Стрелочный перевод для зубчатых железных дорог

(5)5 В 61 В 13/ СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ И ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Бюл. й. 16лкасов8.8)рмании М 964731898. 10 О(21) 4784270 (22) 17,01.90 (46) 30,04.92 (75) Ж.М,Кас (53) 625.31(0 (56) Патент Г кл. 19 а 25/О 54) СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД ДЛЯ ЗУБЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ(57) Изобретение относится к конструкциям стрелочных переводов для зубчатых железных дорог. Цель изобретения - повышение эффективности. Стрелочный перевод содержит рамные рельсы 1. остряки 2, переводные рельсы 3, крестовину 4, контррельсы 5 и механизм привода 6. На участке примыкания остряка 2 к рельсу 1 к остряку 2 жестко прикреплена зубчатая рейка, которая выполнена расширяющейся в плане, 9 ил,1729860 50 55 Изобретение относится к зубчатым железным дорогам и касается стрелочных переводов,Цель изобретения - повышение эффективности,На фиг.1 показана схема стрелочногоперевода; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; нафиг.З - узел на фиг, 1; на фиг, 4 - разрез Б-Бна фиг,З; на фиг.5 - разрез В - В на фиг.З; нафиг,6 - вид Г на фиг.З; на фиг.7 - разрез Д - Дна фиг,З; на фиг.8 - узелна фиг,1; нафиг, 9 - разрез Е-Е на фиг. 8,Стрелочны й перевод состоит из рельсов1, остряков 2, переводных рельсовЗ, крестовины 4, контррельсов 5 и механизма привода 6. Остряк 2 снабжен выступами 7 и 8, асбоку к остряку жестко прикреплена зубчатая рейка 9, причем часть 10 остряка в районе острия не имеет зубчатой рейки, нонижняя поверхность части 10 выполнена сзубцами 11. Остряки 2 жестко соединенытягами 12 и перемещаются поступательно спомощью механизма привода 6, К рельсам1 жестко прикреплены зубчатые рейки 13,причем на участке примыкания остряка 2 крамному рельсу зубчатая рейка последнеговыполнена расширяющейся в плане, т,е.имеет уширенную часть 14. Переводныерельсы 3 снабжены зубчатыми рейками 15,Крестовина 4 содержит усовики 16, сердечник 17, причем нижняя часть ручьев крестовины выполнена с зубцами 18, Зубчатоетяговое колесо 19 локомотива жестко закреплено на валу 20 и охватывает ребордуколеса 21, свободно посаженного на вал 20,Стрелочный перевод работает следующим образом.При движении локомотива по рельсам 1тяговое усилие локомотива реализуется засчет сцепления зубчатого колеса 19 с зубчатыми рейками 13 на протяжении всего рельсового пути, при этом колеса 21 свободно катятся по рельсам 1. При подходе локомотива к стрелочному переводу необходимо выбрать направление движения, для чего с помощью механизма привода 6 поступа тельно перемещают остряки 2, прижимаяодин из остряков к соответствующему рельсу (на фиг. 1 и 2 остряк 2 прижат к рельсу 1 слева), при этом выступы 7 и 8 входят между головкой и подошвой рельса, обеспечивая 10 устойчивость остряку 2 в вертикальной плоскости, а зубцы 11 остряка входят во впадины зубчатой рейки 13, Уширенная часть 14 обеспечивает непрерывность места сопряжения зубчатых реек 13 и 9, а следователь но, обеспечивает свободный проход по нимзубчатого колеса 19. При проезде зубчатым колесом 19 крестовины 4 тяговое усилие реализуется за счет сцепления зубчатого колеса 19 с зубцами 18, а колесо 21 будет 20 катится по усовику 16 и сердечнику 17,Таким образом обеспечивается реализация тягового усилия локомотива на всем протяжении рельсового пути за счет сцепления зубчатого колеса 19 и с зубчатыми рей ками рельсов 1, остряков 2 и переводныхрельсов 3. а также с зубцами 18 ручьев крестовины 4,Формула изобретения30 Стрелочный перевод для зубчатых железных дорог, состоящий из рамн ых и переводных рельсов, остряков, крестовины,механизма привода и зубчатых реек, жесткоустановленных на шейках упомянутых рель 35 сов вдоль них, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения эффективности, научастке примыкания остряка к рамномурельсу зубчатая рейка последнего выполнена расширяющейся в плане для обеспече 40 ния контакта с ней зубчатых колесподвижного состава, а желоб крестовинывыполнен зубчатым,,1729860 79 ЯО 2,ставитель В, Клейменовхред М.Моргентал рректор М,Кучеря дэктор Э. Слиган Гагарина, 101 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужго аказ 1474 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва. Ж. Раущская наб 4/5