Мостовой кран

ИСАЙ ИЕ Союз СоветскихСоциалистическихРеспубт 1 ик АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(53) УДК 621 (088.8) Опубликовано 01.83. Бюллетеньпф делам лзееретелий и етлрмтийДата опубликования описания 05.02.8 вЯнко,щйницкий 1 " лесник, В. И. ДеИ. Рослик,. В. А.МПавленко(72) Автор изобрет И.А, Коалий, А.и Ю. Г. А. Г. давило И. Беда, Э, Н епропетровский ордена Трудового Красно металлургический институт намени(7) Заявитель МОСТОВОЙ КРА Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к конструкциям мостовых кранов.Известен мостовой кран, содержащий пролетное строение, грузовую тележку и устройство для разгрузки пролетного строения от поперечного изгиба, включающее кронштейны, прикрепленные верхними частями к пролетному строению, и тяги, которыми связаны нижние части указанных кронштейнов, а также натяжной и распорный элементы 11).Недостатком известного крана является возникновение повышенных напряжений в концевых частях пролетного строения ввиду консольного крепления к его нижней части кронштейнов разгрузочного устройства.Цель изобретения - повышение надежности работы крана путем снижения напряжений в концевых частях пролетного строения.Поставленная цель достигается тем, что устройство для разгрузки пролетного строения дополнительно снабжено прикрепленными к концам верхнего и нижнего поясов пролетного строения упорными элементами и скобой, причем каждый кронштейн шарнирно присоединен верхней частью к пролетному строению посредством упорного цемента, прикрепленного к концу верхнего пояса пролетного строения и скобы, а в средней части прижат к упорному элементу, прикрепленному к концу нижнего пояса пролетного строения.Кроме того, с целью снижения напряжений в пролетном строении от нагрева, на тягах могут быть установлены листы тепловой защиты.На фиг. 1 изображен мостовой кран, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2.Мостовой кран содержит пролетное строение 1 коробчатого сечения из верхнего 2, нижнего 3 поясов и вертикальных стенок 4, грузовую тележку 5 и устройство для разгрузки пролетного строения от поперечного изгиба, включающее кронштейны 6, присоединенные шарнирно верхней частью к пролетному строению посредством упорных элементов 7, прикрепленных к концу верхнего пояса пролетного строения, и скобы 8, а в средней части прижаты к упорному эле. менту 9, прикрепленному к концу нижнего пояса пролетного строения.Нижние части кронштейнов связаны тягами 10. Устройство для разгрузки пролетного строения снабжено натяжным элементом 11 и распорным элементом 12, расположенным между тягами и пролетным строением, Кронштейны зафиксированы относительно элементов 7 штырями 12. На тягах установлены листы 14 тепловой защиты.Мостовой кран работает следующим образом.После установки кронштейнов 6 с натяжными элементами 11 производится присоединение к ним тяг 10 и их натяжение, После этого производится дополнительное натяжение тяг распорным элементом 12.При натяжении тяг 10 кронштейны 6 прижимаются к упорным элементам 9, прикрепленным к нижнему поясу 3 пролетного строения, сжимая его, верхний же пояс 2 при этом растягивается, так как верхние концы кронштейнов другой своей стороной упираются в упорные элементы 7, прикрепленные к верхнему поясу. Таким образом, создаются деформации и напряжения, противоположные тем, которые возникают в поясах пролетного строения от чистого изгиба при подъеме груза, вследствие чего уменьшаются максимальные напряжения в районе верхних поясов пролетного строения, а именно в местах соединения верхних поясов с вертикальными стенками 4 коробчатого сечения пролетного строения.Листы 14 тепловой защиты позволяют в значительной степени устранять температурные напряжения, возникающие в металлоконструкциях крана от нагрева пролетного строения при подъеме краном горячих слитков металла.Использование предлагаемого изобретения позволит снизить максимальные напряжения в пролетном строении, что увеличит надежность и долговечность мостовых кранов.Формула изобретения1. Мостовой кран, содержащий пролетное строение, грузовую тележку и устройство для разгрузки пролетного строения от поперечного изгиба, включающее кронштейны, прикрепленные верхними частями к пролетному строению, и тяги, которыми связаны нижние части указанных кронштейнов, а также натяжной и распорный элементы, отличающийся тем, что, с целью 15 повышения надежности его работы путемснижения напряжений в концевых частях пролетного строения, оно дополнительно снабжено прикрепленными к концам верхнего и нижнего поясов пролетного строения упорными элементами и скобой, причем каждый кронштейн шарнирно присоединен верхней частью к пролетному строению посредством упорного элемента, прикрепленного к концу верхнего пояса пролетного строения и скоры, а в средней части прижат к упорному элементу, прикрепленному к концу нижнего пояса пролетного строения.2. Кран по п. 1, отличающийся тем, что,с целью снижения напряжений в пролетном строении от нагрева, на тягах установ- ЗО лены листы тепловой защиты.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка Японии47 - 42973,35 кл. 83 Г 3, 1973 (прототип)..г Составитель В. ЛТехред И. ВересТираж 859И Государственногделам изобретениМосква, Ж - 35, РП Патент, г. Уж ипат ономаренко 113035,илиал ППРедактор Е. Г 1 аппЗаказ 11212/22.ВНИИ Корректор У. ППодписноео комитета СССРй и открытийаушская наб., д, 4/5город ул. Проектная