389002

г.д".ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 389002 Союз Советских Социалистических Республикависимое от авт. свидетельствааявлено 241 Х.1971 ( 1699637/27-11)присоединением заявки66 с 23/34 нор итет Гасударственный комитет Совета Министров СССР ао делам изобретений и открытий1.873.25(088 Опубликовано 05.Ч 11,197,3. Бюллетень2Дата опубликования описания 22,Х.1973 Авторыизобретения ников, Н. Я. Крылов и д, Н. Ахметьевонструкторское бюро Главстроймеханизаци Заявитель Центральн ОПОРНО-МОНТАЖНОЕ УСТРОЙСТВОАМОМОНТИРУЮЩЕГОСЯ БАШЕННОГО КРА сти, опер ри пе жени Изобретение относится к складывающимся самомонтирующим башенным кранам, а именно к устройствам, применяемым для выполнения монтажных операций по складыванию башни, стрелы и установке подкатных тележек.Известны опорно-монтажные устройства для самомонтирующегося башенного крана, содержащие шарнирно закрепленные основаниями в верхней части крана основную и вспомогательную стойки с,проушинами по концам для взаимной жесткой фиксации их пальцем в транспортном положении. Однако монтажные работы с помощью этих устройств осуществляются при значительном объеме ручных операций, что небезопасно и приводит к большим затратам времени и средств.Цель изобретения - повышение экономичнонадежности и безопасности монтажных аций.В предлагаемом устройстве стойки размещены в корневой части стрелы с возможностью взаимной жесткой фиксации их в монтажном положении, причем в нижней части основной стойки смонтированы опорные катки, поворотный блок для грузового каната и желобчатые направляющие секторы для монтажных оттяжек.Для одновременного подъема стоек п реводе устройства из монтажного поло я в транспортное вспомогательная стойка снабжена скользящим упором, взаимодействующим с основной стойкой, которая соединена гибкой связью с барабаном, подъемного меха низма, установленного на стреле.На фиг. 1 изображен башенный кран передмонтажом; на фиг. 2 - то же, в момент подьема стрелы в рабочее, положение; на фиг. 3 - то же, в момент установки подкатных теле жек; на фиг. 4 - то же, в транспортном положении; на фиг. 5 - опорно-монтажное устройство в монтажном и транспортном положениях, вид сбоку; на фиг. 6 - то же, вид спереди; на фнг. 7 - вспомогательная стойка в транс портном положении, вид сбоку; на фиг. 8 -геометрическая схема расположения стоек в монтажном и транспортном положениях; на фиг. 9 - разрез по Г - Г на фиг. 5; на фиг.10 - расчетная диаграмма усилий поворота 20 опорно-монтажного устройства.Самомонтирующийся башенный кран 1 имеет башню 2 с рабочей стрелой 3, на которой смонтировано опорно-монтажное устройство 4, с которым контактируют грузовой канат б и 25 монтажные оттяжки б на участке между оголовком 7 башни и стрелой 3. Опорно-монтажное устройство содержит основную стойку 8 с опорными катками 9, поворотным блоком 10 и желобчатыми направляющими секторами 11, 30 вспомогательную стойку 12 и подъемный ме3ханизм 13 с барабаном 14 и гибкой связью (канатом) 15. Основная стойка 8 в точке О на оси 1 б шарнирно закреплена на стреле 3. В точке А на оси 17 монтажной стойки 8 смонтированы опорные катки 9, поворотный блок 10 грузового каната 5 и желобчатые направляющие секторы 11 для монтажных оттяжек б. Проушина 18 с,пальцем 19 образуют шарнир Б крепления вспомогательной стойки 12, имеющей упор 20. Вспомогательная стойка 12 шарнирно закреплена основанием в точке В ,на стреле 3. Точка В находится на биссектрисе ОВ угла БОБ, между двумя положениями (монтажным и транспортным) стоек. Это обеспечивает равенство расстояний БВ и Б,В и возможность взаимной жесткой фиксации стоек в двух положениях с помощью проушины 18 и,пальца 19. Грузовой канат 5 и монтажные оттяжки б контактируют с желобчатыми секторами 11, имеют возможность свободного подхода к ним и наружного огибания (запасовки), причем грузовой канат 5 огибает снаружи поворотный блок 10. Усилия 5 в грузовом канате создают суммарные усилия Й и Р, действующие соответственно на плечах й и йь обеспечивающих механизированные подъем и поджатие стоек из монтажного положения ОА в транспортное ОА.Кран транспортируется тягачом 21 на подкатных тележках 22.Работает описываемое устройство следующим образом.Перед монтажом крана башня со стрелой опирается на основание через жестко зафиксированные в монтажном положении ОА стойки 8 и 12, При подъеме и опускании стрелы 3 стойки создают плечо действия для монтажных оттяжек б. При подготовке крана к транспортировке устанавливаются подкатные тележки 22. При этом вследствие косого подьема и опускания крана происходит продольное смещение (ход а) башни, вызывающее перекатывание опорных катков 9 по основанию. Во время установки башни крана на тягач монтажные стойки переводятся в транспортное поджатое положение ОА, Подъем и поджатие стоек осуществляются усилием Ь грузового каната. В обоих положениях стойки фиксиру ются пальцем 19, При подъеме основной стоики 8 упор 20 вспомогательной стойки 12 препятствует,проскакиванию аоследней вниз, и в положении ОА вспомогательная стойка авто.матически занимает свое транспортное поло жение Б,В, При отключенных рабочих механизмах крана и отсутствии усилия Бв грузовом канате 5, подъем и подтягивание стоек производятся барабаном с канатом подъемного механизма, выполняющего дублирующую 15 роль. Предмет изобретения1. Опорно-монтажное устройство для само монтирующегося башенного крана, содержащее шарнирно закрепленные основаниями в верхней части крана основную и вспомогательную стойки с проушинами по концам для взаимной жесткой фиксации их пальцем в 25 транспортном положении, отличающееся тем,что, с целью повышения экономичности, надежности и безопасности монтажных операций, стойки размещены в корневой части стрелы с возможностью взаимной жесткой фикса ции их в монтажном положении, причем внижней части основной стойки смонтированы опорные катки, поворотный блок для грузового каната и желобчатые направляющие секторы для монтажных оттяжек.35 2, Устройство по п. 1, отличающееся тем,что, с целью одновременного подъема стоек при переводе его из монтажного в транспортное положение, вспомогательная стойка снабжена скользящим упором, взаимодействую щим с основной стойкой.3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеесятем, что основная стойка соединена гибкой связью с барабаном ,подъемного механизма, установленного на стреле.74 ПодписноеСССР Типография, пр. Сапунова каз 2817/12ЦНИИП Тираж 780овета Министоткрытийаб., д. 4/5 сударственного комитета С по делам изобретений и й оскв а, Ж, Р аушс к а я