Мостовой кран
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 965970
Автор: Ковалев
Текст
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(51)М. Кя. В 66 С 17/00 с присоединением заявкиГоаударотееккый комнто СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 15.10.82. Бюллетень:38 Дата опубликования описания 18.10.82 ф.Т. Ковалев(54) МОСТОВОЙ КРАН 2Цель изобретения снижение усилий в алементах металлоконструкции крана и упрощение его монтажа.Цель достигается тем, что в мостовом кране каждая пролетная балка снабжена жестко прикреттленной к ней дополнителт ной консольной балкой, образующей с пролетной и основной консольной балками П-образную раму, причем упоры установлены на свободных концах консольных балок.На фиг. 1 изображен мостовой кран, общий вид в плане; на фиг. 2узел Х на фиге 1Мостовой кран содержит пролетные балки 1, опирающиеся на концевые балки 2 посредством шарниров 3, консольные .балки 4, жестко прикрепленные к пролетным балкам, так, что они образуютП образ 1 тую рамуСвободный, конец консольной балки, имеющий возможность перемешаться, ограничен упорами 5, закрепленными на конце другой консольной балки, на которой смоть. а;е 1Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению,.а именнок мостовым кранам. По основному авт, св. % 560815 известен мостовой кран, содержащий про летные и концевые балки, а также ррщохранительное устройство, выполненное в виде конечного выключателя, смонтирован ного в месте подвижного соединения М- лок крана, причем каждая пролетная бал ка своими концами соединена шарнирно с концевой и снабжена консольной балкой и упорами, взаимодействуютцими с конечным вьицпочателем, установленным на кон сольной балке 1,11.15Недостатком данного крана является выполнение моста таз двух Г-образных полурам с консольными балками на всю.длину, крана между пролетными балками, что вызывает повышенные усилия в консольных и пролетных балках, большой расход материалов на несущую металлоконструкцию крана. ах тхт ",т:д;руКазахское отиеленке Ордена Трудового Красного н 1 дееус ат,т, 1 йеа а. к дх ; уцентрального научно-исследовательского и проект го институтастроительнык металлоконструкций ЭИБЛИОТЕЫА,3 96 тированы выключатели 6 и 7, управляющие приводами хода крана 8 и 9.Устройство работает следующим образом.При движении крана соединение балок 1 с балками 2 при помощи шарниров 3, а также возможность перемещения свободных концюь балок 4 в заданных границах обеспечивает поворот моста крана . в горизонтальной плоскоати на заданный угол, по достакении которого при помощи балок 4 и выключателей 6 и 7 про , исходит отключение привода хода моста крана с той стороны, которая забегает вперед. После выравнивания крана привод крана включается вновь.В случае отказа электрической схемы. по достижении заданного угла перекоса концы балок 4 упираются в упоры 5 и мост крана в горизонтальной плоскости становится жестким.Изготовление крана может быть выполнено отдельными конструктивными элементами без выполнения монтажных стыков на монтаже крана, а именно: концевые балки с ходовыми колесами; пропет ные балки с консольными в виде П-об разных рам. 5970 4Использование предлагаемого изобретения позволяет уменьшить усилия в металлоконструкциях моста крана от перекоса увеличить срок службы крана и подкра новых конструкций, сбавить расход стали на конструкцию крана, упростить его монтаж.10 формула изобретенияМостовой кран по.авт. св. % 560815,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью снижения усилий в элементах ме-таллоконструкции крана и упрощения мон-тажа, каждая пролетная балка снабженажестко прикрепленной к ней дополнительнной консольной балкой, образукнцей с пролетной и основной консольной балкамиП-образную раму,причем упоры установлены на свободных концах консольныхбалок.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР
СмотретьЗаявка
3259778, 12.03.1981
КАЗАХСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ЦЕНТРАЛЬНОГО НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО И ПРОЕКТНОГО ИНСТИТУТА СТРОИТЕЛЬНЫХ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ
КОВАЛЕВ ФЕДОР ТИМОФЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 17/00
Опубликовано: 15.10.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-965970-mostovojj-kran.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Мостовой кран</a>
Строповочная балка консольного крана для установки пролетных строений мостов
Номер патента: 614008
Опубликовано: 05.07.1978
Авторы: Ботвиник, Бубаренко, Дулеев, Удалов, Фиш, Ширяева
МПК: B66C 13/00
Метки: балка, консольного, крана, мостов, пролетных, строений, строповочная, установки
...ограничителями горизонтальных перемешепий объединенных с вертикальными связями строповочной балки с грузом, вид сбоку;.Иа фиг. 4 - то же, вид спереди.Строповочная балка 1 прикрепляется кконсоли 2 вертикальцыл и связями 3 (например, тросами полиспаста) и к 111 днимамому пролетному строению 4 вертикалг,цъ 11 ми связями 5 в Строповочне 1 Я бат 1 ка имеетограничители горизонтальных перемещенийпролетцого строения относительно ее, например, в виде выступов 6 и ограничительгоризонтальных перемепгеций самой стропоВ вочцой балки относительно консоли 2 крана,например, в виде пирамидальных выступов7, которые входят в гнезл 11 8 выполненные в лоцсоли 2 крана,Вертикальные связи и с оризоцтальцыед ограничители логуг быть объединены в один614008 г...
