Патенты с меткой «момента»

Номер патента: 1000812

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Рустамов, Турбин

МПК: G01M 1/10

Метки: инерции, момента

...перекатыванием сателлит ческои поверхности солнечного колеса1000812 2 т ф-г)3 =Яг4 ц % ИИПИ Заказ 1366/42 Тираж 871 Подписное Филиал ППг "Патент". г.Ужгород,ул.гроектная,4 3момент Эи инерции иэделий определяют иэ следующей зависимости: где 0 - вес сателлита с изделием;г - радиус сателлита;В - радиус солнечного колеса;ц - ускорение свободного падения;- момент инерции сателлита.На чертеже изображена схема устройства,реализуюгцего способ определения моментаинерции изделий.Устройство содержит маятник 1, на конце которого закрепляют изделие 2, закрепленное также на сателлите 3, солнечноеколесо 4, закрепленное на оси маятника.1.Способ осуществляют следующим образом.Сателлит 3 с изделием 2 устанавливаютна заданной высоте цилиндрической...

Номер патента: 1000997

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Клионский, Рошаль

МПК: G04D 7/08

Метки: величины, дискообразной, момента, неуравновешенности, формы

...Сопло 14предназначено дпя раскручивания контролируемой детали 3 с помощью струи26воздуха.Устройство работает следующим образом.Предварительно эталонную деталь устанавливают на опору 2 коромысла 1 и с 25помощью уравновешенного груза 4 систему уравновешивают относительно струны 5,йля определения величины моментанеуравновешенности контролируемой дета- Э 6ли 3 ее устанавливают на опору 2 коромысла 1 и струей воздуха, подаваемойиз сопла 14, деталь 3 приводят во вращение. При этом коромысло 1 получаетударное возмущение от струи воздуха,Э 5а по прекращении подачи воздуха коромысло 1 начинает совершать вынужденныеколебания под действием свободно вращающейся контролируемой детали 3,Величина амплитуды колебаний систе 46мы струна 5 - коромысло...

Номер патента: 1002363

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Богушевский, Глуховская, Соболев, Сорокин

МПК: C21C 5/30

Метки: момента, появления, шлака

...блок И 3, второе фотореле 4, блок ИЛИ 5, первоереле 6, второй блок НЕ 7, второй блокИ 8, второе реле 9 и блок указания 10.Первое фотореле 1 соединено черезпервый блок 2 НЕ с первым блоком 3 И, 2 Окоторый, кроме того, соединен с вторымфотореле 4. Первое фотореле 1 соединено также через блок 5 ИЛИ с первымреле 6 и через второй блок 7 НЕ свторым блоком 8 И. Выход первогоблока 3 И соединен через второе реле 9.с блоком 5 ИЛИ. Первое реле 6 соединено через второй блок 8 И с блокомуказания 10.Работает устройство следующйм образом,Первое фотореле 1 свизировано иа"языки" пламени, вырывающиеся из ковша при сливе металла. Второе фотореле 4 свизировано на струю расплава.При появлении расплава срабатывает 35второе фотореле 4, а при появлении"языков"...

Номер патента: 1002862

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Бансевичюс, Воболис, Йонушас, Рагульскис

МПК: G01M 1/10

Метки: инерции, момента

...содержит основание 1, установленный на нем корпус 2, вертикальный торсионный вал 3, нижний конец ко- д торого закреплен в корпусе 2, а на верхнем конце размещается изделие, датчик 5 колебаний, электромагнитный возбудитель крутильных колебаний, подвижная часть 8 которого закреплена на валу 3, а обмотка 7 возбуждения через усилитель 8 соединена с датчиком колебаний, частотомер 9, соединенный с усилителем 8, компенсационное звено, выполненное в виде пьезокерамического цилиндра 10 с радиальной порялизацией, во внутреннем35 заземленном электроде 11 которого раз-. мешен нижний конец торсионного вала 3, а внешний электрод 12 выполнен в виде колец, датчик 13 температуры, свяэыва 40 емый с изделием.4, и источник 14 высЬковольтного...

