Видоизменение инерционного регулятора для двигателей внутреннего горения

Номер патента: 1267

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Чепурнов

МПК: F02F 3/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень

...огнефутеровки из непроводящего теплоту, упорной глиной или другим веществом материала. для заполнения пустот, которые могутНа фиг. 1 изображен продольныйполучиться под изоляционным слоем. разрез поршня и хомута, и на фиг. 2 в Кольцо у закрепляется стопорами .у. вид сверху со следующими обозначе-Буртик поршня расклепывается (обознаниями: г - поршень рабочего цилиндра чена на фиг. 1 пунктиром)..а - металлические пластинки, у- - уплот-няющее кольцо, 4 - стопоры для укре-, пРедмет плпления камеры, с - пуансон пресса,б - изолирующий материал и 7 - хомут, Поршень для двигателей внутреннего для стягивания. горения с футеровкой из непроводяОтдельные секции изолируюи 1 его слоя, щего теплоту материала, характеринабираются из...

Номер патента: 9286

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Ботковский

МПК: F02F 3/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень

...3 - разрез по оси поршня, всобранном виде со съемньм днищем; фиг, 4 - разрез по оси поршняв собранном виде с днищем, откованйым заодно со штокомСъемное (фиг, 1 и 3) или заоДносо штоком откованное днище апоршня (фиг, 4), снабжается рядомсообщающихся между собой и открытых наружу желобков б и наэто днище надевается с соответствующим натягом оболочка в изметалла большой теплопроводности,после чего кромки г цилиндрической части последней завальцовываются внутрь дни 1 ца а (фиг,1),При посадке внутренняя, полостьоболочки в превращает открытые наружу желобки б в закрытые каналы для протекания охлаждающей жидкости (фиг 2), которая поступает через отверстие е в канал ж и по желобкам б, двигаясь к центру, выливается в.трубу з (фиг, 1)...

Номер патента: 11107

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Вейсс

МПК: F02F 3/00, F16J 1/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень

...находящиеся между дугами в и содержащей пазы Ь уплотняющей зоной могут быть разделены по. средством системы щелевидных прорезов , Ф так, что образуются закраины , ш, обладающие направленным внутрь пружинящим действием,Такое устройство имеет целью сделать обе скользящие части У настолько эластичными, чтобы действие теплового расширения было воспринято посредством упругих, направленных внутрь деформаций, Косые дуги Л расширяются, вследствие увеличения нагревания, в направлении своей косой плоскости, но йри этом могут некоторым образом поворачиватьсявнутрь вокруг своих оснований, как ве.круг точки вращения, .так что воздействуют на стенки цилиндра лишь одной составляющей силы давления, вызванного расширением. Закраины 1, т скользящих...

Номер патента: 26501

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Юкнат

МПК: F02F 3/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, поршень

...деле, для предотвращения сплавления ее с материалом головки при отливке поршня, и назначается исключительно для защиты теплонепроницаемой пластинки 4 от разрушающего действия газов во время ра. боты и, главным образом, в момент пуска двигателя, когда головка - еще холодная, Часть головки поршня, сверху пластинки 2, обращенная к камере сгорания, имеет вид шести секторов, радиальноразделенных клинообразными пластинками 3 из достаточно твердого материала, с одной стороны способного противостоять разрушающему действию расплавленного металла при отливке головки а с .другой . - деформироваться при не равномерном расширении его во время работы,.Материалом для пластинок 3 может быть, например, мягкое железо, покрытое составом против...

Номер патента: 19404

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Левко

МПК: B05B 1/34, F02M 49/02, F02M 57/02

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, насос-форсунка

...условиях и требует специального сорта материала, на случай замены ее другой, она делается отъемной и соединяется с корпусом форсунки нарезкой посредством втулки 19, котооая вместе с тем является направляющей скалки, а также и уплотнением для предупреждения от протекания чефти, просачивающейся в цилиндрик поршенька 1.Втулка 3 служит упооом пружины 30 и закрепляется на скалке при помощи резьбы, при чем в своем нижнем поло-. жении поршенек 1 со скалкой садятся этой втулкой на втулку 19, так что центральный канал 18 не будет закоыт поршеньком 1, что дает возможность давлению в цилиндре двигателя всегда действовать на полное сечение поршенька 1. Распылитель 1 б конусом своим плотно пригнан к соответственному гнезду головки 44 и ввернут в нее...