Малыков

Номер патента: 742655

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Бондарев, Дербаремдикер, Лиэпа, Лыкова, Малыков, Панфилов, Шубкин

МПК: F16J 1/00

Метки: пневмогидравлического, поршень, разделительный, устройства

...поршень предлагаемой конструкции, разрез.Разделительный поршень 1, установленный в цилиндре 2 пневмогидравлического устройства, состоит из каркаса 3 и уплотнительного элемента, выполненного в виде двух воротниковых манжет 4 и 5, разделенных промежуточной шайбой 6, и закрепленного на каркасе 3 посредством тарельчатой шайбы 7 и заклепки 8. Закрепление манжет может быть выполнено любым известным спо собом. Герметичность воротниковых манжет 4 и 5 в местах закрепления может быть повышена приклейкой их к каркасу 3. Каж дая из манжет 4 и 5 может быть изготовлена из материала, соответствующего условиям работы в данной уплотняемой среде. Разделительный поршень пневмогидравлического устройства работает следующим образом. 28 При возникновении...

Номер патента: 500389

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Дербаремдикер, Левина, Малыков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатора, поршня, разделительного, установки, цилиндр

...систочником давления,. чем обеспечивается "опускание разделительна о поршни в цилиндрдо контакта с жидкостью. Затем рабочий цврлиндр амортизатора открывают и выполняюзаключительные операции сборки и герметиэации.При данном способе оборки после введее, ;ния герметичного разделительного поршнярабочий цилиндр амортизатор до окончателыной сборки может гранспортнроватъся в )рйбом положении при обеспеченной чистоте сбор о в сборе вотавляюттанввливают и гармея 4, заполняют ци, герметично закрыватично показанной оршнем 2 ндр 3, ус уплотнени жидкостью ток 1 сочий цилиуют узерабочейо оправ 9 качестве источника давления воэможнриспольэование 1 атмосферного давления путемсоединения полости Б с 1 атмосфарой, Йщ офлегчения введения поршня...

Номер патента: 500388

Опубликовано: 25.01.1976

Авторы: Дербаремдикер, Левина, Малыков

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатора, поршня, разделительного, установки, цилиндр

...порцнняи для безударного соединенйя с рабочим ци-)линдром амортизатора, В боковой стенкеоправки на участке между разделительнымпоршнем и уплотнительным элементом выполнено отверстие 6, соединенное с источникомке над разделительнымвакуума. На участ1 поршнем в закрыт1 два отверстия 7 и1, ример отверстиекой, создающей ваотверстие 8, - ссоединении отвервакуума производ" тей,А и Б по обепоршня. После окполость Б соединя краном, отверстием, ком подачй жидкости астке между раздели- рытым концом оправперекрываемыми кра оединено с установкой, ругое с источником тельным управляемымсоединенным с источни и раэмешенными на утельным поршнем и заки двумя отверстиями,ном, одно иэ которыхписываемое устобр о Изобретение относится к...

Номер патента: 444909

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Глейзер, Дербаремдикер, Малыков, Ревенко

МПК: F16K 31/10

Метки: клапаном, кран, пневматический, разгруженным

...воздействием перемещается вниз и поршень 2 со штоком 3. 1.1 ток садится на клапан 14, отделяя полость Б от надпоршневого пространства и атмосферы. При дальнейшем перемещении педали шток 3 отрывает клапан 14 от седла в корпусе 1, преодолевая сопротивление клапаннои пружины. Через образовавшийся кольпевой зазор25 сжатый воздух проходит из полости А в полость Б. Под давлением воздуха в полости Б поршень 2 со штоком 3 перемещается вверх, сжимаяавновешивающие элементй. Клапан4, следуя за штоком 3 садится на седло в корпусе 1. В полости Б устанавливается давление, соответствующее заданному положению педали 8. Одновременно сжатый воздух из полости Б через канал а проходит в полость В. Давление воздух на клапан со сторон полости В час тично или...

Номер патента: 349852

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Басевич, Глейзер, Дербаремдикер, Калинина, Малыков, Московский, Панфилов, Ревенко

МПК: F16K 31/143

Метки: frst-f3t4f, ramp, в.ф, иamp, клапанное, пиic-ijl, управляющее, устройствоесесоюзная

...положении рукоятки управляющего устройства, а также упрощения конструкции устройства и повышения технологичности привода предлагаемого устройства, в корпусе его выполнены калиброванные отверстия, сообщающие заклапанные полости с причем ссчеццс этих отверстий ченця отверстий, сообщающих эти источником вакуума при открытомстрелке открывается клапан 8 управляющего устройства 1 и вакуум из полости В распространяется в полость Б и отсюда по трубопроводу в полость А исполнительного механизма 2, вызывая перемещение вправо диафрагмы б со штоком 8. Сечение отверстия 4, сообщающего полость Б с атмосферой, значительно меньше сечения отверстия трубопровода, соединяющего полости Б управляющего устройства и А исполнительного механизма....

Номер патента: 288566

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бондарев, Дербаремдикер, Иванов, Малыков, Московский, Панфилов, Соловьев, Урецкий

МПК: F16F 9/08, F16F 9/50

Метки: амортизатора, подвески, сопротивления, средства, транспортного

...1-, опирающейся ца шайбу 13 с отверстием, закрываюшую торец гайки 7. Нд торец корпуса 1, обращенный к гайке 7, опирается та 288566релка И, взаимодействующая внутренней частью своей цилиндрической поверхности с наружной поверхностью цилиндрического стакана 15, опирающегося днищем на фланец гайки 7. Между тарелкой и стаканом установлена пружина 1 б сжатия, прижимающая их к корпусу 1 и гайке 7. Стакан, тарелка и наружная поверхность гайки образуют камеру противодавления, соединенную радиальными каналами 17 и 18 с внутренней полостью гайки. Внутренняя полость втулки соединена с поршневой камерой давления каналом 19, выведенным под кромку меньшей головки золотника. Обратный клапан выполнен в виде пластинчатого диска 20, нагруженного...

Номер патента: 262634

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бондарев, Глейзер, Дербаремдикер, Иванов, Лихачева, Малыков, Московский, Панфилов, Соловьев

МПК: F16F 9/08, F16F 9/50

Метки: амортизатора, подвески, сопротивления, средства, транспортного

...закрывающую торец гайки б. На торец корпуса 1, обращенный к гайке б, опирается тарелка 12, взаимодействующая внутренней частью своей цилиндрической поверхности с наружной поверхностью цилиндрического стакана 13, опирающегося днищем на фланец гайки б. Между тарелкой и стаканом установлена пружина 14 сжатия, прижимающая их к корпусу 1 и гайке б. Стакан, тарелка и наружная поверхность гайки образуюткамеру противодавления, соединенную радиальными каналами 15 и 1 б с внутренней полостью гайки. Обратный клапан выполнен в виде пластинчатого диска 17, нагруженного пружиной 18, и ограничителя 19, зажатого между корпусом клапана и фланцем втулки 5.При ходе сжатия амортизатора и возникновении в поршневой камере давления, достаточного для...