Номер патента: 1523717

Авторы: Мутин, Хабибуллин

ZIP архив

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК 04 В 4 ОСУДАРСТ 8 ЕННЫПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ ССОРА ОМИТЕТОТНРЫТИЯ САН ЗОБРЕТ Я ЛЬСТ К РСНОМУ С 8 И(56) та поршневыателей. Подруглова. М.с 270-273,во и ра нных дв на, М,Г е, 1980 о Маши рис. 1 3989759/25-29 2) 13.12,856) 23.11.89. Бюл, М 2) М.Н.Хабибуллин и(57) Изобретение позволяет упроститьконструкцию и уменьшить массу и габариты двигателя-компрессора. Двухтакт"ный двигатель внутреннего сгорания свнутренним смесеобразованием содержитцилиндр с крышкой 2, в к-рой установлена Форсунка. Через впускные окнарабочая полость цилиндра соединенас системой продувки. Поршень 6 связанс выходным валом через кривошипношатунный механизм, шатун 8 к-рого1523717 соединен с шейкой пальца (П) 9 поршня 6 и шейкой коленчатого вала 1 О и форсункой 3. Выпускной клапан (К) установлен в крышке 2 и связан с распределительным вблом 14. Шейка П 9 вы 5 полнена эксцентричной относительно оси П 9, установленного в поршне 6 с возможностью вращения вокруг своей оси, Кривошипно-шатунныи механизм снабжен механизмом вращения П 9 в цепной передаче с передаточным соотношением 1:1. Одна звездочка 12 пере-. дачи установлена на шейке П 9, звезИзобретение относится к машино строению, в частности к ДВС - воздушным компрессорам, и может быть исполь- зовано в любой отрасли народного хозяйства.Цель изобретения - упрощение конструкции, уменьшение массы и габаритов двигателя-компрессораНа фиг.1 показана схема шатуннопоршневой группы, разрез; на фиг.2- разрез А-А на Фиг.1; на фиг.3 - узел выпускного клапана, разрез; на фиг.4- схема одного из рабочих моментов устройства.Двигатель-компрессор включает, двухтактный двигатель внутреннего сгорания с внутренним смесеобразованием, содержащий цилиндр 1 с крышкой 2, в которой установлена Форсунка 3, впускные окна 4, через которые рабочая полость цилиндра 1 соединена с 40 системой продувки 5, поршень 6, связанный с выходным валом 7 через кривошипно-шатунный механизм, шатун 8 которого соединен с шейкой пальца 9 поршня 6 и шейкой коленчатого вала 45 10, и распределительный вал (не по-. казан), связанный приводом с кривошипами коленчатого вала 10 и форсункой 3. При этом в крышке 2 цилиндра 1 установлен выпускной клапан 11, шейка пальца 9 поршня 6 выполнена эксцентричной относительно оси пальца 9, установленного в поршне 6 с возможностью вращения вокруг своей оси, кривошипно-шатунный механизм снабжен ме 55 ханизмом вращения пальца 9 в виде цепной передачи с передаточным соотношением 1:1, одна звездочка 12 ко:торой установлена на шейке пальца 9,дочка 13 - на размещенном в шатуне 8подвижном относительно своей оси валу14, Вал 14 связан с шейкой вала 10зубчатой передачей с передаточнымсоотношением 2;1Передаточное отношение привода вала 14 уменьшено в двараза. К снабжен обратным К, выполненным в виде установленного сооснос К за ним по потоку газа концентричного подпружиненного К. Конструкцияповорота П 9 автоматически и последовательно чередует положения поршня 6.2 з.п. Ф-лы, 4 ил. а другая звездочка 13 - на размещенном в шатуне 8 подвижном относительно своей оси валу 14, связанном с шейкой коленчатого вала 10 зубчатой передачей (шестерни 15 и 16) с передаточным соотношением 2:1.Выпускной клапан 17 снабжен обратным клапаном 18, выполненным в виде установленного соосно с выпускным клапаном за ним по потоку газа концентричного подпружиненного клапана,ДВС выполнен с прямоточной клапан- но-щелевой схемой газообмена, для чего на крышке 2 цилиндра 1 установлен дополнительный выпускной клапан 19, связанный с распределительным клапаном (не показан).Двигатель работает следующим образом.При вращении коленчатого вала 10 зубчатое колесо 16 вращается вокруг оси коленчатого вала 1 О и вращает зубчатое колесо 15 с валом 14. Поскольку число зубьев колеса 15 в 2 раза больше, чем у колеса 16, то на один оборот коленчатого вала 10 и колеса 16 колесо 15 делает пол-оборота, также как и звездочка 13, установленная на валу 14Синхронно со звездочкой 13 вращается и звездочка 12. Следовательно, за один оборот коленчатого вала 10 (при работе устройства в режиме ДВС) поршень 6 не дойдет до в,м.т. на величину, равную 2 Е, за второй оборот коленчатого вала 10 (при работе устройства в режиме компрессора) поршень 6 достигнет в.м.т.Предложенная конструкция механизма поворота эксцентрикового пальца 9 ав 515237 томатически и последовательно чередует положение поршня 6 в цилиндре 1, переводя двигатель-компрессор соответственно на работу в режиме ДВС и на 5 гнетателя.Формула изобретения1. Двигатель-компрессор, включающий двухтактный двигатель внутреннего сгорания с внутренним смесеобразованием, содержащий цилиндр с крышкой, в которой установлена форсунка, и выпускными окнами, через которые рабочая полость цилиндра соединена с системой продувки, поршень, связанный с выходным валом через кривошипношатунный механизм, шатун которого соединен с шейкой пальца поршня и шей О кой коленчатого вала, и распределительный вал, связанный приводом с кривошипами коленчатого вала и форсункой,.о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции 25 и уменьшения массы и габаритов, он снабжен выпускным клапаном, установленным в крышке цилиндра и связанным с распределительным валом, шейка пальца поршня выполнена эксцентричной ЗО относительно оси пальца, установлен 176ного в поршне с воэможностью вращениявокруг своей оси, кривошипно-шатунныймеханизм снабжен механизмом вращенияпальца в виде цепной передачи с передаточным отношением 1:1, одна звездочка которой установлена на шейкепальца, а другая на размещенном в шатуне подвижном относительно своейоси валу, связанном с шейкой коленчатого вала зубчатой передачей с передаточным соотношением 2:1, причем передаточное соотношение привода распределительного вала уменьшено в 2раза.2. Двигатель-компрессор по п.1,о т л. и ч а ю щ и й с я тем, что выпускной клапан снабжен обратным клапаном, выполненным в виде установленного соосно с выпускным клапаном заним по потоку газа концентричногоподпружиненного клапана,3, Двигатель-компрессор по и1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что двухтактный двигатель внутреннего сгорания выполнен с прямоточной клапанно-щелевой схемой гаэообмена, для чего на крышке цилиндра установлен дополнительный выпускной клапан, связанный с распоеделительным клапаном.1523717 оста ехре Редактор А.Козори Подписи аж комите Москва Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул.ГагаринФ 101 аказ 7018/33 НИИПИ Государственного 113035, тель М.ЛюбомудроваЛ.Олейник Корректор В.Каба по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС

Смотреть

Заявка

3989759, 13.12.1985

ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ М-5478

ХАБИБУЛЛИН МИНЗАДИТ НАВШИРВАНОВИЧ, МУТИН ФЕЛИКС ИЛЬЯСОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F04B 41/04

Метки: двигатель-компрессор

Опубликовано: 23.11.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1523717-dvigatel-kompressor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Двигатель-компрессор</a>

Похожие патенты