Патенты с меткой «автотрансформатор»

Номер патента: 11240

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Андронов

МПК: H01F 29/06, H01F 30/02

Метки: автотрансформатор, регулировочный

...пружинящих контактов.На чертеже фиг. 1 изображает вид регулировочного авто-трансформатора с частичным продо льным разрезом; фиг. 2 - схему авто- трансформатора с присоединенными к нему приемниками.Регулировочный авто-транс форматор состоит из замкнутого железного сердечника 3 с надвинутым цилиндром 2 из шифера или другого изоляционного материала. В спиральной канавке на поверхности сердечника 3 уложена голая проволока обмотки 1, при чем пространство между витками проволоки заполнено непроводящей массой, достаточно стойкой в механическом и термическом отношениях. Зажимы, присоединяемые к отдельным вторичным цепям, выполнены в виде пружинящих контактов 4, снабженных угольными щетками, скользящими по гоЕ П ючая зажимы начала и...

Номер патента: 28967

Опубликовано: 31.01.1933

Автор: Мюнстерлейдт

МПК: H01F 30/02

Метки: автотрансформатор

...коммутатора на нижнийконтакт (как видно из чертежа) выводится только часть вторичной обмотки б,которая продолжает в то же время работать как первичная обмотка автотрансформатора.По второму варианту на фиг. 2, наверхнем сердечнике магнитной системы1 типа трехфазного трансформатора расположена часть первичной обмотки 2,3, секции которой подведены к коммутатору 4. дуги. . С втори ние к моток коммуНа целью регулирования силы тока во чной цепи применено секционироваак первичной, так и вторичной обавтотрансформатора с помощью таторов.чертеже фиг. 1 и 2 изображают два та расположения обмоток предлао автотрансформатора.верхней половине магнитной сирасположена часть первичной об, 3, секции которой подведены утатору 4.,оложенная на...

Номер патента: 89221

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Гуменюк

МПК: H01F 29/06, H02P 13/08

Метки: автотрансформатор, регулировочный

...степени плавности регулирования, применен вспомогателт ный авто- трансформатор, обмотка которого подключена к вспомогательной вторичной обмотке основного автотрансформатора, а скользя 1 ций контакт электрически соединен с контактом Основного автотрансформатора для осуществления последовательного включения обмоток оооих автотрансформаторов. аявлено 2 февраля 1949 г, за Опубликовано в Бюллетене Изобретение относится к регулировочным автотрансформаторам с двойной регулировкой выходного напряжения,Предлагаемый регулировочный автотрансформатор отличается от известных тем, что он состоит из двух автотрансформаторов с воздушным охлаждением, сердечники которых выполнены кольцевого типа и помещены в общий кожух. На фиг. 1 показана схема...

Номер патента: 110770

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Бамдас, Сомов

МПК: H01F 29/14, H01F 30/02

Метки: автотрансформатор, магнитным, насыщающимся, трансформатор, шунгом

...окна вторичной обмотки.На чертеже показана схема предложенного трансформатора, где 1, 2 - основные стержни магнитопровода, 3, 4 - стержни магнитного шунта, о - первичная обмотка, 6 - вторичная обмотка, 7 в обмот подмагничивания, У - первичное напряжение, сд, - вторичное напряжение, сд - напряжение подмагничивания.Подмагничивание цдунта увеличивает его магнитное сопротивление и уменьшает проходящий через него переменный поток, отчего возрастает полный поток, охватываемый вторичной обмоткой, и увеличиваед ся напряжение последней. Этим достигается сокращение удельного расхода активнык материалов в трансформаторе.Автоматически регулируя ток подмагничивання, можно получить стабильное вторичное напряжение при изменении в определеннык...

Номер патента: 141933

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Финогин

МПК: H01F 27/28, H01F 29/14, H01F 30/02 ...

Метки: автотрансформатор, магнитных, подмагничиванием, регулируемый, шунтов

...обмотка 117. Последовательно с ней встречно включена компенсационная обмотка 1 Гго располокенная на втором крайнем стержне. На обоих крайних с.те 1 жнях располо;ке 11 ы обмотки подмагничивания 11"тт 11 тт.,Во избежание появления переменных составляющих в цепях обмоток подмагничивания, автотрансформатор слсдует выполнять из двух трехстеркневых магнитопроводов. Обмотки подмагничнвання при этом включаются встречно. Напряжение сети с 7 подводится к зажимам первичной обмотки. Вторичное напряжение У 2 снимается с закимов вторичной и компенсационной обмоток. Компенсационная обмотка Гу, обеспечивает компенсацию э.д.с., наводимую во вторичной обмотке 117 з потоками рассеивания.Велйчинавторичного напряжения Уг регулируется изменением...

