Прибор для обучения летчиков и штурманов визуальной ориентировке и компасной навигации

-ФЕНИЯ ИСАНИЕ ИЗОБрЕ АВТОРСКОМУ СВЙДЕТЕЛ В 6), Волче)и ПР 11 БОР ДЛЯ 011 УЧЕШИ 1 ЛЕТЧ 11 КОВ П 1 ЦТУР 11 А 11 ОВ ИЗУА;1 ЬНОЙ ОРИЕ 11 П 1 РОВКЕ 11 КО)111 АСНО 1 Ъ НАВ 11 ГАЦИ 1Заявлено декйор 1947 г, за с(с) 37501 11)(Длй)аетс 5 Н 1)н 001) л 51 ООУч(ни 51 л(тГнкОВ н )нт) Р(сс)03 ВиУ- с)5 ЫО ОРИЕтпРОВКЕ И КО)М 3 аСНОй ПаВИГаЦИН В УСЛО 3151 НМптйЦИГГ ГН)- ;нта с спользовапн(м:)крана для 3 зоорйж(н 5 пя нем м(стисти с дианозГТНГ)а.И:5 В(СТНЫР ПР 00 РЫ С )КРЯНОМ Д:51 НЗОРсйсн(НП 5 )М(СТНОСТН ( Д)1 Я - 130 ЗГТИВй, НОГУсЯОНЕГО;В)Г)К(с)ГНЕ В ЗйвСПМОСТИ От ЗйдйНЬГН (3(0СТ 31 Вол(та, кур(а, скорости 11 направлен В ря, выполнены ( 333 Ой и( ДЛЯ ГРУ 3 НН)ОГО. а ЮПППЬ Д;ГЯ ОД 1)НОЧНОГО ООУс)ГП 5 С:)КРапОМ. Ра(050- )КЕНГЫМ В ГО)ЗОнтйсГГ,ГОй ПЛОСКОСтп. И тР(ОУГОТ;5353 С(Ч) СЗН ЦЯЛЫГ)ВК оолыпнп ном( пений. Ерим( того, онп н( он ( 3(чиван)т тру( мой ня-Л 5 ГДНОСТИ Н УС 3051 МОСТ.Ь 0 СЫГ)сЧРМОМ 331)001)Р Зтн ПДОСТЯТКП У(Т)Я 3(333 Т(М. 1 ТО ЗГсН 331)001)й )йс)0530 скен ВР)тикй;Гьпо, н;Г;)51 тРЯС,3)й)3 н;3 3(1)т 3 п(с 5.0 наран;инного свтового луча па Окраи 3 р 3)(3(но з(ркяло, я Н рем(- :31 сии;иаиозитнва во )зй 131110-нерненГку;5 ры); направлсчннл кин(- Матп НсСКИ СГ)ЗЯНО С МЕКЯ)МОМ СГ(ОРО(т(. У(сн 3)йт(5) КУР(й. )итР- чТО)н Н МР:сан 13 зс(01, 1)РГ 3)с)1)1)у 1011)1)р.115,На фпг,Нзоора)к(па принципиальна сн(ма ир(н)орй; нй (33 г. 2 - ОТОГГ)сс(315 М.сс)НПЗ сГЯ 30(ТГ)011115 Нй 3 ГЯЦ 130 НОО Т 1)УГОЛЬ)3133(й,Приоор состоит из 3 ро(кционного устр 03 ства с зкряном дл про(кГ(Р 0)йпп 5 1 с ОСЛЕ;3 РМ 3001)сч)К(Н 5 МРСТ 0(ГИ ;1 ЙНОЗНТ)й. М(1)(33 й 31)ОЗ)ЯсГГ 0)1;ИС)(Р, С)ГОНТ 1)033130ГЯ сч)(т(сЯ; М(скйи)ГЗ)03 3(Р( М( 335 ДианОЗПт)Н)а В:)аВПСИМОСтн От СГсОРОСтн П КУР(Я 0- (Ч(Тй, СК 0)ОСТИ И ПЯИРЯВЛЕНН 51 3(Т)ссн С 1)сГЗЯ 33313 )Н ( УГ(сй;3 Т 5353 133 (У 1)СЯ, 331)с 3 (3 333 и (10 3)0(Т ; ЪГ(с(с) 3 ЗЪ с), 3)с 3 ГТ 1 31)у)0 3 3 (ГО 30,А 3 33 у 0 с(0 1)0(ТЬ 10,(Тс 1 1 СОЗ,с 1 ОПГ( ГО ГОСТ) 1 Гс(ТЕ.Ь 1 ГОР 1 иК(3 Р,)сс 330 Т)сй.,331:с МР - ЛЯН)ЗМО 3, )ПТГГРУГО; ВНРаК И СНОС СаМОЛ(тй, ОО(С)3( 1333)сй)033); Ра 3 ат(ЛЬНО( дви)К(НГН дпаОЗптиВЯ И ПЗМ 50 Л )Ярс)35(ип( 33 ОСту 3 ЯТЕЛ),НОГО 3 Гсн(ЧГ 51;ИЯ)10 ЗГГТПВЯ, Проекционное устройство прибора состоит нз фоддад)дд 1, размдщснпого под дддадозддтддддом 2, укрснлсшдым на п 1)озрачном диске 3, монтцрованном иа каретках 4 и 5; оптической осп 6, установлднной псрнспдшулярпо к диапозитиву; зеркала 7, установленного нод углом 45 д; оптической оси 6, и ддертддддальддо расддо;до)д;сдодо:)ддд)адддд 8.Мсхаддддзм нсрсмсщднн диапозитива местности дл имитации воздушной скорости ддо;дста само;пта состоит из конуса 9 фрикцнонного варномгтра, взаимодействующего с ьалнкамн 10 и 11 с помощью фрнкднонпого ролика 12 и чсрддячной пары 13. Еоддус 9 приводите во врадцсннс моторчпком 14 чсрдз червячную пару 15, Подшшшнкп валпков 10 н 11, поступательно исд)лдсдддадодддддх прозрачньш диск 3 с днаиозддтдддндм 2, расположены и раме 16.Мдхаддддзм, об)есддсддддддддоддддддд вращсндк ддозддтнва относительно оси 6дл дддддтадддддд виража самолета, состоит из моторчика 17 с эксцентриком 18 на его осн, который, опуская раму 16 с вадиками 10 и 11, освобождает нрозрачньш диск 3 с дцадюзитивом 2 и каретками 4 и 5, после чд го с помощью моторчика 19 и двух зубчатых пар 20, 21 и 22, 23 производится вращение оптической осн 6 вместе с каретками 4 и 5 и с д 1 доддтд 11)оваддддьд."1 ддд ддсд нддх дддддддознтшдом с ддСком.