Номер патента: 1004090

Опубликовано: 15.03.1983

Автор: Жебелев

МПК: B25B 21/00

Метки: крутящего, момента, передачи

...7, подпружиненная пружиной 8 и взаимодействующая с зубьями храпового колеса 3, в основании тре-. угольника посредством подшипников 9 и 10 установлен винт 11 силового механизма, гайка 12 которого выполнена в виде втулки с наклонными пазамн 13 и установленными в ней вкладышами 14, на боковой поверхности которых закреплены стержни 15, помещенные в соответствующие пазы 13. Вкладыши в сборе образуют центральное резьбовое отверстие, охватыва.ющее винт 11, При этом на втулке 12 установлен управляющий механизм вкладышами 14, выполненный в виде качаюцегося рычага 16, шарнирно установленного на втулке 12, тяг 17 и толкателей 18, шарнирно закрепленных на рычаге 16 и взаимодействующих с вкладышами 14, перемецая стержни 15 в пазах 13. На...

Номер патента: 1004800

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Воболис, Наумавичюс, Рагульскис, Страздас

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, подшипниках, трения

...А,Таким образом, напряжение на резисторе 7 получается модулированным по амплитуде изменением момента трения в подшипнике 2, Сигнал, пропорциональный моменту трения, выделяет ся демодулятором 9 и записывается для регистрации момента трения 3 аппаратурой.Предлагаемое устройство позволяет значительно повысить точность измерения момента трения в. подшипниках различных габаритов, так как пьезоэлектрический преобразователь исполняет как функцию привода вращения, так и функцию преобразователя момента трения. 1004 Устройство содержит смонтированные на основании механизм крепления 1 испытуемого подшипника 2, аппаратуру 3 для регистрации момента трения, привод вращения и преобразователь момента трения, выполненные в виде последовательно...

Номер патента: 1006811

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Каган, Корягин

МПК: F16C 32/06

Метки: газодинамической, момента, опоре, радиальной, трения

...гибкой связью один конец которой связан с поверхностью втулки, а другой - с неподвижным основанием, и измеряют перемещение втулки под действием сил трения в опоре, ось вращения шипа устанавливают наклонно к линии горизонта, .перемещение втулки измеряют вдоль оси шипа, а момент трения вычисляют по выражениюЯВИ.(а= ггде Мс - момент трения в радиальнойгазодинамической опоре;а - масса втулки;о - составляющая ускорения силытяжести, направленная вдольоси шипа;к - расстояние от оси шипа доместа крепления гибкой связи к втулке;расстояние от неподвижного% основания до места крепления гибкой связи на втулке;г - перемещение втулки вдольоси шипа.На чертеже приводится схема изме 10 рения момента трения в радиальнойгазодинамической опоре.На...

Номер патента: 1006945

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Белый, Голынский

МПК: G01L 3/00

Метки: крутящего, магнитоупругий, момента

...поясняющие его работу.Магнитоупругий преобразовательЯ крутящего момента (фиг, 1) содержит . цилиндрический электроприводный вал 1 из бериллиевой или фосфористой бронзы. Один конец вала жестко за" креплен, а к другому подводится измеряемый крутящий момент, На поверх" ности вала 1 электролитическим способом нанесена тонкая ферромагнитная пленка 2. 2В процессе осаждения в пленке создается ось легкого намагничивания ОЛН), направленная по окружности. Сверху пленка покрыта изоляционным защитным лаком, К торцам вала через токоподводы 3 подводится ток от двуполярного генератора 4 пилообразного тока. Последний запускается от генератора 5 импульсов. Измерительная обмотка б расположена концентрично валу.Преобразователь работает следующим...

