Самонагружающийся полуприцеп

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ ЕСПУБЛИК 51)5 А 01 О 90/10 ПАТЕНТН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 4904320/1522,01.9130.08,93. Бюл. М 32 и Щ н бласти сель- ения и момашинах с меющих два и, работаюраздатчика является и борщика-з щика в тр облегчение на ходу,На фищий вид с па; на фи) Бишкекскии научно-технологический ститут по кормоуборочным машинам ) В.Г. Жаворонкин, А.Г. Чиканова и . ДементьевКонструкторско-технологический инстипо кормоуборочным машинам, г. Бишкек ) Патент ФРГ ЬЬ 3529201,А 01 О 90/10, 1988. 4) САМО НАГРУЖАЮ ЩИЙСЯ ПРИ-П ) Изобретение относится к области сельохоэяйственного машиностроения и мот быть использовано в машинах с сыщенной энергоемкостью, имеющих два более потребителя мощности, работаюх одновременно. Настоящее иэобретее позволяет снизить знергозатраты эа ет поочередного отключения подборщи-загрузчика или дозатора-раздатчика. оме того, имеется возможность автоматиского отключения подборщика-загрузчипри переводе подборщика в анспортное положение, а также облегчеИзобретение относится к о хозяйственного машиностро т быть использовано в ыщенной энергоемкостью, и олее потребителя мощност х неодновременно.Целью изобретения является снижение ргозатрат за счет поочередного отключеподборщика-загрузчика или дозаторания переключения зубчатых муфт на ходу. В самонагружающемся полуприцепе, имеющем подборщик-загрузчик, кузов и доэаторраэдатчик, связанные между собой системой угловых, цепных передач и механизмом управления с зубчатыми муфтами и гидроподьемом подборщика, привод для поочередного отключения подборщика и загрузчика или дозатора и раздатчика выполнен в виде двух отдельных односторонних зубчатых муфт, установленных на консольной цапфе вала загрузчика в промежутках между тремя свободно насаженными звездочками, а механизм управления этими муфтами выполнен в виде двух скользящих по поперечной направляющей вилок, связанных с кольцевыми канавками зубчатых, 3 муфт и ползуном, шарнирно соединенным с двуплечим рычагом управления, причем одна из зубчатых муфт подвижно установлена на шлицевой части цапфы вала и может взаимодействовать с ответными зубьями звездочки привода загрузчика и подборщика, а вторая - на шлицевой ступице средней звез- а дочки и может взаимодействовать с ответ- Ср ными зубьями крайней звездочки привода доэатора и раздатчика. 2 э.п. ф-лы, 3 ил.. Кроме того, целью изобретения автоматическое отключение подагрузчика при переводе подборанспортное положение, а также переключения зубчатой муфты,1 схематически изображен обамонагружающегося полуприцег,2 - механизм управления5 10 15 20 25 45 5 О 55 зубчатыми муфтами в положении, когда включены загрузчик и подборщик, выключен дозатор и раздатчик (пунктиром показано автоматическое отклонение загрузчика и подборщика); на фиг.Э - механизм управления в положении, когда включены дозатор и раздатчик, выключены загрузчик и подборщик. Для лучшего показа конструкции сделаны частичные вырезы, стрелками показаны направления движения рабочих органов или вращения валов.Самонагружающийся полуприцеп 1 имеет подборщик 2 с гидроцилиндром 3 подъема его в транспортное положение, Спереди кузова 4 установлены загрузчик 5, дозатор 6 и транспортер-раздатчик 7. Вдоль пола кузова 4 натянут скребковцй реверсивный транспортер 8. Привод рабочих органов полуприцепа содержит карданную передачу 9 от ВОМ трактора, угловую передачу (конический редуктор) 10; на ведомом валу 11 которого закреплены ведущие приводные звездочки 12 и 13 и кривошип 14 храпового реверсивного механизма 15 для привода транспортера 8,На цапфе 16 вала загрузчика 5 с возможностью свободного вращения установлены звездочки 17,18,19, а на шлицевой части его подвижная зубчатая полумуфта 20, На внешних шлицах ступицы средней звездоч ки 18 подвижно установлена зубчатая полу- муфта 21.Зубья полумуфты 20 могут входить в зацепление с ответными зубьями звездочки 19, а полумуфты 21 соответственно с ответными зубьями звездочки 17, В кольцевые канавки полумуфт 20 и 21 вставлены подшипники двуплечих вилок 22 и 23, которые могут перемещаться в поперечном направлении. Другие концы вилок 22 и 23 посредством полэуна 25 шарнирно соединены осью 26 с нижним концом двуплечего рычага 27.