Машина для соединения рельсов встык

(5 ц С 21 Э ССУД ПО ДЕ САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К 21) 3437870/22-02122) 12.05.8246) 15.03,84. Бюл,72) И. И. Бакунин, Г. Г. Люстиберг и В01) Научно-исследотут тяжелого машино(531 621.881(088.8)56) 1. Термическисы. И., "Транспорт"133. Я 10В. С. ГорлицА. Бусыгинвательский инстроения иупрочненные рель 1976, с, 130 кое свидетельствоС 21 В 9/04, 19 кое свидетельствоС 21 0 9/04 19 кое свидетельствоЕ 01 В 29/26, 1 2Автор Иф 508540, к 3Автор М 687137, к 4. Автор И 1022059ССС 55м, а приа, размеиновоенным проечения,ке, в коий конец 1 ашина по и. 1, о т я с я тем, что непо ка соединена с прижи шпонок, установленны пазу накладки с обе зного конца прижима.личавижндяом посред в .Т-обх сторон юща накла ством разно Т-обр РСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ ОРСКОМУ СВИДЕТЕПЬСТ 54) (57) 1, МАШИНА ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯРЕЛЬСОВ ВСТЫК, преимущественно в установках для закалки рельсов, содержащая приспособление для стыковки,состоящее из вставки в форме рельса,прижима, накладок, связанных с прижимом посредством клинового соединения, тележку с установленными по обеее стороны захватами для указанногоприспособления, механизм зажимарельсов накладками и привод перемещения тележки, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что, с целью повышенияпроизводительности при соединениив непрерывную нить рельсов, машинаснабжена фиксатором положения приспособления в каждом захвате, механизмом разведения накладок и демпфе"ром, установленным между тележкой и ее приводом, при этом одна из накладок приспособления связана с прижимом неподвижно, фиксатор выполнен в виде двух упоров, расположенных по торцам неподвижной накладки, один из которых установлен на захвате, а другой - на тележке, механизм разведения накладок выполнен в виде шарнирно закрепленного на тележке двуплечего рычага, одним плечом соединенного с пневмоцилиндром поворота рычага, а другим размещенного с возможностью взаимодействия с передним торцом подвижной .накладки, механизм зажима выполнен в виде гидроцилиндра, установленного на тележке и взаимодействующего штоком с задним торцом подвижной накладки, а демпфер выполнен в виде пневмоцилиндра, закрепленного на приводе и шарнирно соединенного штоком с тележкой,2. Машина по и. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что вставка приспособления выполнена с окно жим выполнен в виде двутавр щенного в окне, при этом кл соединение образовано накло дольным пазом Т-образного с выполненным в каждой наклад торый заведен соответствующ двутавраее использовании в установках для закалки рельсов вследствие соединения рельсов посредством накладок стягиваемых болтами с гайками.Цель изобретения - повышение производительности при соединении рельсов в непрерывную нить.Поставленная цель достигается тем, что машина для соединения рельсов встык, преимущественно в установках для закалки рельсов, содержащая приспособление для стыковки, состоящее из вставки в форме рельса, прижима, наКладок, связанных с прижимом посредством клинового соединения, тележку с установленными по обе ее стороны захватами для указанного приспособления, механизм зажима рельсов накладками и привод перемещения тележки, снабжена фиксатором положения приспособления в каждом захвате, механизм разведения накладок и демпфером, установленным между тележкой и ее приводом при этом одна иэ накладок приспособления связана с прижимом неподвижно, фиксатор выполнен в виде двух упоров, расположенных по торцам неподвижной накладки, один иэ которых установлен на захвате, а другой - на тележке, механизм разведения накладок выполнен в виде шарнирно закрепленного иа тележке двуплечего рычага, одним плечом соединенного с пневмоцилиндром поворота рычага, а другим раэ мещенного с возможностью взаимодействия с передним торцом подвижной накладки, механизм зажима выполнен в виде гидроцилиндра, установленного на тележке и взаимодействующего штоком с задним торцом подвижной накладки, а демпфер выполнен в виде пневмоцилиндра, закрепленного на приводе и шарнирно соединенного штоком с тележкой.