Номер патента: 1006947

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Альтшулер, Гринчук, Дудко, Колотий

МПК: G01L 3/10

Метки: валах, вращающихся, клетей, крутящего, момента, прокатного, стана

...клетей прокатного стана содержит бесконтактный токосъемник 1 для питания установлен - ного на валу преобразователя 2 деформации вала в частоту электрического тока бесконтактный токосъемник 3 для передачи информации с вала, неподвижный преобразователь 4 частота-напряжение. последовательно соединенные сравнивающий 5 и релейный 6 элементы,цепь 7 среднего значения напряжения, интегратор 8 и датчик 9 наличия металла в клети прокатного стана. Вход интегратора 8 связан через один нормально-замкнутый контакт датчика 9 наличия металлас выходом релейного элемента 6 и черезнормально-разомкнутый контакт того жедатчика - с выходом цепи 7 среднегозначения напряжения, вход которой сое -динен через другой нормально замкнутыйконтакт укаэанного...

Номер патента: 1006948

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Багнюк, Вайнбергер, Головань

МПК: G01L 3/10

Метки: крутящего, магнитоупругий, момента

...обмотки возбуждения и измерительной обмотки, размещенных на магнитопроводах, введена подмагничивающая обмотка,включенная последовательно с обмоткойвозбуждения, а измерительная обмотка выполнена в виде двух независимых обмоток 45На фиг. 1 показан вид одного иэмагиитопр оводов пердлагаемого преобразователя иа фиг, 2 и 3 - развертки двух вариантов преобразователя;на фиг. 4 и 5 - схема соединения обмотокщреобразователей соответственно; на фиг.2, 3 и 6 - выходная, характеристика преобразователя,Магнитоупругий преобразователь крутящего момента (фиг. 1-3) содержит коль- Ицевую электромагнитную систему, состоящую по крайней мере, иэ двух одинаковых магнитопроводов 1 и 2 (фиг. 2),48 2Другой вариант преобразователя (фиг, 3)...

Номер патента: 1007893

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Волчков, Гейко, Кулешов, Шитиков

МПК: B23P 1/12

Метки: момента, окончания, отверстий, прошивки, сквозных, фиксации, электроэрозионной

...рабочем столе, регистрируют перепад давления среды в зоне обработки, при этом 40 фиксируют падение избыточного .давления в полости, выполненной в рабочем столе, и замкнутой поверхностью обрабатываемой детали, и используют.полученный сигнал для прекращения 45 процесса обработки.Устройство для фиксации момента окончания электрозрозионной прошивки стержневым эле.тродом инструментом сквозных стверстий в листовых деталях, устанавливаемых на рабо ем столе, снабженном пневматической сис" темой с механизмом перемещения пневмосистема выполнена в виде .днев моцилиндра со штоком, на котором . 55 закреплен механизм переключения, причем пвенмоцилиндр соединен с отверстием введенной в устройство вставки, размещенной в цилиндрической полости,...

Номер патента: 1008045

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Бабков, Зуб, Обухов, Росливкер, Трубчанинов

МПК: B61C 9/38

Метки: вала, вращающего, колесной, механизм, момента, ось, пары, передачи, полого, редуктора, тягового, электровоза, электродвигателя

...вала 2 двигателя 3, которые находятся в зацеплении с зубчатыми колесами 4, 35 насаженными на полый вал 5, опирающийся на подшипники 6. Вал 2 двигателя имеет свободное осевое перемещение относительно корпуса двигателя 3, а зубчатые колеса 4 содержат по две консоли 7, которые с зазором проходят через отверстия в центре 8 колесной пары. С каждой стороны колесной пары расположен механизм, состоящий из плавающей рамки 9, к которой жестко прикреплены концы а, в, с и д четырех гибких поводков 10, составленных из прямо линейных стержней с зазором относительно друг друга и жестко скрепленные между собойпо концам. Пластины 11 собраны в пакет посредством развальцованной втулФ ки 12, имеющей коническую расточку, в которую вставлен валик 13,...

