Высокочастотный широкополосный автотрансформатор

(51 2 Н 01 Г 19/06 присоединением заявкиГосударственнын комитет Совета Министров СССР по делам изобретенийи открытий(54) ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ ШИРОКОПОЛОСНЫЙ АВТОТРАН СФОРМАТОРрадиотех- радиотех- ласующе, а также тора, сос равноерхности обмотка бъемный обмотку иная емисят от а между то ведет рансфорширокощий коль- положенобмотки, электро- а сердеч- одновитвнопере 1 м углам а вторич- нанесенИзобретение относится к областиники и может быть использовано внических устройствах в качестве согго или симметрирующего устройстваустройства деления мощности.Известна конструкция трансформадержащего тороидальный сердечникмерно распределенной по его повпервичной обмоткой, а вторичнаяконструктивно представляет собой овиток, обхватывающий первичнуювместе с магнитопроводом.Индуктивность рассеяния и собствекость в таком трансформаторе завдлины обмотки, ее размеров и зазорпервичной и вторичной обмотками, чк сужению рабочей полосы частот тматора,Известен также высокочастотныйполосный трансформатор, содержацевой ферритовый сердечник и расные на нем первичную и вторичнуювыполненные в виде незамкнутыхпроводящих покрытий, нанесенных нник. Первичная обмотка состоит изкового покрытия, имеющего два взадсекающихся разреза, к диагональнькоторого подключено два вывода,ная - из многовиткового покрытия,ного поверх первичной обмотки. Данное устройство является наиболее близ.ким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Однако несмотря на указанное выполнениеобмоток и рациональное их размещение, индуктивность рассеяния и собственная емкость этих трансформаторов достаточно большие, что также ограничивает область применения трансформаторов.10 В предлагаемом устройстве для расширениярабочей полосы частот путем уменьшения индуктивности рассеяния и собственной емкости и получения необходимого коэффициента трансформации, магнитопровод автотрансфор матора состоит из набора кольцевых сердечников, расположенных соосно, на цилиндрической поверхности которых находится отвод, а на торцах - начало и конец обмотки, отводы которых размещены в полости набора -0 сердечников встречно друг относительно друга с возможностью изменения месторасположения между сердечниками.На фиг. 1 изображена конструкция автотрансформатора в разрезе; на фиг. 2 - прин циппальная схема автотрансформатора.Высокочастотный широкополосный автотрансформатор содержит магнитопровод, составленный из набора кольцевых сердечников 1. Материалом сердечников может быть фер рит, карбонпльное железо или любой другой541206 20- О ла изобретени 40 Фиг. тавитель Л. Федосо едактор И, Грузова Техред Е, Петрова Корректор Т. Добровольс Изд 3 Кь 189 Тираж 963Государственного комитета Совета Министровпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ПодписноСР 28918 П Сапунова, 2 пографпч высокочастотный ферромагнетик или магни 1 Одиэлектрик. Каждыи кольцевой сердечник имеет электропроводящее покрытие 2. Для устранения эф 1 ректа короткозамкнутого витка часть электропроводящего покрытия с внутренней поверхности кольцевых сердечников уоирается. 1 ачало и конец обмоток автотранс 1 рорматора выполнены в виде полосок 3 и ч и подсоединены к иокрыгию на торцовых частях наоора или, в зависимости от требуемого коэсрфиц 11 ента трансформации, к электропроводящему покрытию между соответству 10 щими кольцевыъ 1 и сердечниками. 11 ри этом полоски должны проходить через полость наоора встречно одна относительно другой и схватывать весь набор кольцевых сердечников или его часть,глектропроводящее покрытие на цилпндрпческои поверхности сердечников соединено с отводом 5 автотрансформатора,Ввиду большои площади электропроводящих поверхностей, обхватывающих кольцевые сердечники, отсутствия зазоров между магнитопроводом и электропроводящим слоем, а также возможности выполнения выводов небольшой длины с заданным значением волнового сопротивления, индуктивность рассеяния и собственная емкость таких автотрансформаторов имеет малую величину, Это позволяет использовать указанные автотрансформаторы в широком диапазоне частот. Фор муяВысокочастотный широкополосный авто- трансформатор, содержащий кольцевой магнитопровод с расположенной на нем обмоткой в виде электропроводящего покрытия, отл ич а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения рабочей полосы частот путем уменьшения индуктивности рассеяния и собственной емкости и получения необходимого коэффициента трансформации, упомянутый магнитопровод состоит из набора кольцевых сердечников, расположенных соосно, на цилиндрической поверхности которых расположен отвод, а на торцах - начало и конец обмотки, отводы которых размещены в полости набора сердечников встречно друг относительно друга с 8 возможностью изменения месторасположениямежду сердечниками.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авт. св.15 б 235, кл. Н 01 Е 27/28, 1963.10 2. Патент США,3.123.787, кл. 33 б,19 б 4.