Номер патента: 147670

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Белогай, Кукушкин, Лебедев

МПК: H01F 27/30, H01F 27/32, H01F 29/06 ...

Метки: автотрансформатор, герметизированный, малогабаритный, разборный

...частей - катушки 1 и регулятора напряжения 2.Катушка намотана на тороидальном сердечнике и залита эпоксидным компаундом 3. Обойма 4 катушки имеет опрессованную резьбу, с помошью которой она крепится в корпусе регулятора напряжения. Токосъемная дорожка 5 образована на наружной (цилиндрической) поверхности катушки путем равномерной укладки провода обмотки в специальные пазы, имеющиеся в кольце катушки, Для токосъема, вместо147670обычно применяемых плоских угольных щеток, применен угольный ролик б.Катушка 1 и ползун 7 монтируются,в корпусе регулятора напряжения и при выходе из строя могут быть легко заменены без снятия регулятора 2 с шасси. Ось ползуна размещена в бронзовой втулке корпуса регулятора (за пределами катушки), что...

Номер патента: 367470

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Басе, Вител

МПК: H01F 27/38, H01F 29/02

Метки: автотрансформатор

...напряжения короткого замывин.Дополнительные обмотки 3 и 4 снижают также импульсные воздействия перенапряжения на изоляцию регулировочной обмотки 2 и переключающего устройства,зооретения Предме ансформа основню вто вод Известные автотрансформаторы, часто используемые в распределительных сетях для поддержания постоянного и изменяющегося уровня напряжения при коэффициенте трансформации близком к единице имеют напряжение короткого замыкания, практически равное нулю. Поэтому такой автотрансформатор может работать только в сетях, где ток короткого замыкания ограничивается реакторами нли другими средствами.Цель изобретения - повышение устойчивости при коротком замыкании,Цель достигается тем, что на матнитопроводе размещены две...

Номер патента: 425227

Опубликовано: 25.04.1974

Авторы: Жислина, Лисин

МПК: H01F 30/02

Метки: автотрансформатор, емкостного, зарядки, импульсной, накопителя

...полосы, 3 - токоподводящие медные шины, 4 - коаксиальный ввод сдвоенного витка.Изоляция витков обмотки импульсного автотрансформатора осуществляется изолирующей пленкой 5, Вторичная спиральная обмотка 6 выполнена из медной или алюминиевой фольги, а внутренний виток 7 вторичной обмотки находится также под высоким потенциалом, как и стальной цилиндр 8, являющийся внешней частью магнитопровода,На фиг, 1 и 3 обозначены характерные точки подсоединений; 9 - точка соединения нулевого потенциала, 1 О - место подсоединения первичной и вторичной обмоток, 11 - высоковольтный конец вторичной обмотки,Крайние витки (цилиндры 1 и 8) из ленточной стали выполняют функции сердечника и находятся под потенциалом соответствующих токопроводящих витков...

Номер патента: 438052

Опубликовано: 30.07.1974

Авторы: Зенова, Лоханин, Манькин

МПК: H01F 27/40

Метки: автотрансформатор, силовой

...линейного зажима А последовательной обмотки 5 на последнюю ложится все импульсное напряжение из-за несоизмеримости волнового сопротивления обмотки 5 и импеданса, подсоединенного к зажиму А , со стороны линии. Это требует увеличения изо О ляции, что, в свою очередь, ведет к увеличению габаритов автотрансформатора.Во избежание увеличения изоляции междулинейным зажимом Л последовательной обмотки 5 и баком 1 и соответственно баком и землей устанавливаются батареи конденсаторов 6 и 7, что обеспечивает принудительное распределение импульсного напряжения.1-1 а фиг. 2 показан вариант схемы однофазного двухстержневого автотрансформатора с частичным разнесением последовательной обмотки 5 и 5" по ступеням 2 и 2" магнитопровода. Бак 1 и...

Номер патента: 442442

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Бончковский, Майзус, Маковицкий

МПК: G01R 31/02, H01F 27/40, H02H 7/04 ...