Номер патента: 1008531

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Евдокименко, Рудник

МПК: F16D 41/10

Метки: двух, крутящего, механизм, момента, направлениях, передачи, разной, скоростью

...ведомом валу.На фиг.1 изображена схема предлагаемого механизма; на Фиг.2 - раэрез А-А на фиг,1.Механизм состоит из ведущего 1 иведомого 2 валов, основной 3 и дополнительной 4 обгонных муфт, имеющих противоположное направление вра щения, и цепи обратного хода, включающего две кинематические цепи,соединенные через дополнительнуюобгонную муфту 4.Основная обгонная муфта 3 содержит концентрично установленные наружную обойму 5 и звездочку 6, расположенные между ними в клиновых полостях 7 тела 8 заклинивания в видероликов, которые одновременно установлены и в пазах 9 поводков 10 вилки 11, которая соединена с ведущим валом 1, Звездочка б закреплена на ведомЬм валу 2. На внутреннейповерхности обоймы 5 выполнены клиновые полости 7, количество...

Номер патента: 1008644

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Смирнов, Фомин, Шевелев, Шувалов

МПК: G01M 17/007

Метки: колеса, крутящего, момента, трактора, эксплуатационного

...препятствия,движению колес, выполненном в виде наклонных плоскостей 12 . 25Однако.это устройство отличается сложностью и не дает стабильной нагрузки .на испытываемую машину.Цель изобретения в . упрощение конструкции устройства и снижение трудозатрат при контроле.,Поставленная цель достигается темчто устройство, содержащее измеритель крутящего момента с блоком регистрации, установленный на имитаторе препятствия движению колес, выполненном в аиде наклонных плоскостей, снабжено площадками, установленными на упомянутых плоскостях с возможностью их перемещения в направлении крутящего момента колес, .а измери тель крутящего. момента выполнен в виде гидроцилиндров, штоки которых жесткО соединены с упомянутыми пло.щадкамии датчиков давления в...

Номер патента: 1009989

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Калион, Лисновский, Лиховид, Петухов, Череповский

МПК: B66C 23/90

Метки: гидравлического, грузового, грузоподъемного, крана, момента, ограничения

...чертеже изображено устройство35для ограничения грузового момента гидравлического грузоподъемного крана,общий вид.Устройство для ограничения грузово 40го момента гидравлического грузоподъемного крана содержит реле разности дав. пения, состоящее из корпуса 1, установленных соосно плунжера 2 и подпружиненного пружиной 3 топкателя 4, кото 45рый при движении вверх воздействуетконической поверхностью проточки на иглу5, включающую микропереключатепь 6.Полость а, реле разности давлениясообщена с поршневой полостью гидрощцтиндра 7, а полость Ь- со штоковойполостью гидрощ 1 пиндра 7, поднимающего и опускающего стрелу 8. Гидролинии 9 и 10 соединяют устройство сгидроприводом подъема-опускания стрепы крана (пе показан).55 Устройство работает...

Номер патента: 1012054

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Белоусов, Кузьмин

МПК: G01L 3/08

Метки: измеритель, крутящего, момента

...данных измерителей является невысокая точность, обусловленная влиянием центробежных сил.,Наиболее близким к изобретению 15 по технической сущности является измеритель, крутящего момента, содержащий ведущий и ведомый валы, соединительную муфту, состоящую из двух полумуфт, одна из которых содержит радиально-деформируемнй элемент с зеркальной наружной поверхностью, а другая выполнена в виде шлицевой втулки,и оптическую систему измерения радиальной деформации 2 .Недостатком этого измерителя также является невысокая точность измерения, обусловленная влиянием центробежйых сил на величину радиальной деформации упругого элемента,Цель изобретения - повышение30 точности измерителя за счет устранения влияния центробежных сил и...

Номер патента: 1013775

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Гороздовский, Дегтярев, Хромов

МПК: G01L 3/10

Метки: крутящего, момента

...измерение скорости вращения вала.Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей.Указанная цель достигается тем,что в,устройстве, содержащем цилиндрическую втулку из магнетика, установленную на контролируемом валу,и охватывающие вал возбуждающую ииндикаторную обмотки, размещенны 6йакольцевом каркасе, цилиндрическая 40втулка снабжена радиальным выступом,расположенным в плоскости, перпенди"кулярной оси,вала и проходящей че"реэ индикаторную обмотку, причем коль"цевой каркас установлен эксцентрично 45относительно вала.На фиг. 1 представлена конструк-,тивная; схема устройства; на фиг.2измерительная. схема.Устройство для измерения .крутящего 5 Омомента фиг. 1) содержит вал 1, на1 котором. с помощью болтов 2 и 3 у,.реп-,лена...

