Устройство для изготовления бортовых колец покрышек шин

(45) Дата опубликования описания 21 Р 37/О асударственный камнт Саввта Мнннстрав ССС аа делам нзабретеннйн атнрытнй(72) Автор изобретены 1 ар ровское проектно-конструкторское и технологическое бюр по машиностроению 71) Заявител(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ БОРТОВЫХ КОЛЕЦ ПОКРЫШЕК ШИН производительность ста нной промь.что и огранич Изобретен нос неннос о ны, громоздки иолее двух шпуль,укци и сл зместит не позв Известно устройство для навивки спиралей на гибкий сердечник, содержащее планетарный механизм с внешнйм зацеплением и двумя шпулями, установленными на сателлитах планетарного механизма 11. В неподвиж ной шестерне механизма выполнена радиальная прорезь для обеспечения снятия готового кольца. Связь каждого сателлита с неподвижной шестерней обеспечивается через две паразитные шестерни, необходимые, вопервых, для обеспечения плоско-параллельног движения шпуль, предотвращающего перекручивание проволок, путем вращения сетеллитов встречно вращению водила и с той же скоростью, во -вторых, в случае использования только одной паразитной шестерни, когда непрерывность движения нарушается при переходе ее через участок радиальной прорези В неподвижной шестерне, вторая паразитная шестерня предотвращает это явление.Такие констрож ка,Известен также станок для изготовлениявитых колец, в котором для привода шпульприменен планетарный механизм с внутренним зацеплением 12 . Применение внутреннего зацепления значительно упрощает конструкцию, так как устраняется необходимостьв паразитных шестернях (шпули получаютбез них нужное направление вращения, а непрерывность при переходе через прорезь внеподвижной шестерне достигается за счетзначительно большего угла зацепления, присущего передачам с внутренним зацеплением),Для обеспечения плоско-параллельного движения шпули и предотвращения перекручивания проволоки выдерживается передаточноеотношение 1;2, но при этом размеры сателлита оказываются такими, что он перекрываетосевое отверстие, через которое должно проходить навиваемое кольцо. Для устраненияэтого недостатка в станке применена дополнительная зубчатая передача из четырехшестерен, обеспечивающая получение требую.мого общего соотношения 1:2.Однако такое усложнение конструкциитанка, тем не мерзее, не позволяет разместить более двух шпуль (в известном станке только одна шпуля), что ограничивает егопроизводительность. 5Цель изобретения - повышение производительности устройства путем увеличения числа шпуль до трех.Поставленная цель достигается тем, чтоустройство для изготовления бортовых колец, 10содержащее установленные в корпусе приводной диск, роликовую батарею и расположенный между ними планетарный механизм свнутренним зацеплением, на сателлитах аотрого установлены держатели шйуль, а такжеразомкнутый, охватывающий сателлиты эпицикл имеет установленные на корпусе поворотные рычаги, а эпицикл выполнен в видеотрезка цепи с числом звеньев вдвое больше числа зубьев каждого сателлита, приэтом концы цепи прикреплены к рычагам,Такое устройство способно работатьпри числе шпуль, равном трем, вследствиечего производительность его увеличиваетсипримерно в полтора раза.25На фиг. 1 показан планетарный механиапредлагаемого устройства со шпулями: на.фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1,Устройство содержит приводной диск 1 ироликовую батарею 2, на которых размещает ЗОся навиваемое кольцо, а также планетарныймеханизм, состоящий из водила 3, трех сателлитов - звездочек 4, на которых размещены шпули 5 и разомкнутой, охватывающейзвездочки 4 цепи 6, концы которой прикреп лены к поворотным рычагам 7, обеспечивающим перемещение концов цепи по дугам,близким к радиальным прямым, Звездочки 4размещены на водиле 3 с небольшими зазорами между ними. Зазор между одной из пар 40звездочек выбран достаточным для выделениячерез него готового кольца. Против этогозазора на водиле для этой же цели выполнена радиальная прорезь 8,Длина цепи 6, необходимая для охвататрех звездочек 4, такова, что содержит вдвоебольше звеньев, чем зубьев у каждой эведочки 4.Устройство работает следующим образом.Для осуществления навивки проволоки со шпуль 5 приводят во вращение водило 3, одновременно перемещая кольцо диском 1. Установленные на водиле звездочки 4 обкатываются по цепи 6 в противоположном .направпении с такой же скоростью, т. е, шпули перемешаются плоско-параллельно и перекручивания проволоки не происходит.Устройство имеет простую конструкцию, несложно в изготовления, обеспечивает высокое качество изготавливаемых колец,ф ормула зобретенияУстройство для изготовления бортовых кэ; лец покрышек шин, содержащее установленные в корпусе приводной диск, роликовую батарею и расположенный между ними планетарный механизм с внутренним зацеплением, на стеллитах которого установлены держатели шпуль, а также разомкнутый охватывающий сателлиты эпицикл, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства путем увеличения числа шпуль, оно имеет установленные на корпусе поворотные рычаги, а эпицикл выполнен в виде отрезка цепи с числом звеньев вдвое больше числа зубьев каждого сателлита, при этом концы цепи прикреплены к рычагам.ФИсточники информации, принятые во вни, мание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССР М 192161 кл В 21 Р 3/04 1962 е 2. Авторское свидетельство СССР М 3165601, кл. В 21 Р 37/00, 1969,605663 АСоставитель У. Рафиажановаедактор Г. Бельская Техред Э. Чужик Корректор А. Лак Зака 41/8ЦНИИП пис коеинистров аб., д. 4/5 филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная Тираж 1087 осударственного кпо делам иэобре 113035, Москва По итета Совета М ний и открытий Жг 35, Раушска