Кроме того, вставка приспособления выполнена с окном, а прижим выполнен в виде двутавра, размещенного в окне вставки, при этом клиновое соединение образовано наклонным продольным пазом Т-образного сечения, выполненным в каждой накладке, в которой заведен соответствующий конец двутавра.Неподвижная накладка соединена с прижимом посредством шпонок, установленных в Т"образном пазу, накладки с обеих сторон Т-образного конца прижима.На фиг. 1 изображена предлагаемая машина, общий вид; на фиг. 2 - разрез Р;А на фиг. 1; на фиг. 3 - общий вид 1 10796Изобретение относится к устройствам для соединения рельсов встык,используемых, преимущественно, в установках для закалки рельсов.В настоящее время соединения рель 5сов на период их обработки в закалочной машине при непрерывной поверхностной закалке производится вручную либос помощью накладок и болтов, либо припомощи устройств, которые одеваютсяна концы стыкуемых рельсов и зажимаются 13.Операция стыковки рельсов вручнуюпроцесс трудоемкий, Кроме того, всвязи с непрерывностью процесса закал,ки установка устройств производитсяна движущихся рельсах, вследствие чего ручные операции стыковки небезопасны.Известно устройство для соединения рельсов встык, содержащее вставку, повторяющую профиль рельса и жестко связанные с ней пружинные прижимы Г 21.Недостаток данного устройства заключается в ненадежности стыковки за счет пружинящих свойств прижимов, так как рельсы при закалке подвергают деформации изгибом в плоскости наибольанр жесткости, что требует также соо-эетствующей жесткости прижимов,зо снижающей их упругость.Известно также устройство для соединения рельсов встык, содержащее вставку, повторяющую профиль рельса, жестко связанные с вставкой прижимы и подпружиненные относительно вставЪ ки накладки, связанные с прижимами посредством клинового соединения 1,Недостаток известного устройства состоит в неточности совмещения концов рельсов по профилю вследствие :; 40 зависимого перемещения каждой накладки и, следовательно, различных поперечных смещений накладок.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является45 машина для соединения рельсов встык, преимущественно в установках для закалки рельсов, содержащая приспособление для стыковки, состоящее иэ вставки в форме рельса, прижима, на 50 Кладок, связанных с прижимом посредством клинового соединения, тележку с установленными по обе стороны ее захватами для приспособления, механизм зажима рельсов накладками и привод перемещения тележки 41.Недостатком известной машины является низкая производительность при107967 3стыковочного приспособления; нафиг. 4 - разрез Б-Б на Фиг, 3; наФиг. 5 - разрез В-В на Фиг, 4; нафиг. 6 - разрез Г- Г на Фиг. 3Машина для временного соединения5рельсов встык содержит тележку 1;перемещающуюся на катках 2 по направляющим 3, установленным вдоль стыкуемых рельсов. Тележка 1 перемещаетсяпри помощи реечного механизма от при Овода 4, шестерня 5 которого установлена стационарно, а рейка 6 соединена с рамой 7 тележки 1 посредствомдемпфера 8.На раме 7 тележки 1 смонтированызахваты 9 и 10 приспособления 11 длястыковки рельсов.Захваты 9 и 10 смонтированы с возможностью поворота на осях 12, параллельных продольной оси стыкуемыхрельсов, от пневматических цилиндров13 и 14,Приспособление 11 для стыковкирельсов содержит накладки неподвижную 15 и подвижную 16, вставку 17 вФорме рельса и прижим 18, выполненный в виде двутавра. На внутреннихповерхностях накладок 15 и 16 выполнены Т-образные продольные клиновыепазы 19 и 20. Т-образные концы прижи 30ма 18 заведены в клиновые пазы 19 и20 накладок 15 и 16. Прижим 18 закреплен в пазу 19 накладки 15 при помощи шпонок 21. Такое закрепление позволяет изготавливать обе накладкиодинаковыми. Во вставке 17 выполненоокно 22 для размещения в нем прижима18, Окно 22 выполнено разомкнутым.На наружных поверхностях накладок 15и 16 имеются продольные выступыт,Механизм разведения 23 накладок40выполнен в виде рычага 25, шарнирнозакрепленного на раме с возможностьюповорота на оси 26 от пневмоцилиндра27 в плоскости, параллельной вертикальной осевой плоскости рельсов, и45взаимодействующего с передним по ходу рельсов торцом подвижной накладки16 приспособления 11,Механизм зажатия 24 рельсов накладками 15 и 16 выполнен в виде гид цроцилиндра 28, шток 29 которого взаимодействует с задним торцом подвижной накладки 16 приспособления 11.