Узел подвижного соединения концевых и пролетных балок мостового крана
Номер патента: 604802
Опубликовано: 30.04.1978
Авторы: Котович, Попов, Терещенко
МПК: B66C 17/00
Метки: балок, концевых, крана, мостового, подвижного, пролетных, соединения, узел
...усилий на кран такая конобеспечивает вертикальную и ую горизонтальную фиксацию Формула изобретения нение конст ивно сложЦель изобретции узла подвиДля этого нас роликом выпверхностью.На фиг. 1 изодинения с вогнуфиг. 2 - то же,лика. конструк ения жног правлолнен- упрощениесоединения.ющая в местес криволине онтакта ной поражен узел подвижного соеой поверхностью ролика; на выпуклой поверхностью ровых 1 и ролика 2 единения конце рана состоит из концевой балке иг. 1) или в нейную поверхн равляющая 4 с ого солок кго на(см. фиволия нап рмации,при экспе Источники ининятые во вниман 1.шуклуюость роответст 1, Подъем машины. М.,6 - 67 - 36,-транспортное оборудовани НИИИнформтяжмаш, 1967 25 - 30. Изобре портномуИзвесте цевых и п на, содер верхность...
Узел подвижного соединения пролетной и концевой балок мостового крана
Номер патента: 1227590
Опубликовано: 30.04.1986
МПК: B66C 17/00
Метки: балок, концевой, крана, мостового, подвижного, пролетной, соединения, узел
...машиностроению, а именно к узлам подвижного соединения про"летной и концевой балок мостовых кранов, используемых на атомных электростанциях, в сейсмических зонах,Известен узел подвижного соединения пролетной и концевой балокмостового крана, содержащий оси, расположенные одна над другой, нижняяиз которых установлена в подшипниках(Авторское свидетельство СССРВ 397461, кл, В 66 С 17/00, 14,06.72)Цель изобретения - повышение надежности работы узла путем уменьшения динамических нагрузок от сейсмических колебаний,На фиг, 1 изображены концеваябалка, разрез, и пролетная балка,вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1, на фиг. 3 - разрез Б-Б нафиг, 2; на фиг. 4 - расположениетяг внутри пролетной балки; нафиг. 5 - расположение одной...
Узел сочленения главной и концевой балок мостового крана
Номер патента: 1310329
Опубликовано: 15.05.1987
Автор: Яхнин
МПК: B66C 17/00
Метки: балок, главной, концевой, крана, мостового, сочленения, узел
...он снабжен пластиной, закрепленной на кронштейнах над концом главной балки и выполненной с трапециевидной прорезью, упором, расположенным в прорези пластины и закрепленным на главной балке, а также клиньями, установленными между стенками прорези и упором и связанными с пластиной посредством болтового соединения, расположенного параллельно продольной оси главной балки. 11 между упором 10 балки 2 и прокладЦель изобретения - повышение на- кой 9 пластины 7 обеспечивают жестдежности. кое соединение балок 2 и 3. МеждуНа фиг.1 изображен предлагаемый клиньями 11 и упором 10 и между упоузел сочленения, общий вид; на фиг. рами 4 и стенкой балки 3 наносится фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.З - 10 смазка, что способствует перемещению то же, вид...
Узел подвижного соединения пролетных и концевых балок мостового крана
Номер патента: 1402548
Опубликовано: 15.06.1988
МПК: B66C 5/00
Метки: балок, концевых, крана, мостового, подвижного, пролетных, соединения, узел
...Составитель Л.ЯновскаяТехред М.ХоданичКорректор С.Шекмар Редактор Л.Повхан Заказ 2819/14 Тираж 691 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг.1 показан мостовый кран, вид сверху; на фиг.2 - разрез А-А на фиг1Пролетная балка 1 опирается на концевую балку 2 через стойку 3 и упругие вставки 4, выполненные из резины. Для центрирования резиновых вставок 4 установлены подставки 5. Пролетная балка 1 зафиксирована от поперечного смещения кронштейнами 6 с упругими накладками 7, также выполненными из резины, Кронштейны 6 установлены на концевой балке 2,....
Предыдущий патент: Мостовой двухбалочный кран
Следующий патент: Внутрицеховой кран
Случайный патент: Транспортное средство на магнитной подвеске