Стенд для испытания транспортныхобектов

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Соез Советских Социапистических Республик(22) Заявлено 030979 (21) 2843540/27-11с присоединением заявки Мо(51)М, К,6 01 М 17/00//В 61 0 7/16 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(53) УДК 620.1. .05 (088. 8) Дата опубликования описания 300781(72) Авторы изобретения И.Г,Стулишайко, Л.Д.Кузьмич, И.С.Андрюшин, В.С.Плоткин, В.М.Новодацкий, А.И.Кашкин, А.ф;Авраменко, А,В.Шйроков,В,В.Гамов и В,Н.Козырева Крюковский ордена Октябрьской Революции вагоностроительныйзавод н Всесоюзный научно-исследовательский институтвагоностроения(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ ОБЪЕКТОВ Изобретение относится к железнодо;рожному. транспорту и касается конструкции устройств для испытания деталей н узлов транспортных объектов.Известен стенд для испытаниятранспортных объектов, содержащийоснование, соединенную с ним рамудля установки испытуемого объекта,на которой смонтированы вертикальныеи горизонтальные силовые цилиндрынагружения и вибратор с 13Однако стенд такой конструкции непозволяет проводить отдельные видыиспытаний, например испытания механизмов запирания крышек люков полу-.вагона в режиме разгрузки на вагоноопрокидывателе,Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей стенда.Для достижения указанной цели рама смонтирована с воэможностью поворота в. вертикальной плоскости приводом, смонтированным на основании.Йа фиг. 1 изображен стенд, общийвид; на фиг. 2 - то же,вид с торца.Йа основании 1 установлены тумбы 2, на которых закреплен привод 3поворота рамы 4. Внутри рамю установлены детали полувагона: частьхребтовой балки 5, две поперечные балки 6, нижняя обвяэка 7 боковойстены с механизмами 8 запирания крышки люка и крышка 9 люка. На рамеимеются гнезда 10. Нижняя обвяэка - составная, ее части 11 жесткозакреплены в раме, а средняя часть 12съемная.На верхних продольных балках 13раьы закреплены силовые цилиндры 14 10 вертикального действия. На нижнейповерхности крьваки люка закрепленысиловой цилиндр 15 горизонтально. го действия со штоками 16 и вибратор 17. Силовой цилиндр 15 - двух стороннего действия. В нижней частирамы установлен противовес 18. Привод 3 включает электродвигатель 19, редуктор 20, червячную пере 20 дачу 21 и оборудован цапфами 22, которые взаимодействуют с гнездами 10,установленными н раме. Левая цапфа.(фиг, 1) соединена с силовым цилиндром 23, обеспечивающим ее продольное25 перемещение при установке и снятиирамы,Испытания производятся следуквриаобразом.Средняя часть 12 нижней обвязки30 с установленными на ней механизмами В задирания закрепляется на ра"ме 4. Закрывается крьвка 9 люка.Включением силовых цилиндров 14вертикального действия имитируетсядействие на механизмы веса груза,перевозимого в полувагоне.При включении силового цилиндра 15горизонтального действия выдвигаетсяодин из штоков 1 б, который, упираясьв соответствующую поперечную балку 6,сдвигает крышку люка в противоположную сторону, чем воспроизводится режим продольных соударений вагонов.Направление действия силы может изменяться на противоположное,Для имитации режима разгрузкина вагоноопрокидывателе включаетсяпривод 3 поворота рамы, отключаются цилиндры вертикального .действия.При повороте рамы на 90 о включаетсявибратор 17 на 5-10 с , при повороте рамы на 180 о вибратор включаетсявторично. После этого рама возвращается в исходное положение, Цикл испытаний закончен,Стенд позволяет производить режимы нагружений в любой последовательности. Количество циклов определяется программой испытаний.Дополнительно на стенде может бытьпроверена работоспособность опытныхмеханизмов задирания при наличии продольного обусловленного технологией изготовления, смещения механизмов задирания относительно крышки люкаЭконоюеческий эффект от внедрениястенда, определенный как доля экономического эффекта от использования механизмов эапирания, отработанных на стенде, составляет сумму, превышающую 400 тыс. руб. в год.Формула изобретенияСтенд.цля испытания транспортныхобъектов, преимущественно крышки лю 5 ка полувагона с механизмами эапирания, содержащий осйование, соединенную с ним раму для установки испытуемого объекта, на которой смонтированы нагружающие вертикальные и гощ риэонтальные силовые цилиндры и вибратор, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью расширения функциональных возможностей, рама смонтированас воэможностью поворота в вертикаль-ной плоскости приводом, смонтированным на основании.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1, йвторскее свидетельство СССР9 5115 30, кл. 0 01 М 17/00, 1976.Составитель В.ТалалайТехред Л. Яекарь торре,ктор, Н.Швндкая.4,РедаКтор В.Петраш Закаэ б 318 5 лиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная,Тираж 907 ИИПИ Государственного по делам иэобретени 113035, Москва, Ж, Подписноеомитета СССРоткрытийушская наб., д,