На раме 7 тележки 1 установленупор 30, а на захвате 10 .- упор 31.Упоры 30 и 31 образуют фиксатор 32 неподвижной накладки 15 приспособления11 и соответственно взаимодействуют 4с задним и передним торцами этойнакладки. 1 ристыковываемый рельстранспортируется рольгангом 33.ЪЙашина работает следующим образом.В начале цикла стыковки тележка 1машины находится в исходном положении перед закалочной машиной (не показана ), при этом захваты 9 и 10 находятся точно над зоной установкистыковочного приспособления 11. Циклстыковки начинается после того какзадний торец рельса 34, уходящего взакалочную машину, освободит зону установки стыковочного приспособленияи очередное приспособление 11 будетразмещено на позиции начала стыковки.Первая операция - захват приспособления 11 производится захватами 9 и10, которые, будучи разведенными висходное положение пневмоцилиндрами13 и 14, поворачиваются на осях 12навстречу друг другу и с боков подхватывают приспособление 11 за продольные выступы Г на наружных поверхностях накладок 15 и 16. Неподвижнаянакладка 15 приспосббления 11 приэтом размещается между упорами 30и 31Вторая операция - отведение подвижной накладки 16 приспособления 11от неподвижной накладки 15 для увеличения зазора между этими накладами,обеспечивающего свободное заведениев него стенки рельса. Эта операцияпроизводится рычагом 25, которь 1 й, поворачиваясь на оси 26 от пневмоцилиндра 27, воздействует на переднийторец подвижной накладки 16 приспособления 11. В результате этой операциинакладки приспособления 11 разводятся,Третья операция - заведение приспособления 11 на задний торец рельса 34, уходящего в закалочную машину, осуществляется приводом 4 перемещения тележки 1. Тележка 1; движущаяся со скоростью большей, чем скорость перемещения рельса, уходящегов закалочную машину, нагоняет его изаводит приспособление 11 на егозадний конец, При этом перед встречей приспособления с этим рельсом,для уменьшения удара, скорость тележки 1 снижается, а после встречи снова снижается до выравнивания ее скорости со скоростью рельса. Лослевстречи вставки 17 приспособления 11с торцом рельса, тележка 1 начинаетупираться в торец рельса через не7 й 10796 подвижную накладку упором 30 рамы 7.1 Для прижима приспособления 11 к торцу рельса, скорость рейки 6, перемещающей тележку 1, на время дальнейших операций остается несколько большей,5 чем скорость рельса, уходящего в закалочную машину, Для компенсации разницы этих скоростей предусмотрено соединение рейки 6 с рамой 7 тележки 1 посредством пневмоцилиндра 11.10Четвертая операция - транспортирование пристыковываемого рельса 35 и заведение его переднего конца в приспособление 11 производится рольгангом 33. После упора пристыковываемого 15 рельса во вставку 17 приспособления 11 делается выдержка времени для выравнивания скоростей рельсов 35 и 36, при этом рольганг 33 работает в режиме буксовки для прижима присты ковываемого рельса к вставке 17 приспособления 11,Пятая операция - одвижка подвижной накладки 16 приспособления 11 до зажима рельсов, которая осуществляется воздействием штока 29 гидроцилиндра28 на задний торец этой накладки, Тележка 1 при этом движется со скоростью рельсовой нити,йестая операция - разведение захватов 9 и 10 осуществляется пневмоцилиндрами 13 и 1,Седьмая операция - остановка иреверсирование тележки 1, возврат тележки 1 и других механизмов в исходное положение,Далее цикл повторяется в описаннойпоследовательности. В результате применения предлагаемой машины обеспечивается состыковка движущихся рельсовс помощью неразъемочных стыковочныхприспособлений с полным исключениемручного труда.Годовой экономический эффект отвнедрения предлагаемой. машины для временного соединения рельсов встык назаводе "Азовсталь" составляет86000 руб.1079674 21 1 Б В17 г Составитель 8. белойастоведактор Т, Веселова Техред С,Мигунова Корректор А, Пов аказ 1260/2 илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 540 ВНИИПИ Государст по делам изобр 13035, Москва, И П одписноеенного комитета СССРтений и открытий5, Раувская наб., д, 4/