Метки: автотрансформатор, трехфазный

...из фаз общейобмотки ца фиг. Х конец Х фазыХ - А/ выведенна крышку 2 еи на нем установлен трансформатортока 5, позволяющий измерять токв общей обмотке соответствующейфазы.Два других фаэных отводаУи Я фаэ У-Ви М - С общейобмотки соединяются с третьим концом общей обмотки после прохождения последнего через трансформатортока 3, образуя нвйтраль Ф.Измерительный трансформатортока 5 устанавливается на отводнейтрали 4 и позволяет осуществлять измерение тока в нейтрали.Концы обмоток трансформаторов Фона5 и 5 подводятся к измерительнымприборам станции.23 Оба измерительных трансформатора тока 3 и 5 размещены в одномкожухе б ввода 7 нвйтрали. Наличиеразъема 8 позволяет на время тран-.спортирования или для других целейдемонтировать верхнюю часть 9...

Номер патента: 541206

Опубликовано: 30.12.1976

Автор: Михайлов

МПК: H01F 19/06

Метки: автотрансформатор, высокочастотный, широкополосный

...набора -0 сердечников встречно друг относительно друга с возможностью изменения месторасположения между сердечниками.На фиг. 1 изображена конструкция автотрансформатора в разрезе; на фиг. 2 - прин циппальная схема автотрансформатора.Высокочастотный широкополосный автотрансформатор содержит магнитопровод, составленный из набора кольцевых сердечников 1. Материалом сердечников может быть фер рит, карбонпльное железо или любой другой541206 20- О ла изобретени 40 Фиг. тавитель Л. Федосо едактор И, Грузова Техред Е, Петрова Корректор Т. Добровольс Изд 3 Кь 189 Тираж 963Государственного комитета Совета Министровпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ПодписноСР 28918 П Сапунова, 2 пографпч высокочастотный...

Номер патента: 725098

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Агафонова, Кияткин, Паршин, Степанов

МПК: H01F 29/06

Метки: автотрансформатор

...на торцовой поверхности под токосъемник, причем контактная дорожка образована за счет размещения между обмоткои и магнитопроводом дополнительных изоляционных деталей.Данное устройство является наиболееблизким к изобретению по технической5 сущности и достигаемому результату,Недостатком его является сложностьконструкции. Целью настоящего изооретения является упрощение конструкции, позволяющее уменьшить трудоемкость из 10 готовления как магнитопроводов, так автотрансформаторов в целом, уменьшить массу и габаритные размеры,Указанная цель достигается тем, что вавтотрансформаторе, содержащем торо 15 идальный магнитопровод с нанесенным наего поверхность электроизоляционным покрытием, обмотку с контактной дорожкойна торцовой поверхности, торец...

Номер патента: 792305

Опубликовано: 30.12.1980

Автор: Мотовилов

МПК: H01F 30/02

Метки: автотрансформатор

...содержащий магнитопровод и однофазную силовую обмотку, состоящую иэ двух секций, снабжен дополнительной обмоткой и токовыравнивяющими элементами, включенными последовательно с каждой секцией силовой обмотки.На чертеже показан вариант схемы включения автотрансформатора.На схеме показаны источник переменного напряжения 1, нагрузка 2. Силовая792305 15 ВНИИПИ Заказ 95 Тираж 844 Подписи обмотка автотрансформатора состоит изсекций ( обмоток) 3,4, Дополнительная обмотка 5 подключена к источнику переменного намагничивающего тока 6,который может быть сЬбран из маломощного автотрансформатора 7 и компенсирующего конденсатора 8. Последовательно ссекциями первичной обмотки включены токовыравниваюШие элементы 9, 10, в качестве которых...

Номер патента: 803020

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Матора, Метелкин, Саввин

МПК: H01F 19/08

Метки: автотрансформатор, импульсный

...выполнена с отпайкой, образующей на высоковольтном конце дополнительную обмотку, которая соединена параллельно с первичной обмоткой следую 803020щей секции, а размагничивающая обмотка каждой секции выполнена с числомвитков, равным виткам вторичной автотрапсформаторной обмотки.Существо изобретения поясняетсячертежом,Импульсный автотрансформатор содер 5нит сердечники секции 1 и 2, нить 3накала катода, ввод 4 тока накаларазмагничивания, контур 5 возбуждения второй секции, входные зажимы бпервичной обмотки 7, вторичную обмотку 8 размагничивания,Работа устройства происходит следующим образом, Ток накала протекаетпо одинаковому числу восходящих и нисходящих витков на каждой секции магпитопровода. В контуре 5 возбуждениявторой ступени ток...

