Устройство для дистанционного управления переключателем реверса и дросселем подвесного лодочного двигателя
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 713769
Автор: Логинов
Текст
Союз Советски кСоцналнстнческнхРеспублнк ОЛ НСАККЕ ИЗОБРЕТЕК ИЯ ег) 7.1 3769.12.7 (21) 2563303/27-11заявки-51) М. Кл 63 Н 21 с присоединение (23) ПриоритетОпубликов всуддрствееьй светает СССР е дамм юзобрепннй к открктюй(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛ 1 ОЧАТЕЛЕМ РЕВЕРСА И ДРОССЕЛЕЛ РОДВЕСНОГО ЛОДОЧНОГО ДВИГАТЕЛЯпа но ствующии с рыч ц, взаимодехода.), вид свер ображено предлагаемое усттральном положении; на (при включенном переднем у оис фиг. шение ателем Изобретение относится к судостроению, в частности к,устройствам для дистанционного управления переключателем реверса и дросселем подвесного лодочного двигателя,Известно аналогичное устройство, содержащее двухтросовую передачу, связанную со шкивом, имеющим палец, взаимодействующий с профилированной пластиной ползуна, и рычаг дросселя, жестко укрепленный навалу дросселя 1.Недостаток известного устройства - ненадежность управления переключателем реверса и.дросселем, а также невозможность управлять газом в процессе запуска двигателя,Целью изобретения является повы надежности управления переключреверса и дросселем.Цель достигается тем, цто устройство снабжено рычагом обратного хода, закрепленным на профилированной пластине ползуна, а шкив свободно установлен на валу дросселя, причем рычаг дросселя снабжен жестко закрепленным на нем фиксатором- защелкой, взаимодействующим с пальцем, а на рычаге дросселя установлен упорный Устройство для дистанционного управления переключателем реверса и дросселем подвесного лодочного двигателя содержит двухтросовую передачу 1, связанную со шкивом 2, свободно установленным на валу 3 дросселя, причем тросы заключены в боуденовскую оболочку и закреплены в канавках шкива 2. Шкив 2 имеет жестко установленный на нем палец 4, взаимодействующий одцим концом с профилировгнной пластиной 5 ползуна 6, прицем пластина 5 связана с тягой 7 реверса. Рычаг 8 дросселя жестко укреплен на валу 3 и снабжен жестко уста. новленным на нем фиксатором-защелкой 9, взаимодействующим с другим концом пальца 4, Нд профилированной пластине 5 жестко закреплен рычаг О обратного хода, д на рыцаге 8 дросселя жестко установлен упорный палец , который вздимодействуетс рычагом 10 обратного хола при переключеццовс реверсе.Устройство работает слс дующим обрдзом При включенном лнцгдтелс поворотом рукоятки, расположегшой голле места водителя лодки, создактг тяговое.усилие тросов передачи 1, преобразуемое во врящдтелщгое движение шкива 2. 11 длеп 1 нижним концом вхолит в пдз ползуна 6 и перемесцдет его в положение, соотве гс твукццее цкл сочен цю перелнего или заднего ходя. Включив перед. ний ход, палец 4, 11 рололжяя перемещаться, входит н фиксатор-защелку 9 и поворячцвает шарнирный, рычаг 8 дросселя, тем самым открывая дроссельнукэ зяслоцку,При обратном повороте цкива пдлец 4, ндходясцийся в фиксаторе-защелке 9, поворачивает шарнирцый рычаг 8 в обратном направлении и при минимально открытой дроссельной заслонке входит в паз ползуна 6 и перемещает его в нейтральное положение. При этом происхолит выключение сцепления за счет профилировдцнои пластины Ь, связанной с тягойреверса.При необходимости включения заднего хода водитель с помощью рукоятки поворачивает в другую сторону Гцкцв 2. 1 Ялецпередвигает ползун 6 в крайцее поло;кение, соответствующее сэбэдт ному ходу лодки. Верхний конец пальца 4, дойдя ло рьчдга 10 обратного хола, передвигает сноболц;1 и его конец, который в свою оГерель взаимодействуя с пальцем 1 на шдрниоцом гэьд дге 8 дросселя, поворачивает псэследций, д зндч:, - ,и ндл 3;1 псгсс ел я, с 1 ткрывдя лрсц сел ьную ЗДСЛСЭГГКУ.э ст 1 эсэйство обеспс 1 ивсст Гс)слепоедтсль цое уГГрдвлсние реверсом двигателя и перег 1 есцс вием возлу иной заслсэц кц кд рбкэратора двигателя. К 1 нструкция устройства значительно упроцсенд; при этом сохраняется ьозможность ручного управления двигд С.Л Е М,Фор,ГГола изобретенияУстройство для листанццоццого управления переключателем реверса ц лросселем подвесного лодочного двигателя, содержаэцсе лвухтросовую передачу, снязацную со цкином, имеющим палец, взаимодействующий с профилиронанной пластцгиэй ползуна, и рычаг дросселя, жестко укрепленный ца валу дросселя отличающееся тем. что, с целью повьгшеццв надежности управления переключателем рее."рса и лросгелем, оно снабжено рычагом обратного хола, закреплеццым на профилировдицой пластине пс 1 лзуца, а шкив свободно установлен ца валу дросселя, причем рычаг лросселя снабжен жестко закрепленным ца цем фиксаторомзагцелкой, взаимодействующим с пальцем, д нд рычаге дросселя установлен упорный 1 д.Гец, Бзаимодействугощи Й с эьчдгом об 1 эдт.ного хола.Источники информации,приГятые во вниг 1 ЯИГГе цри экспертизе . Авторское свГ;стельстно С(;СР361928 кл. В 63 П 21,26, 969.ЦИИИПИ Государепо делам нзобре113035, Москва, Ж -Филиал ППП е Патентэ,ктнаи,редактор Г. Бел Заказ 6192/1 й Саетаннтель Т Тедред К аурея Т, ЦОЗ твенного комитета Стеннй и открмтиВ 33, Раушскаи наб., г, Улггород, ул. Прое
СмотретьЗаявка
2563303, 28.12.1977
ЛОГИНОВ НИКОДИМ ЯКОВЛЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63H 21/26
Метки: двигателя, дистанционного, дросселем, лодочного, переключателем, подвесного, реверса
Опубликовано: 05.02.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-713769-ustrojjstvo-dlya-distancionnogo-upravleniya-pereklyuchatelem-reversa-i-drosselem-podvesnogo-lodochnogo-dvigatelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для дистанционного управления переключателем реверса и дросселем подвесного лодочного двигателя</a>
Предыдущий патент: Судовая установка малого хода
Следующий патент: Гидравлическая рулевая машина
Случайный патент: Устройство для автоматической фокусировки и слежения за информационной дорожкой