Номер патента: 1013805

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Бавин, Головач

МПК: G01M 13/04

Метки: момента, роликов, трения

...в подшипниках и помех, сопутствующих измерениям.Целью изобретения является повышение точности.Цель достигается тем, что согласно способу определения момента трения роликов, заключающемуся в том,что испытуемые ролики устанавливают на внешних обоймах подшипников, закрепленных на параллельно расположенных приводных валах приводят ролики в соприкосновение с заданным радиальным усилием, задают вращение первому приводному валу, задают вращение второму приводному валу в сторону, противоположную направлению вращения первого вала, измеряют частоты вращения роликов и определяют разность частот соответствующих валов и установленных на них роликов, затормаживают оба ролика и первый вал, задают первому валу качательное движение, уменьшают частоту...

Номер патента: 1013902

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Николаев, Урбан, Якушев

МПК: G04F 10/04

Метки: импульса, момента, стандартного, формирования

...вход дискриминатора нижнего уровня сигналов подключен к клемме третьего опорного уровня напряжения.На фиг.1 представлена электрическая структурная схема устрвйства для определения момента Формирования стандартного импульса; на фиг,2 - временные диаграммы работы.Устройство для определения момента формирования стандартного импульса содержит дискриминаторы нижнего 1 и верхнего 2 уровней сигнала, генератор 3 пилообразного напряжения с регулируемой скоростью нарастания амплитуды, линии 4 эдцержки, дискриминатор 5 уровня, генератор б стандартного импульса, триггер 7, расширитель импульсов 8, блок 9 деления, блок 10 вычитания и линию 11 задержки.Устройство работает следующим образом.В момент времени, когда амплитуда полезного сигнала...

Номер патента: 1015319

Опубликовано: 30.04.1983

Авторы: Другомиров, Муха

МПК: G01L 3/14

Метки: крутящего, момента

...элемента, и расположенныйпо оси устройства регистратор перемещения, связанный с консольным концом балки, балка выполнена в видеплоской пружины с размещенным на нейконтактирующим элементом, связаннымс кулацком, установленным на другомзвене.На фиг. 1 представлено устройстводля измерения крутящего момента, раз".рез; на фиг. 2 в . разрез А-А на фиг,1;на фиг. 3 и 4 - варианты выполненияустройства,Устройство для измерения крутящегомомента содержит ведущее звено в видеступицы 1, установленной на валч 2 на подшипниках 3 качения, ведомое звено в виде диска 4, жестко соединенного с валом 2, и преобразователь крутящего момента в перемещение, выполненного в виде плоской пружины 5, контактирующего элемента 6 и кулачкаПружина 5 консольно...

Номер патента: 1016706

Опубликовано: 07.05.1983

Автор: Дмитриев

МПК: G01L 3/00

Метки: датчик, динамического, момента, платформы, стенда

...обмотках 1 и 9 управления двигателей. При этом на выходе трансформатора 21 тока появляется напряжениеи поступает на Фазовращатель 22,сдвигающий Фазу напряжения до 90 эл,град. относительно опорного напряжения дискриминатора 23, Поэтому на вы.- ходе дискриминатора 23 напряжениеотсутствует и сигнал на входе усилительно-преобразовательного каскадаО18 по-прежнему равен нулю,При подаче управляющего сигналана задатчик 25 момента на выходе усилителя 2 ч и усилителя 19 мощностипоявляется одинаковое напряжение ипо обмоткам ч и .9 управления основного 1 и компенсирующего Ь двигателей протекает одинаковый ток. Приодинаковых немагнитных зазорах вдвигателях последние должны развивать одинаковые усилия и сигнал рассогласования на подвижной...

