Широкополосный симметричный автотрансформатор

(51 САНИЕ ИЗОБРЕТ мольшо метричщ из четыр соских рноле осно на одинаковом расстоянии другот друга в параллельных плоскостях.Направления намотки катушек 1 и 2совпадают и противоположны направлениям намотки катушек 3 и 4, Витки катушек укреплены в отверстиях, выполненных в диэлектрических планках, накоторых установлены клеммы входа,выхода и средней точки автотрансформатора. Выполнение катушек в видеплоских спиралей, уложенных друг надруга, обеспе чвает сильную магнитнуюсвязь при сохранении идентичности катушек. Противоположность направленияобмоток относительной средней точки нов Вщий тр1969,нс 9, ет стр еспе ора, чнногоаботе тр ансформнию собств олны приности3 цепях большои мощ л Л( ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Кузнецов В.Д ПараШирокополосный симметрирформатор. - Электросвязьс 64-66 ьЛондон С,Е., Томашевич С,В, Справочник по высокочастотным трансформаторным устройствам, М.: Радио и связь, 1984, с.11.(57) Изобретение относится к радио-. технике и может быть использовано в .качестве широкополосного симметричного автотрансформатора в антенно-фидерных трактах. Цель изобретения - расширение области применения путем повьппения собственного коэффициента бегущей волны автотрансформатора и уменьшения асимметрии при работе в цепях ности, Широкополосный свтотрансформатор состоиодинаковых спиральныхушек 1-4, установленных ую симметрию авто- С о приводит к повьппеоэффициента бегущейИзобретение относится к радиотехнике и может быть использовано в качестве широкополосного симметричного автотрансформатора в антенно-фидерных5трактах,Целью из о бр ет ения является р асширение области применения путем повышения собственного коэффициента бегущей волны автотрансформатора и уменьшения ассиметрии при работе в цепяхбольшой мощности,На фиг.1,2 показан внешний вид автотрансформатора; на фиг,З приведенаего электрическая схема. 15-Б 1 ирокополосный симметричный автотрансформатор состоит из четырех одинаковых спиральных плоских катушек 1-4, установленных соосно на одинаковом расстоянии одна от другой впараллельных плоскостях и имеющихсоответственно концы 5-6, 7-8, 9-10,11-12. Конец 5 катушки 1 и конец 11катушки 4 образуют выход автотрансформатора 13, 14, который подключен 25к симметричной нагрузке Е я, Конец 7катушки 2 и конец 10 катушки 3 соединены между собой и образуют среднююточку 15 устройства.Конец 6 катушки 1 соединен с концом 9 катушки 3, конец 8 катушки 2 с концом 12 катушки 4, Точки соединения концов 6,9 и 8,12 образуют симметричныч вход автотрансформатора 16 17. Направление намотки катушки 1 совпадает с направлением. намотки катушки 2, направления намотки катушек 3и 4 также совпадают, Направления обмотки катушек 1 и 2 противоположнынаправлениям намотки спиральных катушек 3 и 4,Конструктивно витки катушек укреплены в отверстиях, выполненных в диэлектрических планках 18 (фиг,1), накоторых установлены клеммы входа 45(16,17), выхода (13,14) и средней точки (15) трансформатора,Внутренний "а" и внешний "А" диаметры свернутых спиральных катушекопределяются технологическими возможностями свертывания выбранного провода, его диаметром 2 т и общей длиной провода в каждой катушке. Всвою очередь длина провода каждой катушки выбирается равной 0,0125 % мо,мокс 5(Ъ мак максимальная длина волны Рабочего диапазона). Шаг намотки спирали Й выбирается из условия(0,00050,001) Я макс, . Расстояние между плоскостями любых двух примыкающих друг к другу спиральных катушек одинаково и выбирается из усповия с = 2,5 3/21=5 бг, где градиус провода, из которого изготовлены катушки. Диаметр провода 2 г определяется из условия обеспечения теп. -лового режима трансформатора при работе в цели с заданной мощностью,Устройство работает следующим образом.При выполнении катушек в виде плоских спиралей, уложенных друг на другев форме многослойного пакета , междуними возникает сильная магнитнаясвязь как за счет близости расположения витков, так и благодаря тому, чтовнутренние катушки одинаково сильносвязаны магнитным полем с примыкающими с двух сторон катушками, Очевидно,что при выполнении катушек из провода любого диаметра оказывается возможным сохранить их идентичность,т,е. сильную магнитную связь,Противоположность направления обмоток относительно средней точкитрансформатора обеспечивает строгуюсимметрию электрической, схемы транс. -форматора, что исключает асимметриютоков в нагрузке и фидере и приводитк устранению паразитного высокочастотного излучения фидерного тракта,вследствие, чего повышается собственный коэффициент бегущей волны автотрансформатора при работе в цепяхбольшой мощности,Чередование обмоток, относящихсяк первичной и вторичной цепям, междусобой обуславливает снижение емкости между половинами первичной и вторичной обмоток и обеспечивает необходимую широкополосность в областивысоких частот,Применение широкополосного симметричного автотрансформатора позволяет повысить собственный коэффициент бегушей волны и уменьшить асимметрию при работе в цепях большоймощности преимущественно при трансформации высокоомных импедансов,Формула изобретенияШирокополосный симметричный авто- трансформатор, имеющий симметричные вход и выход, обмотки и соединенную с общей шиной среднюю точку, о т - л и ч а ю щ и й с я тем, что, с5 15257596целью расширения области применения к входу автотрансформатора, первые путем повышения собственного коэффи- концы второй и третьей обмоток соедициента бегущей волны автотрансформа- иены и образуют среднюю точку, первыетора и уменьшения асимметрии при ра- концы первой и четвертой обмоток5боте в цепях большой мощности обмот- подключены к выходу автотрансформатоки выполнены в виде четырех плоских ра, при этом обмотки, относящиеся к спиральных катушек, расположены па- первичной и вторичной цепям, в простраллельно одна другой, вторые концы ранстве чередуются между собой, а напервой и третьей, второй и четвертой 10 правления намотки обмоток противопообмоток попарно соединены друг с.дру- ложны относительно средней точки, авгом, точки их соединения подключены тотрансформатора,1525 759 Составитель О,Варламоактор А.Маковская Техред Л.Сердюкова рректор Л,Вески 9 тельский комбинат ".Патент", г. Ужгород гарина, 10 Производственно аказ 6733/48 Тир НИИПИ Государственного комитет 113035, Москва, по изобр-35, Рауш Подписноениям и открытиям при ГКНТ СССР ая наб., д, 4/5