Номер патента: 860152

Опубликовано: 30.08.1981

Автор: Морозов

МПК: H01F 29/02

Метки: автотрансформатор, регулируемый

...обмоток.Автотрансформатор содержит Ш-образный сердечник 1, крайний стержень 2, первичную обмотку 3, крайний.стержень 4, вторичную обмотку 5, магнитный янунт 6, немагнитную пластину7, средний стержень 8, ярмо 9, понижающую обмотку О.Автотрансформатор работает следующим образом.Если напряжение в питающей сетиравно номинальному, например 220 В,то в этом случае шунт 6 должен находиться в своем среднем исходномположении (фиг. ), при которомнемагнитная пластина 7 закрываетопределенную часть поперечного сечения ярма 9 крайнего стержня 4, накотором .расположена вторичная обмотка 5, а поэтому величина магнитногопотока пересекающего вторичную обмотку 5, достаточна для возбужденияв ней выходного напряжения 220 В,а . остальная часть магнитного...

Номер патента: 1088078

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Винтюк, Красильников, Курбатов

МПК: H01F 29/06, H01F 30/02

Метки: автотрансформатор

...известного автотрансФорматора с токосъемным роликом является повышенный нагрев в зоне перемещения ролика из-за того, что трудно осуществить надежный тепловой контакт вращающегося ролика с теплоотводящегорадиатора.В процессе работы ролики нагреваются до температур, превышающих температуру обмотки на 20 С и более.о Хотя такие температуры для матерка" ла роликов допустимы, однако часть тепла передается находящимся с ними в электрическом и тепловом контакте виткам обмотки, класс нагревостойкости которых ниже. В результате теплообмена температура витков обмотки, контактирующих с роликом, значительно выше средней температуры всей обмотки, что в конечном итоге определяет ресурс всего изделия,Целью изобретения является повышение...

Номер патента: 1107183

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Базилевич, Волохач, Обозовский, Полищук, Рышковский

МПК: H01F 30/02

Метки: автотрансформатор, повышающий

...по ней намагничивающеготока. 30Цель изобретения - повышениеточности коэффициента передачи понышающего автотрансформатора.Поставленная цель достигаетсятем, что в повышающем автотрансфор Фматоре, содержащем тороидальный сердечник и обмотку, выполненную изкабеля, изолированные жилы которого .навиты по спирали и соединены последовательно-согласно, причем входные клеммы трансформатора подсоединены к части обмотки, а выходныеко всей обмотке, кабель снабженцентральной жилой, вокруг которойрасположены остальные его жилы исоединены в порядке, принятом при обходе кабеля в одном направлении,часть обмотки, к которой подсоединенывходные клеммы трансформатора, размещена в середине обмотки, а центральная жила кабеля подключена параллель но...

Номер патента: 1111239

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Грудев, Грудева

МПК: H02M 3/02

Метки: автотрансформатор, постоянного

...передачи по потребляемой мощности автотрансформатором с учетом неравенств (5) определяется зависимостью 1 О"л; 7(8) где- КПД воспроизведения отрицательного сопротивления.Значение 1 может быть порядка 0,7-0,9, например, при выполнении активного резистивного элемента в виде входного сопротивл .,ния усилителя или управляемого генератора, содержащих цепи положительной и отрицательной обратной связи, в которых существование отрицательной обратной связи обеспечивает стабильность- воспроизводимого отрицательного сопротивления, Возможно также использо-ванне в качестве упомянутого элемента других приборов с отрицательным динамическим сопротивлением, в общем случае характеризуемых отрицательной производной напряжения по току, Стабильность...