Номер патента: 1016707

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Багдасарьян, Доброхотов, Сидоров, Турбин

МПК: G01L 3/10

Метки: валах, крутящего, момента

...и узлы фиксации взаимного положения и крепления на валу частей обечайки, введены цилиндрические тела вращения, оси которых параллельны оси вала, размещенные в цилиндрических канавках частей обечайки по ее концам, а элементы установки выполнены в виде двух пар сменных полуколец с цилиндри 2ческой опорной поверхностью размещенных внутри обечайки по,ее концам.Узлы фиксации выполнены в виде по" лукольцевых буртиков на внутренней поверхности частей обечайки по ее концам и соответствующих им канавок на наружной стороне полуколец, причем буртики с канавками сопряжены с радиальным.зазором, а полукольца смещены в окружном направлении относительно плоскости разъема частей обечайки. .Узлы фиксации выполнены в виде ограничительных реборд,...

Номер патента: 1016708

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Костылев, Левинтов

МПК: G01L 3/10

Метки: бесконтактный, датчик, крутящего, момента

...воэбужцения фазосдвигающие блоки,На фиг. 1 представлен предлагаемыйдатчик; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1;на фиг. 3 - развертка статора датчика;:на фиг. 4 - электрическая схема датчикана фиг. 5-7 - векторные диаграммы, поясняющие вго работу. Бесконтактный датчик ддя измерениякругящего момента (фиг. 1) содержитупругий вал 1, выполненный из ферромагнитного материала, и магнитоупорныйпреобразователь, состоящий из кольцевогостатора 2 с явно выраженными полюсами(фиг. 2), на которых размещены катушки 3 возбуждения, запитанные переменным10током от генератора 4 (фиг, 3), и П-образных сердечников 5, расположенныхмежду полюсами вдоль оси вала, на которых размещены измерительные катушки6, Катушки 3 возбуждения подключены кгенератору 4...

Номер патента: 1017661

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Нестеров

МПК: B66C 23/88

Метки: грузового, момента, ограничитель, погрузчика-манипулятора

...элементы,взаимодействующие с реле давления,контакты которого включены в цепьпитания катушек электрогидрозолотни"ков гидроцилиндров стрелы и рукояти,исполнительные элементы выполнены ввиде профилированных толкателей,. ареле давления установлено на отвесемежду последними.На фиг, 1 схематично изображенпогрузчик-манипулятор с установленным ограничителем грузового момента,общий вид; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - принципиаль.ная гидравлическая схема включения 50ограничителя грузового момента.Ограничитель грузового моменташарнирно установлен на оси поворота 1стрелы 2 и рукояти 3 погрузчика-манипулятора. 55Ограничитель грузового моментасостоит иэ закрепленных соосно осиповорота .1 кулачка 4, установленного 61 2на конце стрелы...

Номер патента: 1017864

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Данильченко

МПК: F16H 33/08

Метки: вращающего, инерционный, момента, трансформатор

...центробежного механизма, кинематически связанным с ведущим и ведомым звеньями импульсатора,Кроме того, центробежный механизм может быть выполнен в виде шарнирно установленных в осевых плоскостях импульсатора на его ведущем звене коромысловых рычагов, несущих каждый на одном конце груз а на другом - ролик, кинематически связанный с ведомым звеном импульсатора.В качестве варианта исполнения кинематическая связь ведомого звена импульсатора с выходным валом и центробежным механизмом выполнена в виде кулачка, установленного на ведомом звене, и зубчатой муфты, один венец которой установлен на выходном валу, а другой взаимодействует с роликом центробежного механизма и с кулачком.На чертеже изображена схема инерционного трансформатора крутящего...

Номер патента: 1021006

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Овчинников, Сидоров

МПК: H04L 7/02

Метки: времени, выделения, момента, прихода, сигнала, сложного, фазоманипулированного

...х первому и второму входам которого подключены выходы блоков стробирования главного максимума обоих каналов, вторые входы которых объединены соответственно с третьим и четвертым входами блока выбора канала, входами дискриминаторов пересечений нулевых уровней обоих каналов и подключены к выходам . соответствующих операционных усилителей.На фиг. 1 представлены структурно- электрические схемы устройства выделения момента времени прихода сложного фМ-сигнала; на фег. 2 - то же, входящего в его состав блока стробирования глаВного максимума.Устройство вьщеления момента времени прихода сложного ФМ-сигнала содержит в каждом канале фа.овые детекторы 1, линии 2 задержки, резисторные матрицы 3, дискриминаторы 4 пересечений нулевого уровня,...

