8 и 9 опущены ниже плоскости 3 на величину Ь при этом они отстоят от...

Номер патента: 1157620

Опубликовано: 23.05.1985

Автор: Синг

МПК: H02K 15/04

Метки: катушек, машин, рихтовки, статорных, электрических

...шар",Нрпоо затсрепзет ца итултсс 9, а другоц - на стопсе 5 гайками 14, тзставки 15 и 1 б для Формообразования лобовых частей закреплеццые ца головках 7, поворотцые пгЯсПцтт 7- 9,закреплеццьн ца рычи ах 3, при этомОпратзки " для формоит;и пязогтых частейзакрспз(ецы на гстлоиках 7, в осцоиации 1 выполцецы два. паза 20, расположеццые под углом один к другому,а стойки 5 устаповлены и пазах 20 свозможностьо перемет(ел 151.УстрОЙстио Для р 11 хтоики стЯторцых катупек электрических машин работает следующим образом.Необходимо раздвицуть устройства ( в комплекте два устройсттза) надлину прямолицейньтх частей статорнойкатушки, закрепить оправки 2 дляФормовки пазовых частей ца головках 7 и устацсзвить Оснотзат 11 я 1 устройсти ца несущей...

Номер патента: 1159967

Опубликовано: 07.06.1985

Авторы: Иванов, Короткий, Ксюнин, Халфин

МПК: D07B 5/12, D07B 7/02

Метки: каната, рихтовки

...момент, соответствующий появлению в материале проволок пластическихдеформаций, 6 = 0,856- предел текуб 7 гчести материала проволоки,Ф - моментсопротивления, для круглых проволокд о,18 лгде 4 - диаметр прово 311локи, ш - количество провопок.Изгибающий момент можно ликвидировать двумя способами: рихтовкой (нопри этом материал проволок канатаполучает остаточные деформации, снижая стойкость каната, а сам канатформу "штопора"), и раскручиванием (ко.торое нарушает структурную целостность каната, т,е. отдельные прядиили проволоки могут в определенномместе отделиться от каната, делая егонепригодным для эксплуатации),Только комбинированием этих способов можно полностью устранить изгибающий момент без нарушения структурной целостности каната и...