Номер патента: 1134972

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Бычков, Винтюк, Зеленский, Красильников, Курбатов, Нестеренко, Цветкова

МПК: H01F 29/06, H01F 30/02

Метки: автотрансформатор

...с охлаждающими полками, окном, в котором расположена ось с возможностьювращения, снабжен пластиной-радиатором из материала с высокой теплопроводностью, преимущественно из меди, выполненной с охлаждающими полками, окном и углублениями для установки оси ролика, окна пружинящегоповодка и пластины-радиатбра расположены соосно, пружинящий поводоквыполнен с упорами, ограничивающими перемещение ролика в осевомнаправлении.Установка дополнительной пластины-радиатора из металла с высокойтеплопроводностью и развитой поверхностью в токосъемном узле автотрансформатора дает возможность снизитьнагрев токосъемного ролика и, соответственно, увеличить срок службыавтотрансформатора или увеличитьего нагрузочную способность, илиже уменьшить...

Номер патента: 1166186

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Винтюк, Красильников, Курбатов

МПК: H01F 29/06

Метки: автотрансформатор, напряжением, регулируемым

...выполненную по кольцу на витках обмотки и опирающуюся на выступ опорного элемента и токосъемник, опорный элемент выполнен р виде кольца, установленного на боковой поверхности магнитопровода и консольно выступающего по всей окружности за магнитопровод на ширину контактной дорожки.Причем автотрансформатор снабжен двумя опорными элементами, установленными у противоположных торцов магнитопровода.При этом выступ под контактную дорожку выполнен на боковой поверхности опорного элемента. 15 20 25 45 50 55 Выполнение опорного элемента в виде кольца, выступающего за пределы наружной окружности магнитопровода, радиальный размер которой больше радиального размера магнитопровода, или в виде охватывающего магнитопровод пояса, позволяет увеличить...

Номер патента: 1328894

Опубликовано: 07.08.1987

Авторы: Грудев, Грудева

МПК: H02M 3/24

Метки: автотрансформатор, постоянного

...активного резистивного 3 элементов, выходной двухполюсник 4, состоящий из пассивного 5 и управляемого активного резистивного 6 элементов, и промежуточный двухполюсник 7, состоящий из пассивного резистивного элемента.При возникновении на входе трехполюсника напряжения выходное напряжение связано с входным коэффициентом передачи по напряженчюКЗКНК ------------ ; (1)и КК,+К, К,+К,К,+К,(К+К,)30при этом входное сопротивление трехполюсника определяется соотношениемКК+КК+Кк+Кн(к+Кз)вх К +К +Кн35где К- сопротивление нагрузки.Выполнение сопротивления элементов цепи в соответствии с зависимостямитивного резистивного элементов позволяет существенно повысить точность передачи напряжения при любых значениях коэффициента трансформации за счет...

Номер патента: 1387059

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Алымов, Мома

МПК: H01F 29/06, H01F 30/02

Метки: автотрансформатор, лабораторный

...1 (Фиг.2)между роликами выбрано таким, чтонри нахождении контактного ролика 3в неустойчивом положении (над высшей точкой сечения провода) Фиксирующий ролик 5 находится в углублениимежду смежными проводами 7, т.е. вустойчивом положении. За счет нревосходящего усилия поджатия ролик 5. обеспечивает устойчивость контактного ролика 3 в его неустойчивом положении, т,е.,контакт только с однимпроводом 8, без короткого замыкания:смежных витков, При эгом с цельюуменьшения износа поверхности витковфиксирующим роликом ширина его должна быть по возможности большой.Ролики могут быть расположены какна торцовой поверхности тора транс.Форматора (Фиг.1), так и на боко-, 45вой цилиндрической поверхности тора,что позволяет увеличить длину Фиксирующего...

Номер патента: 1444899

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Ельчанинов, Загулов, Ковшаров, Кутенков

МПК: H01F 19/08

Метки: автотрансформатор, высоковольтный, импульсный, широкополосный

...того чтобы загнутая часть плас"тин 8 любого витка без пересеченияс другими проходила до их соединения с электродом 4, необходимо выполнение следующих условий. Пластины 7 и 8 одного витка повернуты друг относительно друга на угол еС360 /Н а, где Б - коэффициент трансформации и - число витков. Соседние витки располагаются так, что пластины 7 одного располагаются над пластинами 8 соседнего.Минимальный диаметр, на которомпластины 8 загнуты в сторону низкоомного вывода, ограничен соотношением- (К Ь + с 1) ш/й,число пластин на одной стороне витка;ширина одной пластины;зазор между пластиной 7 изагнутой частью пластины8;число витков,где 10 15 25 30 1Внутренние цилиндры витков и центральный стержнь 5 образуют коаксиальные линии, полосковые...

