Номер патента: 906909

Авторы: Еремич, Швалов

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЙЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик906909Опубликовано 23.02.82. Бюллетень7Дата опубликования описания 28.02.82 ло делам нэобретеннй н открытий) МОСТОВОЙ КРА кран, вид а фиг. 1; фиг. 4 -Изобретение относится к подъемно-транспортным машинам, а именно к мостовым кранам большой грузоподъемности.Известен мостовой кран, содержащий смещенные относительно подкрановых путей в сторону пролета концевые балки, жестко соединенные с пролетными балками, баланеирные ходовые и грузовую тележки 1,Однако известный кран отличается большой металлоемкостью из-за немалых габаритов. Кроме того, затруднено обслуживание ходовой части из-за сложной конструкции и монтажа.Целью предлагаемого изобретения является уменьшение металлоемкости и удобство обслуживания ходовой части.Поставленная цель достигается тем, что кран снабжен смонтированными на наружной вертикальной стенке пролетной балки кронштейнами коробчатой формы с консоль- но закрепленными осями, соединенными с балансирными ходовыми тележками, и предохранительными опорными кронштейнами со встроенными домкратами, размещенными между упомянутыми тележками и расположенными над подкрановым рельсом. На фиг. 1 изображен мостовойсбоку; на фиг. 2 - разрез А - А нна фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; наразрез В - В на фиг. 3,Мостовой кран содержит пролетное строение, образованное жестко соединенными между собой пролетными и концевыми балками 1 и 2 соответственно, по пролетным балкам перемещается грузовая тележка 3.При этом пролетные балки 1 имеют на коно цах кронштейны 4 коробчатой формы с консольно закрепленными осями 5, соединенными с балансирными ходовыми тележками 6.Концевые балки 3 снабжены предохранительными опорными кронштейнами 7 с встроенными домкратами 8, расположенными над подкрановым рельсом между балансирными ходовыми тележками.Такое взаимное расположение главныхи концевых балок с балансирными ходовыми тележками уменьшает длину пролетного 2 ц строения, обеспечивает минимальную высоту Н и торцовый габарит Г.Наличие на концах пролетных балок кронштейнов 4 коробчатой формы, а в концевых балках предохранительных опорных кронш 906909тейнов со встроенным домкратом улучшает монтаж и удобства обслуживания ходовой части крана при установке и смене консольной оси-, балансира, колес ходовой части и т.д.Использование предлагаемого изобретения позволяет уменьшить габариты крана по высоте и длине, т,е. его металлоемкость, что в свою очередь позволяет устанавливать краны большой грузоподъемности в зданиях меньших габаритов,Формула изобретенияМостовой кран, содержащий смещенные относительно подкрановых путей в сторону пролета концевые балки, жестко соединенные с пролетными балками, балансирные ходовые и грузовую тележки, отличающийсятем, что, с целью уменьшения металлоемкости и удобства обслуживания ходовой части,он снабжен смонтированными на наружнойвертикальной стенке пролетной балки кронштейнами коробчатой формы с консольнозакрепленными осями, соединенными с балансирными ходовыми тележками, и предохранительными опорными кронштейнами совстроенными домкратами, размещенными10 между упомянутыми тележками и расположенными над подкрановым рельсом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР182306, кл. В 66 С 17/04, 2 1.11. 64 (прототип).. Лука6 Техред А. БойкасТираж 936И Государственного комитетаделам изобретений и открыМосква, Ж - 35, Раушская наПатент, г. Ужгород, ул,Редакто Заказ 4 ВНИИП по 113035,филиал ПП

Смотреть

МПК / Метки

Метки: кран, мостовой

Опубликовано: 23.02.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-906909-mostovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мостовой кран</a>

Похожие патенты