Линейный двигатель

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВЧДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советск нхСоцнапнстнческнхРеспублик и 970017(5)М, Кл. Г 16 Н 21/00 Н 02 К 33/02 Воуйаротаинай комитет СССР по алан изобретений и открытий(54) ЛИНЕЙНЫЙ .ДВИГАТЕЛЬ Изобретение относится к машиностроению, а именно, к механизмам преобразования движения и может бть использова.но в линейных двигателях с возвратно- поступательным перемещением штока.Известны линейные двигатели содержащие электромагнитный вибратор и механизм преобразования возвратно-поступательного движения вибратора в линейное перемещение штока 1.Недостатком этих устройств является то, что они имеют низкие КПД и не обеспечивают реверсивного движения штока, что обусловлено конструкцией этих устройств.Наиболее близким из известных по технической сущности является линейный двигатель, содержащий корпус, установленные в нем электромагнитный вибратор, шток, две муфты с внутренними коническими поверхностями, взаимодейсзА- вующие с ними тела качения, сепаратор и электромагнит, управляющий сепаратором, О этом устройстве одна из муфт стопорит шток при холостом ходе веду щей муфты, Сепараторы перемещают тела качения от одной конической поверхности к другой2)Недостаток известного линейного двигателя заключается в том, что он имеет плохие динамические характеристики, обусловленные тем, что в нем не используется обратный ход вибратора, вследствие чего шток перемещается импульсно, и следовательно, ухудшается динамика двигателя.Цель изобретения - улучшение динамических хаРактеРистик двигателя путем использования обоих ходов вибратора. Указанная цель достигается тем, чтов линейном двигателе, содержащем корпус, установленные в нем электромагнитный 20вибратор, шток, две муфты с внутренними коническими поверхностями, взаимодействующие с ними тела качения, сепаратор и электромагнит, управляющий сепарато 3 9700ром, муфты шарнирно связаны между собой двуплечими перекрешиваюшимися рычагами, средние части которых шарнирноустановлены на корпусе.На чертеже изображен линейный дви 5гатель, продольный разрез,Линейный двигатель содержит корпус1, установленные в нем электромагнитный вибратор 2, шток 3, две муфты 4и 5 с внутренними коническими поверхностями 6, взаимодействуюшие с нимитеда качения, выполненные в виде шариков 7, сепаратор 8 и электромагнит 9,управляющий сепаратором 8, Муфты 4и 5 шарнирно - посредством шарниров 1510, связаны между собой двуплечимиперекрешиваюшимися рычагами 11, средние части которых шарнирно - с помошьюшарнира 12, установлены на корпусе 1.Сепаратор 8 связан с электромагнитом9 тягами 13.Двигатель работает следуюшим образом.Перемешение штока 3 вверх осушествляется после перехода сепаратора 8,связанного через тяги 13 с электромагнитом 9 в нижнее положение. В этомслучае при перемещении тяги 14 вибратора 2 вверх движение передается намуфту 5, в которой верхняя группа шариков 7 заклинивается между коническойповерхностью 6 муфты 5 и штоком 3,перемешая последний вверх. Одновременно посредством двуплечих рычагов 11осуществляется перемешение муфты 4вниз, поскольку в нижнем положении сепаратора 8 верхняя и нижняя группышариков 7 являются расклиненными.При перемещении тяги 14 вибратора2 вниз муфта 5, расклинивая расположен 4 Оную в ней верхнюю группу подпружиненных шаров 7, свободно перемещаетсявниз, а связанная с ней через двуплечиерычаги 11 муфта 4 - вверх, При этоммуфта 4 заклинивает расположенную в45ней группу подпружиненных шариков 7 17 4между конической поверхностью 6 и поверхностью штока 3, передавая, такимобразом, поступательное движение вверхштоку 3,На чертеже изображено положениесепаратора 8 при движении штока вверх,Для реверсирования необходимо в лючитьэлектромагнит 9 и перевести сепаратор8 в верхнее положение, В этом случае вработу включается только нижние группышариков 7 обеих муфт, что позволяет привозвратно-поступательном движении тягивибратора 2 осуществлять непрерывноепоступательное движение штока 3 вниз.Такое конструктивное выг лнение линейного двигателя устраняет холостойход вибратора и обеспечивает непрерывноепоступательное перемещение пцтока влюбом направлении, что позволяет улучшить динамические характеристики двигателя.формула изобретенияЛинейный двигатель, содержащий корпус, установленные в нем электромагнитный вибратор, шток, две муфты с внутренними коническими поверхностями, взаимодействующие с ними тела качения, сепаратор и электромагнит, управляющий сепаратором о т л и ч а ю ш и й с я тем,что, с целью улучшения динамическиххарактеристик двигателя путем использования обоих ходов вибратора, муфты шарнирно связаны между собой двуплечимиперекрешиваюшимися рычагами, средниечасти которых шарнирно установленына корпусеИсточники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 729764, кл, Н 02 К 33/00 1979,2. Авторское свидетельство СССРТираж 990 По И Государственного комитета С по делам изобретений и открыти 35, Москва, Ж, Раушская на сноеР 13