Силовой автотрансформатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.Кл. 11 011 27/40 Н 02 Ь 3/22 Гасударственный комитет Совета Министров СССР по делам изобретений и откры-;й,6(088,8) Дата опубликования описания 19,02.7) Авторы изобретения Манькин, А. К. Лохаиин и В. П. Зенова 71) Заявител 54) СИЛОВОЙ АВТОТР 2 Изобретение относится к трансформаторам, а именно к мощным силовым автотрансформаторам сверхвысокого напряжения.Применяемые в настоящее время силовые автотрансформаторы сверхвысокого напряжения выполняются с заземленным баком, что при существленном повышении уровней воздействующих напряжений требует соответствующего увеличения изоляционных расстояний и, следовательно, габаритов трансформатора.Целью изобретения является повышение мощности автотрансформатора.Поставленная цель достигается тем, что бак автотрансформатора устанавливается под промежуточным потенциалом, а между линейным зажимом последовательной обмотки и баком и соответственно баком и землей включаются батареи конденсаторов.Бак и магнитопровод могут быть подсоединены к линейному зажиму общей обмотки.На фиг. 1 дана принципиальная схема автотрансформатора; на фиг. 2 - вариант его выполнения.Бак 1 и магнитопровод 2 подсоединены к общей обмотке 3 автотрансформатора, т. е. установлены под промежуточным потенциалом, и изолированы от земли опорными изоляторами 4. Это позволяет уменьшить размеры главной изоляции исходя из воздействия рабочего напряжения и низкочастотных перенапряжений.Однако при воздействии грозового импульса со стороны линейного зажима А последовательной обмотки 5 на последнюю ложится все импульсное напряжение из-за несоизмеримости волнового сопротивления обмотки 5 и импеданса, подсоединенного к зажиму А , со стороны линии. Это требует увеличения изо О ляции, что, в свою очередь, ведет к увеличению габаритов автотрансформатора.Во избежание увеличения изоляции междулинейным зажимом Л последовательной обмотки 5 и баком 1 и соответственно баком и землей устанавливаются батареи конденсаторов 6 и 7, что обеспечивает принудительное распределение импульсного напряжения.1-1 а фиг. 2 показан вариант схемы однофазного двухстержневого автотрансформатора с частичным разнесением последовательной обмотки 5 и 5" по ступеням 2 и 2" магнитопровода. Бак 1 и магнитопровод 2 подсоединены к линейному зажиму А,обмотки 3, Конденсаторы 6 могут быть размещены в опорных изоляторах 4.С учетом конкретных величин воздействующих напряжений и их распределения по обмоткам бак может быть подсоединен к промежуточным точкам как общей, так и после- зО довательной обмоток автотрансформатора.438052 19ю т+гЫ 777 т".уTФиг.1 Раг, Гоставитель А. Хрупеехред Г. Васильева тор Т, Гревцова едактор В, Левятов Изд.1865 Государственного компо делам изобрете Москва, Ж.35, Рау Тираж 760тета Совета Министрий и открытийская наб д. 4/5 аказ 6378ЦНИ исно Т, Загорский цех 3При этом бак и магнитопровод могут иметь как одинаковые, так и разные потенциалы.Конструкция и схема автотрансформатора дает возможность обеспечить увеличение мощности без увеличения габаритов автотрансформатора как при воздействии напряжений низкой частоты, так и при грозовых воздействиях. Предмет изобретения101. Силовой автотрансформатор, содержащий размещенные в баке магнитопровод с 4общей и последовательной обмотками, отличающийся тем, что, с целью увеличения мощности без увеличения габаритов трансформатора при высоких уровнях воздействия напряжения низкой частоты и грозовых перенапряжений, бак подключен к общей обмотке, а между линейным зажимом последовательной обмотки и баком и соответственно баком и землей включены батареи конденсаторов.2. Автотрансформатор по п. 1, отличаюиийся тем, что бак и магнитопровод подсоединены к линейному зажиму общей обмотки,
СмотретьЗаявка
1786971, 22.05.1972
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6517
МАНЬКИН М. Э. А, ЛОХАНИН А. К, ЗЕНОВА В. П
МПК / Метки
МПК: H01F 27/40
Метки: автотрансформатор, силовой
Опубликовано: 30.07.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-438052-silovojj-avtotransformator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Силовой автотрансформатор</a>
Предыдущий патент: Механизм настройки
Следующий патент: Фазорегулятор татьянкина
Случайный патент: Полюс электрической машины