F01N 3/18 — отличающиеся принципом работы; регулирование

Номер патента: 396878

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F01N 3/18, F23G 7/06

Метки: 396878

...путем эжекретого воздуха с послемешением его с газами пламенением в зоне гоем, что, с целью повыколичество воздуха рея температуру в зоне 50 до 1300 С. дожигания утреннего двода подог номерным с им самовос аюи 1 ийся т ктивности поддержив а еделах от 92. Способ по и. 1, отяичающзоной горения производят расменьшей мере, в два раза. ися тем, что за ирение газа, по Изобретение относится к двигателестроению и может применяться в двигателях внутреннего сгорания.Известны способы дожигания отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, заключающиеся в том, что выхлопные газы равномерно по поперечному сечению потока смешивают с подогретым воздухом, который при помощи эжекционного подвода подают в зону смешения, после чего в зоне...

Номер патента: 567835

Опубликовано: 05.08.1977

Авторы: Каганович, Овчинников, Резник, Юелый

МПК: F01N 3/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...впуск ной 2 и выпускной 3 коллекторы, В выпускном коллекторе размещен основной каталитический нейтрализатор 4, а в байпасном трубопроводе 5-пусковой нейтрализатор 6, В зоне подключения байпасного трубопрово-. да 5 к выпускному коллектору 3 установлен запорный орган (заслонка) 7, связанный посредством тяги 8 с дифференпиальным датчиком 9 давления (мембранным), . ссэбшенным с впускным коллектором 2. Кроме того, двигатель снабжен воздушным насосом 10, подающим вторичный водух в выпускной коллектор 3,Двигатель работает следуюшим образом.При работе двигателя на малых и быст переменных нагрузках разрежение во впус ном коллекторе 2 через датчик 9 и тягу перемещает заслонку 7 в положение, при котором открыт байпасный трубопровод 5, Объем...

Номер патента: 1141208

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Богданчиков, Ульрих

МПК: F01N 3/18

Метки: газов, нейтрализатор, отработавших

...связанным с поворотной заслонкой, а механизм регулирования положения заслонки выполнен в виде барабана со стальнойлентой, размещенного в слое катализатора,Причем поворотная заслонка связана с клапаном подачи дополнительноговоздуха при помощи системы тяг.На фиг. 1 изображена схема предлагаемого нейтрализаторана фиг.2разрез А-А на фиг. 1.Каталитический нейтрализатор содержит корпус 1 с впускным 2 и вы-,пускным 3 патрубками, В полости реактора 4, заполненного катализатором 5, размещен термоэлемент 6,над которым во впускном патрубкенесимметрично установлена на оси 7поворотная заслонка 8, соединенная 50через систему тяг 9 с клапаном 1 Оподачи дополнительного воздуха.Ось 7 заслонки 8 опирается на боковые стенки впускного патрубка...

Номер патента: 1195023

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Логунов, Резник

МПК: F01N 3/18

Метки: бензинового, бифункциональной, внутреннего, газов, двигателя, нейтрализации, отработавших, работы, сгорания, системы

...ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д: 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. ДылынЗаказ 7394137 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в системах снижения токсичности в отработавших газах бензиновых двигателей.Цель изобретения - повышение эффективности работы системы путем обеспечения содержания окиси углерода в отработавших газах не выше 0,6 - 1;0% на режиме холостого хода и 0,4 - 0,6/о на режиме максимальной нагрузки.На чертеже показана блок-схема для реализации предлагаемого способа.Блок-схема содержит источник питания от контактазамка зажигания, электронно-логический блок 2 регулятора 3 опорного напряжения, на...

Номер патента: 1198231

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Новиков, Резник

МПК: F01N 3/18

Метки: газов, каталитический, нейтрализатор, отработавших

...1; на фиг. 3 - распределитель газа; на фиг,. 4 - то же, разрез;на фиг. 5 узел,. 1 на фиг. 2 (распределитель газа и входная решетка с перфорацией, имеющей шаг с 6).Каталитический нейтрализатор от работавших газов содержит. корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками, перфорированной входной решеткой 4, распределителем газа 5 и каталитическим реактором б. Распределительгаза 5 по периферии выполнен с перфорацией, имеющей угловой шаг с 6,. равный угловому шагу перфорации входной решетки 4, а в центральной части снабжен сквозными окнами 7. Распределитель газа снабжен приводным элементом 8 в виде оиметаллической пластины, один конец которой закреплен в корпусе нейтрализатора, а второй зажат между штырями 9, приварен.ными к распределителю газа...

Номер патента: 1315627

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Жуков, Петько, Поповиченко, Садылкин

МПК: F01N 3/18

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...9, по которому сжатый воздух иэ отключенных цилиндров направляется в патрубок 10. Трубопровод 9 снабжен заслонками 11 с механизмом25 12 управления. Дизель 1 питается иэ топливного бака 13. По каналу рециркуляции осуществляется перепуск увлажненных отработавших газов в цилиндры двигателя.Способ работы двигателя внутреннего сгорания осуществляется следующим образом.Отработавшие газы из цилиндров дизеля 1 через выпускной трубопровод 35 4, на котором расположено термореле 5, поступают в каталитический нейтрализатор 2 и далее в жидкостный 3. При понижении температуры отработавших газов ниже заданного значения 40 рабочей температуры для данного типа катализатора каталитического нейтрализатора (нижний предел рабочей температуры для питания...

Номер патента: 1483063

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Аглемерьян, Васильев, Гавриленко, Злобин

МПК: F01N 3/18

Метки: газов, нейтрализации, отработавших

...отработавших газов.Цель изобретения - повышение эффективности. На фиг, 1 изображен нейтрализатор, продольный разрез; на фиг. 2 - разрезы А-А (пластины сомкнуты) и Б-Б (пластины разомкнуты) на фиг. 1.Устройство содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и выходным патрубком 3, в котором расположен датчик 4 состава отработавших газов, связанный с блоком 5 управления. В корпусе 1 находятся группы пластин 6, покрытые катализатором 7, каждая из которых имеет выштамповки 8 и поперечные прорези 9, одна из пластин 6 соединена с регулирующим стержнем 10.При работе двигателя отработавшие газы входят во входной патрубок 2, проходят через корпус 1, в котором расположены группы пластин 6, покрытые катализатором 7, и выходят через выходной патрубок 3,...

Номер патента: 1834706

Опубликовано: 15.08.1993

Авторы: Бернд, Петер, Райнер, Феликс, Эдгар

МПК: B01D 53/36, B01J 23/40, F01N 3/18 ...

Метки: внутреннего, газов, двигателей, катализатор, отходящих, сгорания

...алюминия переходной структуры и которая содержит добавки, накопляющие кислород в оксидной форме и/или стабилизирующие так называемыепромоторы,При этом как элементы группы платины, так и промоторы вводятся в определенных, в основном ограниченных известными пределами количествах, если их концентрации также определены более точно с учетом цели изобретения.Совместное использование частиц неблагородных металлов: О, К, рубидия, Мц, Са, Ва, 1.а, Се, Рг, КО, Ягп, Ге, Со и/или В с находящимися в непосредственной близости от частиц родия, что является согласно изобретению важным моментом, обусловлено спецификой способа получения катализатора, согласно которому промотированный носитель из окиси алюминия сначала пропитывается...