Устройство для крепления лодочного мотора

Номер патента: 351200

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Института, Конструкторское, Механизации, Производственных, Юдилевич

МПК: G05B 19/18

Метки: объектов, подвижных, программного, скорости

...работает следующим образом.Сигналы из блока определения положенияобъекта 1 и блока задания положения объек та 2, представляющие собой числа в двоичнойсистеме, кодирующпе участки пути, поступают на входы блока выбора меньшего числа 3.В результате сравнения определяется меньшее число, а тем самым, и направление дви кения подвижного объекта 12, Сигнал о направлении движения выдается из блока д в релейный блок управления объектом 8 и через канал сзи 9 на блок одиноо объекта 10, управляющий движением подвижного объ екта.е При перемещении подвижного объ вдоль рабочего участка блок 10 выд нал в блок определения положения 1С выходов блоков определения по объекта 1, задания положения объект бора меньшего числа 3 сигналы пода вход блока...

Номер патента: 664786

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Иванов, Кабанов, Лабадзе, Палагашвили

МПК: B23K 11/04

Метки: количества, контактной, подвижной, положения, потребляемой, сварке, скорости, станины, стыке, стыковой, также, энергии

...2 и 3, прерыватель 4, арифметические блоки вычитания 5 и арифметической суммы 6 и блок формирования значений скорости, причем блок датчиков соединен с первыми входами двух интеграторов 2 и 3 соответственно, второй вход которых соединен со своими выходами прерывателя 4, каждый выход интегратора подключен к объединенным входам арифметических блоков вычитания 5 и арифметической суммы 6, а выход блока 5 соединен со входом блока формирования 7 значений скорости,Выходы блоков 5, 6 и 7 характеризуют значения перемещения потребляемой энергии и скорости за каждые полупериоды.Время считывания получаемой информации можно уменьшить в целое число раз, настроив частоту работы прерывателя на кратную промышленной частоте, а следовательно, можно...

Номер патента: 294963

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Свердловский, Чернов

МПК: F15B 15/22

Метки: гидроцилиндр

...13, соединяющий штоковую полость дифференциального гидроцнлиндра с каналом 3. В расточке корпуса размещены клапан 14 с каналами 15, 16 и пружины 17.10 Гидроцилиндр работает следующим образом.При подаче жидкости в канал 2 последняячерез каналы 4, 5 попадает соответственно в поршневую и штоковую полости основного гид дроцилиндра, а через канал 12 в поршневуюполость дифференциального гидроцилиндра. В этот момент эффективная площадь поршня 9 основного гидроцилиндра равна площади поперечного сечения его штока.Клапан 14 в это время заперт давлениеммасла, поступающего через каналы 15, 16, Во время движения поршень 9 упирается в клапан 14, приподнимая его, чем обеспечивается возможность слива нидкости в бак из штоко вой полости основного...

Номер патента: 17765

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Молчанов

МПК: G01P 3/68

Метки: платформы, подвижной, прибор, путевой, скорости

...на земной поверхности в окуляр Я глаз наблюдателя сначала увидит предмет, через объектив А, затем через некоторый промежуток времени. снова уже через объектив В, Если скорость движения предметов относительно объектива (иначе говоря, скорость движения самолета относительно земли) такова, что прохождение их между объективами А и В соответствуев точно времени прохождения диафрагм д 11 ска Р, то глаз наблтодателя увидит предметы на зеиной поверхности в окуляре ясно. В случае, если смещение предметов относительно объективов происходит. не вдоль трубки, тогда второе изображение предмета при прохождении диафрагмы диска окажется сдвинутым относительно первого изображения в сторону, Поворачивая трубку и Ь, можно добиться того, что оба изображения...

Номер патента: 68903

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Попов

МПК: B61L 23/08, G01P 3/42

Метки: заданному, подвижного, проходящего, скорости, состава, участку

...этими педалями может быть различное, то и количество успевших отпасть контактов К 7, К 2 и т, д. может быть различным и, следовательно, будут загораться различные лампы в прямой зависимости от скорости,Если расстояние между педалями П 2 и ПЗ обозначить через Я, скорость колеса через о, а время хода от педали П 2 до педали ПЗ через Т, то5о = - , Меняя о, получаем различные Т, от 7, до 7 причем эти значения можно разбить на группы от- от 1 - 7 з от 13 - 74 и т. д, Если замедления реле будут отрегулированы на временаи т. д., причем 7, будет наименьшим, а 7, наибольшим, то наибольшему замедлению соответствует наименьшая скорость и, следовательно, будут иметь место следующие равенства:Я 3 5 Р,=; о,= - ; и т. д, а о,= 5 4 1Промежуточные...