Устройство для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов

(51 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ел"й ( ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт комбикормовой промышленности(56) Авторское свидетельство СССРВ 20544, кл, В 65 С 67/28, 1929(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЫГРУЗКИ СЫПУЧИХГРУЗОВ ИЗ КРЫТЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ(57) Изобретение может быть использо,вано в различных отраслях народного,хозяйства и позволяет повысить зффективность путем повышения маневренности. Устройство для выгрузки сыпучих грузов из крытых железнодорожных вагонов содержит подвижную вдоль вагона раму 1, внутри которой установлена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости каретка 8, несущая разгрузочный орган 2, выполненный в виде установленного на балках с возможностью поперечного перемещения скребкового конвейера с выдвижными питателями в виде пантографов со скребками. Разгрузочный орган 2 установлен на каретке 8 с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости. На раме 1 установлен механизм ориентации и фиксации с относительно дверного проема, образованный шарнирно закрепленными дву1384505 плечими рычагами одни из плеч которых шарнирно связаны с тягой, адругие снабжены упорами для взаимодействия с дверным проемом. Передначалом работы устройство фиксируетсяотносительно вагона и разгрузочныйорган, перемещаясь в горизонтальной Изобретение относится к устройствам для выгрузки сыпучих грузов изкрытых железнодорожных вагонов иможет быть использовано в различныхотраслях народного хозяйства.Цель изобретения - повышение эффективности путем повышения маневренности,На фиг.1 изображено устройстводля выгрузки сыпучих грузов, рабочееположение; на фиг,2 - то же, видсверху; на фиг.З - то же, общий вид;на фиг,4 - вид А на фиг.З; на фиг.5 -питатель; на фиг.6 - то же вид Б нафиг,5; на фиг.7 - механизм ориентациии фиксации,Устройство для выгрузки сыпучихгрузов из крытых железнодорожных ва-.гонов содержит подвижную вдоль вагона раму 1, внутри которой расположенразгрузочный орган 2 На раме 1 закреплены внизу опорные катки 3, которые опираются на рельс 4, а сверху -поддерживающие катки 5, которые опираются на балку 6. На раме 1 установлены вертикальные направляющие 7, накоторых установлена каретка 8 с роликами 9, 10 и с приводом 11 ее перемещения, На каретке 8 посредством оси12 установлены с возможностью поворота приводом 13 балки 14, несущие дополнительные направляющие 15, на которых установлен с возможностью перемещения приводом 16 скребковой конвейер 17.Разгрузочный орган 2 состоит изскребкового конвейера 17 и закрепленных на нем боковых питателей в видеспаренных пантографов 18 с шарнирноустановленными скребками 19. Спаренные пантографы 18 расположены зеркально. Для увеличения жесткостизвенья 20 пантографов в плоскости,и вертикальной плоскостях и поворачиваясь, вводится в вагон, выгружая,груз скребковым конвейером, послечего включается привод пантографовсо скребками, которые подают грузк скребковому конвейеру, 2 з.п, ф-пы,7 ил,перпендикулярной плоскости их перемещения, выполнены треугольными, Треугольные звенья 20 соединены последо 5 вательно одно с другим внешними шарнирами 21 и параллельно между собой -внутренними шарнирами 22,Механизм 23 ориентации и фиксацииобразован шарнирно установленными на10 раме двумя двуплечими рычагами 24,25, один из плеч которых шарнирносоединены тягой 26, а другие снабжены упорами 27 для взаимодействия сдверным проемом. Один из рычагов 2415 связан посредством шарнирных звеньевс приводом 28.Устройство работает следующим образом,Подвижная рама 1, несущая разгру 20 зочный орган 2, передвигается вдольвагона по рельсу 4 и балке 6, опираясь на катки 3 и катки 5, останавливается против открытого дверного проема вагона. Включается привод 28 ме 25 ханизма 23 ориентации, рычаги 24 и25, соединенные тягой 26, синхронноповорачиваются в.противоположные направления до касания одним из упоров27 стойки дверного проема, передвигая30 устройство в сторону, противоположнуюсвоему повороту до тех пор, когдавторой упор не упрется в другую стойку дверного проема вагона, после чего привод 28 выключается,Разгрузочный орган 2 из транспортного положения поворачивается в промежуточное положение приводом 14,затем начинается при дальнейшем повороте его подъем приводом 11 и выдвижение приводом 16 до установкиразгрузочного органа в верхнее горизонтальное положение над грузом, приэтом совмещенное перемещение разгрузочного органа 2 происходит при вклю 1384505ченном в работу скребковом конвейере П,Спаренные пантографы 18 из сложенного положения раздвигаются, и разгрузочный орган 2 начинает опускать"ся на заданный шаг, зависящий отфизико-механических свойств и состояния сыпучего груза, При складыванииспаренных пантографов 18 слой сыпуче 10го груза захватывается скребками 19и сдвигается к скребковому конвейеру17, который сверху нижней ветвью выгружает сыпучий груз из вагона дополной выгрузки груза,Далее разгрузочный орган 2 выводится из вагона и механизм 23 ориентации и фиксации освобождает устройство от вагона.20Формула изобретения1, Устройство для выгрузки сыпу"чих грузов из крытых железнодорожныхвагонов, Содержащее подвижную вдольвагона раму, несущую разгрузочныйорган, выполненный в виде балок, накоторых установлен с возможностью поперечного перемещения конвейер с выдвижными в продольном направлении питателями, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности путем повышения маневренности, оно снабжено установленной на раме с возможностью перемещения в поперечной вертикальной плоскости кареткой, на которой установлен с воэможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости укаэанный разгрузочный орган, при этом на раме установлен связанный с приводом механизм ориентации Й фиксации указанного органа относительно дверного проема вагона.2. Устройство по п.1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что укаэанный механизм образован шарнирно установленными на раме двуплечими рычагами, одни из плеч которых шарнирно связаны с тягой, а другие снабжены упорами для взаимодействия с дверным проемом.3. Устройство по п,1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что каждый питатель выполнен в виде закрепленных на пантографе скребков.