Номер патента: 1024759

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Алексеев, Божко, Лукашева, Соболев

МПК: G01L 3/04

Метки: крутящего, момента

...После сдвига сердечника 3 и ведомой части 2 друг относительно друга на определенный угол срабатывает жесткая связь сердечника 3 с ведомой частью 2 посредством выступа В. Для расширения диапазона измерения 1,используется несколько последователь 1 но соединенных секций упругих элементов, причем суммарная жесткость каждой последующей секции должна увеличивать участок линейной зависимости угла закручивания ведущей и ведомой частей от величины крутяще-. го момента. Использование устройства позволит повысить точность измерения за счет снятия замера в пределах линейного участка зависимости угла закручивания от крутящего момента и расширить дйапаэон измерения за счет применения нескольких секций упругих элементов различной суммарной жесткости....

Номер патента: 1027547

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Иванов, Саанишвили

МПК: G01L 3/00

Метки: крутящего, момента, постоянного, электродвигателя

...напряжейияпитания ротора Ор . Выход блокаопределения ЭДС ротора соединен содним входом блока 2 умножения, другой вход которого связан с цепьюсигнала, пропорционального токуротора. Выход блока 2 умножения соединен с первым входом блока 3 суммирования, второй вход которогосвязан с выходом элемента 4 умножения. Нервый вход элемента 4 соединен с выходом блока 5 определениясуммарных потерь в стали и механических потерь мощности в двигателе,а второй - с выходом двухпоэицион"ного ключа б. Выход блока 3 суммирования соединен с входом блока7 управления и одновременно с одним входом блока 8 деления, другойвход которого и вход блока 5 определения суммарных потерь связаныс цепью сигнала, пропорциональногочастоте вращения ротора р . Выходыблока 7...

Номер патента: 1029217

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Иванов, Фомин

МПК: G09B 23/06

Метки: движения, демонстрации, закона, количества, механике, момента, прибор, сохранения, учебный

...центра масс. Увеличение же угла наклона направляющихприводит к резкому увеличению габаритов прибора в вертикальном направлении и уменьшению его устойчивости,Цель изобретения - повышение наглядности демонстрации эа счет обеспечения управления вертикальным перемещением шаровых грузов и лучшегообзора их движения.Указанная цель достигается тем,что в приборе, содержащем стойку,шаровые грузы, установленные с возможностью поворота относительностойки направляющие. для грузов,имеющие горизонтальный и наклонныйУчастки сбора грузов, цилиндрическую кассету с поворотным дном, встенке которой выполнены два диа-,метрально расположенных окна, адно с помощью мальтийского и зубчатых механизмов кинематически связано со стойкой, стопорный...

Номер патента: 1028924

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Баженов, Петров

МПК: F16H 47/04

Метки: вращающего, гидродифференциальный, инерционный, момента, трансформатор

...силы не в состоянии удержать грузовые звенья 2 неподвижно на опорах, и они начнут вращаться, уменьшая частоту вращения шестерни 3, а следовательно, увеличивая передаточное отношение привода. При этом изменение передаточного отношения происходит до тех пор, пока не наступает равенство моментов центробежных сил и сил сопротивления. Инерционный гидродифференциальный трансформатор имеет три характерных режима. При первом из них, столовом режиме, ведомый вал 18 неподвижен, а ведущий вал 1 вращается, Когда грузовые звенья 2 проходят точку е (фиг. 3), инерционный момент равен нулю (точка 0 на фиг. 4). После прохождения точки е плечо силы возрастает, соответственно увеличивается и инерционный момент (участок оаа на фиг, 4). После...