Номер патента: 1511775

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Малык, Уженцев

МПК: H01F 21/12

Метки: автотрансформатор, регулируемый

...количествомохватываемых колец. В результате этого уменьшается дискретность регулирования. 1 ил,151 Составитель ВЛясникова Редактор И.Касарда Техред И,Верес Корректор О,КравцоваЗаказ 5907/53 Тираж 69 б Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в радиотехнике.Цель изобретения - уменьшение дискретности регулирования коэффициента трансформации.На чертеже изображено устройство.Автотрансформатор содержит тороидальный магнитбпровод 1, выполненный в виде набора колец 2, разделенных зазором, через которые проходят...

Номер патента: 1525759

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Арбузов, Чернолес

МПК: H01F 19/04

Метки: автотрансформатор, симметричный, широкополосный

...катушек укреплены в отверстиях, выполненных в диэлектрических планках 18 (фиг,1), накоторых установлены клеммы входа 45(16,17), выхода (13,14) и средней точки (15) трансформатора,Внутренний "а" и внешний "А" диаметры свернутых спиральных катушекопределяются технологическими возможностями свертывания выбранного провода, его диаметром 2 т и общей длиной провода в каждой катушке. Всвою очередь длина провода каждой катушки выбирается равной 0,0125 % мо,мокс 5(Ъ мак максимальная длина волны Рабочего диапазона). Шаг намотки спирали Й выбирается из условия(0,00050,001) Я макс, . Расстояние между плоскостями любых двух примыкающих друг к другу спиральных катушек одинаково и выбирается из усповия с = 2,5 3/21=5 бг, где градиус провода, из...

Номер патента: 1615834

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Нагай, Пугачевский, Шуляк

МПК: H02H 7/04

Метки: автотрансформатор, защиты, резервной, устройством

...реле 24 мощности и реле 25 тока, что,приводит к образованию цепи из замыкающих контактов 28 и 30, замкнутого контакта.36 реле положения "Включено" выключателя 3 и реле 41 и 42 времени, Это 35 приводит к замыканию контакта 55, затем контакта 56,что обеспечивает отключение с первой выдержкой времени шиносоединительного выключателя 9, а с второй - выключателя 3, При КЗ на ошиновке ВН АТ 1 и двухстороннем питании происходит замыкание контактов 28 и 34 реле 24 и 26 мощности, что обеспечивает срабатывание реле 54 времени и отключение выключателей 3, 10, 17 с выдержкой времени, отсроенной от времени разновременности включения фаз выключателей АТ 1, При КЗ на ошиновке ВН и отсутствии питания со стороны СН отключение выключателей АТ 1...

Номер патента: 1653070

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Биндлер, Пекелис

МПК: H02H 9/02

Метки: автотрансформатор, замыкания, короткого, ограничения, токов

...Цель изобретения - повышение э ивности ограничения токов коротко мыкания через автотрансформатор амыкании на землю на стороне об реднего и высшего классов напряжеНа чертеже представлена схема ус тва,т обмотки низкого орматора 1, соедиПоследовательные регул ировочного лючены в рассечки ток возбуждения 3 чивающие реакторы действующим ком 5, Кроме того, на улировочная обмотования напряженияспециальный реак, Один из выводовшинам 9 низкого1 б 53070 Формула изобретения Составитель О.Сальниковедактор Л.Пчалинская Техаед М,Маргентал Корректор О ов Заказ 1777 Тираж 391 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5изводственно-издательский комбинат "Патент", г....

Номер патента: 1749924

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Левенштейн, Савченко

МПК: H01F 29/02

Метки: автотрансформатор, регулированием, трехобмоточный

...регулирования, что приводит к необходимости увеличивать расход материаланаООиПО,Целью изобретения является снижениематериалоемкости и потерь электроэнергилавтотрансформатора.Поставленная цель достигается тем, чтов трехобмоточном автотрансформаторе срегулированием напрякения, содержащеммагнитопровод с расположенньми на егостержнях ПО, ОО, РО, ЯН и КО при совместном размещении на стержне ПО и ОО, ана отдельном стержне РО и КО, обмотканизшего напряжения расположена на стержне с регулировочной обмоткой, а компенсационная обмотка включена параллельнос общей обмоткой,На фиг,1 приведен вариант автотрансформатора с регулированием в нейтрали; нафиг.2 - вариант с регулированием в линииСН,1 а стержне ". магнитопроводарасположены...