Стенд для испытания гусеничных машин

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 16.11.79 с присоединением заявки 39489 2701 И 17/00 62 0 55/00 ственныЯ комитССС Рам изобретениЯи открытиЯ осуд) Приоритет ио я о 28 Опубликовано За 0781 Датаопубликоваиияоп юллетеи ания 30,ДК 629.1.032. ,001 .4(088 .8) 72) Автор изобретени В ьюшин л Центральное конструкторское бюро по мелиоративныммашинам(71) Заявите 54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГУСЕНИЧНЫХ МАШИ машин 5 2 н Изобретение относится к испытательному оборудованию в частности к стендам для испытания гусеничных Известен стенд для испытания гу-сеничных машин, содержащий основание, рамы, установленные в рамахприводные и перемещаемые натяжныебарабаны, перекинутые через натяжные и приводные барабаны гусеничные ленты, опирающиеся на опорнае катки, измерительные устройства, привод и тормозное устройство 1,Недостатком этого стенда является сложность конструкции,15Наиболее близким к предлагаемомуявляется стенд для испытания гусеничных машин, содержащий раму, жестко закрепленную на основании, гусеничный обвод, охватывающий закреп Оленные на раме натяжные барабаны иопорное устройство для установкимашины, механизм ее эаякоривания(21.Недостатком известного стендаявляется низкая надежность работы.Цель изобретения-повышение надежности и расширение функциональныхвозможностей стенда.Для достижения поставленной цели:сте д снабжен установленным на раме ЗО гидротормозным устройством,кинема- тически связанным с одной стороны с натяжными барабанами, а с другой с механизмом заякоривания, при этом опорное устройство выполнено в виде рельсового настила, а гусеничный об вод в зоне контакта с настилом снаб жен постоянно смазываемыми наплавка ми из износостойкого материала.Кроме того, механизм заякоривани снабжен тарированной пружиной и под вижным стаканом, связанным с регистрирующим прибором.Гидротормозное устройство содержит наносы и регулируемые дроссели, связанные с подвижным стаканом и та рированной пружиной.На фиг. 1 изображен стенд для испытания гусеничных машин, вид сбоку на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Стенд для испытания гусеничных машин состоит из основания 1, на ко" тором закреплена рама 2, натяжных барабанов 3, установленных на раме и закрепленного там же рельсового настила 4, гусеничных обводов 5, огибающих натяжные барабаны 3 и пред ставляющих собой сварные траки 6 с наплавками 7 иэ износостойкого материала, смазывающего устройства 8,механизма 9 заякоривания и гидротормозного устройства 10, закрепленныхна раме 2 стенда.Механизм 9 заякоривания, предназначенный для закрепления испыты"ваемой машины на стенде, состоит изтарированной пружины 11 с подвижнымстаканом 12, штока 13 и двуплечегорычага 14, соединяющих подвижныйстакан и тарированную пружину с регистрирующим прибором, например динамометром 15.Гидротормозное устройство 10,служащее для торможения гусеничныхобводов, состоит из емкости .16 длярабочей жидкости, дросселей 17, соединенных с подвижным стаканом 12.Трубопроводы 18 служат для связидросселей 17 с насосами 19, которые,в свою очередь, через мультипликаторы 20 и разъемные муфты 21 соединены с натяжными барабанами 3. Дляизмерения давления рабочей жидкостислужат манометры 22.Для въезда машин на стенд предусмотрен трап 23 въезда (фиг. 1),имеющий высоту большую, чем верхняя плоскость гусеничного обвода.Стенд работает следующим образом,По трапу 23 въезда гусеничнаямашина въезжает на стенд, причем благодаря перепаду высот трапа и обвода 5 (верхней плоскости) она касается стенда только в зоне рельсовогонастила 4, затем ее соединяют с механизмом 9 заякоривания (с помощьюпроушины и шкворня),Для проведения испытания включают двигатель гусеничной машины и гусеничный ход, при этом гусеницы испытываемой машины скользят по гусеничному обводу 5 и приводят его вдвижение, гусеничный обвод, в своюочередь, скользит по рельсовому настилу,4, причем зона контакта наплавок 7 обвода с настилом постоянносмазывается, так как при своем движении гусеничный обвод 5 вращает диски смазывающего устройства 8.Гусеничный обвод 5, перемещаясь,начинает вращать натяжные барабаны3, которые через мультипликаторы 20передают вращение насосам 19,Насосы 19, вращаясь, засасываютрабочую жидкость иэ емкости 1 б и потрубопроводам 18 подают ее к дросселяМ 17. Давление рабочей жидкостипроверяется по манометрам 22. Рабочая жидкость, проходя через дроссели 17 создает тормозной моментв гусеничном обводе 5.При изменении .тягового усилия(увеличении) гусеничная машина сжимает тарированную пружину 11 черезподвижный стакан 12, с которым связаны дроссели 17. При этом происходит уменьшение проходных сеченийдросселей и соответственно давление, 10 15 20 25 ЗР 35 40 45 50 55 в трубопроводах 18 начинает возрастать, т.е. тормозной момент в гусеничном обводе растет.Величину тягового усилия определяют по динамометру 15, связанному через двуплечий рычаг 14 со штоком 13, на конце которого закреплены пружина 11 и подвижный стакан 12 механизма 9 заякоривания. При уменьшении тягового усилия происходит обратный процесс.Для испытания гусеничной машины, на нагрузки, возникающие при поворотах, достаточно отключить с помощью муфты одно из натяжных колес стенда от гидротормоэного устройства.Таким образом, процесс испытания идет беэ большого износа гусеничного обвода и на любое тяговое уси" лие, величина которого может регулироваться , т,е. расширены функциональные возможности стенда и повышена его эксплуатационная недежность. Кроме того, благодаря конструктивным особенностям стенда (отсутствию тормозной плиты, опускающейся под тяжестью машины) гусеничный обвод не имеет прогиба верхней ветви, а значит и перегиба натяжных колес, что предотвращает повышенный износ обвода и препятствует возникновению дополнительных динамических нагрузок на натяжных колесах. Формула изобретения 1. Стенд для испытания гусеничных машин, содержащий раму, жестко закрепленную на основании, гусеничный обвод, охватывающий закрепленные на раме натяжные барабаны и опорное устройство для установки машины, механизм ее заякоривания, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, он снабжен установленным на раме гидротормоэным устройством, кинематически связанным с одной стороны с натяжными барабанами, а с другойс механизмом заякоривания, при этом опорное устройство выполнено в виде рельсового настила, а гусеничный обвод в зоне контакта с настилом снабжен постоянно смазываемыми наилавками из износостойкого материала. 2. Стенд по и, 1, о т л и ч,а ющ и й с я тем, что механизм эаякоривания снабжен тарированной пружиной и подвижным стаканрм, связанным с регистрирующим прибором.3, Стенд по пп. 1 и 2, о т л ич а ю щ и й с я тем, что гидротормозное устройство содержит насосыи регулируемые дроссели, связанныес подвижным стаканом и тарирован"ьой пружиной.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССРР 197238, кл. 8 01 И 17/00, 196 б,2. Авторское свидетельство СССРР 516932, кл. 6 01 И 17/00, 1974851152 гид Е ис Ю. Наумов Сотех и ктор В. Петраш Раж 907 Подписноесударственного комитета СССРам изобретений и открытийа, Ж, Раушская иаб., д. 4/5 7 56 аказ оектн ВНИИПИ по д