С левой стороны вилок 22 и 23 на направляющей 24 установлены пружины 28 и 29, величина рабочей деформации которцх соответствует примерно ходу полумуфтц 20 и 21. Этой же величине соответствует свободный ход полэуна 25. Двуплечий рычаг 27 и полэун 25 в месте соединения с осью 26 имеют эллипсные отверстия ЗО, своим вторым плечом рычаг шарнирно соединен с жесткой тягой 31, которая связывает механизм управления с рабочим местом тракториста. Двуплечая вилка 23 полумуфты 20 загрузчика 5 посредством гибкой тяги 32, проходящей через блоки 33, связана с гидроцилиндром 3 подъема подборщика 2 в транспортное положение. От главной угловой передачи 10 через вал 11, ведущую звездочку 12, цепной контур 34, полумуфту 20 приводится загрузчик 5, а от него посредством зубчатой пары 35 и цепного контура 36 - подборщик 2,От ведущей звездочки 1 Э вала 11 через цепной контур 37, звездочку 18, полумуфту 21, звездочку 17 и цепной контур 38 приводятся битеры доэатора 6, а от него через угловую передачу 39 поперечный транспортер-раздатчик 7, Кронштейн 24 двуплечих вилок 22 и 23 и ползун 25 установлены на основании 40, прикрепленном к раме полу- прицепа 1. Описанное муфтовое устройство может быть размещено на ведущем валу 11.Работает самонсгружающийся полу- прицеп следующим образом,При подборе листостебельчатого корма иэ валков зубья подборщика 2 подают массу в загрузчик 5, который по специальному каналу,.минуя дозатор 6 и раздатчик 7, подает массу в кузов 4, где с помощью продольного транспортера 8, движущегося в этом случае назад, происходит заполнение и уплотнение всей емкости. При этом с помощью управления включают полумуфту 20 и отключают полумуфту 21, следовательно, дозатор 6 и раздатчик 7 отключены. При раздаче корма двуплечий рычаг 27механизма управления отключает полумуф- ЗО ту 20 и вкл ючает полумуфту 21, следовательно, не работают подборщик 2 и загрузчик 5, а работают дозатор 6 и раздатчик 7. Для загрузки кузова назад используется только привод на храповой механизм 15 транспор тера 8, остальные рабочие органы отключаются. Это достигается подъемом подборщика 2 в транспортное положение.При этом гидроцилиндр 3 посредством гибкой тяги 32 и вилки 23, преодолевая усилие 40 пружины 29, разобщает полумуфту 20, приэтом автоматически отключаются загрузчик 5 и подборщик 2.Наличие механизма управления и привода в описанном выше самонагружающемся полуприцепе обеспечивает поочередное отключение одних и выключение других механиэмов, что примерно на 1/Э сокращает энергоемкость машины и повышает ресурс,Предварительные испытания опытных образцов по сравнению с импортным образцом машины примерно такого же класса позволяют использовать для агрегатирования трактор Т - 40 вместо трактора МТЗ.Формула изобретения 1. Самонагружающийся полуприцеп, содержащий подборщик-загрузчик, кузов и дозатор-раздатчик, связанные между собой системой привода, состоящей из угловых, цепных передач и механизма управления зубчатыми муфтами и гидроподъема под 1837739орщика, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с елью снижения энергозатрат за счет пооередного отключения подборщика-загрузика или дозатора-раздатчика, его 4 еханиэм управления системой привода ыполнен в виде двух отдельных одностоонних зубчатых муфт, установленных на онсольной цапфе вала загрузчика или на алу конического редуктора в промежутках ежду тремя свободно насаженными эвезочками, а механизм управления этими уфтами выполнен в виде двуплечих вилок, еремещаемых в поперечном направлении, вязанных с кольцевыми канавками эубчаых полумуфт и ползуном, шарнирно соедиенным с двуплечим рычагом управления, ричем одно из зубчатых полумуфт подвижно установлена на шлицевой части цапфывала и может взаимодействовать с ответными зубьями звездочки привода загрузчика иподборщика, а дугой - на шлицевой ступице5 средней звездочки и может взаимодействовать с ответными зубьями крайней звездочки привода доэатора-раздатчика,2, Полуприцеп по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что в месте соединения поперечной10 направляющей с двуплечими вилками установлены пружины, величина рабочей деформации которых и свободный ход ползунасоответствуют, как минимум, ходу муфт.3. Полуприцеп по пп,1 и 2, о т л и ч а ю 15 щ и й с я тем, что зубчатая муфта загрузчикапосредством гибкой тяги и системы блоковсвязана с гидрацилиндром подъема,