Подвеска

СО 1 ОЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК 3/2 51)4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТКРЫТИЙ АВТОРСКОМУ СВИДЕтельСТВ(57) Изобретение относитсяму оборудованию экскаваторогружателей. Цель - уменьшениритов подвески и снижение елоемкости. Подвеска включае раб перегаба- металсноваЮ г.879.34(088,8)орское свидетельство СССРкл. Е 02 Р 3/26, 1965,ское свидетельство СССРкл. Е 02 Р 9/14, 1970. ние 7 и установленные на нем барабан(Б) 3 и гидроцилиндр (ГЦ) 11. Установлены они на осях 8 и 12 соответственно с возможностью их качаниявокруг осей их крепления. К Б 3 эксцентрично присоединен шарниром 9шток 1 О ГЦ 11. При нормальной работепроисходит вытяжка канатов полиспаста, разность которой компенсируетсянебольшим поворотом Б 3 вокруг оси 8.При этом шток 10 медленно смещаетсявдоль ГЦ 11 на незначительную величину и ГЦ 11 несколько поворачиваетсявокруг оси 12, При обрыве каната одного из полиспастов Б. 3 поворачивается с ускорением, перемещает шток 10с поршнем и поворачивает ГЦ 11 вокруг оси 12. 5 ил.28434 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 13Изобретение относится к рабочемуоборудованию экскаваторов и перегружателей, в частности к подвескамстрел,Цель изобретения - уменьшение габаритов подвески и снижение ее металлоемкости.а фиг,1 изображена подвеска, общий вид; на фиг2 - сечение А-А нафиг.1; на фиг.З - вид Б на фиг.2; нафиг.4 - вид В на фиг,З (места крепления канатов на барабане); на фиг.5 -,подвеска в крайнем положении послеобрыва одного из канатов.Подвеска, например, стрелы перегружателя включает канатные полиспасты 1, одни концы канатовкоторых закреплены на лебедках 2, а другиеподходят к барабану 3 и крепятся припомощи сегментов 4, вспомогательныхклиньев 5 и зажимов 6. Барабан 3 установлен на основании 7 посредствомоси 8, К барабану эксцентрично присоединен при помощи шарнира 9 шток 10с поршнем гидроцилиндра 11. Гидроцилиндр 11 смонтирован на основании 7посредством оси 12, Рабочие полостигидроцилиндра 11 соецинены между собой каналом 3 с дросселем 14. Основание 7 крепится к надстройке 15 машины посредством горизонтальной оси16 и вертикальной оси 17. Лебедки 2связаны между собой кинематически,Подвеска работает следующим образом.При нормальной работе происходитвытяжка канатов полиспатов, разностькоторой компенсируется небольшим поворотом барабана 3 вокруг оси 8. Приэтом шток 10 медленно смещаетсявдоль гидроцилиндра 11 на незначительную величину, Гидроцилиндр 11несколько поворачивается вокруг оси 12.При обрыве каната одного из полиспастов 1 под действием усилия отоставшегося каната барабан 3 поворачивается с ускорением, тянет шток 10с поршнем, что приводит кперемещению штока 1 О с поршнем вдоль гидроЦилиндра 11 и некоторому поворотупоследнего вокруг оси 12, Жидкостьмежду полостями гидроцилиндра перетекает чере канал 13 с дросселем14, при этом происходит демпфирование нагружения оставшегося полиспаста от начального усилия до двойного.Передача перемещения от барабана 3 к штоку 10 происходит по нелинейному закону. Перемещение частей устройства заканчивается при опирании поршня штока 1 О о крышку гидроцилиндра 11. При этом объем жидкости в полостях одностороннего гидроцилиндра различен, что при срабатывании устройства приводит к вакуумнрованию нижней полости. Поэтому необходимо либо сообщить ее со вспомогательным резервуаром, либо, как в указанном случае, учесть дополнительное усилие сопротивления движению штока 10.Кроме того, после срабатывания устройства надстройка 15 либо нагружается моментом кручения (плечо которого равно радиусу барабана 3, если корпус крепится к надстройке без вертикальной оси), либо происходит некоторый поворот корпуса 7 вокруг оси 17, величина которого зависит от кратности полиспастов 1, радиуса барабана 3, расстояния от оси 17 дооси 8 барабана 3. Благодаря малым габаритам устройство компонуется в общем корпусе с блоками полиспастов, что позволяет передавать усилие от канатных полиспастов на надстройку преимущественно по оси подвески, По причине нелинейности передачи перемещения от барабана к штоку исключается удар на начальном этапесрабатывания, что приводит к уменьшению динамических нагрузок, передаваемых на оставший.ся полиспаст, надстройку и стрелу перегружателя Формула изобретения Подвеска включающая основание, на котором на осях крепления установ" лены гидроцилиндр и барабан, связан-. ный с канатами полиспаста, о т л и - ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения габаритов подвески и снижения ее металлоемкости, барабан и гидроцилиндр установлены на основании с возможностью их качания вокруг осей их крепления, а шток гидроци" линдра эксцентрично связан с барабаном.1328434 Видд иг Составитель Н. ТулениновШулла Техред И. Верес Корректор В,Гирня едакт Заказ Проектная, 4 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгор Тираж 606 БНИИПИ Государ по делам из 13035, МоскваПодписнотвенного комитета СССРбретений и открытийЖ, Раушская наб., д.