Фрикционная муфта

(ц)894242 ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51) М. Кл. С 16 0 13/52 с присоелинением заявки лй Гоаударстаеииый камнтет(2 В) Приоритет до делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения ВНБДЯСт".:.Центральный ордена Трудового Красного Знаменинаучно-исследовательский автомобильный и автомоторныйинститут(54) ФРИКЦИОННАЯ МУФТА Изобретение относится к машиностроению,в частности к устройствамдля передачи вращения,Известна фрикционная муфта, содержащая две полумуфты, взаимодействующие через фрикционные диски, сжимае 5мые поршнем 11.Недостатком муфты является большой расход рабочей жидкости,Наиболее близкой к предлагаемой10является фрикционная муфта, содержащая корпус с опорным и фрикционнымидисками и гидроцилиндром управленияс подпружиненным по оси поршнем сосливным отверстием, расположенным15против фрикционных дисков 1 2 1.Недостатком данной муфты являетсябольшое .усилие включения.Цель изобретения - уменьшение усилий включения.Поставленная цель достигаетсятем,что во фрикцонном диске, обращенном к поршню, выполнены отверстия,а на контактирующей с ним поверхности поршня выполнен паз, сообщающийся с атмосферой, при этом минимальное расстояние по дуге окружности между спивным отверстием и пазом больше ширины отверстия во фрикционном диске.На фиг. 1 изображена фрикционная муфта, разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Муфта содержит корпус 1 с подпружиненным относительно него отжимными пружинами 2 поршнем 3 гидроцилиндра управления, имеющим сливное отверстие 4, перекрываемое фрикционными дисками 5, 6 и 7. Во фрикционнои диске 5 по окружности на радиусе расположения сливного отверстия выполнены отверстия 8, а на соседней с диском 5 фрикционной поверхности 9 выполнен паз 10, сообщающийся с атмосферой,фрикционные диски расположены между поршнем 3 и опорным диском 11.формула изобретения фрикционная муфта, содержащая корпус с опорным и фрикционными .дисками и гидроцилиндром управления с подпружиненным .по оси поршнем со сливным отверстием, расположенным против фрикционных дисков, о т л и ч а ю.- щ а я с я тем, что, с целью уменьшения усилия включения, во Фрикционном диске, обращенном к поршню, выполне 389424Расстояние между пазом 10 и сливнымотверстием по дуге окружности радиуса Й больше ширины и отверстия.Муфта работает следующим образом.При включении муфты (фиг. 1) жидкость под давлением подается в гидравлический .силовой цилиндр, образованный корпусом 1 и поршнем 3. Поддействием давления жидкости поршень3 начинает двигаться, сжимая отжим фные,пружины 2 и пакет дисков 5, би 7 Под действием сил трения скоростьдисков синхронизируется.Сливное отверстие 4, предназначенное для слива жидкости при выключении муфты, 13имеет небольшое проходное сечение, поэтпму слив через чего во время включения муфты не оказывает существенного влияния на процесс включения. Если после синхронизации фрикционный диск 5 установится таким образом,что отверстие 8 совпадает сосливным отверстием 4, то в этом случае жидкость не будет вытекать изгидравлического силового цилиндра, узтак как паз 10, сообщающийся с атмосферой, смещен относительно сливногоотверстия на расстояние большее ширины отверстия 8,При выключении муфты (фиг.1) вслучае перехода с одной передачи надругую магистраль подвода жидкостивыключаемой фрикционной муфты, соединяется с атмосферой. В силовом гидравлическом цилиндре выключаемойфрикционной муфты остается давление,обусловленное центробежным давлением.жидкости.Обычно сила, действующая на поршень от центробежного давления жидкости, больше силы отжимных пружин 2,и поршень остается непожвижным, сжимая фрикционные диски 5, 6 и 7. Одновременно давление в гидравлическомсиловом цилиндре включаемой фрикционной муфты быстро нарастает и,. наконец, момент трения в ней (приведенныйк валу выключаемой фрикционной муфты)становится больше момента трениявыключаемой фрикционной муфты. Вследствие этого в выключаемой муфте диск5 начинает проскальзывать относительно поршня 4.При этом отверстия 8поочередно движутся мимо сливногоотверстия 4, заполняясь при этомИжидкостью. Двигаясь дальше, отверстия8 соединяются с пазом 10, которыйвыходит в атмосферу. Жидкость из отверстия 8 попадает в паз 10 и затем 2 4в атмосферу, Так поочередно каждоеотверстие 8 переносит жидкость отсливного отверстия к пазу 10, соединенному с атмосферой. При этом радиус, на котором находится уровеньсвободной поверхности жидкости вгидравлическом силовом цилиндре,увеличивается, а сила центробежногодавления жидкости на поршень падает.В некоторый момент сила центробежного давления станет меньше силыотжимных пружин и поршень начнетдвигаться, освобождая при этом фрикционные диски, Процесс выключениямуфты закончится, когда поршень 3прижмется к корпусу 1,Некоторое отличие представляетслучай выключения муфты при переходес передачи на нейтраль. В этом случае,если после соединения магистрали подво.да с атмосферой обороты двигателя иобороты колес автомобиля, приведенныек одному валу, совпадают, то муфтаостается включенной и вращается соскоростью трансмиссии. Если оборотыне совпадают (например, водитель резко уменьшил подачу топлива или затор.мозил), то вследствие динамическогомомента, возникающего в муфте из-эаразных угловых ускорений ведомой иведущей чЪстей, произойдет проскальзывание Фрикционных дисков 5 и 7 относительно дисков 6 и поршня 3 Послепроскальзывания процесс слива будетпроисходить аналогично уже описанномупроцессу выключения муфты при переходе с одной передачи на другую.Предлагаемая конструкция фрикционной муфты позволяет устранить недостатки, присущие фрикционным муфтам с,шариковыми клапанами или муфтам спостоянно открытыми сливными отверстиями.Эта муфта имеет также преимущество перед муфтой с перекрываемымисливными отверстиями, так как позволяет уменьшить затраты нажимного усилия на сжатие отжимных пружин.ны отверстия, а на поверхности поршня выполнен паз, сообщающийся с атмосферой, при этом минимальное расстояние по дуге окружности междусливным отверстием и пазом большеширины отверстия во фрикционном диске. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1.Гапоян Д,Т, фрикционы автоматических коробов передач. М., "Машиною строение", 1966, с, 107, рис. 50 в. 2. Патент США М 3470988,кл, 192- 87 15, 1969 (прототип).892 ч 2 Составитель И. Яцуноведактор И. Тыкей Техред 3, Фанта орректор В. бутяга еефилиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,аказ 11 ч 27/55 Тираж 1009 Подписн ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. М