Понорачиванне карсток с диапозитивом относительно поступательно двддгадощддх его валиков 10 и 11 для имитации сноса самолета от действия ветра нронзво;дите тем жс механизмом, который вращад т оддтичсскую ось двддстс с диапозитивом, причем к оси зубчатых ко;дсс 21 и 22 с ди)модддьдо карданной исрсдачл 24 иодсоеднндчд валик 25, ;дсгдадоддддддд одинаковое г осью 6 число оборотов п связывадощнй задандщпй поворачшдающий днанозитцв моторчик 19 с указателем курса 26,Псрсмсдддсддддс диапозитива 2 на валиках 10 п 11 связано прдд помощи рычагов 27 и 28 с мд хадцдзмом 29 построения навигационного трсудольпцка, ддьдполдддшдым н виде ветрочета, песущедо на сдбс поворотный корпус 30 (фддг. 2), устанавливаемый по лимбу 31 на заданное паиравлсипс ветра, длн установки скорости которого использован нолзуп, скользящий мо панравляющцм поворотного корпуса 30 н дпарнддрно связанный с ползуном 32. устанавливаемым по скоростной линейке 33 на заданную скорость полета, и с тягой 34, связанной с роликом 12 конического вариометра механизма скоростей полета. Для установки на ветрочетс 29 заданной скорости полета система лимба 31 ц корпус 30 могут нсрсстаддляться вдоль курсовой черты.На осц конуса 9 вариомд тра укреплен гддбкий валик 35, связанный со счетчиком оборотов 36, шкала которого выполнена в виде циферблата часов.Лимб 31 встрочста 29 связан с диапозитивом 2 п указателем курса 26 прп помощи д)дсстсрндд 37, карданной передачи 38 и валика 39, имеющего передаточное отнодпенце 1: 1 с валиком 25 указателя курса 26.Предмет изобретения1, Прибор для обучения лдтчиков ц лдтурманов визуальной ориентировке и компасной навигации с использованием экрана для изображения па нем местности с диапозитива, получающего движение в зависимости от заданных скорости полета, курса, скорости ц направления ветра, о т л н ч а ю ддд и й с я тем, что для возможности одновременного обучения на приборе группы учащихся экрадд прибора расположен вертикально п для отбрасывания вертикально направленного светового луча на экран применено зеркало.Прноор ио п. 1, о тлич аю щий ся тем, что для придания) гдиапозитиву поступательного двцжения он .укреплен на диске, смоитировапцом на каретках, иеремещаюпсихся во взаимно-перпендикулярных направлениях, и ф)икСиоино взаимодействующими с валиками. получающими вращенцот мехашгзма скоростей.3. Форма выпо:пипия цриоора по и. 2, о т л и ч а о щ а я с я тм, что для возможности поворота диапозитива иа угол, соответствую)иий задацному курсу, каретки выиолиены ИОВО)Отныыи Относительно В 1)- тика;ьОЙ Ос 1 Г Оптической систел 1 ь 1 и св 5)зап 1 гь)ми чс.р.3 передачу с 311- дающим мотором ц указателем курса.4. СРорма в),п)ог 1 ии 5 прибора по и, ), о тл ич ающа ся тсм, что, с целью впесепня в движение диапозитива поправки ца вс топ, ва:Икц, пс ремещаю)цие диаис)зитив, моцтироианы в рамс, выполнсиной также поворотной отиосительио оси системы и рычажной Иредачи и связанной с мсханизмом построения иавцгациоицого треугольника.5. Форма выполнения прибора по и. 4, от лича 1 ощ аяс я тем, что мс)сапизм построения навигационного треугольника выполнсн в виде ветрочета, азцмутальиый лимб которого связан передачей с указателем курса и несет на себе поворотный корпус, устаиавливамыл по лимбу на заданное иаиравлице втра, дл установки скорости которого использован ползун, скользяИий по направляющим корпуса и шарнирно связанцьш с ползуиом, устаиавлш)аемым по скоростной линеике па заданную скорость полета, с рычагом, поворачивающим раму, и с тягой, связанной с роликом коничского вариатора механизма скорости полета.6, сРорма выполнения прибора ИО и.,), отличающаяся тем, что для установки заданной скорости полета система лимба и корпуса выполнена переставиой вдоль курсовой черты.7. Прибор по и, 1, отличающийся тем, что, с цслью учета времени полета, мотор, сообщающий движение диапозитиву, связан со счетчиком оборотов, шкала которого выполнена в виде циферблата часов.88001 тет по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС актор А. А. Аскадский И Гор, Алатырь, типогра ьтуры Чувашской АССР. истерства нформационно-издатель бъем 0,51 и. л. 3 ии отдел. каз 1229. я "о 2 Ми Подп Тираж 300