Митриченко

Система управления углом атаки самолета

Загрузка...

Номер патента: 828590

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Атаманов, Гласко, Дорошева, Митриченко, Розин

МПК: B64C 13/18

Метки: атаки, самолета, углом

Система управления углом атаки самолета, содержащая блок датчиков, выходы которого по отклонению угла атаки от заданного значения и по нормальной перегрузке подключены к входам блока выделения длиннопериодических колебаний угла атаки, а выходы по продольной перегрузке и углу тангажа подключены к входам блока формирования суммарного ускорения, выход которого подключен к первому входу первого сумматора, второй вход которого соединен с первым выходом второго сумматора, а выход подключен к входу автомата тяги, отличающаяся тем, что, с целью повышения динамической точности управления углом атаки, в нее введены блок выделения высокочастотных колебаний воздушной скорости, вход которого...

Устройство для управления самолетом при заходе на посадку

Загрузка...

Номер патента: 762327

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Илюхин, Лобанов, Митриченко, Чернявский, Чикулаев

МПК: B64C 13/18

Метки: заходе, посадку, самолетом

Устройство для управления самолетом при заходе на посадку, содержащее управляемый коммутатор, радиовысотомер с блоком контроля, датчик нормальной перегрузки с подсоединенным к нему четвертым сумматором, второй вход которого соединен с источником опорного напряжения, первый, второй и третий фильтры высоких частот, первый фильтр низких частот, второй и третий сумматоры, датчик углового положения, соединенный через первый дифференцирующий фильтр и первый сумматор с сервоприводом и последовательно соединенные датчик отклонения от глиссады, второй дифференцирующий фильтр, второй масштабный усилитель и шестой сумматор, другой вход которого через третий масштабный усилитель соединен с датчиком...

Система управления углом атаки самолета за счет изменения тяги двигателей

Загрузка...

Номер патента: 818116

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Атаманов, Гласко, Дорошева, Митриченко, Розин

МПК: B64C 13/18

Метки: атаки, двигателей, изменения, самолета, счет, тяги, углом

Система управления углом атаки самолетов за счет изменения тяги двигателей, содержащая блок датчиков, выход которого по сигналу воздушной скорости через блок формирования суммарного ускорения, а выход по сигналу отклонения угла атаки от заданного значения - через блок выделения длиннопериодической составляющей угла атаки подключены соответственно к первому и второму входам первого сумматора, соединенного своим выходом с исполнительным блоком, выходы по сигналу продольной перегрузки и по сигналу угла тангажа подключены соответственно к первому и второму входам второго сумматора, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности управления, в нее введены блок умножения, включенный между...

Система управления скоростью полета изменением тяги двигателей

Загрузка...

Номер патента: 818114

Опубликовано: 10.10.2005

Авторы: Гласко, Дорошева, Митриченко, Розин

МПК: B64C 13/18

Метки: двигателей, изменением, полета, скоростью, тяги

Система управления скоростью полета изменением тяги двигателей, содержащая блок датчиков, выход которого по сигналу отклонения воздушной скорости от заданной скорости подключен к блоку выделения ускорения ветра, блок амплитудно-фазовой коррекции, подключенный к исполнительному блоку, второй вход которого соединен с выходом блока датчиков по логическому сигналу включения, отличающаяся тем, что, с целью повышения помехозащищенности и точности управления при полете в турбулентной атмосфере, в нее введены нелинейный преобразователь ускорений ветра, блок интегрирования ускорений, блок подавления помех сигнала ускорения, блок подавления порывов ветра, блок разделения больших и малых порывов...

Устройство для защиты системы управления скоростью полета летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 1113989

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Лобанов, Митриченко

МПК: B64C 19/02

Метки: аппаратов, защиты, летательных, полета, системы, скоростью

Устройство для защиты систем управления скоростью полета летательных аппаратов, содержащее датчик отклонения скорости полета от заданной, датчик продольного ускорения, выходы которых соединены с входом вычислительного блока, выход которого соединен с первым входом сервопривода, механически связанного с входом исполнительного элемента, пороговый блок, выход которого соединен с вторым входом сервопривода, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности защиты, в него введены дополнительный датчик отклонения скорости полета от заданной, концевые выключатели, суммирующий усилитель, выпрямители, причем выход сервопривода механически связан с подвижными контактами концевых выключателей,...

Система управления полетом самолета при заходе на посадку

Загрузка...

Номер патента: 1048651

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Лобанов, Митриченко, Михайлов

МПК: B64C 13/18

Метки: заходе, полетом, посадку, самолета

Система управления полетом самолета при заходе на посадку, содержащая блок датчиков, последовательно соединенные блок формирования заданного ускорения, вход которого соединен с выходом блока датчиков по сигналу отклонения от глиссады, первый коммутатор, блок амплитудно-фазовой коррекции, второй вход которого соединен с выходом блока формирования заданного ускорения, и исполнительный блок, а также блок формирования вертикального ускорения, первый, второй и третий входы которого соединены соответственно с выходами блока датчиков по сигналам нормальной перегрузки, угла крена и компенсирующему, а выход подключен к третьему входу блока амплитудно-фазовой коррекции, четвертый вход которого...

Устройство для управления автоматической и полуавтоматической посадкой летательных аппаратов

Загрузка...

Номер патента: 270514

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Бондаренко, Дроздов, Илюхин, Калугин, Меньшова, Митриченко, Павлина, Рыжов, Трофимов, Чикулаев

МПК: B64D 45/04

Метки: автоматической, аппаратов, летательных, полуавтоматической, посадкой

Устройство для управления автоматической и полуавтоматической посадкой летательных аппаратов, содержащее блоки программирования вертикальной скорости и формирования командного сигнала управления, отличающееся тем, что, с целью улучшения динамических характеристик системы посадки при работе от посадочных маяков любой категории, в нем установлен фильтр сигнала вертикальной скорости, подключенный совместно с выходом блока программирования вертикальной скорости ко входам блока формирования командного сигнала управления и дополнительно включенного блока подстройки коэффициента сигнала отклонения от равносигнальной зоны, связанного с блоком формирования командного сигнала, подключенным к блоку...